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S&W M27 "The.357 Magnum" 4inch スチールフィニッシュ 1935年に伝説的銃が誕生しました「S&W The .357 Magnum」、通称「Registered Magnum」(レジスタードマグナム)。モデルナンバー制が導入されのちに「S&W M27」と呼ばれるモデルの誕生です。このとき同時に誕生した弾が現代まで残る「.357 Magnum弾」です。　発売と同時に「世界で最も強力なリボルバー」として宣伝されました。このハイパワーな拳銃は一般のガンファン以外にも、法執行機関のオフィサーたちもこぞって購入しました。しかし、初期の販売はレジスタード(登録証)の名が示すとおり、一般販売されず品質保証書を兼ねた登録証が付属するようなオーダー制の特注品的な販売でした。サイト、¼インチ刻みの銃身長、仕上げ、グリップまで詳細に選択できましたが、カスタムオーダーが祟り当初は月産能力も120挺程度だったようです。そこへ数千挺の注文が舞い込んだのです。S&Wは嬉しい悲鳴でした。　その後、第2次大戦で一時生産が中止されますが、戦後にリニューアルしたモデルの製造を再開しました。戦後版「The.357 Magnum」も需要は高かったのですが、価格の問題が重くのし掛かりました。廉価版として仕上げ等を省いた「The Highway Patrolman」(のちのM28)を投入しましたが、依然「The.357 Magnum」への信頼性と需要は高く、1957年にモデルナンバー制が始まると同時に、無数の組み合わせが存在するカスタムオーダー方式からバリエーションを絞り、レジスタード制を廃止しました。バリエーションを絞り、効率化したとしても廉価版であるM28とは違い、レジスタードマグナムからの伝統であるリアサイトベースは勿論フレームからバレルリブまで上面に反射防止のチェッカリングが施された豪華な仕様になっています。 　今回は1979年に3-½インチ、5インチモデルが廃版になり新たに追加された4インチモデルをスチールフィニッシュでモデルアップしました。 　当時の実銃を彷彿とさせるスチールカラーのフレームおよびバレルは、メッキにより質感豊かに再現。テーパーの掛かった4インチバレルに、リアサイトベースを含めフレームからバレルにかけて施されたチェッカリング、さらにカウンターボアード・シリンダーやセミワイドハンマー、ナロートリガーといった特徴的なディテールも忠実に再現しています。加えて、トリガーとハンマーにはケースハードン風仕上げを施し、当時の高級感ある外観を再現しました。 　使用カートリッジは「.357 Magnum」。内部機構はS&W Nフレームモデルガンシリーズ最新のバージョン2に準拠しており、スムーズなトリガーフィールなど、外観のみならず作動面においてもハイエンドモデルにふさわしい完成度を実現しています。 　現代の技術で甦る、伝統的なスチールカラーの魅力。“The .357 Magnum”の名にふさわしい風格を備え、コレクションの主役として末永くお楽しみいただける一挺です。 【仕様】・全長：235 mm・重量：610 g・主要材質：ABS樹脂（スチール風メッキ）+亜鉛ダイカスト・仕様：7mmキャップ火薬使用発火式・フレームタイプ Nフレーム・スクエアバット 【付属品】・.357magnum発火カートリッジ 6発付属 ※記載されております製品重量等のスペックは生産ロットにより多少の違いが出る場合がございますので、ご了承ください。

タナカワークススミスアンドウェッソン M27 "ザ .357マグナム" 3-½ インチ ヘビーウェイト モデルガン 1935年に伝説的銃が誕生しました「S&W The .357 Magnum」、通称「Registered Magnum」(レジスタードマグナム)。モデルナンバー制が導入されのちに「S&W M27」と呼ばれるモデルの誕生です。このとき同時に誕生した弾が現代まで残る「.357 Magnum弾」です。発売と同時に「世界で最も強力なリボルバー」として宣伝されました。このハイパワーな拳銃は一般のガンファン以外にも、法執行機関のオフィサーたちもこぞって購入しました。しかし、初期の販売はレジスタード(登録証)の名が示すとおり、一般販売されず品質保証書を兼ねた登録証が付属するようなオーダー制の特注品的な販売でした。サイト、¼インチ刻みの銃身長、仕上げ、グリップまで詳細に選択できましたが、カスタムオーダーが祟り当初は月産能力も120挺程度だったようです。そこへ数千挺の注文が舞い込んだのです。S&Wは嬉しい悲鳴でした。その後、第2次大戦で一時生産が中止されますが、戦後にリニューアルしたモデルの製造を再開しました。戦後版「The.357 Magnum」も需要は高かったのですが、価格の問題が重くのし掛かりました。廉価版として仕上げ等を省いた「The Highway Patrolman」(のちのM28)を投入しましたが、依然「The.357 Magnum」への信頼性と需要は高く、1957年にモデルナンバー制が始まると同時に、無数の組み合わせが存在するカスタムオーダー方式からバリエーションを絞り、レジスタード制を廃止しました。バリエーションを絞り、効率化したとしても廉価版であるM28とは違い、レジスタードマグナムからの伝統であるリアサイトベースは勿論フレームからバレルリブまで上面に反射防止のチェッカリングが施された豪華な仕様になっています。 特に3-½インチのバレル長は、レジスタードマグナムと呼ばれていた1940年代からM27に変更後の1970年代にかけて、その耐久性と信頼性で長きにわたり、FBI捜査官の間で非常に人気があり、別名FBI仕様などとも呼ばれました。 今回、人気の高いこの1970～79年頃のモデルを再現し、モデルアップしました。形状的にお分かりかと思いますが、往年のガンファンには「ハイパト」として親しまれてきたあの形です。これを正しい「S&W M27 “The .357 Magnum”」としてタナカが令和にリリース致します。テーパーの掛かった3-½ インチのバレルに、リアサイトベース含めフレームからバレルまでチェッカリング、当時のプライマー(雷管)の信頼性の低さや高圧のカートリッジに耐えるため弾薬のリムまで覆うカウンターボアード・シリンダーやセミワイドハンマーとナロートリガーなど魅力を余すことなく再現しています。勿論、使用カートリッジは「.357 Magnum」。内部は弊社のS&W Nフレームモデルガン系では最新のバージョン2準拠のモデルとなっており、外観だけでなくハイエンドモデルとして内部も妥協しないスムースなトリガーフィールも徹底再現しています。令和の技術でモデルガンとして蘇ったレジェンダリーリボルバー“The .357 Magnum”を是非手に取りお楽しみください。...

