Carbon8（カーボネイト） (129)

Carbon8 HELLCAT4.3 -Rosary- CO2ブローバックHELLCATのモデル名に相応しい刻印を本体各部に施し100本限定製作！！ 今回も好評の追加刻印サービスがついています。 HELLCAT4.3について カーボネイト M45 CO2ブローバックシリーズに加わった初の短縮コマンダーサイズ。フラッグシップモデルであるM45シリーズのエンジンを搭載し、多数の新造パーツをまとったフルカスタム・ガバメントです。 スライド前方のカッタウェイ、ワイドセレーション、ストレートトリガー、アンビサムセフティ、米国実銃メーカーのグリップパネルを再現したフェノール樹脂製のカスタムグリップなど、各部趣向を凝らしたセッティングに仕上がっています。 シリーズで初めての4.3インチ1911ということで、これまでにないハンドリングの良さと瞬発力のあるブローバックが楽しめるモデルです。 内部的にはフルサイズのM45シリーズと同型のエンジンを搭載し、「手応えあるリコイルショック」と「高い命中精度」は健在。もちろんマガジンは全モデル共用可能です。 純正・社外のアクセサリーパーツも従来のM45CQPと全て（スライド、バレル以外）共用となっているため、カスタムの幅は最初から大きく広がっています。   基本仕様（通常版HELLCAT4.3に準じます。） サイズ/重量：202mm/686g マガジン装弾数：26発(6mmBB弾)　※M45CQPモデルとマガジンは共用です パワーソース：CO2ガス(エアガン用 12gサイズボンベ使用) 1ボンベあたりの燃費目安：90発(3-4mag) ※気温や撃ち方により若干変動します 標準初速83m/s (25℃において) 可変HOPUP搭載 インナーバレル長：94mm 本体材質：・ナイロンポリマー樹脂製スライド&フレーム 、アルミ、亜鉛合金・・他 図解入りマニュアル/分解図およびパーツ表 付属 STGA(全日本トイガン安全協会)CO2ガスガン安全基準認証済...

実銃CZ社のオフィシャルライセンスを取得したリアルで満足感の高い造形で、鋭く速いブローバック動作と低燃費（ボンベあたり120発超）を誇るCZシャドウ2！フレームがCERAKOTE（セラコート）になって新発売！ 各部パーツにも、ブラックカラーを新規採用セラコートを採用。仕様ということで通常版よりお高くなっていますが、それに見合う価値があります。 より実銃に近い造形に満足していただけること間違いありません。 ※※各色少量の生産となっております※※この機会を逃すと手に入らないかもしれませんので、手に入れたい方はお早めにご予約ください。 [基本仕様] ● 実銃CZ社 公式ライセンスモデル● サイズ/重量：219mm/1006g● パワーソース：CO2ガス(エアガン用 12gサイズボンベ使用)● マガジン装弾数：24発（6mmBB弾）● 可変HOPUP搭載● インナーバレル長さ：109mm● 本体材質：ナイロンポリマー樹脂製スライド & HW樹脂フレーム 、亜鉛合金・・・他● STGA（全日本トイガン安全協会）CO2ガスガン安全基準認証済※ 図解入りマニュアル/分解図およびパーツ表 付属   [外装仕様] ● カラー：グレー● フレーム：セラコート塗装/HW樹脂● バレルブッシング：ブラック/CNC削り出しステンレス● リコイルプランジャー：ブラック/CNC削り出しステンレス● スプリングガイド：シルバー/CNC削り出しステンレス ● トリガー...

実銃CZ社のオフィシャルライセンスを取得したリアルで満足感の高い造形で、鋭く速いブローバック動作と低燃費（ボンベあたり120発超）を誇るCZシャドウ2！フレームがCERAKOTE（セラコート）になって新発売！ 各部パーツにも、ブラックカラーを新規採用セラコートを採用。仕様ということで通常版よりお高くなっていますが、それに見合う価値があります。 より実銃に近い造形に満足していただけること間違いありません。 ※※各色少量の生産となっております※※この機会を逃すと手に入らないかもしれませんので、手に入れたい方はお早めにご予約ください。 [基本仕様] ● 実銃CZ社 公式ライセンスモデル● サイズ/重量：219mm/1006g● パワーソース：CO2ガス(エアガン用 12gサイズボンベ使用)● マガジン装弾数：24発（6mmBB弾）● 可変HOPUP搭載● インナーバレル長さ：109mm● 本体材質：ナイロンポリマー樹脂製スライド & HW樹脂フレーム 、亜鉛合金・・・他● STGA（全日本トイガン安全協会）CO2ガスガン安全基準認証済※ 図解入りマニュアル/分解図およびパーツ表 付属   [外装仕様] ● カラー：ブロンズ● フレーム：セラコート塗装/HW樹脂● バレルブッシング：ブラック/CNC削り出しステンレス● リコイルプランジャー：ブラック/CNC削り出しステンレス● スプリングガイド：シルバー/CNC削り出しステンレス ● トリガー...

