カスタムパーツ (1821)

マルイ コンパクトキャリー LCP/LCPⅡ/BODYGUARD380/CURVE 共用 SUS削り出し強化ローディングプレートです。 純正に比べ遊び幅が減り剛性が高くメリハリのある動作になります。 グリスを適量塗った後に慣らしを行って下さい。 材質：SUS

HWS SAA.45用 ステンレス ロング・ベースピン（※写真手前） ファストドロウのタイム向上に！ シリンダートラブルをすばやく解消する為、古くから実銃の世界でも多くのファストドロウシューターに愛用されています。HWS社FDCシリーズに標準装備。

HWS SAA.45用 ノンスキップド・シリンダー ABS-lite版 ファストドロウのタイム向上に！ ノンスキップド・シリンダーは確実にシリンダーをストップさせます。ボルト（シリンダーストップ）穴にステンレスチップを埋め込み、急激なシリンダーストップにも耐えれるよう設計されています。   また、ベースピンホールはシールドタイプのステンレス製ベアリングが入りシリンダーをスムースに回転させます。   ボルト穴も標準仕様と比べ、より深く加工されています（写真参照：左側がノーマル）。   ライト版はベアリング・レス仕様です。

本製品の出力は100％となります。出力表記は0.2g弾、純正スプリングにて「90m/sec」設定のM4を基準として計算。（例：90％＝81m/sec、100％＝90m/sec、120%=108m/sec）最新技術を駆使し機械巻きで製作した新型不等ピッチ全世界で高評価を得ているPDI不等ピッチスプリング。これまで職人の手によって一本毎に手巻きで製作され、機械では再現しきれない不等ピッチを実現してきました。しかし、年月が経ち目覚しい技術の発展により機械巻きでもこれまでの不等ピッチスプリングに勝るとも劣らない性能を持った最新のスプリングを製作することに成功しました。シリコンクロム製でへたりに強く、長期間安定してご使用いただけます。電動ガン用不等ピッチスプリング全世界で大ヒットを記録し続けている信頼のスプリング「PDI不等ピッチ」シリーズの直系とも言うべき現行シリーズ。シリコンクロム鋼。機械巻きによる精密な仕上がり。両端面に座巻きを作り、伸縮時にかかる負荷を軽減。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ 電動ガン■材質：シリコンクロム鋼※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

本製品の出力は90％となります。出力表記は0.2g弾、純正スプリングにて「90m/sec」設定のM4を基準として計算。（例：90％＝81m/sec、100％＝90m/sec、120%=108m/sec）最新技術を駆使し機械巻きで製作した新型不等ピッチ全世界で高評価を得ているPDI不等ピッチスプリング。これまで職人の手によって一本毎に手巻きで製作され、機械では再現しきれない不等ピッチを実現してきました。しかし、年月が経ち目覚しい技術の発展により機械巻きでもこれまでの不等ピッチスプリングに勝るとも劣らない性能を持った最新のスプリングを製作することに成功しました。シリコンクロム製でへたりに強く、長期間安定してご使用いただけます。電動ガン用不等ピッチスプリング全世界で大ヒットを記録し続けている信頼のスプリング「PDI不等ピッチ」シリーズの直系とも言うべき現行シリーズ。シリコンクロム鋼。機械巻きによる精密な仕上がり。両端面に座巻きを作り、伸縮時にかかる負荷を軽減。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ 電動ガン■材質：シリコンクロム鋼※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

本製品はハイサイクルカスタム専用品となります。最新技術を駆使し機械巻きで製作した新型不等ピッチ全世界で高評価を得ているPDI不等ピッチスプリング。これまで職人の手によって一本毎に手巻きで製作され、機械では再現しきれない不等ピッチを実現してきました。しかし、年月が経ち目覚しい技術の発展により機械巻きでもこれまでの不等ピッチスプリングに勝るとも劣らない性能を持った最新のスプリングを製作することに成功しました。シリコンクロム製でへたりに強く、長期間安定してご使用いただけます。電動ガン用不等ピッチスプリング全世界で大ヒットを記録し続けている信頼のスプリング「PDI不等ピッチ」シリーズの直系とも言うべき現行シリーズ。シリコンクロム鋼。機械巻きによる精密な仕上がり。両端面に座巻きを作り、伸縮時にかかる負荷を軽減。出力表記は0.2g弾、純正スプリングにて「90m/sec」設定のM4を基準として計算。（例：90％＝81m/sec、100％＝90m/sec） 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ 電動ガン■材質：シリコンクロム鋼※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