1935年に伝説的銃が誕生しました「S&W The .357 Magnum」、通称「Registered Magnum」(レジスタードマグナム)。モデルナンバー制が導入されのちに「S&W M27」と呼ばれるモデルの誕生です。このとき同時に誕生した弾が現代まで残る「.357 Magnum弾」です。発売と同時に「世界で最も強力なリボルバー」として宣伝されました。このハイパワーな拳銃は一般のガンファン以外にも、法執行機関のオフィサーたちもこぞって購入しました。しかし、初期の販売はレジスタード(登録証)の名が示すとおり、一般販売されず品質保証書を兼ねた登録証が付属するようなオーダー制の特注品的な販売でした。サイト、¼インチ刻みの銃身長、仕上げ、グリップまで詳細に選択できましたが、カスタムオーダーが祟り当初は月産能力も120挺程度だったようです。そこへ数千挺の注文が舞い込んだのです。S&Wは嬉しい悲鳴でした。その後、第2次大戦で一時生産が中止されますが、戦後にリニューアルしたモデルの製造を再開しました。戦後版「The.357 Magnum」も需要は高かったのですが、価格の問題が重くのし掛かりました。廉価版として仕上げ等を省いた「The Highway Patrolman」(のちのM28)を投入しましたが、依然「The.357 Magnum」への信頼性と需要は高く、1957年にモデルナンバー制が始まると同時に、無数の組み合わせが存在するカスタムオーダー方式からバリエーションを絞り、レジスタード制を廃止しました。バリエーションを絞り、効率化したとしても廉価版であるM28とは違い、レジスタードマグナムからの伝統であるリアサイトベースは勿論フレームからバレルリブまで上面に反射防止のチェッカリングが施された豪華な仕様になっています。 特に3-½インチのバレル長は、レジスタードマグナムと呼ばれていた1940年代からM27に変更後の1970年代にかけて、その耐久性と信頼性で長きにわたり、FBI捜査官の間で非常に人気があり、別名FBI仕様などとも呼ばれました。 今回、人気の高いこのM27のバリエーションにニッケルメッキモデルが加わります。まだステンレスモデルが一般的でなかった当時のカタログには、錆を防止するためにニッケルメッキを表面に施したものも存在し、多くの機種でニッケルフィニッシュモデルが存在していました。長時間の携帯による汗による腐食防止の目的などもありましたが、外観の美しさからニッケルメッキモデルは人気がありました。現在では実銃もステンレス素材が主流になり、清掃の面倒さから、わざわざニッケルメッキを施工した銃は希少になりました。この1970～79年頃のニッケルメッキモデルを再現しています。 テーパーの掛かった3-½ インチのバレルに、リアサイトベース含めフレームからバレルまでチェッカリング、当時のプライマー(雷管)の信頼性の低さや高圧のカートリッジに耐えるため弾薬のリムまで覆うカウンターボアード・シリンダーやセミワイドハンマーとナロートリガーは弊社の得意とするメッキ技術でニッケルメッキ仕上げとなっています。フレームからシリンダー、バレルまで隅々に行き渡ったニッケルメッキの美しさは圧倒的です。 勿論、使用カートリッジは「.357 Magnum」。内部は弊社のS&W Nフレームモデルガン系では最新のバージョン2準拠のモデルとなっており、外観だけでなくハイエンドモデルとして内部も妥協しないスムーズなトリガーフィールも徹底再現しています。令和の技術で施された輝くニッケルメッキ仕上げが目を引く、レジェンダリーリボルバー “The .357 Magnum”。コレクションの主役として、末永く楽しめる一挺です。   【仕様】 全長：223mm重量：610g装弾数：6発備考： 主要材質 ABS樹脂+亜鉛ダイカスト 付属品　.357magnum発火カートリッジ 6発付属 仕様 7mmキャップ火薬使用発火式...

1935年に伝説的銃が誕生しました「S&W The .357 Magnum」、通称「Registered Magnum」(レジスタードマグナム)。モデルナンバー制が導入され、のちに「S&W M27」と呼ばれるモデルの誕生です。このとき同時に誕生した弾が現代まで残る「.357 Magnum弾」です。 発売と同時に「世界で最も強力なリボルバー」として宣伝されました。このハイパワーな拳銃は一般のガンファン以外にも、法執行機関のオフィサーたちもこぞって購入しました。しかし、初期の販売はレジスタード(登録証)の名が示すとおり、一般販売されず品質保証書を兼ねた登録証が付属するようなオーダー制の特注品的な販売でした。サイト、¼インチ刻みの銃身長、仕上げ、グリップまで詳細に選択できましたが、カスタムオーダーが祟り当初は月産能力も120挺程度だったようです。そこへ数千挺の注文が舞い込んだのです。S&Wは嬉しい悲鳴でした。その後、第2次大戦で一時生産が中止されますが、戦後にリニューアルしたモデルの製造を再開しました。戦後版「The.357 Magnum」も需要は高かったのですが、価格の問題が重くのし掛かりました。廉価版として仕上げ等を省いた「The Highway Patrolman」(のちのM28)を投入しましたが、依然「The.357 Magnum」への信頼性と需要は高く、1957年にモデルナンバー制が始まると同時に、無数の組み合わせが存在するカスタムオーダー方式からバリエーションを絞り、レジスタード制を廃止しました。バリエーションを絞り、効率化したとしても廉価版であるM28とは違い、レジスタードマグナムからの伝統であるリアサイトベースは勿論フレームからバレルリブまで上面に反射防止のチェッカリングが施された豪華な仕様になっています。 今回は1979年に3-½インチ、5インチモデルが廃版になり新たに追加された4インチモデルをモデルアップしました。テーパーの掛かった4インチのバレルに、リアサイトベース含めフレームからバレルまでチェッカリングが施され、当時のプライマー(雷管)の信頼性の低さや高圧のカートリッジに耐えるため弾薬のリムまで覆うカウンターボアード・シリンダーやセミワイドハンマーとナロートリガー、サービスサイズのグリップなどクラシカルで新しい魅力を余すことなく再現しています。勿論、使用カートリッジは「.357 Magnum」。内部は弊社のS&W Nフレームモデルガン系では最新のバージョン2準拠のモデルとなっており、外観だけでなくハイエンドモデルとして内部も妥協しないスムースなトリガーフィールも徹底再現しています。令和の技術でモデルガンとして蘇ったレジェンダリーリボルバー“The .357 Magnum”を是非手に取りお楽しみください。   ▲フレームからバレルまで施された反射防止のチェッカリング。そのうえに載るリアサイトのブレードもチェッカリングが施されている。 ▲カウンターボアードのシリンダー。Nフレームに.357マグナムが6発だと余裕が見て取れる   【仕様】・装弾数：6発・全長：235mm・重量：750g・主要材質：HW樹脂+亜鉛ダイカスト・付属品：.357magnum発火カートリッジ 6発付属・フレームタイプ：Nフレーム・スクエアバット・7mmキャップ火薬使用発火式