STRIKERNEUN/STRIKER-9Q/STRIKER-9S に対応した大型のマグバンパーです。

Carbon8製 SHADOW-2/CZ P09 CO2ガスブローバックなどに対応したオプティックマウントです。 20mmアンダーレール CNC切削アルミニウム 【カラー展開】シルバー/ブラック

Carbon8初となるアンダーレールの無いフレームを装備したシングルカラムスタイルのガバメントモデル   フレーム、スライド、マグウェルをはじめとして合計8か所（部品点数9）のパーツを本モデルのために新規金型で製作しています。 クラシックスタイルのガバメントをベースに各部をモダナイズ。いずれのパーツも主張の強いデザインは避けて、全体が堅牢で落ち着きのあるスタイルになるように構成しています。 マガジンは、Carbon8 M45シリーズ・HELLCAT4.3シリーズと共通です。 トイガン安全協会および自社基準に基づき、各部に出力改造防止構造を設定   【新規パーツ】■レールレス・フレーム■スライド■シングル・サムセフティ■スライドストップ・レバー■マガジンリリース・ボタン■ショートトリガー■10-8スタイル前後サイト■マグウェル（着脱可）   操作系パーツの指に触れる部分を全て「チェッカーパターン」で統一しています。   着脱可能なマグウェルは、グリップ背面のスプリングハウジングの底からネジ式で固定（※ スプリングハウジングは出力改造防止部位の為、ハウジングの取り外しはできません）   マガジンおよび各外装パーツは、M45シリーズとHELLCATシリーズと互換を保っています。Carbon8純正アクセサリーは勿論、社外品のDCI GunsのCarbon8 M45対応アクセサリーやパンドラアームズのCarbon8 M45用の木製クリップも装着できるので、それらのパーツを換装してオリジナルのガバメントにカスタムできます。   ↑パンドラアームズのCarbon8 M45シリーズ対応木製クリップを装着。   【仕様】・サイズ/重量：224mm/736g・パワーソース：CO2ガス(エアガン用 12gボンベ使用)・マガジン装弾数：26発(6mmBB弾)・可変HOPUP搭載・インナーバレル長：112.5mm ・ 本体材質：ナイロン樹脂製スライド&フレーム 、亜鉛合金・・・他※ 図解入りマニュアル/分解図およびパーツ表 付属・STGA（全日本トイガン安全協会）CO2ガスガン安全基準認証済...

SHADOW2/CZ75対応のラバーグリップパネルです。  

SHADOW-2のマガジンに装着するアルミニウム製マガジンバンパー。   ■カラー展開 <品番> オレンジ <CBP-E007-01OR> レッド <CBP-E007-01RD> シルバー<CBP-E007-01SV>

CZ社オフィシャルライセンスモデル CZ P09 TAN フレームが新型チャンバーを搭載してリニューアル新発売！独自規格から互換規格に！ 従来のモデルのチャンバーは純正HOPパッキン以外を組み込むことができない独自規格でしたが、今回より市販のHOPパッキンとの互換規格になったことで、BB弾の重量などに応じてお好みのHOPパッキンでカスタム可能となります。 実銃CZ社のライセンスモデル 「P09」のTANカラーフレームバージョン。 このP09ガスブローバックは、過去にはフロンガスver.でもその出来の良さから、大いに人気を博したモデル。 今回は新型チャンバーを搭載して登場です。 P09ブラックモデルとの違いとして、前後ハイサイトを装備。また、Gen.2マガジン標準装備となりました。   【製品特長】 ● CZ社の公式ライセンス取得によりリアルに再現されたTANカラーとディテール● 放出バルブの緩みを抑えるGen.2マガジン標準装備● 前後ハイサイト装備(フロント側レッド集光型)● 直線的でシャープなリコイルショックと俊敏なスライド動作 ● 1ボンベ当たり100発以上を射撃可能な燃費性能 ● マガジンの他社同系統モデルへの互換回避規格など各部に安全構造・改造防止構造を設定●冬場でも動作性能が低下しにくい「高い耐寒性」と「低燃費」●BB弾の重量などに応じて市販のカスタムHOPパッキンと交換して、HOPUPの効きの程度やかけ方をカスタマイズ可能に！   【基本仕様】 ● サイズ/重量：205mm/783g● パワーソース：CO2ガス(エアガン用 小型ボンベ使用)● マガジン装弾数：25発(6mmBB弾)● 1ボンベあたりの燃費目安：4〜5mag(100〜120発) ※気温や撃ち方により若干変動します● 標準初速83m/s...

