【RETRO ARMS】 CNC Split Gearbox V2 (8mm) - QSC 2025

순정의 아연 기어 박스에 비해 비약적으로 강도, 정밀도가 향상
중량은 나사, 스프링 가이드 맞추어 약 178g으로 경량화에도 공헌합니다.
또한 각부가 두께로 보강되어 구조적인 강화도되어 있습니다.

이 제품은 기존의 Ver.2 기어 박스와 일어나 흡배기 부분의 어퍼측과 구동부의 로어측의
2분할 구조로 되어 있어, 메인터넌스성, 커스텀성이 향상하고 있습니다.

2025판이 되어, 다음의 점이 버전 업되었습니다.

・실린더 유지 방법 개량
・피스톤 레일 개량
・피스톤 위치 확인 창 추가
・RETRO ARMS CNC ANTIROT bushings 3mm 대응
・RETRO ARMS CNC Lateral adjustment of gearbox alignment 대응
· 배선 경로 확장
・태핏 플레이트 전진량 증가
・태핏 플레이트 가이드 추가

*주의*

구조가 변경되었으므로 이전 버전과 호환되지 않습니다.

챔버는 일반적인 기어 박스와 마찬가지로 다양한 제품을 사용할 수 있습니다.
기본적으로 스탠다드 AR-15의 테이크다운 핀으로 상하를 결합합니다만
결합 방법을 고안하면 G3계나 MP5계 등 다른 Ver.2 기종에도 사용 가능합니다.

스프링은 전용 스프링 가이드를 이용한 퀵 체인지 구조로
후면에서 원터치로 교환할 수 있으므로 조정이 용이합니다.
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기존 버전의 변경 사항으로 태핏 플레이트 가이드의 일부가 로어쪽으로 옮겨졌습니다.
이 때문에, 이중층 타입으로 두께가 있는 전자 트리거는 간섭할 가능성이 있으므로 주의해 주십시오.
Leviathan-V2 OPTICAL 전방 배선 및 후방 배선 은 간섭하지 않고 설치 가능합니다.
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실린더 유지 방식이 전후 3점씩, 합계 6점 유지가 되어, 보다 다양한 메이커의 실린더에 대응했습니다.
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Ver.2의 고민소였던 배선 스페이스가 커지고 있어, 최대로 마무리 외경 Φ3.5mm의 굵은 코드가
통할 수 있도록되어 있기 때문에, 하이 사이클 튜닝 등 고부하의 사용에 최적입니다.

또한 피니언 아래는 독자적인 배선 가드 아래에 배선을 잠입시키는 방식으로되어 있습니다.
피니언 기어로 배선을 손상시키는 것이 없어졌습니다. 전자 트리거 신호선을 통과하도록 설계되었기 때문에
전자 트리거의 내장 용이성도 발군입니다.
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모든 버전 기어 박스 공통 참고 사항
실린더 헤드는 상기 화상과 같이 반드시 기어 박스와 밀착하는 것을 사용해 주십시오.
구체적인 예로서 G&G 순정 실린더 헤드는 틈새가 생기므로 사용할 수 없습니다.

조금이라도 틈이 비어있는 경우, 피스톤 타격을 좌우의 회전 정지 돌기로 받아 버리기 때문에 파손되어 버립니다.
기어 박스와 밀착해, 뒤에 다소 움직이는 정도의 클리어런스가 있으면 이상입니다.
같은 이유로 기어 박스와의 접촉면에 O 링이나 고무 댐퍼가 달린 실린더 헤드도
절대로 사용하지 마십시오.

축 구멍 크기는 Φ8mm H7 (0~+15μm)입니다. 사용하는 베어링에 따라 압입, 접착을 구분하여 사용하십시오.
접착시 혐기성 접착제를 사용하는 경우 기어 박스 측에 알루마이트가 걸려있어 불활성 상태입니다.
베어링측도 불활성 금속이 되는 스테인리스의 경우, 접착제가 경화되지 않을 가능성이 높기 때문에
불활성 금속용 액티베이터를 사용하십시오.

베어링 구멍은 회전 정지의 돌기가 설치되어 있기 때문에, 동사 CNC ANTIROT bushings 3mm
에 대응하고 있습니다.