職人の手巻きにより生産されたSUS303製不等ピッチスプリングTM HI-CAPA4.3 & 5.1、M1911A1 対応。ソフトは「リコイルスプリング HD」と異なり不等ピッチを採用し「強」という名に相応しい仕上がり。テンションレベルは HD < HD強 < 純正SP純正SPが最も固くテンションも高いのですがテンションが高いとリコイル時の後退に要するエネルギーも高くなります。特にガス圧が下がる冬場等ではスライドを後退させるガス圧が低下し固いバネでは十分に引き戻せず結果、発射弾数が減少する可能性があります。そこで純正よりも幾分かテンションを下げ不等ピッチの瞬発力で差を補っているのがこのHD強。純正同様の力強い衝撃を生じさせる不等ピッチの実力（引きは軽く、戻りが素早い特性）を体感して下さい。ブローバックの効率UP! 同一マガジンで2割程度向上SPの効率化を見るテストとして「1Magでスライドストップがかかるところまで後退できる回数」を計測。純正SPでは50～55発でスライドストップが効かなくなるところ、HD強は65発程度まで持続！それでいてリコイルショックは純正と同等。ガス圧が低下するようなシーズン、条件時に有効という結果となります。※テスト中はHI-CAPAを平行に保っております。また、マガジンは同一の物を使用。1秒1トリガーの間隔でテスト。計測で用いたHI-CAPA5.1は2009年上半期流通在庫分の完全純正状態。メタルアウターバレル(SUS、鋼鉄)に最適！重量増加を押し切るテンションメタルアウターバレル(SUS、鋼鉄)は重量が増加しますが本製品は純正SP同様その負荷を押し返すテンションを有しています。メタル系アウターバレル使用時はこちらのスプリングを御使用下さい。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ HI-CAPA4.3　＃東京マルイ HI-CAPA5.1　＃東京マルイ M1911A1■材質：SUS304※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

最新技術を駆使し機械巻きで製作した新型不等ピッチ全世界で高評価を得ているPDI不等ピッチスプリング。これまで職人の手によって一本毎に手巻きで製作され、機械では再現しきれない不等ピッチを実現してきました。しかし、年月が経ち目覚しい技術の発展により機械巻きでもこれまでの不等ピッチスプリングに勝るとも劣らない性能を持った最新のスプリングを製作することに成功しました。シリコンクロム製でへたりに強く、長期間安定してご使用いただけます。 《スペック》■出力目安：0.7J■対応機種：　＃東京マルイ 電動 スコーピオン■材質：シリコンクロム鋼※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

アクリル素材でO-リングを装備した「東京マルイSPAS12用ピストンヘッド」を出力UPに。SPRINGの次はピストンヘッドで足下をしっかりと固めましょう。※M3 Shorty でも使用可能。日本国内でも数社程度のみ所有している「アジリスタ3200」にて成型。非常に高精度なアクリルプラスチック成型と、最大の特徴であるシリコンゴム成型が行える最新の高精度3Dプリンタにて出力しております。※樹脂製品ですので、取り扱いにはご注意下さいませ。※2023年11月、素材がPOMからアクリル樹脂に変更となっております。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ SPAS12■材質：アクリル樹脂※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

確実性を追求した高精度トリガーセット。PDIの代表的カスタムパーツの一つとして確立された「ニュートリガー」シリーズ。これまでのノウハウを 結集し、新たに”ARES製AW338用”をラインアップに追加。トリガーフィーリングに拘り抜き、使用者 自身の好みに合わせて調整可能。VSR-10と同様の”エラーが起こりうる”システムを根本から改善し、 確実な作動と耐久性を実現しました。※ご使用にはPDI製プレシジョンシリンダーセット（PDIピストン）が必要となります。純正シリンダーセットには使用できません。予めご了承下さいませ。※本体が海外製品のため、公差の甘さにより組み込みがシビアな場合がございます。予めご了承下さいませ。 《スペック》■対応機種：ARES製 AW338 専用　※その他機種には非適合、又は未確認。 [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