STRIKER-9・9Q・9Sに無加工で装着できるカスタムバレル。 バレル先端が14mm逆ネジ仕様で、BBトレーサーやサイレンサーを装着できます。 アルミ製1ピース構造。先端保護キャップ付き。 ＜対応モデル＞ ●STRIKER-9

カーボネイトのM45CQPおよびM45DOCに対応したコンパクト・コンペンセイター。 M45本体に標準装備されているバレル・ブッシングと置き換えるだけのお手軽組み込み。 気軽にスタイルチェンジが可能なパーツです。 ブラックとシルバーの2色展開で、こちらの商品はシルバーです。 ＜アルミCNC切削＞ ＜対応モデル＞ ●M45 CQP ●M45 DOC

カーボネイトのM45CQPおよびM45DOCに対応したコンパクト・コンペンセイター。 M45本体に標準装備されているバレル・ブッシングと置き換えるだけのお手軽組み込み。 気軽にスタイルチェンジが可能なパーツです。 ブラックとシルバーの2色展開で、こちらの商品はブラックです。 ＜アルミCNC切削＞ ＜対応モデル＞ ●M45 CQP ●M45 DOC

リアサイト換装型のマイクロサイトマウント M45CQP、DOC、NiteShift、MCOおよびHELLCAT4.3、BlackKittyのリアサイト取付部を利用して各種ドットサイトを装着できるマウントプレート。 ドットサイトの取付部規格に応じて3種類のネジ穴が設定されています。 マウントプレートのスライドへの取り付けは、リアサイトの取り付け手順と同じです。固定には純正のリアイトスクリューを使用（中強度～強強度のネジロック剤の使用を推奨） 〈アルミCNC切削〉   【内容品】  ・各種ドットサイト取付用ネジ x 各種2本合計6本（※ネジサイズが合わない場合は別途ご用意ください）

カーボネイトのM45CQP/DOCモデルに対応した集光リアサイト。 純正形状とは異なる流線型のデザインに、とっさの視認性を高める集光ファイバーが埋め込まれています。 サイト形状は、Wilson Combatのカスタムサイトを彷彿とさせます。 集光フロントサイト（グリーン/レッド）と組み合わせて、さらに前後を色違いにすれば視認性が最も向上するためオススメです。 レッドとグリーンの2色展開で、こちらの商品はレッドです。 ＜CNC切削アルミ＞ ＜対応モデル＞ ●M45 CQP ●M45 DOC

カーボネイトのM45CQP/DOCモデルに対応した集光リアサイト。 純正形状とは異なる流線型のデザインに、とっさの視認性を高める集光ファイバーが埋め込まれています。 サイト形状は、Wilson Combatのカスタムサイトを彷彿とさせます。 集光フロントサイト（グリーン/レッド）と組み合わせて、さらに前後を色違いにすれば視認性が最も向上するためオススメです。 レッドとグリーンの2色展開で、こちらの商品はグリーンです。 ＜CNC切削アルミ＞ ＜対応モデル＞ ●M45 CQP ●M45 DOC

カーボネイトのM45CQPおよびM45DOCに無加工で装着できるカスタムバレル。 バレル先端が14mm逆ネジ仕様で、BBトレーサーやサイレンサーを装着できます。 アルミ製2ピース構造。先端保護キャップ付き。 ＜対応モデル＞ ●M45 CQP ●M45 DOC

カーボネイトのM45CQPおよびM45DOCに無加工で装着できるカスタムバレル。 バレル先端が14mm逆ネジ仕様で、BBトレーサーやサイレンサーを装着できます。 アルミ製2ピース構造。先端保護キャップ付き。 ＜対応モデル＞ ●M45 CQP ●M45 DOC

ニャンコ、ワンコに続く★ンコ刻印が登場！！？？   グロック系１７系カスタムのCO2ブローバック「STRIKER-9S SEQUENCER 」に★ンコ刻印仕様も登場。 CNC切削による立体なデザインでスライド左右の側面には「弾む★ンコ」を多数刻印。スライド天面の凹部には、便器と合計4個の★ンコが角に刻印されています。 かっこいい中に遊び心を持ち合わせた銃に仕上がっています。   ご購入者限定特典 ※購入者特典として「メガ盛りMAX追加刻印サービス」付き。   製品特徴 ●Carbon8唯一のグロックモデルであったストライカー9がベースで、スライドにグロック18Cと同様のセレクターが搭載され、セミ/フル切り替えが可能。 ●スライドのデザインは新規金型を起こして本格的な印象。 ●フレームは従来モデルと同じストライカーグリップを採用しているため、握り心地や使用感は前作同様になっています。 ●CO2の激しいブローバックがフルオートで動作するということで、体感したことのない強烈な撃ち味と音の大迫力が楽しみなモデルです。   基本仕様 ● サイズ/重量：200mm/692g　 ● パワーソース：CO2ガス(エアガン用 小型ボンベ使用) ● マガジン装弾数：22発(6mmBB弾) ● 可変HOPUP搭載   ● インナーバレル長：97mm ●...