S&W M27 “The .357 Magnum” 4 inch Nickel Finish 1935年に伝説的銃が誕生しました「S&W The .357 Magnum」、通称「Registered Magnum」(レジスタードマグナム)。モデルナンバー制が導入されのちに「S&W M27」と呼ばれるモデルの誕生です。このとき同時に誕生した弾が現代まで残る「.357 Magnum弾」です。 発売と同時に「世界で最も強力なリボルバー」として宣伝されました。このハイパワーな拳銃は一般のガンファン以外にも、法執行機関のオフィサーたちもこぞって購入しました。 しかし、初期の販売はレジスタード(登録証)の名が示すとおり、一般販売されず品質保証書を兼ねた登録証が付属するようなオーダー制の特注品的な販売でした。サイト、¼インチ刻みの銃身長、仕上げ、グリップまで詳細に選択できましたが、カスタムオーダーが祟り当初は月産能力も120挺程度だったようです。そこへ数千挺の注文が舞い込んだのです。S&Wは嬉しい悲鳴でした。 その後、第2次大戦で一時生産が中止されますが、戦後にリニューアルしたモデルの製造を再開しました。戦後版「The.357 Magnum」も需要は高かったのですが、価格の問題が重くのし掛かりました。廉価版として仕上げ等を省いた「The Highway Patrolman」(のちのM28)を投入しましたが、依然「The.357 Magnum」への信頼性と需要は高く、1957年にモデルナンバー制が始まると同時に、無数の組み合わせが存在するカスタムオーダー方式からバリエーションを絞り、レジスタード制を廃止しました。 バリエーションを絞り、効率化したとしても廉価版であるM28とは違い、レジスタードマグナムからの伝統であるリアサイトベースは勿論フレームからバレルリブまで上面に反射防止のチェッカリングが施された豪華な仕様になっています。 今回は1979年に3-½インチ、5インチモデルが廃版になり新たに追加された4インチモデルをベースにニッケルメッキモデルを製作しました。 まだステンレスモデルが一般的でなかった当時のカタログには、錆を防止するためにニッケルメッキを表面に施したものも存在し、多くの機種でニッケルフィニッシュモデルが存在していました。長時間の携帯による汗による腐食防止の目的などもありましたが、外観の美しさからニッケルメッキモデルは人気がありました。現在では実銃もステンレス素材が主流になり、清掃の面倒さから、わざわざニッケルメッキを施工した銃は希少になりました。この1970～79年頃のニッケルメッキモデルを再現しています。 テーパーの掛かった4インチのバレルに、リアサイトベース含めフレームからバレルまでチェッカリング、当時のプライマー(雷管)の信頼性の低さや高圧のカートリッジに耐えるため弾薬のリムまで覆うカウンターボアード・シリンダーやセミワイドハンマーとナロートリガーは弊社の得意とするメッキ技術でニッケルメッキ仕上げとなっています。フレームからシリンダー、バレルまで隅々に行き渡ったニッケルメッキの美しさは圧倒的です。 勿論、使用カートリッジは「.357 Magnum」。内部は弊社のS&W Nフレームモデルガン系では最新のバージョン2準拠のモデルとなっており、外観だけでなくハイエンドモデルとして内部も妥協しないスムーズなトリガーフィールも徹底再現しています。...

1935年に伝説的銃が誕生しました「S&W The .357 Magnum」、通称「Registered Magnum」(レジスタードマグナム)。モデルナンバー制が導入され、のちに「S&W M27」と呼ばれるモデルの誕生です。このとき同時に誕生した弾が現代まで残る「.357 Magnum弾」です。発売と同時に「世界で最も強力なリボルバー」として宣伝されました。このハイパワーな拳銃は一般のガンファン以外にも、法執行機関のオフィサーたちもこぞって購入しました。しかし、初期の販売はレジスタード(登録証)の名が示すとおり、一般販売されず品質保証書を兼ねた登録証が付属するようなオーダー制の特注品的な販売でした。サイト、¼インチ刻みの銃身長、仕上げ、グリップまで詳細に選択できましたが、カスタムオーダーが祟り当初は月産能力も120挺程度だったようです。そこへ数千挺の注文が舞い込んだのです。S&Wは嬉しい悲鳴でした。その後、第2次大戦で一時生産が中止されますが、戦後にリニューアルしたモデルの製造を再開しました。戦後版「The.357 Magnum」も需要は高かったのですが、価格の問題が重くのし掛かりました。廉価版として仕上げ等を省いた「The Highway Patrolman」(のちのM28)を投入しましたが、依然「The.357 Magnum」への信頼性と需要は高く、1957年にモデルナンバー制が始まると同時に、無数の組み合わせが存在するカスタムオーダー方式からバリエーションを絞り、レジスタード制を廃止しました。バリエーションを絞り、効率化したとしても廉価版であるM28とは違い、レジスタードマグナムからの伝統であるリアサイトベースは勿論フレームからバレルリブまで上面に反射防止のチェッカリングが施された豪華な仕様になっています。 今回は初期に生産されていた5インチモデルをモデルアップしました。テーパーの掛かった5インチのバレルに、リアサイトベース含めフレームからバレルまで上面にチェッカリングが施され、当時のプライマー(雷管)の信頼性の低さや高圧のカートリッジに耐えるため弾薬のリムまで覆うカウンターボアード・シリンダーやセミワイドハンマーとナロートリガー、サービスサイズのグリップなどクラシカルで新しい魅力を余すことなく1970年代頃の5インチモデルを再現しています。3.5インチと5インチモデルは1979年に廃盤になっているため、現在では希少性の高いモデルとされています。使用カートリッジは勿論「.357 Magnum」。内部は弊社のS&W Nフレームモデルガン系では最新のバージョン2準拠のモデルとなっており、外観だけでなくハイエンドモデルとして内部も妥協しないスムースなトリガーフィールも徹底再現しています。令和の技術でモデルガンとして蘇ったレジェンダリーリボルバー“The .357 Magnum”を是非手に取りお楽しみください。 ▲希少となった5インチのバレルを再現。フレームからバレルまで施された反射防止のチェッカリング。そのうえに載るリアサイトのブレードもチェッカリングが施されている。   【仕様】・装弾数：6発・全長：257 mm・重量：770 g・主要材質：HW樹脂+亜鉛ダイカスト・付属品：.357magnum発火カートリッジ 6発付属・フレームタイプ：Nフレーム・スクエアバット・7mmキャップ火薬使用発火式

