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【HTG】MUGEN ELITE 무한 브러시리스 모터 엘리트 숏 40K 전동건용 모터
【HTG】MUGEN ELITE 무한 브러시리스 모터 엘리트 숏 40K 전동건용 모터
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  • 상품 코드: htg-motor-el-s-40

【HTG】MUGEN ELITE 무한 브러시리스 모터 엘리트 숏 40K 전동건용 모터

¥17,952
부가세 포함
상품 설명

【회전수/시동 토크 2단계 전환/역회전 방지 기능 기본 탑재(특허 사용)】전자 트리거 대응

무한 브러시리스 모터 엘리트는 기존의 노멀 모터나 커스텀 모터를 대체하기에 최적인 고성능 모터입니다.
고성능과 경제성을 양립시킨 가성비 중시 브러시리스 모터로, 상위 모델과 동일하게 역회전 방지 기능을 탑재했습니다.
본체 스위치로 회전수, 토크를 2단계로 전환하는 기능도 갖추고 있습니다. 기어박스 세팅에 맞춘 광범위한 회전수 설정을 준비했습니다.

【역회전 방지 기능】
상위 기종인 무한 브러시리스 모터와 동일하게 역회전 방지 기능(특허 제6620956호 사용 허가 완료)이 내장되어 있어, 기존의 역회전 방지 래치가 불필요해졌습니다.
조용한 동작과 정확한 프리 코킹 조절이 가능합니다. CNC 가공과 표면 처리를 거친 샤프트와 특제 원웨이 클러치로 높은 내구성을 실현했습니다.

【2단계 회전수, 토크 전환】
모터 후면의 스위치로 H 모드(표준)에서 L 모드로 전환할 수 있습니다. 회전수를 약 20%, 토크를 약 5% 낮춰 세밀한 세팅에 대응합니다.
속도를 낮춰 안정화하고 싶거나, 향후 커스텀 시 H 모드를 사용하는 설정도 가능합니다.

【브러시리스 모터의 특징】
빠른 시동과 즉시 최고 회전수에 도달하는 특성으로 하이 리스폰스를 보장합니다. 고효율로 모터의 온도 상승 및 전력 소비를 억제합니다.
가벼운 로터로 관성 중량이 적어 리스폰스 향상 및 그립의 비틀림 동작 억제로 명중률도 향상됩니다.

【고정밀 샤프트와 피니언 기어】
고정밀 일체형 모터 샤프트와 신형 스틸 D형 피니언 기어를 채용했습니다. 적합 폭을 넓혔고, 피니언 기어 교체도 가능합니다.

【CNC 알루미늄 절삭 바디】
고정밀, 고강성, 고방열성을 겸비한 CNC 절삭 경량 올 알루미늄 바디를 채용했습니다. 알루미늄 바디는 뛰어난 열전도성과 내구성을 실현하여 모터의 성능과 수명을 크게 향상시킵니다.
모터 케이스 설계를 일신하여 외형을 기존 브러시 모터에 가깝게 만들었으므로, "교체만으로" 브러시리스 모터의 장점을 누릴 수 있는 플러그인 브러시리스 모터입니다.
※일부 기종에서는 배선 변경이나 모터 홀더 가공이 필요할 수 있습니다.

【설치 시 주의사항】
・일부 기종에서는 배선 변경이나 모터 홀더 가공이 필요할 수 있습니다.
・배선이 직접 납땜되어 있는 기종이 많으므로 110형 플랫 단자 설치를 권장합니다.
・도쿄 마루이 차세대 AK47 계열은 모터 케이스 가공 및 모터 단자 교체가 필요합니다.
・특수 형상의 모터 스프링은 에어건 본체에 포함된 것을 재사용하십시오.

【전자 트리거 대응】
Eshooter 전자 트리거와 협력 개발되어 효과적인 전자 브레이크를 탑재했습니다. 트리거 OFF나 세미 컷 시 빠르게 정지하여 사격감을 향상시킵니다.
※초기 Kestrel V2 전방 배선 모델은 비대응입니다. 당사 취급 현행 및 기타 모델은 대응합니다.
타사 전자 트리거 대응 (2024년 11월 현재 당사 조사)
GATE TITAN・ASTER: GCS 앱이 브러시리스 모터를 자동 대응
Jefftron Leviathan: 브러시리스 모드에서 사용
PERUN HYBRID: 액티브 브레이크 OFF, ROF 설정 100%로 사용
시라누이 상점 카게로 시리즈: 제조사 검증 중
・전자 트리거 제조사의 애플리케이션이나 프로그램 변경 등으로 사용 불가능해질 수도 있습니다.
・타사 기본 탑재 전자 트리거 등에 대한 대응은 미검증입니다. 자세한 내용은 본체 및 전자 트리거 제조사에 문의하십시오.

--성능 제원--
무부하 회전수: 11.1V 시 40000rpm, 7.4V 리튬 폴리머 배터리 사용 시 30000rpm의 고회전 고출력 사양입니다.
7.4V 배터리 사용 시에는 하이스피드 모터(EG3000 등)와 동급의 회전수이지만, 비교할 수 없는 예리한 시동과 높은 토크로 하이스피드 기어에서도 예리하게 시동됩니다.
노멀 기어박스에서는 견딜 수 없으므로 하이 사이클용 세팅과 강화가 필요합니다.

H 모드(표준) 시
사용 배터리: 7.4~11.1V 리튬 폴리머 배터리 전용
11.1V・() 안은 8.4V(7.4V 리튬 폴리머 배터리 사용을 상정)
정격 무부하 회전수: 40000(30000)rpm±10%
정격 무부하 전류: <2.9(<2.6)A
적정 부하 회전수: 36000(26500)rpm ±10%

--실측 데이터--
최고 효율 출력
효율: 72.4(72.6)%
최고 효율 회전수: 35860(26670)rpm
최대 효율 토크: 416(378)g・cm
최대 효율 시 전류: 19.8(16.9)A
최대 효율 출력: 155(106)W

--최대 출력--
효율: 45.4(45.6)%
최대 출력 회전수: 19950(14908)rpm
최대 토크: 2019(1873)g・cm
최대 출력 전류값: 78(71.8)A
최대 출력: 406(291)W

--L 모드 사용 시--
정격 무부하 회전수 32000(24000)rpm±10%

【주의】
・이 제품은 상급자용입니다. 조립 및 취급에는 충분한 기술적 이해와 주의가 필요합니다.
・부적절한 세팅이나 취급은 에어소프트건 손상을 일으킬 수 있습니다.

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