HELLCAT4.3シリーズ第二弾の「Black Kitty」が100本限定のフル刻印仕様で登場！ご購入者限定の特典アリ！   HELLCAT4.3の上位モデル「Black Kitty」の本体各部にモデルの存在感を引き立てる刻印と、全ての番号が異なるシリアルナンバー刻印。〈100本限定生産〉   Black Kittyについて カーボネイト M45初の短縮コマンダーサイズであるHELLCAT4.3にカスタムモデルが登場！ 多数の新造パーツをまとったフルカスタム・ガバメントであるHELLCATをさらに進化させ、CNC切削のバレルコンプと新規デザインの前後集光サイトを搭載したシューティングモデルです。 また、HELLCATではシルバーが採用されていたアウターバレルとトリガーもブラックに統一され、全体黒色でブラックアウト。「性悪女」から「黒い子猫」へと変貌を遂げています。 スライド前方のカッタウェイ、ワイドセレーション、ストレートトリガー、アンビサムセフティ、米国実銃メーカーのグリップパネルを再現したフェノール樹脂製のカスタムグリップなど、各部趣向を凝らしたセッティングはHELLCATから継承。 アグレッシブなデザインでガンガン撃ちたくなる1911に仕上がっています！   内部的にはフルサイズのM45シリーズと同型のエンジンを搭載し、「手応えあるリコイルショック」と「高い命中精度」は健在。もちろんマガジンは全モデル共用可能です。 純正・社外のアクセサリーパーツも従来のM45CQPと全て（スライド、バレル以外）共用となっているため、カスタムの幅は最初から大きく広がっています。   製品特長 4.3インチスライドユニット + バレルコンペンセイター（CNC切削） バレルコンプ＆ブルバレル（コンペンセイターは着脱可能）+ ロングリコイルガイド カーボネイトM45シリーズとマガジンおよびスライドASSYが互換 トイガン安全協会および自社基準に基づき、各部に安全構造・改造防止構造を設定 基本仕様 サイズ/重量：227mm/711g マガジン装弾数：26発(6mmBB弾)　※M45CQPモデルとマガジンは共用です パワーソース：CO2ガス(エアガン用...

ストライカー9シリーズのマガジンに共通の規格 マガジンから本体スライド内へガスを送り込む通路の役割を果たしているゴム製パーツ。 シリンダーと呼ばれる機関部パーツと接触して気密を保ちながら動作の度に擦れるため、徐々に接触面が痩せて（摩耗して）シリンダーとの間に隙間が生まれて気密が低くなっていきます。「ブローバックが弱くなってきたな？」と感じたら、このパーツが摩耗している可能性があります。 （※注）このパーツからガスが勢いよく噴出する「ガス漏れ」状態は、このパーツ自体が原因ではありませんので、このパーツにシリコンオイルをかけたり交換をしたりしても直りません

ストライカー9シリーズに共通の規格 リコイルショックを受け止める緩衝パーツで、M45のリコイルバッファーに比べて部品寿命はかなり長いですが、ご自身で分解組立をする際に取り付けることを忘れてそのまま紛失してしまうケースが多いようです。このパーツが無いとスライドの後退幅が変わってしまい、動作不良が起こります。

M45シリーズ、HELLCATシリーズのマガジンに共通の規格 マガジンから本体スライド内へガスを送り込む通路の役割を果たしているゴム製パーツ。 シリンダーと呼ばれる機関部パーツと接触して気密を保ちながら動作の度に擦れるため、徐々に接触面が痩せて（摩耗して）シリンダーとの間に隙間が生まれて気密が低くなっていきます。「ブローバックが弱くなってきたな？」と感じたら、このパーツが摩耗している可能性があります。 （※注）このパーツからガスが勢いよく噴出する「ガス漏れ」状態は、このパーツ自体が原因ではありませんので、このパーツにシリコンオイルをかけたり交換をしたりしても直りません

M45シリーズ、HELLCATシリーズのマガジンに共通の規格 リコイルショックを受け止める緩衝パーツなので、定期的な交換が推奨されるパーツです。劣化が進むと平たくなったり千切れたりして緩衝効果が無くなります。約1500-2000回程度の動作毎に交換してください。取扱説明書に記載のある通常分解の手順でスライドを外すと交換できます（工具不要・作業時間：約3分）

M45シリーズ、HELLCATシリーズ、ストライカー9シリーズ、CZ P09、STEYR L9A2のマガジンに共通の規格 マガジンスタブ = CO2カートリッジに穴を開ける針の周囲に組み込まれている気密を保つための部品です。CO2カートリッジの取付の際の「増し締め締め過ぎ」が原因で脱落していることが多いです。