신기능의【2 페이즈 어저스터블·프리 코킹】을 탑재해, 99 단계 프리코킹 레벨의 조정이 가능!
※ T커넥터 사양이 되므로, 배터리측에도 반드시 T커넥터를 장비하여 사용해 주십시오.
제품 개요
본 제품은 도쿄 마루이 스탠다드 전동 건 규격 Ver.2계 메카 박스에 통합하는 전자 트리거 유닛입니다.
PERUN HYBRID PRO는 광학 센서와 자기 센서가 탑재된 전자 트리거 기판입니다.
물리 스위치로 교체하면 스위치나 컷오프 레버 등의 움직이는 부품을 없앨 수 있어 마모/소모로 인한 고장 위험을 없앨 수 있습니다.
각종 사격 모드의 커스터마이즈, 매우 추종성이 높은 트리거 입력, 신기능의 2 페이즈 조정 프리 코킹의 구현, DSG에서도 높은 제어 안정성을 발휘합니다.
본 제품은 트리거를 자력 센서로 감지합니다.
이를 통해 외부의 빛과 기계 상자의 색상, 반사의 영향을 받지 않고 고정밀하고 신뢰할 수 있는 트리거 감지가 가능합니다.
또, 상하 2장의 구조가 아니라 1장의 기판에 집약하는 것으로 부품 점수를 삭감할 수 있어, 임베디드 작업의 간략화, 접촉 불량이나 물리 파손 등의 고장 리스크를 회피합니다.
표준으로 통전 효율이 뛰어난 케이블과 T커넥터를 장비하고 있어, MOSFET 회로에 의해 통전 효율이 현격히 향상되어, 세미 오토의 응답이나 풀 오토의 연사 속도가 업합니다.
물론 스위치 타는 걱정은 없고, 안전성이 높은 전자 퓨즈·자가 진단 기능을 탑재하고 있어, 물리 퓨즈 장착의 필요가 없습니다.
각 모드의 전환이나 설정은 셀렉터 조작과 트리거 입력으로 실시합니다.
프리코킹이나 액티브 브레이크, 버스트 설정은 항목마다 세세한 레벨 설정이 가능하며, 기판에 탑재된 LED로 설정 상태를 확인할 수 있습니다.
설정 방법은 간단하고 이해하기 쉽기 때문에 번거로운 조작을 기억할 필요가 없습니다.
만일 설정 상태가 알려지지 않았을 때 때문에 마스터 리셋 기능도 탑재. 처음부터 재설정이 가능합니다.
기능 설명
PERUN V2 HYBRID PRO에서는, 다음의 기능을 셀렉터상의 SEMI/AUTO의 양 포지션에 각각 독립해 설정을 실시할 수가 있습니다.
【사격 모드 설정(FIRERING MODE)】
세이프티, 세미·2~5점 버스트·풀·바이너리의 각 사격 모드를 세미/풀의 셀렉터 포지션에 임의로 할당하는 것이 가능합니다.
버스트 사격에 대해서는 트리거를 한 번 당기면 반드시 지정된 탄수가 발사됩니다.
【액티브 브레이크 기능(AB)】
모터를 제어하고, 사격 후의 관성을 강제 정지시켜, 세미 오토의 클레어를 올립니다. 풀 오토로 사격을 할 경우, 손가락을 뗀 순간에 사격이 정지하므로 트리거 느낌이 향상됩니다.
피스톤이 안정되어 전진 정지하게 되므로, 스프링의 헤타리도 방지(※)할 수 있습니다만, 모터에 부하가 걸리므로 발열이나 마모가 발생합니다. 환경에 맞추어 1-5단계로 강도 설정이 가능합니다. 내열성이 높은 하이 토크 모터와의 병용을 추천합니다.
※ 세팅에 따라서는 그러하지 않습니다.
【2단계 조정 프리 코킹(PRE COCKING)】
피스톤을 후퇴 위치에서 유지하고 세미 오토의 클레어를 최대한 업시키는 기능입니다.
트리거를 당기자마자 피스톤이 전진하기 때문에, 에어 코킹 건과 같은 트리거 느낌이 되어, 고스펙 모터와 조합하는 것으로 이차원의 리스폰스를 실현합니다.
본 기능은 10ms(9단계)와 1ms(9단계)의 두 가지 항목으로 설정하여 최대 99단계의 조정이 가능합니다.
