商品 (9940)

SHADOW-2のマガジンに装着するアルミニウム製マガジンバンパー。   ■カラー展開 <品番> オレンジ <CBP-E007-01OR> レッド <CBP-E007-01RD> シルバー<CBP-E007-01SV>

CZ SHADOW-2に無加工で装着できるカスタムバレル。 バレル先端が14mm逆ネジ仕様で、BBトレーサーやサイレンサーを装着できます。   ■内容品 サイレンサー対応アウターバレル（先端保護キャップ付き）

CZ SHADOW-2に無加工で装着できるカスタムバレル。 CNCステンレス切削製で、チャンバー部にそれぞれ異なるシリアル番号が刻印されています。   ■内容品 サイレンサー対応アウターバレル（先端保護キャップ付き）

CNC切削＆アルマイト処理がされたカスタムマガジンキャッチボタン。純正のマガジンキャッチと無加工互換。   SHADOW-2 ORANGEスタイルのカスタムを完成させるためにも必須のパーツです。   ■ カラー展開 <品番> オレンジ <CBP-E008-01OR / 旧コード：CBP48OR>   ■内容品 マガジンキャッチボタン

CZ SHADOW-2に無加工で装着できるカスタムフロントサイト。   純正形状でファイバーチューブがグリーンです。   ※ 元々ついているフロントサイトピン（パーツ#112）を使用して、取り付けてください。   ■内容品 フロントサイト（チューブ組み込み済）

SHADOW2/CZ75対応のラバーグリップパネルです。  

Carbon8 STEYRオフィシャルライセンス L9A2 CO2 BlowBack カーボネイト第11弾 実銃ステアー社公式ライセンスモデルの「L9A2」が登場！ このモデルはオーストリアのステアー（シュタイアー）が1999年から展開している"Steyr M"ピストルシリーズの第4世代であり、2019年に米国ショットショーで発表されてから現在までシリーズの最新版に位置しています。 他の銃器メーカー各社がこぞってそうしたように、80年代に開発されたグロック17の大成功を後追いするべく作られたポリマーフレームオート。 本モデルの大きな特徴としては、銃身軸が極めて低い（バレルと手の位置が近い）ことによって、射撃時の反動をコントロールしやすいという点が挙げられ、実銃の世界ではこの操作感を好むユーザーから高い支持を受けているモデルです。 モデル名1文字目の"L"はサイズを表し、これはラージサイズのバリエーションを指します（他のサイズでM、S、Cが存在します）。2文字目の"9"は口径を表し、今回であれば9mm仕様を示しています。 L9A2というモデル名から咄嗟に「イギリス軍に採用されたモデル？」と思ってしまいそうですが、実は過去に同シリーズ3世代目のミドルサイズピストル"M9A1"が実際に英軍制式拳銃のトライアルにかけられたことがあり、結果はGlock17 Gen4に敗れてその座を逃したというオチまでついています。   ガスブローバックとしての本作は、STEYR公式ライセンスによって刻印とディテールがリアルに再現された本格仕様。 GBBとしては他メーカーも含めて今回が初の製品化であり、且つ海外でも最近発売されたばかりの話題作。 実銃同様の低い銃身軸を再現してハイグリップを可能にしたことで、CO2の強烈なブローバックを制御する際にも御しやすいという実銃さながらのメリットを感じられる楽しさがあります。 マルイM&P9などでも見られるような、チャンバー上部のローディングインジケーターもダミー再現していて、ちらりと覗くダミー薬莢の輝きが雰囲気を高めています。 グリップまわりは交換式で、バックストラップ3枚とグリップパネル左右各2枚が付属。 お好みで合計12パターンの組み合わせから選べるため、手の大きさや握り心地に合わせてセッティングすることができます。 既存モデルのバリエーション違いなどではない、久々の完全新規モデルアップですので、愛好家ならばまず手に取ってチェックしておきたいモデルです。   【製品特長】 ● STEYR社の公式ライセンス取得によりリアルに再現されたSTEYRの刻印とディテール● グリップのサイズを合計12通りにカスタマイズ可能● 「エルゴノミックなグリップ&フレームデザイン」と「前後トライアングルサイト」【基本仕様】 ● サイズ/重量：203mm/645g　　...