今回よりHOP調整バーが2本になり左右への微調整が可能になりました。PDI製M24、叉はクラシックアーミー製M24に対応。(CAW製には非対応。) ブラックアルマイト仕上げ。※組み込みには電動ガンバレル515mmとチャンバーパッキンが必要です。【CA M24についての注意！】CA(クラシックアーミー）製M24で、現在レシーバーとトリガーボックスを取り付けるネジの種類が、M4となっている製品が確認されております。アイテムによっては取り付けができない場合もございますので、購入前に必ずお手持の CA M24をご確認の上でご購入ください。クラシックアーミー製品は設計変更などが頻繁に繰り返されておりますので、当店で取り扱っているパーツが対応しない可能性も十分にございます。※当店でCA M24のロット確認、お手持ちのM24が対応しているかどうかの確認などは致しかねます。※当店の商品はパッケージから出したアイテムは返品はお受けしておりません。 《スペック》■対応機種：　＃PDI & CA M24■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト説明書はコチラ（メーカーサイトへ移行します・別タブで開きます） [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

PDIまたはCA(クラシックアーミー)対応 HD,VCピストン用のピストンヘッドOリング※新型ピストンヘッド専用です。【CA M24についての注意！】CA(クラシックアーミー）製M24で、現在レシーバーとトリガーボックスを取り付けるネジの種類が、M4となっている製品が確認されております。アイテムによっては取り付けができない場合もございますので、購入前に必ずお手持の CA M24をご確認の上でご購入ください。クラシックアーミー製品は設計変更などが頻繁に繰り返されておりますので、当店で取り扱っているパーツが対応しない可能性も十分にございます。※当店でCA M24のロット確認、お手持ちのM24が対応しているかどうかの確認などは致しかねます。※当店の商品はパッケージから出したアイテムは返品はお受けしておりません。 《スペック》■対応機種：　＃PDI & CA M24用HD,VCピストン※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

バキューム効果が活かされるパルソナイト処理[パルソナイトプレシジョンシリンダー]ステンレスに施す窒化処理中、最高の精度と耐食性を誇る「パルソナイト」を処理した低摩擦・高耐久シリンダーを開発。 ピストンスピードを助長させる低摩擦化と真円度を維持させる硬度の改善により優れた性能を長期間持続させます。 エアーフローを改善するバキュームシステムだからこそスムーズなエアーの送り出しが可能なパルソナイトシリンダーは最適な組み合わせとなります。●内径φ22mm(純正径) ●内径公差±1/100mm ●SUS304(ステンレス) ●レーザー溶接使用 ●平行ピン採用 純正シリンダーと同サイズ（内径）のステンレス製シリンダー。 一般的なステンレスパイプでなく仕上がりの精密さに長けている冷間鍛造にて製作されており内径公差±1/100mmという精度を実現。 いかにしてピストンを効率よく加速させエアーを噴出するかがポイントのボルトアクションシステムにおいて対摩耗にこだわり徹底的に磨き抜いた究極のシリンダーシリーズ。"ボスとの結合箇所を配慮"カスタムシリンダーのネックともいえるボスト本体との結合には細心の注意を払っています。中空の「割りピン」を用いているシリンダーが多い中、それらでは圧倒的な耐久性は得られないと判断し「ソリッドな平行ピン」を採用。加えて結合部を溶接する事で長期間のコッキング回数にも負けないタフな仕様へと生まれかわります。 [テーパーシリンダーヘッド]シリンダーから押し出されたエアーを「如何に効率よく出力へ変化出来るか」はこのパーツ次第です。PDIではインナーバレルやチャンバーと同じレベルで重要視しSUS303を用い内部に最適な角度のテーパー加工を施す事で通常形状のヘッド以上の出力変換を実現しました。 [VC(バキューム)ピストン]APSシリーズでベストセラーであったPDI製ピストンを採用。4パーツに分割されヘッド、本体は「アルミニウム合金」、リングはシリンダーと接触する為に滑り特性に優れ高い耐久性を誇る「POM」を採用、最後部はシアーにかかり最も負荷のかかるパーツである為にカーボンスチールを選択しています。適材を適所に用いた事で耐久面において理想的なピストンとして完成しました。ヘッド中央部に負圧を解消させる「バキュームシステム」を装備。 バキュームシステムの理念は...BB弾発射後に生じる「弾の引き戻し」を解消することで マイナス方向に働く力を取り去り真っすぐに飛翔させる効果を持たせています。 「VCシステムについての詳しい説明はこちらを御覧ください」 ※注意【POMパーツ色について】原材料（POM）不足の影響により、素材の調達が難しくなっております。お届けの製品のピストンリング（POM）色が状況により、白（POM）黒（POM）のどちらかになります。 [スプリングガイド]スプリングガイドはコッキング時にスプリングの伸縮による負荷を受けやすいパーツですので根元にPOM製スラストリングを1枚装備させ直接ガイドベースへかかる負荷を減少させています。ステンレス全切削により高い寸法精度を誇る上にシャフト部までも徹底研磨を施しスムースなポンプアクションを実現。※エンド部のキャップボルトは弊社で販売している規格の物をご使用ください。純正のボルトはオリジナル規格の物を使用しておりますので、一般規格物より径が小さく、PDI製シリンダーに使用した場合、ネジが合わない事象が起こります。 なお、AW338,MS338対応のキャップボルト規格は「M4 × 12mm」となります。※スプリングはVSR-10用太径スプリングをご使用ください。また、「VSR-10用90スプリング」を使用した場合、出力が出すぎる可能性がございますので、「VSR-10用85スプリング」のご使用をオススメします。※本セットに含まれるテーパーシリンダーヘッドは、純正シリンダーに組み込むことは出来ません。予めご了承くださいませ。 《スペック》■対応機種：　＃ARES製　AW338,MS338※シリンダー、シリンダーヘッド等、ある程度の期間（ロット）ごとに修正・改良を加えておりますので過去のロット分と最新のロット分では組み込みが困難なものもございます。最新ロット分同士を組み込むことで解決出来ます。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

