カスタムパーツ (1848)

東京マルイ P320フルサイズ用 インナーバレル登場！ ●寸法精度100分の1mm●内径φ6.03mmでBB弾をブレさせない!! 内径φ6.03mmのインナーバレルです。剛性の高いステンレス素材を用い、内径寸法誤差100分の1mmという高精度を実現しています。BB弾と最後まで接触しているパーツであるが故に、素材づくりから仕上げまでこだわり抜いた最高クラスのインナーバレルです。  ■対応機種：東京マルイ P320 フルサイズ   ※カスタムした後は必ずジュール値・弾速チェックを行って下さい。銃刀法改正により規制値 0.989ジュール を超えた場合、処罰の対象となります。また測定値は季節や時間帯、HOP調整具合、銃の特性等により値のバラツキが必ずあります。ある程度の余裕を持ったジュール値でエアガンをご使用下さい。

宮川ゴム ✕ 魔人 共同開発「魔人電動パッキン」基本構造 ▪️つまづきホップが無い突起構造つまづきホップは弾の発射される位置と突起部が離れていてホップが安定しない事象を言います。本パッキンは突起位置をノズル側に近づけ、保持位置の安定化を図った結果、つまづきホップの発生を限りなくゼロに近づけることに成功しました。また、ゼロホップでセットした状態でホップ突起が出ているのでホップ押さえでの変形量もなく、弾ポロもありません。 ▪️注意事項ノズルはノーマルノズル推奨です。突起位置がノズル側にあるため、一部のカスタムノズルとは相性が悪い場合があります。また、バレルの内径により突起の突き出し量に変化があるため、押しゴムで調整が必要になる場合があります。 ・全て日本国内で生産。安定のハイクオリティ   ■お願い■商品組み込み後には法律を遵守してお使い下さい。 ■注意点■パレル組み込むときに注意してほしいこと 宮川ゴムのチャンバーパッキンは気密を高めるため、外径を純正よりも0.1ミリ太くしてあります。その為、パレルに組み込みにくい事があります。 クレ556など石油系の潤滑剤は使用せず、中性洗剤を薄めてほんの少量利用してください。・ニトリルゴムの場合はシリコンオイルでも可。・シリコン製パッキンについてはシリコンオイルでも膨張するためNG。・フッ素オイルは全ゴム種で利用可能。 ※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

バレル窓に合わせた形状を採用し、ホップ量の安定、調整の拡大、弾抜けの良さの両立を実現。ノーマル銃から本パッキンだけの変更で最大限に性能を引き出せるようになりました。その他の構造は旧モデルと同じです。 跳び箱突起：HOPをかけるための突起を跳び箱型（逆台形）に設計しました。ノーマル突起のはじくように発射されるHOP回転から、跳び箱突起の接弾面を転げるように発射されるHOP回転になります。より弾に安定した抵抗を掛けることができ、かつ細かなHOP調整が可能となりました。 Super Fit 給弾口：給弾ノズルの形状にパッキン側をピッタリと合わせるように成型しました。これにより気密が大きく向上し、安定した強さで弾を発射できます。 宮川ゴム特製の厚めの設計：宮川ゴムはマルイノーマルパッキンと比較して0.1mmほどゴムを厚くしています。そのため、より高い気密を実現しました。 ■お願い■商品組み込み後には法律を遵守してお使い下さい。 ■注意点■パレル組み込むときに注意してほしいこと 宮川ゴムのチャンバーパッキンは気密を高めるため、外径を純正よりも0.1ミリ太くしてあります。その為、パレルに組み込みにくい事があります。 クレ556など石油系の潤滑剤は使用せず、中性洗剤を薄めてほんの少量利用してください。・ニトリルゴムの場合はシリコンオイルでも可。・シリコン製パッキンについてはシリコンオイルでも膨張するためNG。・フッ素オイルは全ゴム種で利用可能。 ※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