Carbon8 CO2ブローバック STEYR L9A2専用 CO2スペアマガジン。 放出バルブの緩み対策を施した第2世代マガジンです。 マガジン側面に放出バルブの回転を防止する「イモネジ」が備わっています。 本体動作時に発生するリコイルショックによる、「放出バルブの緩みとそれに伴うガス漏れ」の発生を低減。 従来型マガジンも別売りのトレンチで緩みを締め直すことができますが、Gen2マガジンでは緩み低減機構が付加されたことでその頻度が下がります。 基本性能や出力は従来型から変更ありません。    【対応モデル】L9A2 【付属品】CO2カートリッジ着脱用レンチ、放出バルブ回転止めイモネジ用レンチ 【注意】ガス漏れの発生時などのメンテナンスの際に、Carbon8より発売中の放出バルブ締め直し専用工具「T-wrench/トレンチ」を 使用する場合は、「放出バルブ回転止めのイモネジ」をまず先に緩めてからトレンチで放出バルブを締める操作をしてください   メーカーによる60日間のガス漏れ無償保証あり！ ご購入後、保証対応が必要な場合はまず当店にご連絡ください。

カーボネイト STEYR L9A2専用のアクリルファイバー・集光フロントサイト。   取り付けた時の照星と照門の高さが純正サイトと同じなので、フロント側だけを集光サイトに交換してもサイティングが可能です。 アクリルチューブはグリーンとレッドからお選びいただけます。 純正のフロントサイトスクリュー（部品番号#06）を使用して取り付けてください。   CNC切削アルミウム製   ■色展開　<品番> グリーン<CBP-D003-01GR> レッド<CBP-D003-01RD>   ■内容品 集光フロントサイト

カーボネイト STEYR L9A2専用のアクリルファイバー・集光リアサイト。   取り付けた時の照星と照門の高さが純正サイトと同じなので、リア側だけを集光サイトに交換してもサイティングが可能です。 アクリルチューブはグリーンとレッドからお選びいただけます。 付属の専用スクリューを使用して取り付けてください。   CNC切削アルミウム製   ■色展開　<品番> グリーン<CBP-D004-01GR> レッド<CBP-D004-01RD>   ■内容品 集光リアサイト、取付スクリュー（3本）

カーボネイト STEYR L9A2のリアサイト取付部を利用して各種ドットサイトを装着できるマウントプレート。 ドットサイトの取付部規格に応じて3種類のネジ穴が設定されています。   ■内容品 ● マウントプレート取付用ネジ x 3本（※元々リサイトを留めているネジは使用できません） ● 各種ドットサイト取付用ネジ x 各種2本（※ネジサイズが合わない場合は別途ご用意ください）  

カーボネイト STEYR L9A2に無加工で装着できるカスタムバレル。 バレル先端が14mm逆ネジ仕様で、BBトレーサーやサイレンサーを装着できます。   ■内容品 サイレンサー対応アウターバレル（先端保護キャップ付き）

STRIKERNEUN/STRIKER-9Q/STRIKER-9S に対応した大型のマグバンパーです。

Carbon8 CO2ブローバック STRIKER-9（ストライカーナイン）シリーズ共用 22rdsスペアマガジンのフラットバンパー仕様。 マガジンバンパーが通常のグロックタイプの形状になっています。”9Q”、”9S”に標準装備されているマガジンです。 他社同系統本体への互換を回避する為、マガジン背面にブロックが設けられています。 機構的には放出バルブの緩み対策を施した第2世代マガジン。 マガジン側面に放出バルブの回転を防止する「イモネジ」が備わっています。 本体動作時に発生するリコイルショックによる、「放出バルブの緩みとそれに伴うガス漏れ」の発生を低減。 従来型マガジンも別売りのトレンチで緩みを締め直すことができますが、Gen2マガジンでは緩み低減機構が付加されたことでその頻度が下がります。 基本性能や出力は従来型から変更ありません。  【付属品】CO2カートリッジ着脱用レンチ、放出バルブ回転止めイモネジ用レンチ 【注意】ガス漏れの発生時などのメンテナンスの際に、Carbon8より発売中の放出バルブ締め直し専用工具「T-wrench/トレンチ」を 使用する場合は、「放出バルブ回転止めのイモネジ」をまず先に緩めてからトレンチで放出バルブを締める操作をしてください メーカーによる60日間のガス漏れ無償保証あり！ ご購入後、保証対応が必要な場合はまず当店にご連絡ください。

Carbon8 STRIKER-9/ストライカーナイン   カーボネイト第4弾 グロック17系統カスタムのCO2ブローバックモデル「ストライカーナイン」 【製品特長】 ● 撃ち味と狙いやすさが両立したセミハード・リコイル ● 深く握り込め確実なグリップが可能なストライカーグリップ装備 ● 成形色によるパーカライズド・グレーカラーのスライド搭載 ● 赤のトリガーセフティ、前後カスタムサイト(フロントサイト集光)、エクステンションMgバンパー等のカスタムディテール ● マガジンの他社同系統モデルへの互換回避規格など各部に安全構造・改造防止構造を設定【基本仕様】 ● サイズ/重量：200mm/698g　　 ● パワーソース：CO2ガス(エアガン用 小型ボンベ使用) ● マガジン装弾数：22発(6mmBB弾)　　● 1ボンベあたりの燃費目安：90発(4mag) ※気温や撃ち方により若干変動します ● 標準初速83m/s (25℃において) ● 可変HOPUP搭載...