S&W M27 “The .357 Magnum” 5 inch Nickel Finish モデルガン 　1935年に伝説的銃が誕生しました「S&W The .357 Magnum」、通称「Registered Magnum」(レジスタードマグナム)。モデルナンバー制が導入されのちに「S&W M27」と呼ばれるモデルの誕生です。このとき同時に誕生した弾が現代まで残る「.357 Magnum弾」です。発売と同時に「世界で最も強力なリボルバー」として宣伝されました。このハイパワーな拳銃は一般のガンファン以外にも、法執行機関のオフィサーたちもこぞって購入しました。しかし、初期の販売はレジスタード(登録証)の名が示すとおり、一般販売されず品質保証書を兼ねた登録証が付属するようなオーダー制の特注品的な販売でした。サイト、¼インチ刻みの銃身長、仕上げ、グリップまで詳細に選択できましたが、カスタムオーダーが祟り当初は月産能力も120挺程度だったようです。そこへ数千挺の注文が舞い込んだのです。S&Wは嬉しい悲鳴でした。その後、第2次大戦で一時生産が中止されますが、戦後にリニューアルしたモデルの製造を再開しました。戦後版「The.357 Magnum」も需要は高かったのですが、価格の問題が重くのし掛かりました。廉価版として仕上げ等を省いた「The Highway Patrolman」(のちのM28)を投入しましたが、依然「The.357 Magnum」への信頼性と需要は高く、1957年にモデルナンバー制が始まると同時に、無数の組み合わせが存在するカスタムオーダー方式からバリエーションを絞り、レジスタード制を廃止しました。バリエーションを絞り、効率化したとしても廉価版であるM28とは違い、レジスタードマグナムからの伝統であるリアサイトベースは勿論フレームからバレルリブまで上面に反射防止のチェッカリングが施された豪華な仕様になっています。　5インチという銃身長は、現代の目線で見るとやや中途半端に感じられるかもしれません。しかし、19世紀から20世紀初頭にかけては、7.5インチや6インチといった長銃身が標準でした。まだ黒色火薬が主流だった時代、初速を稼ぐために長いバレルが求められていた文化が色濃く残っていたためです。(.357マグナムは最初から無煙火薬で製作されています)そうした時代背景の中での5インチバレルは、十分な性能を確保しつつ、携帯性と取り回しの良さを両立した実用的な長さとして重宝されていました。まさに「使うためのサイズ」という位置付けだったと言えるでしょう。なお、1979年には3-½インチおよび5インチモデルが廃止され、新たに追加された4インチモデルへと統合されますが、それは時代と運用思想の変化によるものであり、5インチというバレル長が持つ魅力や合理性が失われたわけではありません。　その初期の5インチモデルをベースにニッケルフィニッシュを施したのがこのモデルです。まだステンレスモデルが一般的でなかった当時のカタログには、錆を防止するためにニッケルメッキを表面に施したものも存在し、多くの機種でニッケルフィニッシュモデルが存在していました。長時間の携帯による汗による腐食防止の目的などもありましたが、外観の美しさからニッケルメッキモデルは人気がありました。現在では実銃もステンレス素材が主流になり、清掃の面倒さから、わざわざニッケルメッキを施工した銃は希少になりました。この1970～79年頃のニッケルメッキモデルを再現しています。　テーパーの掛かった5インチのバレルに、リアサイトベース含めフレームからバレルまでチェッカリング、当時のプライマー(雷管)の信頼性の低さや高圧のカートリッジに耐えるため弾薬のリムまで覆うカウンターボアード・シリンダーやセミワイドハンマーとナロートリガーは弊社の得意とするメッキ技術でニッケルメッキ仕上げとなっています。フレームからシリンダー、バレルまで隅々に行き渡ったニッケルメッキの美しさは圧倒的です。　勿論、使用カートリッジは「.357 Magnum」。内部はタナカワークスのS&W Nフレームモデルガン系では最新のバージョン2準拠のモデルとなっており、外観だけでなくハイエンドモデルとして内部も妥協しないスムーズなトリガーフィールも徹底再現しています。　令和の技術で施された輝くニッケルメッキ仕上げが目を引く、レジェンダリーリボルバー “The .357 Magnum”。コレクションの主役として、末永く楽しめる一挺です。   【仕様】・装弾数：6発・全長：257mm・重量：620g・主要材質：ABS樹脂（ニッケルメッキ）+亜鉛ダイカスト・付属品：.357magnum発火カートリッジ 6発付属・フレームタイプ：Nフレーム・スクエアバット・7mmキャップ火薬使用発火式

1935年に伝説的銃が誕生しました「S&W The .357 Magnum」、通称「Registered Magnum」(レジスタードマグナム)。モデルナンバー制が導入され、のちに「S&W M27」と呼ばれるモデルの誕生です。このとき同時に誕生した弾が現代まで残る「.357 Magnum弾」です。発売と同時に「世界で最も強力なリボルバー」として宣伝されました。このハイパワーな拳銃は一般のガンファン以外にも、法執行機関のオフィサーたちもこぞって購入しました。しかし、初期の販売はレジスタード(登録証)の名が示すとおり、一般販売されず品質保証書を兼ねた登録証が付属するようなオーダー制の特注品的な販売でした。サイト、¼インチ刻みの銃身長、仕上げ、グリップまで詳細に選択できましたが、カスタムオーダーが祟り当初は月産能力も120挺程度だったようです。そこへ数千挺の注文が舞い込んだのです。S&Wは嬉しい悲鳴でした。その後、第2次大戦で一時生産が中止されますが、戦後にリニューアルしたモデルの製造を再開しました。戦後版「The.357 Magnum」も需要は高かったのですが、価格の問題が重くのし掛かりました。廉価版として仕上げ等を省いた「The Highway Patrolman」(のちのM28)を投入しましたが、依然「The.357 Magnum」への信頼性と需要は高く、1957年にモデルナンバー制が始まると同時に、無数の組み合わせが存在するカスタムオーダー方式からバリエーションを絞り、レジスタード制を廃止しました。バリエーションを絞り、効率化したとしても廉価版であるM28とは違い、レジスタードマグナムからの伝統であるリアサイトベースは勿論フレームからバレルリブまで上面に反射防止のチェッカリングが施された豪華な仕様になっています。 今回は6インチバレルモデルをモデルアップしました。テーパーの掛かった6インチのバレルに前方には命中精度を重視し、M27シリーズ初のパートリッジフロントサイトを装備、リアサイトベース含めフレームからバレルまで上面にチェッカリングが施され、当時のプライマー(雷管)の信頼性の低さや高圧のカートリッジに耐えるため弾薬のリムまで覆うカウンターボアード・シリンダーやターゲットモデルに相応しいワイドハンマーとワイドトリガー、オーバーサイズのグリップなどクラシカルで新しい魅力を余すことなく1970年代頃の6インチモデルを再現しています。使用カートリッジは勿論「.357 Magnum」。内部はタナカのS&W Nフレームモデルガン系では最新のバージョン2準拠のモデルとなっており、外観だけでなくハイエンドモデルとして内部も妥協しないスムースなトリガーフィールも徹底再現しています。令和の技術でモデルガンとして蘇ったレジェンダリーリボルバー“The .357 Magnum”を是非手に取りお楽しみください。 ▲6インチのバレル。フレームからバレルまで施された反射防止のチェッカリング。モデル初となるパートリッジサイトを再現。ワイドハンマー・ワイドトリガーのターゲットモデル仕様。   【仕様】・装弾数：6発・全長：295 mm・重量：950 g・主要材質：HW樹脂+亜鉛ダイカスト・付属品：.357magnum発火カートリッジ 6発付属・フレームタイプ：Nフレーム・スクエアバット・7mmキャップ火薬使用発火式

