商品 (2303)

CZ SHADOW-2に無加工で装着できるカスタムバレル。 CNCステンレス切削製で、チャンバー部にそれぞれ異なるシリアル番号が刻印されています。   ■内容品 サイレンサー対応アウターバレル（先端保護キャップ付き）

CNC切削＆アルマイト処理がされたカスタムマガジンキャッチボタン。純正のマガジンキャッチと無加工互換。   SHADOW-2 ORANGEスタイルのカスタムを完成させるためにも必須のパーツです。   ■ カラー展開 <品番> オレンジ <CBP48OR>   ■内容品 マガジンキャッチボタン

CZ SHADOW-2に無加工で装着できるカスタムフロントサイト。   純正形状でファイバーチューブがグリーンです。   ※ 元々ついているフロントサイトピン（パーツ#112）を使用して、取り付けてください。   ■内容品 フロントサイト（チューブ組み込み済）

カーボネイト STEYR L9A2専用のアクリルファイバー・集光フロントサイト。   取り付けた時の照星と照門の高さが純正サイトと同じなので、フロント側だけを集光サイトに交換してもサイティングが可能です。 アクリルチューブはグリーンとレッドからお選びいただけます。 純正のフロントサイトスクリュー（部品番号#06）を使用して取り付けてください。   CNC切削アルミウム製   ■色展開　<品番> グリーン<CBP-D003GR> レッド<CBP-D003RD>   ■内容品 集光フロントサイト

カーボネイト STEYR L9A2専用のアクリルファイバー・集光リアサイト。   取り付けた時の照星と照門の高さが純正サイトと同じなので、リア側だけを集光サイトに交換してもサイティングが可能です。 アクリルチューブはグリーンとレッドからお選びいただけます。 付属の専用スクリューを使用して取り付けてください。   CNC切削アルミウム製   ■色展開　<品番> グリーン<CBP-D004GR> レッド<CBP-D004RD>   ■内容品 集光リアサイト、取付スクリュー（3本）

カーボネイト STEYR L9A2のリアサイト取付部を利用して各種ドットサイトを装着できるマウントプレート。 ドットサイトの取付部規格に応じて3種類のネジ穴が設定されています。   ■内容品 ● マウントプレート取付用ネジ x 3本（※元々リサイトを留めているネジは使用できません） ● 各種ドットサイト取付用ネジ x 各種2本（※ネジサイズが合わない場合は別途ご用意ください）  

カーボネイト STEYR L9A2に無加工で装着できるカスタムバレル。 バレル先端が14mm逆ネジ仕様で、BBトレーサーやサイレンサーを装着できます。   ■内容品 サイレンサー対応アウターバレル（先端保護キャップ付き）

STRIKER-9・9Q・9Sに無加工で装着できるカスタムトリガー。 トリガーの後側上部にあるイモネジを回すと、トリガーまでの「距離」を調節可能です。   ■カラー展開 イエロー＆レッド <CBP37A> ガンメタル&レッド <CBP37B>   アルミニウムCNC切削   ■内容品 トリガーセット（トリガー本体＆トリガーセフティ） 六角レンチ（トリガーストローク調整用）   取付ガイドはコチラ

ストライカー9(品番CB04)に標準装備されているパーカライズド色のスライドの無刻印仕様。 シンプルなスタイルに仕上げたい時やカスタム刻印や塗装をしたい時などにどうぞ。 ※ストライカー9S（セミ/フル切替モデルには非対応）

ストライカー9シリーズのマガジンに共通の規格 マガジンから本体スライド内へガスを送り込む通路の役割を果たしているゴム製パーツ。 シリンダーと呼ばれる機関部パーツと接触して気密を保ちながら動作の度に擦れるため、徐々に接触面が痩せて（摩耗して）シリンダーとの間に隙間が生まれて気密が低くなっていきます。「ブローバックが弱くなってきたな？」と感じたら、このパーツが摩耗している可能性があります。 （※注）このパーツからガスが勢いよく噴出する「ガス漏れ」状態は、このパーツ自体が原因ではありませんので、このパーツにシリコンオイルをかけたり交換をしたりしても直りません

ストライカーナインに対応したコンペンセイター。 マッシブなフロント周りを演出できます。 ストライカーナインの全体のカラーリングにマッチする、ガンメタル・グレーのアルマイト仕上げ。 14mm逆ネジアウターバレルの先端に装着してイモネジで固定します（作業時間5分） ＜CNC切削アルミ＞ 内容品 コンペンセイター イモネジ（製品に組み込み済み） ＜対応モデル＞ ●STRIKER-9