宮川ゴム ✕ スナイパーカズ 共同開発「一撃」YouTuber スナイパーカズと宮川ゴム工業所の初コラボ企画したVSR専用チャンバーパッキン。 ▪️特徴 跳び箱突起：HOPをかけるための突起を跳び箱型（逆台形）に設計しました。ノーマル突起のはじくように発射されるHOP回転から、跳び箱突起の接弾面を転げるように発射されるHOP回転になります。より弾に安定した抵抗を掛けることができ、かつ細かなHOP調整が可能となりました。 Super Fit 給弾口：給弾ノズルの形状にパッキン側をピッタリと合わせるように成型しました。これにより気密が大きく向上し、安定した強さで弾を発射できます。 宮川ゴム特製の厚めの設計：ノーマルパッキンと比較して0.1mmほどゴムを厚くし、より高い気密を実現しました。 ・全て日本国内で生産。安定のハイクオリティ。 ■お願い■商品組み込み後には法律を遵守してお使い下さい。 ■注意点■パレル組み込むときに注意してほしいこと 宮川ゴムのチャンバーパッキンは気密を高めるため、外径を純正よりも0.1ミリ太くしてあります。その為、パレルに組み込みにくい事があります。 クレ556など石油系の潤滑剤は使用せず、中性洗剤を薄めてほんの少量利用してください。・ニトリルゴムの場合はシリコンオイルでも可。・シリコン製パッキンについてはシリコンオイルでも膨張するためNG。・フッ素オイルは全ゴム種で利用可能。 ※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

定評のあるWホールドチャンバーパッキンを電動ハンドガン用にアレンジして制作！本製品は使用頻度に耐えうるタフさ、調整がしやすい柔軟な設計、エアロスを軽減させる独創的コンセプト、 高いメンテナンス性を考慮したPDIオリジナル設計のチャンバーパッキンです。内部には、BB弾を2点で保持する「Wホールド」形状のHOPリブを採用したことにより、安定した集弾性を引き出します。温度に左右されにくい、硬度50の「柔らかめ」ニトリルパッキン寒暖の温度差に左右されやすいパッキンでは、弾道調整しづらいという方へお勧めの「硬度50」の国産ニトリルゴムを採用。 東京マルイ純正パッキンよりも硬度を下げ、耐油性、耐摩耗性、引き裂き強度に優れます。 また使用銃にも柔軟に対応し、オールマイティな一面も併せ持ちます。※電動ガン及び次世代電動ガンシリーズには対応しません。※組込みに関しては、チャンバーをはじめ各種パーツの芯出しを行って下さい。また、グリス等を用いたメンテナンスの頻度を高めて下さい。気密性を高める為にチャンバーパッキンはタイトに設計されています。 《スペック》■対応機種：・東京マルイ電動ハンドガン、サブマシンガン各種インナーバレル・PDI製外径8.55mm電動ハンドガン、サブマシンガンバレル形状のインナーバレル■材質：二トリルゴム（硬度50）※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

不正な回転を減少させ、バレルとチャンバーとの密着度を高める！！電動ガン用パッキンにて好評販売中のPDIホールドチャンバーパッキンの第二弾はVSR-10純正チャンバーやHI-CAPAチャンバーに対応！おなじみの独立型リブや密着度を高めるリングリブ等々を継承。気密を高め、収弾の再現性を高めたパッキンです。※電動ハンドガン及びコンパクトマシンガンシリーズには対応しません。※組込みに関しては、チャンバーをはじめ各種パーツの芯出しを行って下さい。また、グリス等を用いたメンテナンスの頻度を高めて下さい。気密性を高める為にチャンバーパッキンはタイトに設計されています。 《スペック》■対応機種：　＃・東京マルイ製エアガン<ボルトアクション>VSR-10<ハンドガン>PX4、WARRIORシリーズ、GLOCK18C、FN5-7、デトニクス、G17シリーズ、SIG P226、SOCOM、HI-CAPAシリーズ(エクストリーム含む)、M1911、MEU、GLOCK26シリーズ、GLOCK26以降のGホップアップチャンバー形状対応　※デザートイーグル除く　＃・SIG AIR P320 M17 6mm■材質：二トリルゴム（硬度50）※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