10ms로 대략적인 프리코킹 레벨을 설정하고 1ms로 미세 조정할 수 있습니다. (한쪽만 설정해도 문제 없습니다.)
이를 통해 기존보다 섬세한 프리 코킹 조정을 쉽게 할 수 있습니다.
메카 박스 내의 각 부품에 부하가 걸리므로 사용에는 종합적인 강화가 필요합니다.
【바이너리 샷(BINARY TRIGGER)】
트리거를 당겼을 때, 그리고 되돌릴 때 각각 1발씩 사격이 이루어집니다.
본 기능은 세미 오토 사격 설정 시에만 유효합니다.
【2스테이지 트리거(2-STAGE TRIGGER)】
스티어 AUG와 같이, 트리거를 얕게 당겼을 때와, 계속해서 안쪽까지 당겼을 때, 각각 다른 사격 모드를 설정할 수 있습니다.
【트리거 감도 조정(TRIGGER SENSITIVITY)】
트리거를 어디까지 당기면 발사되는지의 감도를 조정합니다.
감도를 높게 하면, 당기기 시작부터 곧바로 발사되게 되고, 감도를 낮게 하면, 안쪽까지 트리거를 당기지 않으면 사격되지 않게 됩니다.
【어댑티브 트리거 컨트롤(ADAPTIVE TRIGGER CONTROL)】
세미 오토 사격시, 약간의 트리거의 복귀를 검지해 다음 탄을 발사할 수 있도록 하는 기능입니다.
일단 트리거를 당겨 발사한 후, 완전히 트리거를 되돌리지 않아도, 약간의 전후 조작을 읽어 다음탄을 발사할 수 있습니다.
이 기능은 트리거 감도 조정을 높임으로써 보다 효과를 발휘합니다.
【발사 사이클 억제(ROF REDUCTION)】
버스트 및 풀 오토시의 연사 사이클을 억제합니다.
전동 건의 사이클이 너무 빠르거나 BB 탄의 소비를 억제하고 싶을 때 유효한 기능입니다.
초탄의 응답에 영향을 미치지 않기 때문에, 초탄의 응답을 저하시키지 않고, 순수하게 발사 사이클만을 억제할 수 있습니다.
브러시리스 모터 는 기판 보호를 위해 이 모드를 사용하지 마십시오.
【DMR 모드(DMR MODE)】
실총처럼 1발을 차분히 노리는 스나이퍼를 재현하는 시뮬레이션 모드입니다.
트리거를 한번 당긴 후 다음 탄을 발사할 수 있을 때까지의 동작 불능 시간을 설정합니다. 저격의 긴장감을 원하는 분에게 적합한 기능입니다.
또 다른 사용 방법으로 범프 파이어를 방지하는 데 사용할 수 있습니다.
이 기능을 활성화하면 사격 모드가 반자동으로 고정됩니다.
【리포 알람(LIPO ALARM)】
리포 배터리 연결 시에만 작동하며 셀당 3.7V까지 전압이 저하된 것을 감지하면 경고음으로 알립니다.
7.4V/11.1V 리포 배터리로 사용할 수 있습니다. 자동 절단 기능이 아니므로 경고 후에는 즉시 배터리를 교체하십시오.
※본 기능이 OFF에서도 작동 전압 이하가 되면 에러로 정지합니다.
【전자 퓨즈(ELECTRONIC FUSE)】
물리 퓨즈보다 압도적으로 반응 속도가 빠른 전자 퓨즈를 탑재하고 있어 전동 건으로 트러블이 발생했을 때에도 기판을 보호합니다.
【DSG 모드(DSG MODE)】
DSG(더블 섹터 기어)의 특수한 형상을 센서로 올바르게 읽을 수 있는 기능입니다.
본 기능을 ON으로 함으로써 DSG 사용시의 동작 안정성을 높일 수 있습니다.
【마스터 리셋(MASTER RESET)】
설정을 공장 출하 상태로 재설정합니다. 설정을 모두 다시 하고 싶은 경우에 사용합니다.
【고효율 T커넥터 사양(DEANS CONNECTOR)】
정격 50A와 통전 효율이 뛰어난 T 커넥터 (딘즈 커넥터)를 채용. 발열을 억제하고 응답 사이클 업에 공헌합니다.