S&W M27 “The .357 Magnum” 6 inch Nickel Finish モデルガン 　1935年、伝説的リボルバーが誕生しました。「S&W The .357 Magnum」、通称「Registered Magnum(レジスタードマグナム)」。のちにモデルナンバー制の導入により「S&W M27」と呼ばれることになる名銃であり、同時に現代まで続く「.357 Magnum弾」もこの時に生まれました。発売と同時に「世界で最も強力なリボルバー」として大々的に宣伝され、その圧倒的な性能は一般のガンファンのみならず、法執行機関のオフィサーたちからも高い支持を集めました。　しかし、初期モデルはその名が示す通り“登録制”による特注販売方式。品質保証書を兼ねた登録証が付属し、サイト、¼インチ刻みのバレル長、仕上げ、グリップに至るまで細かく指定可能なフルオーダー仕様でした。その結果、生産能力は月産およそ120挺程度に留まる中、数千挺規模の注文が舞い込み、S&Wはまさに嬉しい悲鳴を上げることになります。　その後、第二次世界大戦により一時生産は中断されますが、戦後に「The .357 Magnum」として復活。依然として高い需要を誇ったものの、製造コストの高さが課題となり、簡略化した廉価版「The Highway Patrolman(のちのM28)」が投入されました。それでもなお“The .357 Magnum”への信頼と人気は揺るがず、1957年のモデルナンバー制導入を機に、無数の組み合わせを持つレジスタード方式は廃止され、バリエーションを整理したM27として再スタートを切ります。　バリエーションを絞り効率化された後も、M27は廉価版M28とは一線を画す豪華仕様を継承。リアサイトベースはもちろん、フレームからバレルリブ上面にかけて施された反射防止チェッカリングなど、レジスタードマグナムの伝統を色濃く受け継いでいます。　6インチバレルは1975年に追加されたバリエーションで、1967年に廃止された6-½インチバレルに代わる存在と考えられます。黒色火薬時代の初速重視の長銃身志向から、よりターゲット用途を意識した流れへの転換期とも言える仕様です。テーパーの掛かった6インチバレル先端には、命中精度を重視したM27シリーズ伝統のパートリッジフロントサイトを装備しています。さらに、当時のプライマー信頼性や高圧弾への対策として弾薬リムまで覆うカウンターボアード・シリンダー、ターゲットモデルらしいワイド・ハンマー&ワイド・トリガー、オーバーサイズ・グリップなど、精度と操作性を徹底追求した構成となっています。　本モデルは、1970年代後半の6インチ仕様をベースに、希少なニッケルフィニッシュで再現しました。ステンレス素材が一般化する以前、防錆性向上を目的として採用されていたニッケルメッキは、高い実用性と装飾性を併せ持ち、多くのユーザーを魅了しました。長時間携帯時の汗対策としても有効だったこの仕上げは、現在では実銃でも極めて希少な存在です。当時のニッケル仕様をモチーフに、フレーム、シリンダー、バレル、各操作系パーツに至るまで、弊社の高度なメッキ技術により美しく再現しています。チェッカリングのエッジを際立たせながら、全面に行き渡る輝きは圧倒的な存在感を放ちます。使用カートリッジはもちろん「.357 Magnum」。内部構造は弊社S&W Nフレームモデルガン最新のバージョン2準拠とし、外観のみならずハイエンドモデルに相応しいスムーズなトリガーフィールも徹底再現しました。　精度志向の6インチバレル、ターゲット仕様の操作系、そして令和の技術で蘇る輝くニッケルフィニッシュ。
　伝説のリボルバー “The .357 Magnum” の到達点とも言える一挺を、ぜひコレクションの中核としてお楽しみください。  ...

1935年に伝説的銃が誕生しました。「S&W The .357 Magnum」、通称「Registered Magnum」(レジスタードマグナム)。モデルナンバー制が導入されのちに「S&W M27」と呼ばれるモデルの誕生です。このとき同時に誕生した弾が現代まで残る「.357 Magnum弾」です。 発売と同時に「世界で最も強力なリボルバー」として宣伝されました。このハイパワーな拳銃は一般のガンファン以外にも、法執行機関のオフィサーたちもこぞって購入しました。しかし、初期の販売はレジスタード(登録証)の名が示すとおり、一般販売されず品質保証書を兼ねた登録証が付属するようなオーダー制の特注品的な販売でした。サイト・銃身長・仕上げ・グリップまで選択できましたが、カスタムオーダーが祟り当初は月産能力も120挺程度だったようです。そこへ数千挺の注文が舞い込んだのです。S&Wは嬉しい悲鳴でした。その後、第2次大戦で一時生産が中止されますが、戦後にリニューアルしたモデルの製造を再開しました。戦後版「The.357 Magnum」も法執行機関からの需要は高かったのですが、価格の問題が重くのし掛かりました。このカスタムガンは高すぎたのです。全米の各警察はS&W社に「可能な限りコストダウンした.357 Magnumを」とS&W社に要求します。その要求にS&W社は信頼を重視して内部機構には手を付けず、外見を最低限に仕上げるという形で答えました。「The .357 Magnum」をベースに表面をポリッシュ仕上げからセミポリッシュ仕上げとし、フレーム・バレル上部の乱反射防止のチェッカリングを廃止し、ブラスト仕上げとしました。またバレルも4インチと6インチどちらかの選択式でセミワイドハンマーとナロートリガーのみに限定されました。このことで当時の価格で100ドル近いコストダウンに成功しました。ここに「The .357 Magnum」の「廉価版」が誕生したのです。これが「The Highway Patrolman」として1954年に発売されると、全米の法執行機関はこぞって採用しました。そして、モデルナンバー制が導入されました際、「S&W M28」としてナンバリングされました。 発売の翌年1955年には「The .357 Combat Magnum」(のちのM19)も登場しています。Kフレームベース .357 Magnum弾×6発(M19)とNフレームベース.357Magnum弾×6発(M28)では耐久性的には圧倒的に大型で肉厚なNフレームベースの後者に軍配が上がりますが、常時携帯するとなるとより軽量なM19が好まれたようです。(実銃の場合、4インチモデルの比較でM19の方が約90g程度軽かった)しかし、M19よりM28の方が当時の価格でも圧倒的に安かったようで、各ポリスデパートメントや法執行機関の財政状況により採用を決定していたようです。 タナカ製の「S&W M28 “The Highway Patrolman” 4inch Heavy...