※お取り寄せの場合、3・4営業日～2週間ほどかかる場合がございます。 パワーアップの必需品！電動ハンドガン完全対応の強化ギア＆タペットセット！東京マルイ製電動ハンドガンの各シリーズに対応しています。 ※機種により2種類の形状がありますのでお間違えの無いようご注意ください。 SPARK-GEAR-AEP01：G18C/USP/M93R用 SPARK-GEAR-AEP02：HK45/M9A1/Hi-CAPA用電動ハンドガンのパワーをアップさせるために強化スプリングを組み込む場合、そのままの組み込みでは『セクターギア』『タペットプレート（ノズルプレート）』の2点が必ず摩耗してしまい、いずれは給弾不良を引き起こすという問題が有りました。本セット『極』ではスチール系の焼結金属製セクターギア、マイナーアップデートにも対応した機種別の同素材製タペットプレート、そして高品質な日本製の強化スプリングがパッケージされており、従来のカスタムの弱点であったギア類の摩耗を解決。別売りの内径6.01 mm インナーバレルと組み合わせることで、0.20 g のBB弾を使用した際に約80 m/s 以上のパワーを得ることができます。 推奨インナーバレル：Da Vinci 雷禅 01 AEP（電動ハンドガン）用   【注意事項】 海外製のため、小傷などある場合があります。本製品は上級者向けの商品です。当キット組込後は、純正時に比べて消費電力や要求電流量が大幅に増大します。必ずLipo7.4Vバッテリーで作動させてください。ニッケル水素バッテリーでは作動しません。推奨バッテリー：Noir LiPo 7.4 V 500 mAh 40C、LayLax PSEリポバッテリー7.4 V 電動ハンドガンタイプ 700 mAh電動ハンドガンの内部機構は非常に繊細な構成となっておりますので、分解・組み立てには熟練のスキルを要します。従って、当キットを組み込んだ場合でも、組み方によっては適切なパフォーマンスを発揮しない場合がございますので、上記...

既存の価格概念を打ち破る！PDI提案の次世代スタンダード！！圧倒的な超精度を持ち、タイトバレルを求めるユーザーの憧れとして広く認識された製品。それが「PDI-01バレル」。 RAVEN01+はまさに「01バレル」の血統を受け継ぎ、しかも最大のネックであった「価格」面でのアドバンテージを得ることに成功。材質を替えつつ出来るだけ制度を損なわないように、特注品のSTKM-12C-EC素材を用い超精密パイプを製作。結果「01」バレルに次ぐタイト設計と他の追随を許さないコスト設定を可能としました。※初速アップと距離増加は比例しません。※材料の都合上、内部に微細なしわのような模様が見られる物がございますが、テストし性能に影響が無いことを確認しております 《スペック》■全長：122mm■対応機種：　＃東京マルイ M93R (AEP)■外径：8.55mm■内径：6.01mm+■公差：±0.007mm■材質：STKM-12C-EC※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

同社　CNC Low Profile Bushing 8mm / 3mm　をベースに回転防止の突起をつけた特殊形状の90MnCrV8工具鋼削り出し軸受です。1パッケージ6個入りとなります。RETRO ARMS製の軸穴に回転止め突起のついたギアボックス全般に対応しています。軸受が供回りすることがないのでギアボックス側にダメージを与えませんが専用の軸受け穴形状のギアボックスにしか使用できません。マイナス公差の海外製ギア軸(Φ2.95mm前後)用です。軸の径が太い東京マルイ純正ギアには使用できません。この軸受はHRC58～60と非常に硬く近い硬度のSiegetek Concepts製ギアなどを使用する際は必ず金属対金属の潤滑に優れた極圧性潤滑油を使用してください。(テフロン、シリコンの潤滑油はお勧めしません)

