カスタムパーツ (2570)

タナカＭ２９シリーズの全てに適応 厳選した仏蘭西樫胡桃の水分を飛ばし、実銃のグリップと同じように年輪を縦に走るようにカット。昔ながらのＣＡＲＯＭの鉄則。実銃グリップと同じ材質・同じデザイン・それ以上の完成度＊コクサイも付きますが、少し隙間あり。

マルイデトニクスに適応 厳選した高級紫檀材を使用ダイヤチェッカーフィニッシュ

マルイＭ１９１１Ａ１・ＭＥＵに適応その他ＫＳＣ・マルゼン・ＭＫＫ・ＭＧＣなどほとんどのガバメントに装着可能 硬質な紫檀材に鋭いチェッカーを切リ、手に食いつくグッドフィーリングな握り具合

マルイ製の92Ｆ,M9A1,USM9に適応 紫檀製のチェッカーグリップにピエトロベレッタの刻印

マルイパイソン全インチに適応 仏蘭西樫胡桃を柾目にカット。水分を飛ばしてから最新のコンピュタープログラムで精密に切削。精密な鋭いエッジの利いたチェッカー 実銃純正品と同じ材質・同じデザイン

ハイキャパ＆ゴールドマッチ用コーンアウターバレルです。 【仕様】 真鍮削り出しアウター（金メッキ）タニオコバ製チャンバー(金メッキ）すべてのマルイガバメント系重量：101ｇ ハイキャパ→ノーマルバレルのパーツは使いません。スプリング、Oリング、黄色いストッパーは使いません。 ※パーツの個体差等によって、快調に作動させるには調整加工が必要になる場合がございます。ご了承ください。

VSR-10 G-SPEC純正サイレンサー専用設計お客様からの多くのリクエストにお応えし、ついに商品化。過去に変換アダプターとしてG-SPEC 純正サイレンサー対応アタッチメントは存在しておりましたが、多機能化を優先したことにより “トマリ”が無く、組込みに難点がありました。今回は機能を絞り、純正サイレンサーアタッチメ ントとすることで“トマリ”を加え、組込みを容易にしております。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ VSR-10 G-SPEC　＃東京マルイ L96AWS　＃各種ライトアウターバレル　＃各種フロントブルバレル■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

各種サプレッサーなどに対応する14mm逆ネジアタッチメントブラックアルマイト仕上げで雰囲気を壊しません。先端にはコイン等で外しやすいように切り込みを加えています。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ VSR-10 G-SPEC　＃PDI製ライトアウターバレル　＃PDI製フロントブルバレル(テーパードバレル除く)■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

アルミニウム合金をCNC旋盤にて切削・ブラックアルマイト仕上げ東京マルイ VSR-10 ProSniper純正アウターバレル用に製作したマズルキャップ。純正アウター に加え、各種PDI製テーパードバレルにも対応可能。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ製 VSR-10■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

※ブルバレルベースには対応しておりません。ブルバレルベースはブルバレルを強固に保持するために少し奥まった場所にネジが配置されております。ブルバレルキャップのネジが届きません。本製品はフロントブルバレルシリーズ、ライトアウターバレルに対応しております。アルミニウム合金をCNC旋盤にて切削・ブラックアルマイト仕上げ東京マルイ VSR-10 G-SPEC純正アウターバレル用に製作したマズルキャップ。切削後にサンドブラストにて表面を整え、ブラックアルマイトにて艶消し仕上げ。純正アウターに加え、各種PDI製ライトアウターバレル、フロントブルバレルにも対応可能。純正アウターバレルへの組み込みは可能ですが、純正アタッチメントの取り外しが困難なため推奨しておりません。 《スペック》■対応機種：　＃PDI製ライトアウターバレル　＃フロントブルバレル各種■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

人気のテーパードバレルシリーズにも対応東京マルイVSR-10 プロスナイパー純正アウターバレル用に製作した先端14mm逆ネジ仕様のアタッチメント。CNC旋盤にて切削後、ブラックアルマイト仕上げ。内径は8.7mmに設定し、8.55インナーバレルを通せる仕様。タイトなのでスペーサー効果も得られます。取り外しが容易になるようコイン溝も設定。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイVSR-10 Pro-Sniper　＃各種PDI製テーパードバレル■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

東京マルイVSR10シリーズ/PDIコンプリートアッパーキット対応。純正ではダイキャストであったパーツを高精度CNCでアルミニウム合金から削り出し、重量軽減、強度アップに成功。重量は純正パーツが約81gに対し、本製品は約41.3gと約50％にまで重量を軽減。ライトウェイトモデルVSRの作成時などに大いに活躍してくれます。表面処理は内部に入り込むパーツなので研磨処理にとどめております。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ VSR10シリーズ　＃PDIコンプリートアッパーキット■材質：アルミニウム合金■表面処理：研磨※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

モジュラーストックの補修パーツ。チャンバーチップを取り付け、一緒に本体に取り付けます。ネジ類は付属しておりません。取り付けには専用のネジを別途お買い求めください。《スペック》■対応機種：　＃VSR-10 MODULAR STOCK 専用■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

モジュラーストック、LWストックMk1用の補修パーツ。M4系、GBB用/実物グリップを取り付け可能です。（グリップの種類によっては取り付け出来ない場合がございます。）ネジ類は付属しておりません。取り付けには専用のネジを別途お買い求めください。《スペック》■対応機種：　＃VSR-10 MODULAR STOCK 専用■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