1935年に伝説的銃が誕生しました。「S&W The .357 Magnum」、通称「Registered Magnum」(レジスタードマグナム)。モデルナンバー制が導入されのちに「S&W M27」と呼ばれるモデルの誕生です。このとき同時に誕生した弾が現代まで残る「.357 Magnum弾」です。 発売と同時に「世界で最も強力なリボルバー」として宣伝されました。このハイパワーな拳銃は一般のガンファン以外にも、法執行機関のオフィサーたちもこぞって購入しました。しかし、初期の販売はレジスタード(登録証)の名が示すとおり、一般販売されず品質保証書を兼ねた登録証が付属するようなオーダー制の特注品的な販売でした。サイト・銃身長・仕上げ・グリップまで選択できましたが、カスタムオーダーが祟り当初は月産能力も120挺程度だったようです。そこへ数千挺の注文が舞い込んだのです。S&Wは嬉しい悲鳴でした。その後、第2次大戦で一時生産が中止されますが、戦後にリニューアルしたモデルの製造を再開しました。戦後版「The.357 Magnum」も法執行機関からの需要は高かったのですが、価格の問題が重くのし掛かりました。このカスタムガンは高すぎたのです。全米の各警察はS&W社に「可能な限りコストダウンした.357 Magnumを」とS&W社に要求します。その要求にS&W社は信頼を重視して内部機構には手を付けず、外見を最低限に仕上げるという形で答えました。「The .357 Magnum」をベースに表面をポリッシュ仕上げからセミポリッシュ仕上げとし、フレーム・バレル上部の乱反射防止のチェッカリングを廃止し、ブラスト仕上げとしました。またバレルも4インチと6インチどちらかの選択式でセミワイドハンマーとナロートリガーのみに限定されました。このことで当時の価格で100ドル近いコストダウンに成功しました。ここに「The .357 Magnum」の「廉価版」が誕生したのです。これが「The Highway Patrolman」として1954年に発売されると、全米の法執行機関はこぞって採用しました。そして、モデルナンバー制が導入されました際、「S&W M28」としてナンバリングされました。 発売の翌年1955年には「The .357 Combat Magnum」(のちのM19)も登場しています。Kフレームベース .357 Magnum弾×6発(M19)とNフレームベース.357Magnum弾×6発(M28)では耐久性的には圧倒的に大型で肉厚なNフレームベースの後者に軍配が上がりますが、常時携帯するとなるとより軽量なM19が好まれたとあります。しかし、M19よりM28の方が当時の価格でも圧倒的に安かったようで、各ポリスデパートメントや法執行機関の財政状況により採用を決定していたようです。この6インチモデルも4インチよりは嵩張りますが、.357 Magnum弾のパワーをフルに活かしきれるようWSP(ワシントン・ステイツ・パトロール)などの一部の法執行機関はこちらを採用したとの記録があります。 今回モデルアップした「S&W M28 “The Highway Patrolman” 6inch...

【数量限定品】S&W M28 “The Highway Patrolman” 4inch “NYSP Contract” Heavy Weight モデルガン 　1935年、伝説的な拳銃「S&W The .357 Magnum」、通称“Registered Magnum”が誕生しました。後にモデルナンバー制の導入により「M27」と呼ばれるこの銃は、同時に開発された「.357 Magnum弾」とともに歴史を築いていきます。当時「世界で最も強力なリボルバー」として登場し、ガンファンのみならず法執行機関からも広く支持を集めました。　しかし、初期は登録証付きのオーダー制であったため、生産は月産120挺程度に限られ、数千挺規模の注文が殺到する状況となっていました。戦後、生産が再開されるも高価格が課題となり、各警察機関はより低コストなモデルを要求します。これに応える形で、内部機構はそのままに外装を簡略化した廉価版が開発されました。ポリッシュ仕上げをセミポリッシュへ変更し、チェッカリングを廃止、仕様を限定することで大幅なのコストダウンを実現しています。こうして1954年に誕生したのが「The Highway Patrolman」、後の「M28」です。翌年にはKフレームの「M19」も登場し、軽量なM19と高耐久なNフレームのM28という棲み分けが成立しました。価格面ではM28が優位であり、各機関は予算に応じて採用を決定していました。 　ニューヨーク州警察(New York State Police、以下NYSP)でもM28は使用されていましたが、1970年代後半に更新計画が浮上します。既存のM28を高く評価していたNYSPは、それをベースとした固定サイトモデルを希望しました。これに対しS&W社は「M520」として提案しますが、納品には6か月以上を要する見込みでした。しかしNYSPはそれを待てず、代替案として即納可能なM28を再度採用することになります。その際、M28-2をベースに近代化改修が施されました。フロントサイトにはレッドランプが追加され、リアサイトはホワイトアウトライン仕様に変更、トリガーもセミワイドタイプが採用されています。そして、フレームにはNYSPの刻印が入れられました。なお、当初NYSPが求めたコンセプトは、後にLフレームベースのM681へと引き継がれますが、移行期にはこれらの改良型M28も並行して使用されていたとされています。 　今回、M28の中でも特異な存在であるNYSP採用仕様をモデルアップした「S&W M28 “The Highway Patrolman” 4inch Heavy...

【数量限定生産】S&W M29 No Dash 4screw 6-½ inch  好評の「S&W M29」の希少な初期型を再現したバリエーションで新たに専用の「コークボルトグリップ」（現時点では単体発売未定）を製作。新型の重量アップバレルとケースハードン仕様のハンマートリガーを装着した特別仕様モベルです。先行掲載していた雑誌や動画では「S&W M29-0 モデルガン（仮称）」として紹介されていますが正式には「S&W M29 "No Dash" 4screw 6-1/2 inch HW モデルガンです。」 1971年公開の映画『Dirty Harry』(ダーティーハリー)は、銃器史における一つの転換点として広く認識されています。主人公ハリー・キャラハン警部(演:クリント・イーストウッド)が使用した「S&W M29」は、それまで一部の愛好家に限られていたハンティング用途のハイパワーな拳銃を、一躍象徴的な存在へと押し上げました。　同銃が使用する「.44マグナム弾」は、当時の市販拳銃弾として最大級の威力を誇り、その発射に耐え得る設計を備えたM29は、リボルバーの頂点に位置するモデルとして高く評価されています。映画公開後には需要が急増し、一時的な供給不足や価格高騰を招くなど、市場に顕著な影響を与えました。　作中で使用されたモデルは、続編『Magnum Force』(邦題『ダーティーハリー2』)にも引き継がれ、一般には「M29-2(ダッシュツー)」仕様が広く知られています。S&W社における「ダッシュ」は仕様変更ごとの世代管理を示すもので、「M29-2」は1957年のモデルナンバー制移行後に2度の改修が行われたモデルを指します。　しかし、実際に映画で使用された銃は一挺のみではありません。アクション映画の現場では複数の小道具を用意するのが通例であり、『ダーティーハリー』においても例外ではありませんでした。当初、脚本家はM29の4インチのニッケルモデルを想定していたものの、当時のM29は生産数が少なく入手困難であったため、最終的に6-½インチのブルー仕上げモデルが2挺程度確保されたとされています。　そのうちの一挺は映画会社ワーナー・ブラザースから主演のクリント・イーストウッドに贈られ、もう一挺は脚本家ジョン・ミリアスに贈呈されました。後者は「ダーティーハリーおよびマグナムフォースで使用された」旨の刻印入りインレイ付きグリップに換装され、現在はNRA博物館に貸与・展示されています。注目すべきは、この後者の個体が一般的に知られる「M29-2」ではなく、「M29」、すなわち”No Dash”(ノーダッシュ)仕様である点です。これは1957年のモデルナンバー制導入直後、ごく短期間のみ製造された初期型であり、後年の改良や量産化に伴う設計変更以前の仕様を示します。当時は熟練工による手作業工程が多く、その仕上がりは工業製品でありながら極めて高い工芸的価値を備えていました。　本製品は、このNRA博物館所蔵の実銃個体を基に、その仕様と外観を現代技術によって精密に再現したモデルです。従来のダーティーハリーモデルが主に「M29-2」以降の仕様を踏襲していたのに対し、本製品では異なるアプローチを採用。再現対象としたのは、上述の脚本家ジョン・ミリアスに贈られたシリアルナンバー「S206921」のファーストモデルです。　現存個体は後年グリップが変更されていますが、本製品では当時の製造背景および時代考証に基づき、初期型特有のくびれた形状からコーラ瓶に例えられ「コークボトル」と呼ばれるタイプのグリップを採用。製造当初の姿を想定し、モデルガンとして現代に蘇らせました。　さらに、従来のM29モデルガンをベースに各部を根本から見直し、大幅なバージョンアップを実施。バレル内部に新規設計のウエイトを搭載することにより、フロントヘビーな重量バランスと実銃さながらの剛性感を実現しています。刻印にはモデルナンバー制移行期特有の書体を再現する専用フォントを採用し、フレームからバレルに至るまで当時の雰囲気を忠実に再現しました。　グリップには前述の通り、高級ウォールナット材を使用した「コークボトル・グリップ」を採用し、優れたフィット感と重量感を両立。加えて、「4スクリュー」仕様や初期型エジェクターロッドの外観(正ネジ意匠。実際には正ネジではありません。外観のみ)など、現代では失われたディテールも再現しています。　さらに、この時代特有の特徴である「カウンターボアード」仕様のシリンダーも元モデルより引き続き再現し、発火式モデルガンならではの装填時の臨場感を高めました。初期型M29の魅力を余すことなく凝縮した、こだわりのモデルです。 ▲“コークボトル”の名前が示すとおり、スリムな初期型グリップを高級ウォールナットで再現。 　【仕様】 全長 ： 306 mm ...