東京マルイ　AA-12用のCNC切削強化ピストンです。ラックギアはかかり始めから2枚目が全カット、3枚目が1/2カットとなっていてハイサイクル時のリバウンド対策+AOE調整代が設けられています。ボディはカーボンファイバー入りナイロンの全切削製、ラックギアはばね鋼(56SiCr7)の全切削+ソルト焼入れとなっています。ピストン内径はΦ15.5mm、重量は純正が22.2g(ピストン本体+ねじ固定プラパーツ)に対し、32.79gとかなり重くなります。ピストンヘッドを取り付ける際、純正のタッピングねじは使用せず付属の皿ねじを使用してください。

※2025年10月のロットよりベアリングレールが別売りになりました。ご希望の方は、別売りのベアリングレールをご購入ください。 1回転で2回コッキングする特殊ギア　DSG(Dual Sector Gear)またはTSG(Triple Sector Gear)専用に設計されたV2ギアボックスです。このギアボックスはショートストローク化で使用しない容量分のシリンダーを短縮し、その分ピストンレールを延長し、ピストンレールの変摩耗を抑制しています。パッケージには全長52mmのステンレス製専用シリンダーが付属します。また、9枚歯までならば通常のシングルセクターギアも使用可能です。このギアボックスは最初から電子トリガー(Jefftron、GATE、不知火商店等、各社対応)で設計されており、カットオフレバーを使用する物理スイッチには対応していないため注意が必要です。2025版で、ギアボックス左右アライメントを調整できる同社　CNC Lateral adjustment of gearbox alignment　に対応しています。----------------------------------------------------------------------------------------------↑上のベアリングレールは別売りです。 更にこのギアボックスは上部にガイドベアリングを配置し、ピストン上部を支えることでピストンレールがギアボックス側と強く擦れるのを防ぎ、後退する際の抵抗を軽減して少しでもサイクルが向上するように工夫されています。このガイドベアリングがあるため、ピストンを肉抜きして軽量化する場合はピストン上面への穴あけは避けてください。----------------------------------------------------------------------------------------------モータータワー/ピニオンギア下の配線ガードは健在です。電子トリガーの配線取り回しと相性は抜群です。----------------------------------------------------------------------------------------------全バージョンギアボックス　共通の注意事項シリンダーヘッドは上記画像のように必ずギアボックスと密着する物をご使用ください。具体例として、G&G純正シリンダーヘッドは隙間ができるため使用できません。僅かでも隙間が空いている場合、ピストン打撃を左右の回転止め突起で受け止めてしまうため破損してしまいます。ギアボックスと密着し、後ろに多少動く程度のクリアランスがあれば理想です。同様の理由で、ギアボックスとの接触面にOリングやゴムダンパーのついたシリンダーヘッドも絶対に使用しないでください。軸穴サイズはΦ8mm H7 (0～+15μm)です。使用する軸受に応じて圧入、接着を使い分けてください。接着に際し嫌気性接着剤を使用する場合、ギアボックス側にアルマイトがかかっていて不活性状態となっています。軸受側も不活性金属となるステンレスの場合、接着剤が硬化しない可能性が高いため不活性金属用のアクティベーターをご使用ください。軸受穴は回転止めの突起が設けられているため、同社CNC ANTIROT bushings 3mmに対応しています。

*この部品は電動ガンの分解組立に精通した最上級者向けパーツです* EN AW7075-T651(超々ジュラルミン)製の強化ブローバック連結パーツです。東京マルイ　次世代電動ガン　M4シリーズのパーツNo.　NGM4-19　ボルトパーツセット並びに東京マルイ　次世代電動ガン　HK416シリーズのパーツNo.　416-24　ボルトパーツセットと交換して使用します。 強度向上ならびに破損時の交換用としてどうぞ。

