カスタムパーツ (213)

マグプル社の最初の製品であり、メーカーを象徴する製品でもある「オリジナル・マグプル」は、世界中の軍隊で使用されています。 ※商品写真は1個ずつになっていますが、実際には3個パックの商品です。 H&K MP5などのスチールプレスの9mmサブマシンガンマガジンの底部に取り付けるだけで、マガジン交換のスピードと制御性を向上。 ポーチからマガジンを引き抜く時や、使用後のマガジンに指を引っ掛けて回収を容易にします。 対象口径のマガジンに被せるだけで簡単に取り付け可能。ただし厚みのある樹脂マガジンには取り付けられません。 世界中の特殊作戦部隊で使用され実証済みの「パラコードとダクトテープの組み合わせ」に基づいて設計された、特許取得済みの定番アイテムです。 ・アメリカ製

カーボネイトのCZ P09に対応する、ハイタイプの前後サイトセット。 CZ P09本体にドットサイトを搭載した際、緊急時のバックアップサイトとして使える高さになります。 見た目の存在感があるため、アグレッシブな印象になり、外装ドレスアップにもなります。

カーボネイトのCZ P09に対応したコンペンセイター。 アウターバレルに14mm逆ネジで取り付ける方式。下部のイモネジで固定します。 本体のスライドカットとマッチしたデザインで、クールな雰囲気を演出します。 CZ P09にサイレンサーアウターバレルを組み込んだ上で装着してください。（ノーマルバレルには装着不可）  

新設計 トロイバードハイダーとサイレンサーのセット。 ハイダーは重厚なカーボンスチール製。14mm正逆アダプターが付属し各社製品に対応します。 ハイダー装着状態のまま、ボルトオンで取り付けられる専用設計サイレンサーがセット。特殊消音スポンジ内蔵です。ハイダー側のサイレンサー取付けネジを保護するプロテクターも付属します。 ハイダーからサイレンサーの交換がシームレスになり、状況に応じて素早い交換が可能になります。 サイレンサー長さ：210mm・Φ40mm サイレンサー重量：約140g

カーボネイトのM45CQP/DOCモデルに対応した集光リアサイト。 サイト本体は純正同様のNOVAK（ノバック）スタイルの形状。 集光フロントサイト（グリーン/レッド）と組み合わせて、さらに前後を色違いにすれば視認性が最も向上するためオススメです。 レッドとグリーンの2色展開で、こちらの商品はレッドです。 ＜CNC切削アルミ＞ ＜対応モデル＞ ●M45 CQP ●M45 DOC

カーボネイトのM45DOCに標準装備されているスライドの無刻印仕様。 シンプルなスタイルに仕上げたい時や、カスタム刻印や塗装をしたい時などにどうぞ。 内容品 無刻印スライド ※その他のパーツは移植してください ＜対応モデル＞ ●M45 CQP ●M45 DOC

カーボネイトのM45CQPに標準装備されているスライドの無刻印仕様。 シンプルなスタイルに仕上げたい時や、カスタム刻印や塗装をしたい時などにどうぞ。 内容品 無刻印スライド ※その他のパーツは移植してください ＜対応モデル＞ ●M45 CQP ●M45 DOC

カーボネイトのストライカー9に無加工で装着できるカスタムバレル。 バレル先端が14mm逆ネジ仕様で、BBトレーサーやサイレンサーを装着できます。 アルミ製1ピース構造。先端保護キャップ付き。 ＜対応モデル＞ ●STRIKER-9

SLR Rifleworksのシナジー・リニア・ハイブリッド・コンプを、マズルフラッシュ機能付きトレーサーとして製品化!! 実物のSynergy Linear Hybrid Compでも人気の、チタンに高温が加わることで青い焼き色がついたヒートグラデーションを外観的に再現。発射時のマズルフラッシュを再現するLED発光とフルオートトレーサーの機能を内蔵させたアイテム。 最近では様々なモデルに使用される5KU製のトレーサーモジュールは、秒間35発のハイサイクルでも問題なく認識し、満充電で3万発を発光させることができます。 充電式バッテリーを内蔵し、内部モジュールに備わるmicroUSB端子から充電します。充電端子とON/OFFスイッチは、ともに外装からモジュールを取り外すことでアクセスできます。40分無操作が続くと自動で電源が切れるオートOFF機能があるので、OFFにする際は必ずしもスイッチを押す必要はありません。 エアガンへの装着は14mm逆ネジに対応します。   材質：金属 14mm逆ネジ対応 オートパワーOFF機能（40分無操作） 全長：60mm 外径：29mm 蓄光BB弾（グリーン）対応 リチウムバッテリー内蔵 5分充電で最大1000発発光可能なクイックチャージ 充電：micro USB（ケーブル付属）