実銃のM29 Classic はクラシック(古典)と名ばかりで比較的近年に製作されたリボルバーです。ライバル社のコルト・パイソンに影響を受け、S&W社でもマズルまで伸びたフル・アンダーラグを持つ中型Lフレームリボルバー「M586」「M686」が開発されました。それらモデルの好調を受けて、大型NフレームリボルバーにもフィードバックしたモデルがこのM29 Classicです。フル・アンダーラグ備えることで.44マグナムのような強力な弾でも跳ね上がりを抑えられるコントローラブルなリボルバーとして開発されました。このモデルがパワフルな弾速と冷えに強いVer.3メカを搭載したヘビーウェイト樹脂モデルのガスガンとして登場します。 【仕様】・装弾数：12発・全長：246 mm・重量：1,080g・主要材質：HW樹脂+亜鉛ダイカスト・フレームタイプ：Nフレーム・スクエアバット・ペガサス式ガスガン

実銃のM29 Classic はクラシック(古典)と名ばかりで比較的近年に製作されたリボルバーです。ライバル社のコルト・パイソンに影響を受け、S&W社でもマズルまで伸びたフル・アンダーラグを持つ中型Lフレームリボルバー「M586」「M686」が開発されました。それらモデルの好調を受けて、大型NフレームリボルバーにもフィードバックしたモデルがこのM29 Classicです。フル・アンダーラグ備えることで.44マグナムのような強力な弾でも跳ね上がりを抑えられるコントローラブルなリボルバーとして開発されました。このモデルがパワフルな弾速と冷えに強いVer.3メカを搭載したヘビーウェイト樹脂モデルのガスガンとして登場します。 【仕様】・装弾数：12発・全長：305 mm・重量：1,160g・主要材質：HW樹脂+亜鉛ダイカスト・フレームタイプ：Nフレーム・スクエアバット・ペガサス式ガスガン

実銃のM29 Classic はクラシック(古典)と名ばかりで比較的近年に製作されたリボルバーです。ライバル社のコルト・パイソンに影響を受け、S&W社でもマズルまで伸びたフル・アンダーラグを持つ中型Lフレームリボルバー「M586」「M686」が開発されました。それらモデルの好調を受けて、大型NフレームリボルバーにもフィードバックしたモデルがこのM29 Classicです。フル・アンダーラグ備えることで.44マグナムのような強力な弾でも跳ね上がりを抑えられるコントローラブルなリボルバーとして開発されました。このモデルがパワフルな弾速と冷えに強いVer.3メカを搭載したヘビーウェイト樹脂モデルのガスガンとして登場します。   【仕様】・装弾数：12発・全長：350 mm・重量：1,220g・主要材質：HW樹脂+亜鉛ダイカスト・フレームタイプ：Nフレーム・スクエアバット・ペガサス式ガスガン

フレームいっぱいのロングシリンダーが特徴のカウンターボアードタイプM29に、待望のヘビーウエイトタイプが登場します。漆黒の本体に、実銃同様の刻印、迫力あるマズルなど、70年代の44マグナムを感じることができるモデルです。バレル長は取り回しが良く、バランスの取れた4インチを装備。またシリンダーの後端部が弾薬のリムも含めて全体が入るように一段低くなっているのが特徴のカウンターボアードモデルですが、ガスガンでも通常モデルとラチェット部分の差別化するなどこだわって再現しています。内部メカも、パワフルで気温変化にも強いVer.3に進化して登場します。 【仕様】 全長：426mm 重量：1,055g 装弾数：13発 主要材質：HW樹脂+亜鉛ダイカスト ペガサス式ガスガン フレームタイプ：Nフレーム・スクエアバット

ご好評をいただいているS&W系Ver.3モデルM29待望のHWモデルが登場します。実銃同様の刻印、迫力あるマズルなど70年代の初期の.44マグナムを感じることができるモデルです。またシリンダーの後端部が弾薬のリムも含めて全体が入るように一段低くなっているのが特徴のカウンターボアードモデルですが、ガスガンでも通常モデルとラチェット部分の差別化するなどこだわって再現しています。実射性能も気温変化にも強く、パワフルなVer.3ですので『ダーティーハリー』気分が味わえること、請け合いです。 【仕様】 全長：306mm 重量：1,090g 装弾数：13発 主要材質：HW樹脂 ペガサス式ガスガン フレームタイプ：Nフレーム・スクエアバット

タナカワークス スミスアンドウェッソン M29 カウンターボアード 8-3/8インチ ヘビーウェイト バージョン3 ガスガン S&W系Ver.3ガスガンシリーズに、8-3/8inchのHWモデルが加わります。 実銃同様の刻印、迫力あるマズルなど70年代の初期の.44マグナムを感じることができるモデル。 シリンダーの後端部が弾薬のリムも含めて全体が入るように一段低くなっているのが特徴のカウンターボアードモデルですが、ガスガンでも通常モデルとラチェット部分の差別化するなどこだわって再現しています。 実射性能も気温変化にも強く、パワフルなVer.3ですので映画『タクシードライバー』気分が味わえること、請け合いです。 【仕様】 全長：350mm 重量：1,145g 装弾数：13発 主要材質：HW樹脂 ペガサス式ガスガン フレームタイプ：Nフレーム・スクエアバット