●安定したホップを実現ロングレンジに最適!●ホップテンショナーの位置ズレを抑制。●ガスブロM4シリーズ専用設計! TOKYO MARUI REAL GAS BLOWBACK M4A1 MWS CUSTOM CHAMBER 東京マルイ製ガスブローバックM4シリーズに対応するカスタムチャンバーです。ホップアームの先に設けたエレベーティングユニットがホップテンショナーの位置ズレを抑制するため、安定したホップアップが実現できます。また、LayLax製ホップテンショナー(フラット/ブリッジ)がご使用いただけますので、様々なセッティングに対応可能です。 ※ホップを強くかけすぎると弾詰まりや破損の原因となる恐れがありますのでご注意ください。 ■製品内容:・チャンバーカバーR・チャンバーカバーL・ホップアーム・Oリング ■対応機種(東京マルイ ガスブローバック M4シリーズ):・M4A1MWS・CQBR・M4A1カービン

Wide Use Air seal Chamber Bucking "HARD type" ワイドユース・エアシールチャンバーパッキン・ハード あらゆるガスブローバックハンドガンに使用可能なチャンバーパッキンです。当社の従来品よりも硬度を約35%上昇させたハードタイプとなっており、BB弾に対してホップアップの力をよりダイレクトに与えることができます。ホップ調整にシビアさを求める方におすすめです。 ■対応機種:・東京マルイ ガスブローバックハンドガンシリーズ・東京マルイ ボルトアクションエアーライフル VSR-10シリーズ・東京マルイ準拠の一部海外製ガスブローバックガン ※東京マルイ製各種・Hi-CAPA 5.1・Hi-CAPA4.3・M1911A1・MEU・P226・P226 E2・GLOCK 17・GLOCK 17 GEN4・GLOCK 17 GEN5 MOS・GLOCK 18・GLOCK 19・GLOCK 26・GLOCK 26ADVANCE・SOCOM Mk23・HK45・HK45タクティカル・VSR-10・VSR-10GSPEC・VSR-ONE・ガスブローバックMP7A1・ガスブローバックM4A1 MWS・ガスブローバック89式小銃・M40A5・USP・M45A1・千束の銃(リコリス・リコイル コラボレーション・モデル)※対応機種の詳細および最新情報に関しては当社オフィシャルWEBサイトをご参照ください。...

エアもれ防止弁により高い気密性を確保しパワーロスを減らす事で、安定した弾道を実現するチャンバーパッキンです。 ■対応機種: 東京マルイ製各種 ・Hi-CAPA 5.1・Hi-CAPA4.3・M1911A1・MEU・P226・P226 E2・GLOCK 17・GLOCK 17 GEN4・GLOCK 17 GEN5 MOS・GLOCK 18・GLOCK 19・GLOCK 26・GLOCK 26ADVANCE・SOCOM Mk23・FN5-7・HK45・HK45タクティカル・VSR-10・VSR-10GSPEC・VSR-ONE・ガスブローバックMP7A1・ガスブローバックM4A1 MWS・ガスブローバック89式小銃・M40A5・USP・M45A1・M&P 9・M&P 9L PCポーテッド・M＆P 9 Vカスタム・AM .45・千束の銃(リコリス・リコイル コラボレーション・モデル)  ※必ずLayLax社製インナーバレルと併用して下さい。 ■注意:カスタムした後は必ずジュール値・弾速チェックを行って下さい。銃刀法改正により規制値 0.989ジュール を超えた場合、処罰の対象となります。また測定値は季節や時間帯、HOP調整具合、銃の特性等により値のバラツキが必ずあります。ある程度の余裕を持ったジュール値でエアガンをご使用下さい。