Carbon8 STRIKER-9/ストライカーナイン ハンマーなど一部の内部パーツ強化を実施して耐久性が上がった最新ロット。 カーボネイト第4弾 グロック17系統カスタムのCO2ブローバックモデル「ストライカーナイン」 【製品特長】 ● 撃ち味と狙いやすさが両立したセミハード・リコイル ● 深く握り込め確実なグリップが可能なストライカーグリップ装備 ● 成形色によるパーカライズド・グレーカラーのスライド搭載 ● 赤のトリガーセフティ、前後カスタムサイト(フロントサイト集光)、エクステンションMgバンパー等のカスタムディテール ● マガジンの他社同系統モデルへの互換回避規格など各部に安全構造・改造防止構造を設定【基本仕様】 ● サイズ/重量：200mm/698g　　 ● パワーソース：CO2ガス(エアガン用 小型ボンベ使用) ● マガジン装弾数：22発(6mmBB弾)　　● 1ボンベあたりの燃費目安：90発(4mag) ※気温や撃ち方により若干変動します ● 標準初速83m/s (25℃において) ● 可変HOPUP搭載...

Carbon8 STRIKER-9Q/ストライカーナイン -QUELL- Carbon8（カーボネイト）Co2ガスガンシリーズ第9弾 グロック系カスタムの最新作「ストライカーナインQ -クウェル-」 これで3機種目となるストライカー9シリーズ。本作のみ完全限定生産品です。 前作（2作目）の”ストライカー9S”はセミ/フルオートピストルでしたが、今回のモデルは1作目の無印”ストライカー9”と同じくセミオートピストル。 別売りオプションのサイレンサーアウターバレルを標準装備していて、箱出しで各種14mm逆ネジアタッチメントを装着可能。 デザインは前2作のどちらとも微妙に異なっており、スライドは評判の良かった”9S”と同じくブラックカラーの多面カット形状を採用しつつ、フロントセレーションは無し。刻印は端の方に小さく入れられ、フラットな黒が引き締まった印象を与えます。 フレームは2トーンとなるバトルシップグレーを採用し、カスタムグロック感を演出。フロントサイト集光ファイバーとトリガーセフティの赤色がワンポイントになっています。 ビデオゲームに出てきそうなクールな配色と外観で、洗練されたルックスを持つ今回の限定商品。 サイレンサーアウターが標準装備であるのに、無印”9”との価格差も1,000円（メーカー希望小売価格）しか違わないため、コスパ的にもお得なモデルとなっています。   【製品特長】 ● バトルシップグレイのフレームにブラックのスライドを搭載 ● 先端14mm逆ネジ仕様のアウターバレル（※ 単品販売時品番CBP23）を標準装備 ● 深く握り込め確実なグリップが可能なストライカーグリップ装備 ● 系列モデルのSTRIKER-9 および STRIKER-9Sとマガジン共用可 ● パッケージ等のキャラクターデザインは、ホシノイラストレーションさん（※特典ステッカー付) ● マガジンの他社同系統モデルへの互換回避規格など各部に安全構造・改造防止構造を設定...

Carbon8 STRIKER-9S/ストライカーナイン -SEQUENCER- カーボネイト第8弾 セミ/フル切替可能なグロック17系カスタムのCO2ブローバック「ストライカーナインS -シーケンサー-」 フルオート発射が可能になったCO2GBBハンドガンがいよいよ登場！ 本作はCarbon8唯一のグロックモデルであったストライカー9がベースで、スライドにグロック18Cと同様のセレクターが搭載され、セミ/フル切り替えが可能になりました。 スライドのデザインは新規金型を起こして一新され、より本格的な印象に。スライド刻印は「IX」の文字が一箇所打たれているのみで、カラーもグレーからブラックに変更され、従来モデルよりもすっきりシャープな見た目にアレンジされています。 フレームは従来モデルと同じストライカーグリップを採用しているため、握り心地や使用感は前作同様になっています。 従来も出ると比べて一新されたスライドデザインと、セミ/フルセレクティブになったこと以外の相違点は、フロントサイトの集光カラーが従来のレッドからグリーンに変更された点と、マガジンバンパーが従来のエクステンションタイプからフラットタイプに変更された点。 外観は実銃の雰囲気がより強くなり、スタイリングの際に浮きにくくなっています。 CO2の激しいブローバックがフルオートで動作するということで、体感したことのない強烈な撃ち味と音の大迫力が楽しみなモデルです。 【製品特長】 ● 実物カスタムスライドを再現した立体的で多面的デザインのスライド(新規金型) ● スライド後部のセレクター切替で「セミオート射撃」と「フルオート射撃」を選択可● 深く握り込め確実なグリップが可能なストライカーグリップ装備● 系列モデルのSTRIKERNEUN(セミオート仕様)とマガジン共用可● マガジンの他社同系統モデルへの互換回避規格など各部に安全構造・改造防止構造を設定【基本仕様】 ● サイズ/重量：200mm/692g　　 ● パワーソース：CO2ガス(エアガン用 小型ボンベ使用) ● マガジン装弾数：22発(6mmBB弾)　　● 1ボンベあたりの燃費目安：80発(4mag) ※気温や撃ち方により変動します。また、フルオート射撃の継続時間が長くなるとマガジンが急速に冷え、燃費が悪くなります(特に気温が低い条件下)...

