• 몇점이라도 우송료 880엔 ※오키나와・낙도 제외
  • 영업시간:평일 10시~18시
【KM 기획】도쿄 마루이 차세대 전동건 H&K MP5/A4/A5/SD6 / EVOLT M4A1 카빈/FPR-Mk4 대응 라지보어 레크티 장착 TN 배럴 L260mm【NG0MP5EVM4-8】
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【KM 기획】도쿄 마루이 차세대 전동건 H&K MP5/A4/A5/SD6 / EVOLT M4A1 카빈/FPR-Mk4 대응 라지보어 레크티 장착 TN 배럴 L260mm【NG0MP5EVM4-8】
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【KM 기획】도쿄 마루이 차세대 전동건 H&K MP5/A4/A5/SD6 / EVOLT M4A1 카빈/FPR-Mk4 대응 라지보어 레크티 장착 TN 배럴 L260mm【NG0MP5EVM4-8】
【KM 기획】도쿄 마루이 차세대 전동건 H&K MP5/A4/A5/SD6 / EVOLT M4A1 카빈/FPR-Mk4 대응 라지보어 레크티 장착 TN 배럴 L260mm【NG0MP5EVM4-8】
【KM 기획】도쿄 마루이 차세대 전동건 H&K MP5/A4/A5/SD6 / EVOLT M4A1 카빈/FPR-Mk4 대응 라지보어 레크티 장착 TN 배럴 L260mm【NG0MP5EVM4-8】
  • 상품 코드: NG0MP5EVM4-8

【KM 기획】도쿄 마루이 차세대 전동건 H&K MP5/A4/A5/SD6 / EVOLT M4A1 카빈/FPR-Mk4 대응 라지보어 레크티 장착 TN 배럴 L260mm【NG0MP5EVM4-8】

¥7,181 ¥8,976
부가세 포함
상품 설명
도쿄 마루이제 차세대 전동건 H&K MP5A4 / MP5A5 / MP5SD6 및 EVOLT M4A1 카빈 / FPR-Mk4에 대응하는, 라지보어 렉티파이어 장착 TN 배럴입니다.

전반부는 고정밀 내경 6.04mm TN 배럴, 총구 쪽 80mm에는 내경 7.5mm 라지보어 익스텐션을 일체화했습니다. TN 배럴의 명중 정밀도와 라지보어에 의한 렉티파이어(정류) 효과를 결합한 고성능 모델입니다.


▍제품 사양

항목 내용
대응 기종 도쿄 마루이 차세대 전동건 MP5A4 / MP5A5 / MP5SD6・EVOLT M4A1 카빈 / FPR-Mk4
재질 황동
표면 처리 TN 코팅
전장 260mm
TN 배럴 내경 6.04mm
라지보어부 내경 7.5mm
외경 8.5mm
라지보어 길이 80mm


▍제품 개발

일본 국내 개발・일본 국내 제조・일본산


▍TN 배럴이란

KM 제품의 기함급 상품인 「TN 배럴」은 엄선된 황동 소재를 사용하고, 독자적인 코팅인 「TN 코팅」을 도포하며, 코팅의 마감 두께를 중공 내부에서 전착 조절하는 독자적인 제조법으로, 내경 6.04mm를 기준으로 내경 오차가 극히 적은 배럴을 완성합니다.


▍TN 배럴의 역사

TN 배럴은 1989년 출시 이후 오랜 기간 판매를 이어오고 있는 롱셀러 시리즈입니다. 일본 국내 일관 생산에 의한 높은 품질과 치수 정밀도로 많은 에어소프트 유저들에게 사랑받고 있습니다.


▍HOP 홈 가공

HOP 홈은 매우 엄격한 가공이 필요합니다.
일반적인 HOP 홈 가공은 주로 선반 등을 이용한 엔드밀 가공이 대부분입니다.
당사에서는 가공 시간과 비용은 소요되지만,
침전형 방전 가공기를 사용하여 HOP 홈을 하나하나 가공하고 있습니다.
※호프 홈이 구멍 등 일부 제품은 엔드밀 가공이 됩니다.


▍TN 코트

TN 코트는 테프론을 베이스로 여러 종류의 첨가물을 배합한 특수 테프론 코팅입니다.
매우 뛰어난 내마찰성과 활주성을 가지고 있으며, 내구성 면에서는 일반적인 전착 도금보다 강도가 높습니다.
TN 코트는 오염이 잘 묻지 않고 유지보수성이 뛰어나므로, 지나치게 세심한 관리는 필요하지 않습니다. 정기적으로 유지보수 로드로 인너 배럴의 오염을 제거해 주시면 성능을 유지할 수 있습니다.


▍라지보어 렉티파이어 시스템

총구 쪽 80mm에는 내경 7.5mm의 라지보어 익스텐션을 일체화했습니다.
BB탄은 고정밀 내경 6.04mm의 TN 배럴에서 충분한 회전과 가속을 얻은 후, BB탄과 접촉하지 않는 내경 7.5mm의 라지보어부로 이동합니다.
라지보어 내부에서 BB탄을 추종하는 압축 공기의 흐름을 정돈함으로써, 총구에서 분출될 때의 난류를 억제합니다. BB탄에 가해지는 불필요한 횡방향의 힘을 경감하고, 렉티파이어(정류) 효과에 의한 탄도 안정성 향상을 목적으로 한 구조입니다.


▍실사 성능

TN 코팅에 의한 높은 활주성과 내경 6.04mm의 밸런스 설계로 통과 저항을 억제하고 안정적으로 발사됩니다. 6.04mm는 초속・집탄성・작동성의 밸런스에 뛰어나 다루기 쉬운 사양입니다.
또한 총구 쪽 80mm의 라지보어 렉티파이어 구조에 의해 발사 직전의 에어플로우를 정류합니다. 고정밀한 내경 관리와 균일한 내면 마감에 의한 TN 배럴 본래의 집탄성・탄도 직진성에 더해, 중장거리에서의 탄도 안정성 향상을 추구한 모델입니다.

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