ASG EVO3 A1用のETU(Electronic Trigger Unit)です。最初からコネクタ類が配線済みとなっていて、はんだ付けなど組み立ての必要はありません。組み込みが比較的簡単かつ取り扱いやすいFCUで、標準的な機能が一通り備わっていますが最大の特徴はスマホアプリから各種設定が可能な事です。また、ギアボックスへの小加工で取り付けられる逆転防止ラッチが付属し、これを使用することでノーマルのEVO3では不可能だったプリコック射撃や多種多様なモーターの使用、制御が可能となっています。 ＊注意＊当製品は技適取得済みモジュールを使用しています。アプリはiOS版、Android版共にこちらからダウンロードできます。スマートフォンからの場合、商品のパッケージに記載されたQRコードを読み取ってダウンロードページにアクセスしてください。日本語版説明書はこちら。 Leviathanはお買い上げ日より2年間のメーカー保証がついています。初期不良ならびに使用中の破損につきまして、G.A.W.が交換、修理の対応を行います。保証の際は購入が証明できるもの(領収書やお取引履歴)が必要となりますので大切に保管してください。以下の事柄については保証の対象外となり、修理は有償で都度お見積りとなります。・水没・粗末な扱いによる破損・バッテリーのプラスマイナス逆接・配線へのダメージが原因となった破損(被覆を破ってのショートなど)・基板から元々の配線を取り外し、新しい配線に交換する（熱破損の原因となるため）・組み込み間違いによる破損・ユーザー自身での改造(配線の継足、コネクタ交換、RFTSスプリングの取り外しは除外)・中古品 ユニット諸元使用可能電圧：17VまでFET許容電流：セミオート200A　/　フルオート100Aユニット全体の許容電流：電子ヒューズ100Aで使用できる範囲内検知、制御可能最大サイクル：90rps

内径Φ15mm以上の電動ガン用ピストン、外径Φ10.5mm以下の電動ガン用スプリングガイド両方に対応したスプリングスペーサーです。 1枚当たりの厚さは2mm、重さは0.24gで、装着することでスプリングをかさ上げし、初速の微調整が可能となります。1パッケージに10枚入っています。   以下の装着説明は画像を参照して下さい。 スプリングガイドに装着する場合、機種によっては根元にRが残っているものがあります。破損の原因となるので、スプリングスペーサーが根元のRに干渉しないようにする必要があります。 拡大すると、スプリングスペーサーが根元Rに乗り上げて微妙な隙間ができています。この状態でスプリングを縮め、大きな負荷をかけると根元Rの部分から割れる可能性があります。 対策としては、根本Rに干渉する部分の面取りを大きくすることです。こうすることで干渉を避け、面同士で触れるようにしてあげればOKです。 シャフト部分がテーパー形状になったスプリングガイドに装着する際、重ねれば重ねるほどガタが大きくなってしまうので、スプリングがスプリングスペーサーから外れてしまったりピストンと干渉しないよう注意してください。 スプリングガイド側に多数のスプリングスペーサーを装着した際、後退してきたピストンにスプリングスペーサーやスプリングが干渉しないよう注意してください。ピストンが再後退したとき、スプリングの端面がピストンに入り込まないくらいにとどめるのがポイントです。