とにかく飛距離を追求する方へ。システム自体を変えてみませんか？[プレシジョンシリンダー]業界の常識を覆した 超精密シリンダー「プレシジョン」 ●内径22φ(純正径) ●内径公差±1/100mm ●SUS304(ステンレス) ●レーザー溶接使用 ●平行ピン採用 純正シリンダーと同サイズ（内径）のステンレス製シリンダー。一般的なステンレスパイプでなく仕上がりの精密さに長けている冷間鍛造にて製作されており内径公差±1/100mmという精度を実現。これは一般的なカスタムインナーバレルと同精度です。いかにしてピストンを効率よく加速させエアーを噴出するかがポイントのボルトアクションシステムにおいて対摩耗にこだわり徹底的に磨き抜いた究極のシリンダーシリーズ。"ボスとの結合箇所を配慮"カスタムシリンダーのネックともいえるボスト本体との結合には細心の注意を払っています。中空の「割りピン」を用いているシリンダーが多い中、それらでは圧倒的な耐久性は得られないと判断し「ソリッドな平行ピン」を採用。加えて結合部を溶接する事で長期間のコッキング回数にも負けないタフな仕様へと生まれかわります。 [テーパーシリンダーヘッド]シリンダーから押し出されたエアーを「如何に効率よく出力へ変化出来るか」はこのパーツ次第です。PDIではインナーバレルやチャンバーと同じレベルで重要視しSUS303を用い内部に最適な角度のテーパー加工を施す事で通常形状のヘッド以上の出力変換を実現しました。 [VC(バキューム)ピストン]APSシリーズでベストセラーであったPDI製ピストンを採用。4パーツに分割されヘッド、本体は耐久力が伴う「アルミニウム合金」、リングはシリンダーと接触する為に滑り特性に優れ高い耐久性を誇る「POM」を採用、最後部はシアーにかかり最も負荷のかかるパーツである為にカーボンスチールを選択しています。適材を適所に用いた事で耐久面において理想的なピストンとして完成しました。ヘッド中央部に負圧を解消させる「バキュームシステム」を装備。BB弾発射後に生じる「弾の引き戻し」を解消することで マイナス方向に働く力を取り去り真っすぐに飛翔させる効果を持たせています。 「VCシステムについての詳しい説明はこちらを御覧ください」 ※注意【POMパーツ色について】原材料（POM）不足の影響により、素材の調達が難しくなっております。お届けの製品のピストンリング（POM）色が状況により、白（POM）黒（POM）のどちらかになります。[スプリングガイド]スプリングガイドはコッキング時にスプリングの伸縮による負荷を受けやすいパーツですので根元にPOM製スラストリングを1枚装備させ直接ガイドベースへかかる負荷を減少させています。ステンレス全切削により高い寸法精度を誇る上にシャフト部までも徹底研磨を施しスムースなポンプアクションを実現。※エンド部のキャップボルトは弊社で販売している規格の物をご使用ください。純正のボルトはオリジナル規格の物を使用しておりますので、一般規格物より径が小さく、PDI製シリンダーに使用した場合、ネジが合わない事象が起こります。 なお、AW338,MS338対応のキャップボルト規格は「M4 × 12mm」となります。※スプリングはVSR-10用太径スプリングをご使用ください。また、「VSR-10用90スプリング」を使用した場合、出力が出すぎる可能性がございますので、「VSR-10用85スプリング」のご使用をオススメします。※本セットに含まれるテーパーシリンダーヘッドは、純正シリンダーに組み込むことは出来ません。予めご了承くださいませ。 《スペック》■対応機種：　＃ARES製　AW338,MS338※シリンダー、シリンダーヘッド等、ある程度の期間（ロット）ごとに修正・改良を加えておりますので過去のロット分と最新のロット分では組み込みが困難なものもございます。最新ロット分同士を組み込むことで解決出来ます。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