モジュラーストックの補修パーツ。ストックパイプを取り付ける部分です。ストックパイプはPDI製ストックパイプなどに対応。ストックパイプはコチラ→ストックパイプネジ類は付属しておりません。取り付けには専用のネジを別途お買い求めください。 《スペック》■対応機種：　＃VSR-10 MODULAR STOCK 専用■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

東京マルイVSR10シリーズ/PDIコンプリートアッパーキット対応。純正ではダイキャストであったパーツを高精度CNCでアルミニウム合金から削り出し、重量軽減、強度アップに成功。重量は純正パーツが約81gに対し、本製品は約41.1gと約50％にまで重量を軽減。ライトウェイトモデルVSRの作成時などに大いに活躍してくれます。純正パーツでは表面処理はおこなわれていませんが、本製品はブラックアルマイトを施しており、モジュラーストックで使用した場合でも本パーツが目立ちにくくなっています。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ VSR10シリーズ　＃PDIコンプリートアッパーキット■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。

PDI製VSR-10モジュラーストック対応！PDI製VSR-10用モジュラーストックの組込み時に必要となる「WA M4対応ストックパイプ」を 新規デザインにて御用意しました。WA純正品以外では、G&P 社製ストックパイプが存在しますが、 海外メーカーであるために質感やネジ部に不安があるという懸念を解消するべく、材料調達から製造にいたるまで全て日本国内で完結させています。寸法はWA製ストックパイプに準拠していますが、より精度を出す為に2ピース式にしている点と 内径を少し肉厚にしている点、そしてエンド部のフタを省略している点が異なります。※上記製品はマルイ製品をはじめ各社の電動M4シリーズには対応しておりません。・WA社製M4の場合 ネジピッチは合いますが内部にリコイルユニットが入りません。・電動M4の場合 ネジピッチが合いません。・基本的にPDI製VSR-10モジュラーストック専用となります。 《スペック》■対応機種：　＃VSR-10 MODULAR STOCK 対応■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。

モジュラーストックの汎用性を高めるタクティカルレール!!PDI製モジュラーストックの汎用性を高めるTACレールが新登場。アルミニウム合金でショートレールは最大で4面に装着することが可能。固定用の専用キャップボルトが3本付属。簡単に取り付けることが可能。1枚から購入できるので、用途に合わせたカスタマイズが楽しめます。 《スペック》■対応機種：　＃VSR-10 MODULAR STOCK 専用■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト   [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

実銃らしさを追求するモジュラーストック専用ガードセットPDI製 VSR-10用モジュラーストック使用する際、総合的な コストの高騰を考慮し、一部VSR-10パーツを流用できるデザインを採用しています。純正ストックとモジュラーストックの底面を比較した場合、グリップ部にかけ「傾斜になっている純正」と異なり、 モジュラーストックは「フラット」です。その差がトリガーガードとストック底面の段差（右画像参考）を生じさせている原因でした。本製品はモジュラーストック専用のトリガーガードとして設計されておりますので装着後段差が生じない、リアルな形状を再現しています。※PDI製トリガーガードスクリュー（純正も含む）とベディングピラーはご使用頂けません。本製品付属の専用モデルをご使用下さい。 《スペック》■対応機種：　＃VSR-10 MODULAR STOCK 専用■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト■セット内容：トリガーガード、専用ベディングピラー、専用トリガーガードスクリュー [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

「あったらいいのに」を商品化！VSR-10をベストな状態にするため、日々調整やメンテナンスを施される方にとって、面倒なのは「ストックスクリュー部の六角レンチ」を探す作業ではありませんか？しかも2つのスクリューは共にサイズが違うため、2本用意しなければなりません。本製品は、そういった問題を解消をすべく「マイナスモールド」で統一。VSR-10に手軽さとメカニカルな雰囲気を醸し出すネジの登場です。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ製 VSR-10■材質：カーボンスチール※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

VSR-10純正エンドキャップは固定用キャップボルトがそのまま見えてしまいます。本製品は実銃のレミントンライフルを参考にキャップボルトを隠す事ができます。 先行発売された「鋼鉄エンドキャップ」との違いは、ボディに用いた材質。PDI製ハンドルと同じくアルミニウム合金を使用しての切削。※シリンダーによってはキツく締め込みすぎるとクリック感を損なう恐れがあります。下部ネジを用い適正な状態をキープして下さい。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ製 VSR-10■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

SURGEON RIFLEモデルを再現！Ф36丸棒からの総削り出し！！実銃同様カーボンスチールを素材に用い全切削しております。強度UPはもちろんのことズシリと手にくる重量に加え、ボルトノブ部の彫り込みを再現することに成功。質実剛健という言葉が似合う納得の逸品です。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ製 VSR-10 、VSR-ONE対応■材質：カーボンスチール■表面処理：黒染め※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

VSR-10が発売されて以来、常に製品化を検討され続けたボルトハンドルがCNC全切削でついに登場。MORI SEIKI NL2000を用いФ36のアルミニウム合金の丸棒から削り込んで作られています。表面処理にはサンドブラスト後にブラックアルマイトを用い、艶を抑え重量感を演出。PDI製レシーバー、トリガーガード等とも馴染む「カスタム感溢れる形状」を採用しました。※国内専用商品です。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ VSR-10、VSR-ONE 対応■材質：アルミニウム合金■仕上げ：ブラックアルマイト [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

実銃カスタムメーカーのフォルムを再現！アルミニウム合金ブロックからのCNC削り出しにも関わらず、低価格を実現。形状はBadger Ordnanceタイプを採用し、力強さとシャープさをVSR-10に与えます。VSR-10純正トリガー/カスタムトリガーTYPE Rに最適な形状で製作しています。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ VSR-10 各種■表面処理：ブラックアルマイト [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。