Progressive Rate Recoil Spring ガスブローバックハンドガン専用の不等ピッチ リコイルスプリング。 対応機種：M8000、M9、M93R、各社92F、WA/8045、KSC/M9シリーズ、KSC/GM ガスブローバックガンのスライドは出来るだけ早く動作するほうが効率が良く爽快なものです！その望みを叶えてくれるのが、プロテックのRSPシリーズです。 PROTECは、ガスブローバックハンドガン専門に不等ピッチスプリングを製造しています。ハンドガン愛好家には定番とも言えるカスタムパーツです。 プログレッシブレートリコイルスプリング（＝不等ピッチリコイルスプリング）とは、 一本のコイルスプリングのピッチ(幅)が不揃い状態のものをいいます。 通常のスプリング（ノーマルリコイルスプリング）では、ピッチ(幅)が前から後ろまで同じで揃っていますが、プログレッシブレートスプリングは一本に強力な部分と柔らかな部分の両方の性質を持っています。 ガスブローバックガンのスライドは、動き出す瞬間に最も多くのエネルギーを必要とします。 そして、スライドの後退が終わり前進（閉鎖）する時は、その逆に強力な反発力を要求します。 等ピッチのノーマルリコイルスプリングは、この一見矛盾したような要求を満足させられないのが現状です｡ しかし、不等ピッチのプログレッシブレートリコイルスプリングの場合、スライドの動き出す瞬間には柔らかな部分が圧縮され、エナーシャ（勢い）が付いてから強力な部分を圧縮します。そして、スライドが前進する時にはスプリング全体の設定反発力でスライドが閉鎖されるのです。 このような不等ピッチスプリングの仕組みは、オートバイや自動車のサスペンションには古くから採用されています。また、電動ガンのカスタムスプリングに採用しているメーカーもあります。

VSR-10・リアルショック、プロスナイパーバージョンの命中精度をアップするバレルセット VSR標準のアルミバレルよりも精密で傷が付きにくい真鍮バレルと、新型チャンバーがセットされています。 ※最新ロットのプロスナイパー / リアルショックバージョンには、この新型チャンバーが標準装備されています。 ※Gスペックには真鍮バレルも新型チャンバーも標準装備されています。

WE-Tech ガスブローバック用マガジン全般に対応する日本仕様注入バルブ 海外製ガスガンの場合、マガジンが海外高圧ガス仕様の注入バルブになっていると、日本国内のフロンガスだと注入音が聞こえず吹き戻しもないため、注入しにくいことがあります。 このバルブに交換するだけで、国内製ガスガンと同様に注入することが可能になります。 ※ハンドガン用マガジンに使用する場合は、注入口側の縁を少し削る必要があります。 ※締め込む際にOリングがはみ出す場合、交換前のバルブのOリングを流用してください。 ※交換前にシリコンオイルを軽く塗布すると、Oリングを痛めずスムーズに装着できます。

こちらの商品はお取寄せ商品です。納期は3～4日ほどです。 エアクッションインナーバレル用 HOPパッキン。 VSR・マルイGBB用に特化して開発されたパッキンです。 アクションアーミー AAP01 アサシン ガスブローバックにエアクッションインナーバレルを使用する際にはこのパッキンを使用してください。   硬度50°・60°・70°の3種類があり、硬度により色が異なります。 選択の目安として、東京マルイの純正HOPパッキンが50°と同じくらいです。50°は0.20g、60°・70°は0.25g以上のBB弾に適します。パッキンの硬度は高いほどHOPのかかりが強くなります。  

マルゼン APS-3の純正部品 パーツNo. : A3-011 パーツ名 : チャンバーパッキン ※この部品は本体に2個組み込まれています。販売単位は1個ですのでご注意ください。

MANCRAFT製co2ガスコッキング式ピストンユニットセットです。 コッキングはノーマルよりショートストローク仕様となります。接続ホースは4mm仕様安定した初速と飛距離を求める方に ※東京マルイ純正シリンダーをご使用する場合はシリンダーの封印解除が必要になります。※組込時は必ず法的初速内でご使用ください。※海外製パーツの為組込みの際すり合わせ等が必要な場合があります。※本製品は分解知識、調整が必要で上級者向きとなります。 付属品ユニット本体専用スプリング初速調整用Reductionホースユニット専用シリンダーヘッド(ノズル付) 組込み工程はこちらからhttps://docs.google.com/document/d/1kA3iR0QUOGTdmLTpIRyAVHAS9fqMgvt7ZDRO-sESrJQ/edit?usp=drivesdk

G2/G2H用 QDスプリングガイド