　Smith & Wesson社のカスタム部門「Performance Center」は、1990年に2名の熟練した社内ガンスミスの手により発足しました。 当初は、自社製銃をベースに競技用に特化したモデルの製造を目的としていましたが、専用のCNCマシンを導入したことで、ゼロから新たなモデルを企画・製造し、試作品をディストリビューターに独占販売するというスタイルへと進化していきました。 現在では、S&W社の通常ラインナップにおけるプレミアムモデルの生産をはじめ、限定生産品やユニークなデザインのモデル、特別な機能を備えた製品、さらには標準ラインの銃器の修理まで、多岐にわたる業務を担っています。ただし、製造を手がけるのはいずれもハンドガンシューティングの経験を持つスペシャリストたちであり、その高い技術力は今も変わりません。   ペガサス式バージョン3ガスガンに、「Performance Centerシリーズ」を再現したヘビーウエイト仕様のバリエーションが登場します。本モデルでは実射性能の向上により、ペガサスシステム本来のポテンシャルを最大限に引き出し、気温の影響を受けにくく、より力強い弾道を実現しています。 この「V-comp」仕様は実銃では、反動を軽減するためにバレル前方にコンペンセイター(Compensator)、銃身下部にカウンターウエイトが装着されています。ガスガンでは、そうした機能による反動軽減効果こそありませんが、そのスパルタンな外観を忠実に再現しました。ラウンドタイプのリアサイトやストッパー付きのセミワイドトリガーを標準装備し、細部までこだわった造形となっています。フレームにはPerformance Centerのトレードマークやリアルな刻印も施され、外観の完成度を一層高めています。さらに、ウエイトを内蔵したホーグタイプのフィンガーチャンネル付きラバーグリップに加え、本体にヘビーウエイト樹脂を採用することで、剛性と重量感が大幅に向上しました。 リアルな外観と手応えを兼ね備えた、満足度の高い一丁に仕上がっています。 【仕様】 全長 ： 295 mm  重量 ： 1,040 g 装弾数 ： 13発 備考 ： 主要材質 HW樹脂+亜鉛ダイカスト 仕様 ペガサス式ガスガン...

Smith & Wesson社のカスタム部門「Performance Center」は、1990年に2名の熟練した社内ガンスミスの手により発足しました。 当初は、自社製銃をベースに競技用に特化したモデルの製造を目的としていましたが、専用のCNCマシンを導入したことで、ゼロから新たなモデルを企画・製造し、試作品をディストリビューターに独占販売するというスタイルへと進化していきました。現在では、S&W社の通常ラインナップにおけるプレミアムモデルの生産をはじめ、限定生産品やユニークなデザインのモデル、特別な機能を備えた製品、さらには標準ラインの銃器の修理まで、多岐にわたる業務を担っています。ただし、製造を手がけるのはいずれもハンドガンシューティングの経験を持つスペシャリストたちであり、その高い技術力は今も変わりません。 　その「Performance Centerシリーズ」を再現したペガサス式バージョン3ガスガンにヘビーウエイト仕様のバリエーションが登場します。 実射性能を向上させ、本来のペガサスシステムのポテンシャルを最大限に引き出すことで、気温に左右されにくく、よりパワフルな弾道を実現しています。反動を抑えるため、ウエイトを内蔵したバレルを採用した「ターゲットハンター」仕様。Performance Centerのトレードマークとリアルな刻印が施されたフレーム、ラウンドタイプのリアサイト、ストッパー付きセミワイドトリガーを標準装備としています。また、ウエイト入りのホーグタイプ・フィンガーチャンネル付きラバーグリップと、本体のヘビーウエイト樹脂化により、剛性と重量感が大幅に向上しています。 　【仕様】 全長：300ｍｍ重量：1,150ｇ装弾数：13発備考： 主要材質 HW樹脂+亜鉛ダイカスト 仕様 ペガサス式ガスガン フレームタイプNフレーム・スクエアバット 発売日 2025年7月発売予定 価格：¥40,480(税込) ※記載されております製品重量等のスペックは生産ロットにより多少の違いが出る場合がございますので、ご了承ください。

　Smith & Wesson社のカスタム部門「Performance Center」は、1990年に2名の熟練した社内ガンスミスの手により発足しました。 当初は、自社製銃をベースに競技用に特化したモデルの製造を目的としていましたが、専用のCNCマシンを導入したことで、ゼロから新たなモデルを企画・製造し、試作品をディストリビューターに独占販売するというスタイルへと進化していきました。現在では、S&W社の通常ラインナップにおけるプレミアムモデルの生産をはじめ、限定生産品やユニークなデザインのモデル、特別な機能を備えた製品、さらには標準ラインの銃器の修理まで、多岐にわたる業務を担っています。ただし、製造を手がけるのはいずれもハンドガンシューティングの経験を持つスペシャリストたちであり、その高い技術力は今も変わりません。 　その「Performance Centerシリーズ」を再現したペガサス式バージョン3ガスガンにヘビーウエイト仕様のバリエーションが登場します。 実射性能を向上させ、本来のペガサスシステムのポテンシャルを最大限に引き出すことで、気温に左右されにくく、よりパワフルな弾道を実現しています。反動を抑えるため、細くくびれた特徴的なバレルで銃口にはコンペンセイターを採用した「コンプハンター」仕様です。Performance Centerのトレードマークとリアルな刻印が施されたフレーム、ラウンドタイプのリアサイト、ストッパー付きセミワイドトリガーを標準装備としています。また、ウエイト入りのホーグタイプ・フィンガーチャンネル付きラバーグリップと、本体のヘビーウエイト樹脂化により、剛性と重量感が大幅に向上しています。 【仕様】 全長 ： 330 mm  重量 ： 1,060 g 装弾数 ： 13発 備考 ： 主要材質 HW樹脂+亜鉛ダイカスト 仕様 ペガサス式ガスガン フレームタイプ Nフレーム・スクエアバット

　【仕様】 全長：300ｍｍ重量：930ｇ装弾数：6発備考： グリップウエイト装備 忠実刻印 Revolverパッケージ 7mmキャップ火薬使用 発火式 価格：¥38,280(税込) ※記載されております製品重量等のスペックは生産ロットにより多少の違いが出る場合がございますので、ご了承ください。

S&W M29 カウンターボアード  8 3/8inch HW モデルガン 男のバイブル的映画「タクシードライバー」で、永遠のアンチヒーローとして伝説になっているトラビス・ビックル。劇中でトラビスが使用するカウンターボアード仕様の8 3/8inch  HWモデル。大型のNフレームを使用。大口径で火薬を多く詰めた.44マグナム弾を発射することが可能。 　【仕様】 全長 ： 350 mm  重量 ： 1,090 g 装弾数 ： 6 発 備考 ： ・グリップウエイト装備・忠実刻印・Revolverパッケージ・7mmキャップ火薬使用 発火式 ※記載されております製品重量等のスペックは生産ロットにより多少の違いが出る場合がございますので、ご了承ください。