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【SPARK】비예개 고정밀도 이너 배럴 내경 6.05 mm VSR / VSR-10 / VSR-ONE 용
【SPARK】비예개 고정밀도 이너 배럴 내경 6.05 mm VSR / VSR-10 / VSR-ONE 용
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【SPARK】비예개 고정밀도 이너 배럴 내경 6.05 mm VSR / VSR-10 / VSR-ONE 용
【SPARK】비예개 고정밀도 이너 배럴 내경 6.05 mm VSR / VSR-10 / VSR-ONE 용
【SPARK】비예개 고정밀도 이너 배럴 내경 6.05 mm VSR / VSR-10 / VSR-ONE 용
  • 상품 코드: SPARK-HIEI-05-VSR-200

【SPARK】비예개 고정밀도 이너 배럴 내경 6.05 mm VSR / VSR-10 / VSR-ONE 용

¥7,568 ¥8,415
부가세 포함
상품 설명
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SPARK 커스텀 엔지니어가 납득하는 성능을 실현한 궁극의 이너 배럴

안정된 탄도와 집탄성을 실현하기 위해 커스텀 배럴 '홍련 / 뇌선'시리즈를 다룬 'da Vinci'의 장인이 가진 최첨단 금속 가공 기술과 SPARK의 컨셉으로 개발된 순국산의 고품질 초정밀 이너 배럴 '비예®'. 거기에서 한층 더 각처의 개량을 실시해, 궁극까지 연마된 최고봉의 이너 배럴 「비예®개」가 탄생했습니다.

소재에는 냉간 단조로 제조된 최고급의 순국산 스테인리스재를 사용해, 이쪽도 순국산의 고정밀 CNC 머신에 의한 정밀 가공으로 제작.
안정된 HOP의 걸림을 실현하기 위해 HOP창의 형상・연마에 철저하게 고집해, 배럴의 엔드 부분에는 공기의 층이 BB탄을 감싸도록(듯이) 설계된, 20 mm의 초롱 테이퍼드 가공을 실시!
상식 밖의 롱 테이퍼가 BB탄을 감싸는 공기의 층을 정류해, 6.05 mm의 타이트 지름과의 시너지 효과로 초속 향상・명중 정밀도&비거리 UP을 실현합니다.

이 도쿄 마루이제 VSR-10용으로는, HOP의 안정감을 추구하기 위해서, 굳이 순정이나 범용품과는 다른 브릿지 구조인 「어큐라시 브릿지」를 채용.
우려되는 로딩 노즐과의 충돌을 방지하기 위해 비용을 아끼지 않고 장인 기술의 테이퍼 가공을 내벽에도 실시하고 있습니다.

또한 1 랭크상의 명중 정밀도를 원하시는 분에게 추천하는 일본 기술의 멋을 모은 고품질 순 국산 제품입니다.

에어 소프트 건용 이너 배럴 「비예」는 SPARK의 등록 상표입니다.

※특수 테이퍼가 베풀어지고 있으므로, 이너 배럴의 컷은 할 수 없습니다.
※사외 패킹은 브릿지의 간섭이 생기기 쉽기 때문에 비추천이 됩니다.


【사이즈 라인업】

도쿄 마루이제:VSR-10 시리즈 대응

200mm(VSR-ONE)
303mm(G 사양)
430mm(프로스 나이퍼/리얼 쇼크)

HOP 패킹은 마루이 순정품이 맞는 디자인되어 있습니다.

편입에 의해 파워가 변화합니다. 반드시 법령의 기준치(0.989 J 미만)를 초과하지 않도록, 특히 중량탄에서는 신중하게, 사용자님께 조정을 실시해 주십시오.



비예®개의 특징
  • 초연마 HOP 창
안정된 탄도에는 안정된 '홉업 걸기'가 중요합니다.

장인의 손에 의해, HOP창 주변을 포함한 내벽 부분을 철저하게 연마해, BB탄에 주는 불확정 요소를 배제.

HOP창에는 매우 가공 난이도가 높은 '라운드 절삭 가공'을 실시함으로써 HOP 패킹의 움직임이 원활해져 HOP 패킹의 성능을 최대한으로 끌어낼 수 있습니다.

  • 20mm 슈퍼 롱 테이퍼

매우 단단한 냉간 단조 스테인레스 소재는 그 경도 때문에 가공이 매우 어렵고, 고정밀 CNC 기계와 숙련된 장인에 의한 절삭 치아의 선정이나 치밀한 가공용 프로그래밍이 필요합니다. 20mm라는 상식이 벗어난 초롱테이퍼로 배럴 출구 주변에서의 급격한 저항 변화나 난류 계수의 증대를 억제하여 명중 정밀도에 대한 악영향을 제거합니다. 이것에 의해, 총 본래의 명중 정밀도를 극한까지 끌어냅니다.


  • 일본제라는 자랑
HOP창의 치밀한 라운드 절삭 가공, 배럴 내면의 연마 처리, 머즐측의 롱 테이퍼 가공은 말로 표현하는 것은 간단합니다만, 가공이 어려운 냉간 단조 스테인리스재로 초정밀인 이너 배럴을 만드는 것은 높은 기술력이 필요합니다.

『비예®개』는 일본이 세계에 자랑하는 MADE IN JAPAN입니다.

  • 어큐라시 브릿지 형상을 채용

표준 VSR-10용 이너 배럴에서는 HOP창의 기관부측의 브릿지가 없는 디자인이 일반적이지만, 이것이 HOP의 불안정성을 낳았습니다. 비예 ® 카이에서는 전동 건처럼 굳이 브리지 구조를 채용하여 HOP 패킹의 움직임을 안정시키고 단차가 균일한 HOP 걸림을 얻는 데 성공했습니다.



【주의 사항】
  • 대상 연령 18세 이상의 제품이므로, 18세 미만의 분은 구입하실 수 없습니다.
  • 신품이어도 본체나 부속품에, 공장 출하 단계로부터의 상처등이 있습니다. 또 같은 제품이라도, 개체에 의해 색미의 차이등이 있는 경우가 있습니다만, 모두 제품 사양이 됩니다.
  • 예고 없이 외관의 사양, 부속품의 구성이 변경되는 경우가 있습니다. 또, 패키지가 존재하지 않는・파손하고 있는 등의 이유로, 원상자등을 수정・리패키지 된 제품을 전달하는 경우가 있습니다.
  • 내장에 있어서는 초속계 등을 이용하여 법정 위력에 저촉하지 않도록 주의해 주십시오.
  • 내장에 있어서는 가공이나 조정이 필요한 경우가 있습니다.
  • 본 제품의 설명문은 성능 향상을 약속하는 것이 아닙니다.

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