【RETRO ARMS】CNC gearbox V2 DSG, TSG (8mm) - QSC

※2025년 10월의 로트보다 베어링 레일이 별매가 되었습니다. 희망하시는 분은, 별매의 베어링 레일을 구입해 주세요.

1회전으로 2회 코킹하는 특수 기어 DSG(Dual Sector Gear) 또는
TSG (Triple Sector Gear) 전용으로 설계된 V2 기어 박스입니다.

이 기어 박스는 쇼트 스트로크화로 사용하지 않는 용량분의 실린더를 단축해,
그만큼 피스톤 레일을 연장하여 피스톤 레일의 변마모를 억제하고 있습니다.
패키지에는 전체 길이 52mm의 스테인리스 전용 실린더가 부속됩니다.

또, 9장치까지라면 통상의 싱글 섹터 기어도 사용 가능합니다.

이 기어 박스는 처음부터 전자 트리거 (Jefftron, GATE, 시라누이 상점 등 각사 대응)
설계되었으며 컷오프 레버를 사용하는 물리적 스위치를 지원하지 않기 때문에
주의가 필요합니다.

2025 버전에서 기어 박스 좌우 얼라인먼트를 조정할 수 있는 회사 CNC Lateral adjustment of gearbox alignment 에
대응하고 있습니다.
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↑위의 베어링 레일은 별매입니다.

또한이 기어 박스는 상부에 가이드 베어링을 배치하고,
피스톤 상부를 지지하는 것으로 피스톤 레일이 기어 박스측과 강하게 문지르는 것을 막아,
후퇴할 때의 저항을 경감하고 조금이라도 사이클이 향상되도록 고안되었습니다.

이 가이드 베어링이 있기 때문에 피스톤을 빼고 경량화하는 경우
피스톤 윗면에 드릴링을 피하십시오.
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모터 타워/피니언 기어 아래의 배선 가드는 건재합니다.
전자 트리거의 배선 처리와 궁합은 뛰어납니다.
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모든 버전 기어 박스 공통 참고 사항
실린더 헤드는 상기 화상과 같이 반드시 기어 박스와 밀착하는 것을 사용해 주십시오.
구체적인 예로서 G&G 순정 실린더 헤드는 틈새가 생기므로 사용할 수 없습니다.

조금이라도 틈이 비어있는 경우, 피스톤 타격을 좌우의 회전 정지 돌기로 받아 버리기 때문에 파손되어 버립니다.
기어 박스와 밀착해, 뒤에 다소 움직이는 정도의 클리어런스가 있으면 이상입니다.
같은 이유로 기어 박스와의 접촉면에 O 링이나 고무 댐퍼가 달린 실린더 헤드도
절대로 사용하지 마십시오.

축 구멍 크기는 Φ8mm H7 (0~+15μm)입니다. 사용하는 베어링에 따라 압입, 접착을 구분하여 사용하십시오.
접착시 혐기성 접착제를 사용하는 경우 기어 박스 측에 알루마이트가 걸려있어 불활성 상태입니다.
베어링측도 불활성 금속이 되는 스테인리스의 경우, 접착제가 경화되지 않을 가능성이 높기 때문에
불활성 금속용 액티베이터를 사용하십시오.

베어링 구멍은 회전 정지의 돌기가 설치되어 있기 때문에, 동사 CNC ANTIROT bushings 3mm
에 대응하고 있습니다.