米国テキサス州の銃器アップグレードパーツメーカーLANTAC社の人気商品であるGlockアップグレードスライド"Razorback"と"9INE"バレル。MITA AirsoftによりマルイG19用レプリカとしてアルミ削り出しで製作された無地の高精度パーツをベースに、実銃刻印を後加工でマーキングしBattleworn塗装も施した至高のカスタムキット。 アグレッシブな肉抜きと面取りが施されたCNC削り出しのRazorbackタイプスライドは、側面から上面まで続く太いテクスチャーパターンが特徴。RMRドットサイト用のカットが標準で設けられ、カバープレートはRMR用の六角ネジがついたタイプとプレーンタイプの2種類が付属。 9INEタイプアウターバレルは14mm逆ネジのスレデッド仕様で、特徴的なチャンバーのカットやバレルフルートもシャープに再現。 また本商品は、もともと無地のスライドに実銃刻印を後入れ加工し、スライドフィニッシュには米軍指定塗料である「KG GUN-KOTE(ガンコート)」の焼付塗装を採用したオリジナル仕様。 戦場で使用されたような独特の風合いを再現したBattlewornフィニッシュです。 余談となりますが、このスライドキットは精度が非常に高く、マルイG19に無加工で組み込めるだけでなく使用していてもチャンバーの塗装剥がれが起こりません。全数調べているわけではないため個体差はあるかと思いますが、非常に緻密に製作された高品質パーツであることを示しています。 GUN-KOTEとは アメリカ軍の指定塗料でもあるKG GUN-KOTE は、9Hという圧倒的な表面硬度を誇り、驚異の耐薬品性と高放熱効果を兼ね備えた次世代のコーティング。 通常の塗装より傷つきにくいため、一丁ずつ異なる特別な模様も長持ちします。 焼付塗装独特のカラッとした手触りは一般の塗装で味わえるものではなく、触れたときの満足感も高めてくれます。

アクションアーミー AAP01 アサシン ガスブローバック用 アルミ削り出しの延長チャージングハンドル。 バレル、サイレンサーなど数々の定番カスタムパーツを作り続けているKM企画製品。 AAP-01純正ハンドルより約10mm延長され、スライド操作が容易になります。

※写真は準備中です。商品の色味は同社製「スチールボルトキャリア "M4" BK」の写真を、刻印の写真は「アルミボルトキャリアシリーズ」の画像をご参考ください。 M4A1MWS、CQB-R Block1、MTR-16など 東京マルイガスブローバックシリーズに使えるスチールボルトキャリア。 最高の耐久性のスチール製ながらマルイ純正ボルトと大差のない重量 各種ガンメーカーの刻印を施したリアルな外観 重みの増したリアルなリコイル、耐久性向上、動作安定性のバランスを確立 ヘビーユースにおすすめ 真っ黒ではなく、イノカツやGHKに採用されているパーカー風のスチールカラー コッキングピースは組み立て式です。以下をよく読んで作業してください。 コッキングピースの軸穴の切り欠き部分に、足の部分が手前になるようにあてがう。 スプリングをあてたまま、ボルトキャリアの溝部分にコッキングピースをはめ込む。スプリングの足はU時（長い方）が上、L時（短い方）が下になります。 スプリングの向き、位置に気をつけながらシャフトを挿し、コッキングピースとスプリングを固定する。 ※シャフトは一度挿し込むと抜くことが出来ません。スプリングの入れ忘れや向きなどに気をつけて作業してください。 ※コッキングピースは可動部品になります。動きが悪い場合はグリスやオイル等でメンテナンスするようにしてください。

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M4A1MWS、CQB-R Block1、MTR-16など 東京マルイガスブローバックシリーズに使えるアルミボルトキャリア。 T6061アルミ素材で軽量かつ高耐久 各種ガンメーカーの刻印を施したリアルな外観 ノーマルより軽いボルトで軽快動作、切れのあるリコイルに 低気温でも影響を受けにくく、1年の中でより長くGBBを楽しめる 純正ボルトでは経年摩耗により起こりやすかった「ボルトストップがかからなくなる」トラブルの対策として、接地面にスチールステーを導入済み

M4A1MWS、CQB-R Block1、MTR-16など 東京マルイガスブローバックシリーズに使えるアルミボルトキャリア。 T6061アルミ素材で軽量かつ高耐久 各種ガンメーカーの刻印を施したリアルな外観 ノーマルより軽いボルトで軽快動作、切れのあるリコイルに 低気温でも影響を受けにくく、1年の中でより長くGBBを楽しめる マルイ独自のZシステム専用設計で、ボルトキャリアに負荷がかかる部分にはスチールピースをはめ込み耐久性を向上 コッキングピースは組み立て式です。以下をよく読んで作業してください。 コッキングピースの軸穴の切り欠き部分に、足の部分が手前になるようにあてがう。 スプリングをあてたまま、ボルトキャリアの溝部分にコッキングピースをはめ込む。スプリングの足はU時（長い方）が上、L時（短い方）が下になります。 スプリングの向き、位置に気をつけながらシャフトを挿し、コッキングピースとスプリングを固定する。 ※シャフトは一度挿し込むと抜くことが出来ません。スプリングの入れ忘れや向きなどに気をつけて作業してください。 ※コッキングピースは可動部品になります。動きが悪い場合はグリスやオイル等でメンテナンスするようにしてください。