제품 사양
【대응 전압】
7V-17V(Li-po14.8V 배터리의 완전 충전 시 전압이 약 17V가 됩니다.)
【허용전류】
연속 50A 미만
【대응 배터리】
· LiPo 배터리 (2-4 셀 : 7.4-14.8V)
【대응 사이클】
초당 50발 미만(참고값)
임베디드 가능한 모델
본 제품은 도쿄 마루이 스탠다드 전동 건 규격 Ver.2 메카 박스용입니다.
아래의 메이커의 메카 박스로 문제 없게 짜넣을 수 있는 것을 확인하고 있습니다.
APS 실버 엣지, A&K, BOLT, Classic Army, G&G, G&P, ICS, JG, KingArms, Retro Arms, Specna Arms, VFC 등
※전용 전자 트리거 탑재 모델이나 셀렉터 구조가 특수한 모델은 비대응입니다.
※개체차이나 메카 박스측의 사양 변경등으로 조정이나 가공이 필요한 경우가 있기 때문에, 완전한 호환성을 보증하는 것이 아닙니다.
통합에 가공이 필요한 기종, 비대응 기종
<가공 필요>
・CYMA
・G&G G2 메카 박스
・KRYTAC
<비대응 기종>
・KSC ERG 시리즈
・ARCTURUS, DMT 등의 마이크로 스위치 타입
・G&G 45° 셀렉터 모델
・세미 오토 전용 모델
・32:1기어 등의 하단이 튀어나온 섹터 기어를 탑재하는 기종
<기타>
・G&G ETU 기종은 트리거의 교환이 필요합니다.
주의사항
■ 임베디드 정보
기재의 스펙은 어디까지나 기판의 허용치를 나타낸 것입니다. 조립하는 전동 건에 트러블이 없고, 각 기어의 클리어런스 조정이나, 파트 선정이 확실히 실시되고 있는 것이 전제가 됩니다.
각 파트의 부적절한 임베디드에 의해 메이커의 상정을 넘는 부하가 생겼을 경우나, 배터리의 역 접속을 실시한 경우 등은 안전 회로가 작동하지 않아, 기판이 파손될 가능성이 있습니다.
개인의 편입에 의한 파손은 일체의 보증 대상외가 되기 때문에, 작업에 조금이라도 불안이 있는 분은 프로숍에의 편입을 의뢰해 주세요.
임베디드에 지식과 기술을 필요로 하는 제품이므로, 기종별의 임베디드 서포트는 하고 있지 않습니다.
임베디드에는 일정한 수납 공간, 배선 공간이 필요합니다.
기판은 열에 약하기 때문에 배선을 교체하지 마십시오. 배선이 손상된 경우 새 유닛으로 교체하십시오.
■브러시리스 모터와의 병용에 대해서
2024년 6월 현재의 로트의 Option No.1제 브러시리스 모터, WARHEAD제 브러시리스 모터로의 동작을 확인하고 있습니다만, 브러시리스 모터측의 사양 변경에 의한 트러블에 관해서는, 제품 보증의 대상외가 됩니다.
향후 출시될 모든 브러시리스 모터 및 과거 로트의 브러시리스 모터의 동작을 보증하는 것은 아닙니다.
■시판의 변환 커넥터에 대해서
배터리 연결에는 변환 커넥터를 사용하지 마십시오.
최근, 대기업 EC 사이트 등에서 「T 커넥터 → 타미야 미니 커넥터」로의 변환 커넥터가 판매되고 있습니다만, 정 부의 극성이 역전한 것이 많이 유통하고 있습니다.
이러한 제품의 사용은 순식간에 기판을 파손시킬 수 있으므로 주의해 주십시오.
변환 커넥터를 사용한 경우의 트러블에는 일절 대응하지 않습니다. 또한 변환 커넥터를 사용할 때 이 문제가 발생할 수 있으므로 배터리를 최대한 직접 연결하십시오.
■T커넥터의 궁합 문제에 대해
T 커넥터의 궁합 문제가 발생할 수 있습니다. 커넥터 단자는 반드시 메이커품을 사용해, 노브랜드품은 사용하지 말아 주세요. 「이글 모형」 「LayLax」등의 브랜드의 T커넥터를 추천하고 있습니다.