鋼鉄製セットピン！！スプリング圧縮時の負荷を思い切り受けますので材質には鋼鉄を用いています。装着後は左右からピンで固定します。【CA M24についての注意！】CA(クラシックアーミー）製M24で、現在レシーバーとトリガーボックスを取り付けるネジの種類が、M4となっている製品が確認されております。アイテムによっては取り付けができない場合もございますので、購入前に必ずお手持の CA M24をご確認の上でご購入ください。クラシックアーミー製品は設計変更などが頻繁に繰り返されておりますので、当店で取り扱っているパーツが対応しない可能性も十分にございます。※当店でCA M24のロット確認、お手持ちのM24が対応しているかどうかの確認などは致しかねます。※当店の商品はパッケージから出したアイテムは返品はお受けしておりません。 《スペック》■対応機種：　＃PDI M24ニュートリガー■材質：カーボンスチール■表面処理：黒染め※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

※注意【POM製の商品について】原材料（POM）不足の影響により、素材の調達が難しくなっております。お届けの製品色がサムネイル画像とは異なる、白（POM）黒（POM）になる場合がございます。ご了承くださいませ。APS-2純正アウターバレル専用、04インナーバレルに対応させる為、バレルスペーサー内径を10mmに拡大。精度を向上させる為にシューティング時のインナーバレルに生じる微振動はクリアしなければならない障害の一つ。PDI製スペーサーはPOM製総削り出しのバレルスペーサー。内外部Oリング仕様にてベストポジションをキープ。微振動を軽減させセンターを保ち命中精度を向上させます。※2012年以降にご購入になられたAPS-2には対応していない場合がございます。ご注意下さい。その問題の判断基準としまして、1.レシーバーとアウターが一体型、2.アウター内径が22.4mmこの2点を確認していただき該当する場合は、TYPE96用バレルスペーサーが使用可能ですのでそちらをご購入下さいませ。 《スペック》■対応機種：　＃マルゼン APS-2■材質：POM■セット内容：2個セット※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

PDI製「APS-2 テーパーシリンダーヘッド用」スペアパーツ。(TYPE96,M24にも対応)※太い方(ダンパー用)のOリングは、パーツクリーナー等でよく脱脂した後、瞬間接着剤を用いて装着してください。 《スペック》■対応機種：　＃PDI製 TYPE96　＃PDI＆CA M24　＃APS-2用 テーパーシリンダーヘッド※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

※注意【POM製の商品について】原材料（POM）不足の影響により、素材の調達が難しくなっております。お届けの製品色がサムネイル画像とは異なる、白（POM）黒（POM）になる場合がございます。ご了承くださいませ。マルゼン純正インナーバレル対応。PDI製アウターバレルシリーズは内径を厚く設定している為、通常のバレルスペーサーでは入りません。その為専用設計された物が必要となります。本製外径はPDI製アウターバレル内径に準拠させ、内径を「マルゼン純正インナーバレル」「電動ガンバレル」「PDI 04バレル」に最適化した3種のシリーズで展開。様々なインナーバレルのサポートを実現します。 《スペック》■対応機種：　＃マルゼン TYPE96 ＆ APS-2■材質：POM※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