STRIKER-9・9Q・9Sに無加工で装着できるカスタムトリガー。 トリガーの後側上部にあるイモネジを回すと、トリガーまでの「距離」を調節可能です。   ■カラー展開 イエロー＆レッド <CBP-B008-01YL / 旧コード：CBP37A> ガンメタル&レッド <CBP-B009-01GY / 旧コード：CBP37B>   アルミニウムCNC切削   ■内容品 トリガーセット（トリガー本体＆トリガーセフティ） 六角レンチ（トリガーストローク調整用）   取付ガイドはコチラ

ストライカー9(品番CB04)およびストライカー9Q（CB09）に標準装備されているパーカライズド色のスライドの無刻印仕様。 シンプルなスタイルに仕上げたい時やカスタム刻印や塗装をしたい時などにどうぞ。 ※ストライカー9S（セミ/フル切替モデルには非対応）   ■ カラー展開 ブラック、パーカライズドグレー

Carbon8 CO2ブローバック STRIKER-9（ストライカーナイン）専用 22rdsスペアマガジンのリニューアル仕様。 放出バルブの緩み対策を施した第2世代マガジンです。 マガジン側面に放出バルブの回転を防止する「イモネジ」が備わっています。 本体動作時に発生するリコイルショックによる、「放出バルブの緩みとそれに伴うガス漏れ」の発生を低減。 従来型マガジンも別売りのトレンチで緩みを締め直すことができますが、Gen2マガジンでは緩み低減機構が付加されたことでその頻度が下がります。 基本性能や出力は従来型から変更ありません。  【付属品】CO2カートリッジ着脱用レンチ、放出バルブ回転止めイモネジ用レンチ 【注意】ガス漏れの発生時などのメンテナンスの際に、Carbon8より発売中の放出バルブ締め直し専用工具「T-wrench/トレンチ」を 使用する場合は、「放出バルブ回転止めのイモネジ」をまず先に緩めてからトレンチで放出バルブを締める操作をしてください メーカーによる60日間のガス漏れ無償保証あり！ ご購入後、保証対応が必要な場合はまず当店にご連絡ください。

ストライカー9シリーズのマガジンに共通の規格 マガジンから本体スライド内へガスを送り込む通路の役割を果たしているゴム製パーツ。 シリンダーと呼ばれる機関部パーツと接触して気密を保ちながら動作の度に擦れるため、徐々に接触面が痩せて（摩耗して）シリンダーとの間に隙間が生まれて気密が低くなっていきます。「ブローバックが弱くなってきたな？」と感じたら、このパーツが摩耗している可能性があります。 （※注）このパーツからガスが勢いよく噴出する「ガス漏れ」状態は、このパーツ自体が原因ではありませんので、このパーツにシリコンオイルをかけたり交換をしたりしても直りません

この商品は「ネコポス」での配送が可能です。 カーボネイトの全てのマガジンのガス放出バルブに対応した専用工具です。改造防止ピンに干渉することなく締めることができます。 リコイルショック等によって放出バルブが緩み、マガジン上部のガスルートパッキンからのガス漏れ症状が発生した場合、「バルブ締め直し」をすることで症状が回復します。 ※放出バルブ自体が破損している場合は、本製品を用いてもガス漏れは直りません。その場合は、取扱店を通じて、修理をご依頼ください。   ＜対応モデル＞ ●Cz75 2nd. version ●M45CQP ●M45DOC ●STRIKER-9   〈カーボンスチールCNC切削〉

STRIKER-9・9Q・9Sに共通して装着可能なビッグサイズ・マグウェル。スムーズなマグチェンジをサポートします。 ビビッドなゴールデン・イエローのアルマイト仕上げ。 ピン1本で簡単に装着できます（作業時間5分） ＜CNC切削アルミ＞ 【内容品】 マグウェル ピン ＜対応モデル＞●STRIKER-9