【SPARK】 가속기 실린더 개 전동 건용

SPARK의 풍부한 커스텀 데이터를 바탕으로, SPARK 튜너가 「정말 원하는 실린더」를 목표로 개발한 최고봉의 커스텀 실린더가 등장!
소재의 선정, 가공 방법, 표면 처리 등을 사세하게 지정해 국내 메이커로 제조.
더 이상 실린더로 인한 문제로 고민하지 않습니다.

【특징】

코팅은 극압 그리스와 궁합이 좋은 「무전해 니켈 도금 PTFE」코팅을 실시.
이 가공은, 환원 작용에 의해 막 두께를 균일하게 할 수 있어 매우 높은 표면 경도를 얻을 수 있는 무전해 니켈 도금에, 1μm 이하의 PTFE(테플론) 입자를 분산시켜 곱한, 매우 호화스러운 처리입니다.

또한 본 제품에서는 무전해 니켈 도금에 열처리를 가함으로써 약 600Hv라는 스테인리스를 웃도는 경도를 실현했습니다.
물론 내부식성에도 매우 뛰어납니다.

이러한 처리에 PTFE를 곱한 것으로 "자기 윤활성"을 가지고 뛰어난 접동성을 발휘합니다.
이것에 의해 피스톤 O링이 매우 부드럽게 움직이기 때문에, 연속 작동이나 고사이클에 의한 열처리를 방지할 수 있습니다.

가속 실린더 개에서는 에어량마다 4 종류가 라인 업 되어 있어 다양한 커스텀에 대응.

모두 도쿄 마루이제 전동건 규격과의 호환성이 있으므로, 차세대 전동건으로부터 해외제 G&G, VFC, LCT등의 폭넓은 기종에 사용할 수 있습니다.
※PSG-1이나 SR-25등의 롱 실린더 기종에는 비대응

테이퍼·가속 홀 개시 위치

풀 실린더: 후단 5mm 테이퍼

슈퍼 테이퍼드: 후단 15mm 테이퍼

M4 사이즈 : 팁에서 43.7mm

M4+: 팁에서 48.6mm)

짧은 배럴: 끝에서 33.6mm

【주의 사항】

설치에 있어서 가공 등 필요한 경우가 있습니다.
로트에 의해 외관 등이 예고 없이 변경되는 경우가 있습니다.
본제품은 상급자용의 상품입니다.