テンションをコントロール！！テンションを直接コントロールしている重要なスプリング。APS-2、M24用ニュートリガー、VSR用ニュートリガー(Ver.1)専用となり3種のスプリングがセットになります。※VSR-10に用いる場合はニュートリガー製造ロットにご注意ください。2010年8月後半からのロットがVer.2となり、本ページの眼鏡スプリングに対応しません。【CA M24についての注意！】CA(クラシックアーミー）製M24で、現在レシーバーとトリガーボックスを取り付けるネジの種類が、M4となっている製品が確認されております。アイテムによっては取り付けができない場合もございますので、購入前に必ずお手持の CA M24をご確認の上でご購入ください。クラシックアーミー製品は設計変更などが頻繁に繰り返されておりますので、当店で取り扱っているパーツが対応しない可能性も十分にございます。※当店でCA M24のロット確認、お手持ちのM24が対応しているかどうかの確認などは致しかねます。※当店の商品はパッケージから出したアイテムは返品はお受けしておりません。 《スペック》■対応機種：　＃PDI製 APS-2 M24 ニュートリガー、VSR-10ニュートリガー(Ver.１)※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

PDI製「APS・Type96・M24用ピストン(HD／VC)」専用スペアパーツ。 大小2つの OリングSETで小さい方が前面、大きい方はピストンヘッド溝にかけるように配備。小さい方は使用中に外れる事がございます。これは致命的な破損を防ぐ為に「ヒューズ」的な役割を持たせていることに起因します。外れた際は Oリングの油分を拭き取り瞬間接着剤等で貼付けて下さい。【CA M24についての注意！】CA(クラシックアーミー）製M24で、現在レシーバーとトリガーボックスを取り付けるネジの種類が、M4となっている製品が確認されております。アイテムによっては取り付けができない場合もございますので、購入前に必ずお手持の CA M24をご確認の上でご購入ください。クラシックアーミー製品は設計変更などが頻繁に繰り返されておりますので、当店で取り扱っているパーツが対応しない可能性も十分にございます。※当店でCA M24のロット確認、お手持ちのM24が対応しているかどうかの確認などは致しかねます。※当店の商品はパッケージから出したアイテムは返品はお受けしておりません。 《スペック》■対応機種：　＃PDI製APS・Type96・M24用ピストン(HD／VC)専用■材質：---■表面処理：---※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

一つ一つ削り出しで作られたトリガーは、型物とは比べ物にならない精度を誇ります！死角のない完成されたニュートリガーが、TYPE96の操作をより確実なものに革新させます。 TYPE96ニュートリガーにはコッキングインジケーターのくわえこみを考慮し、純正セットピンと同様にトップが「U」の字にカットされた PDI製「セットピン-U」を採用。S45C(カーボンスチール)ワイヤーカットと切削にて製作した耐久性に優れるセットピンです。※本製品はハンドルロック機能をキャンセルしています。 《スペック》■対応機種：　＃マルゼン製 APS TYPE96■表面処理：ブラックアルマイト、黒染め [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

交換用スペアパーツ！！テンションを直接コントロールしている重要なスプリング。TYPE96ニュートリガー専用となり3種のスプリングがセットになります。 《スペック》■対応機種：　＃マルゼン製 APS TYPE96 ニュートリガー※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

交換用スペアパーツ！！最も負荷がかかるパーツですので鋼鉄の削り出しで製作。耐久性はバツグンですが、やはり摩耗しますのでカカリが悪くなる前に交換をオススメします。 《スペック》■対応機種：　＃マルゼン製 APS TYPE96 ニュートリガー■材質：カーボンスチール■表面処理：黒染め処理※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

TYPE96専用 CS(カーボンスチール)全切削。多くの御要望をいただいたコッキングインジケーター対応モデルを制作。S45C(カーボンスチール)総削り出しにて製作されているので耐久性に優れます。また、先端部を延長した事によりSPRINGガイドとの接地面を大きくし、ガイドのグラツキを防ぎスムーズなコッキングを再現しました。従来はトップが短かった為にコッキング時にスプリングガイドベースを十分に抑えているとは 言えませんでしたが、PDI製ではトップを延長しガイドとの密着を強化。シリンダー内の SPガイド「コケ」を現象しコッキングをスムースに完了させます。 《スペック》■対応機種：マルゼン TYPE96 純正トリガー、PDI ニュートリガー■材質：カーボンスチール■表面処理：黒染め※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。