ストライカーナインに対応したコンペンセイター。 ビビッドなゴールデン・イエローのアルマイト仕上げ。 配色的に目立つのは間違いないですが、マットな仕上がりで上品なカラーリングです。 14mm逆ネジアウターバレルの先端に装着してイモネジで固定します（作業時間5分） ＜CNC切削アルミ＞ 内容品 コンペンセイター イモネジ（製品に組み込み済み） ＜対応モデル＞ ●STRIKER-9

ストライカーナインに対応したビッグサイズ・マグウェル。 スムーズなマグチェンジをサポートします。 ストライカーナインの全体のカラーリングにマッチする、ガンメタル・グレーのアルマイト仕上げ。 ピン1本で簡単に装着できます（作業時間5分） ＜CNC切削アルミ＞ 内容品 マグウェル ピン ＜対応モデル＞ ●STRIKER-9

ストライカーナインに対応したビッグサイズ・マグウェル。 スムーズなマグチェンジをサポートします。 ビビッドなゴールデン・イエローのアルマイト仕上げ。 ピン1本で簡単に装着できます（作業時間5分） ＜CNC切削アルミ＞ 内容品 マグウェル ピン ＜対応モデル＞ ●STRIKER-9

リアサイト換装型のマイクロサイトマウント。 RMRおよび同系統ドットサイト、DOCTORおよび同系統ドットサイトのどちらもマウントできるネジ穴が設定してあります。 マウントプレート後部にリアサイトが一体型で造られており、ドットサイトを搭載しない状態ではリアサイトとして機能するため、ドットサイトを使わない場合でもリアサイトを付け替える手間がありません。 マウント本体のスライドへの取り付けは、リアサイトの取り付け手順と同じです。 〈アルミCNC切削〉 内容品 マウントプレート スクリュー各種 ※取付は純正のスクリューを使用してください ※取り付けるドットサイトにより、ご自身でスクリューを用意していただく必要がある場合がございます ＜対応モデル＞ ●STRIKER-9

リアサイト換装型のマイクロサイトマウント。 RMRおよび同系統ドットサイト、DOCTORおよび同系統ドットサイトのどちらもマウントできるネジ穴が設定してあります。 マウントプレート前後にハイトサイトが一体で造られています。 マウント本体のスライドへの取り付けは、リアサイトの取り付け手順と同じです。（付属の木ネジを使用して取り付け） 限定生産品です。完売次第、廃版となります。 〈亜鉛ダイキャスト〉 内容品 マウントプレート スクリュー各種 ※取付は純正のスクリューを使用してください ※取り付けるドットサイトにより、ご自身でスクリューを用意していただく必要がある場合がございます ＜対応モデル＞ ●STRIKER-9

カーボネイトのストライカー9に無加工で装着できるカスタムバレル。 バレル先端が14mm逆ネジ仕様で、BBトレーサーやサイレンサーを装着できます。 アルミ製1ピース構造。先端保護キャップ付き。 ＜対応モデル＞ ●STRIKER-9

カーボネイトのストライカー9に無加工で装着できるカスタムバレル。 バレル先端が14mm逆ネジ仕様で、BBトレーサーやサイレンサーを装着できます。 アルミ製1ピース構造。先端保護キャップ付き。 ＜対応モデル＞ ●STRIKER-9

カーボネイトのストライカー9に無加工で装着できるカスタムバレル。 バレル先端が14mm逆ネジ仕様で、BBトレーサーやサイレンサーを装着できます。 アルミ製1ピース構造。先端保護キャップ付き。 ＜対応モデル＞ ●STRIKER-9

ストライカーナイン用のフラットタイプのマガジンベース。 純正バンパーと交換してご使用ください。 ＜対応モデル＞ ●STRIKER-9

カーボネイトのストライカー9に無加工で装着できる集光サイト。 純正形状で、ファイバーチューブがグリーンです。 取り付けは純正のスクリューを使用してください。 ＜対応モデル＞ ●STRIKER-9

M45シリーズ、HELLCATシリーズ、ストライカー9シリーズ、STEYR L9A2のマガジンに共通の規格 マガジンスタブの胴部に巻かれている気密を保つパーツ。経年劣化で千切れたり乾燥したりするとマガジンスタブの周囲から微かずつガスが漏れます。

M45シリーズ、HELLCATシリーズ、ストライカー9シリーズ、CZ P09、STEYR L9A2のマガジンに共通の規格 マガジンスタブ = CO2カートリッジに穴を開ける針の周囲に組み込まれている気密を保つための部品です。CO2カートリッジの取付の際の「増し締め締め過ぎ」が原因で脱落していることが多いです。

ストライカー9シリーズに共通の規格 リコイルショックを受け止める緩衝パーツで、M45のリコイルバッファーに比べて部品寿命はかなり長いですが、ご自身で分解組立をする際に取り付けることを忘れてそのまま紛失してしまうケースが多いようです。このパーツが無いとスライドの後退幅が変わってしまい、動作不良が起こります。