맞춤 부품 (2451)

※DSG（9枚歯以下）にのみ対応 全人類待望！！DSGユーザーの、DSGユーザーによる、DSGユーザーのためのスプリング爆誕！SPARKトップエンジニアが、国内スプリングメーカーと共同で、DSG専用スプリングを開発。ああでもない、こうでもないと議論と試作を繰り返し、ようやく生み出されたこのDSG専用スプリングは、SPARKとメーカーの技術と血と汗と涙の結晶です！DSGチューナーの方にご満足いただける仕上がりと自負しておりますので、ぜひお試しください。   母材には極めて耐疲労性の高い、最高級のオイルテンパー線を使用し、ピッチを細かくすることによって、いわゆるヘタリに対しても強い耐性がございます。推奨するDSGの歯の枚数は7～8枚となっており、7枚歯の場合、インナーバレル長170～200mm前後で約0.8J前後の初速が見込めます。   【仕様】 自由長 ： 156mm 外径 ： Φ14.5 内径 ： Φ11.3 線形 ： Φ1.6 最大荷重 ： 9.26kgf（90.8N） 最大荷重発揮全長 ： 78mm 密着長 ： 43.95mm 有効巻数 ： 25.72...

SPARKオリジナルの電動ガン用メインスプリング、国内の有名スプリングメーカーが製造し、安価ながらも高いクオリティを実現。耐疲労性の極めて高い最高級のピアノ線 / オイルテンパー線を採用しており、気になるヘタリに対しても強い耐性を発揮します。バレル長に対し適正なエア容量を確保することで、型式のM○○の数値に近いパワーを発揮します。 SPARKカスタム品でも使用されており、M90がある程度の基準点となるように設計されています。適切にエアーのバランスが取れており、気密漏れがない場合は概ね 0.8J に近いパワーになるよう設計されていますが、機種の特性やセクターカットの有無でも変動しますので、ご自身の電動ガンのセッティングをご確認の上、レートをご選択ください。 ※セクターカットされている機種（G&G GC16系等）や、C.A.T. などのショートストロークメカボックスの場合はコッキング時のエア容量が少なくなりますので、通常よりも高いレートのスプリングが必要になります。※ご購入の際には細かなセッティングのため、近いレートのスプリングを2－3種類程度、複数ご用意されることをお勧めしております。※M85、M105スプリングは密着長が長いのでご注意ください。   【注意事項】 本製品は上級者向けの商品です。型番のM○○は初速値の参考形式であり、必ずしも全ての銃で型番の数字に近い初速となる訳ではありません。必ず弾速を確認し調整を行ってください。約180mm以下など、極端にバレル長の短い機種では、流速状態となり型式に近い数値のパワーが発揮されない場合があります。

アメリカの銃器アクセサリメーカー"Dead Air Silencers"による人気サイレンサー"SIERRA 5 KEYMO 556"シリーズは、米海軍特殊部隊DEVGRUでの使用が確認されたことで日本国内でも話題の製品。今回、香港の高品質トイガンパーツメーカー"RGW"によってリアルレプリカとして製品化されました。 フラッシュハイダーを装着したまま片手でサイレンサーを簡単に取り付けることが出来るSIERRA のクイックデタッチャブル機構は、まずハイダーのタテ溝とサイレンサーのリアキャップ（根元部分）の突起を合わせてはめ込んだあとに、サイレンサーのメイン部分を時計回りに回すことで、サイレンサー内部のマウントがハイダーのヨコ溝と噛み合い、完全に固定されるという仕組み。 文章にするとややこしくなりますが、要は片手ではめて回すだけで強固なロックと解除が行えるというシステムです。付属する14mm逆ネジのフラッシュハイダーはステンレススチール製で質感高く、強度は抜群。 【仕様】全長：約 159mm(サプレッサー)外径：約 38㎜内径：約 32㎜（マウント部以外）発射口の軽：約 9.96㎜重量：約 262g材質：アルミ/ステンレススチール ハイダーは3種類ご用意しておりますので、お好きなものをお選びください。※ご注意ハイダーは一般のトイガン用と同じくバレルへの固定用イモネジが付属しますが、実物同様のQD機構によってサイレンサー脱着時にハイダーにかかる力が強いため、イモネジ固定ではハイダーが緩んでバレルのネジを傷める可能性がありますので、ネジロック剤のご使用をお勧めします。ネジロック剤を使用しない場合は、ハイダーのタテ溝とサイレンサーのリアキャップ（根元部分）の突起を合わせてはめ込み、サイレンサーのメイン部分を時計回りに回すことで、サイレンサー内部のマウントがハイダーのヨコ溝と噛み合い、ハイダーが緩まないようにリアキャップ（根元部分）を保持した状態でサイレンサーのメイン部分を時計回りに締め込み固定します。

RGWにより、OSS SUPPRESSORS社製のHelix QD 556K Suppressorをモデルアップ！CSASSとSDMRのプログラムの要件に応えて 、米国の特殊部隊に採用されているサプレッサーとなっています。 該当商品はサプレッサー とQD-556 マズルブレーキとのキットとなります。 【サイレンサー仕様】全長：約 188mm(サプレッサー)重量：約 140g(サプレッサー)材質：アルミニウム合金 【マズルブレーキ仕様】材質：ステンレス表面処理：PVD14mm逆ネジ

RGWにより、OSS SUPPRESSORS社製のHelix QD 556K Suppressorをモデルアップ！CSASSとSDMRのプログラムの要件に応えて 、米国の特殊部隊に採用されているサプレッサーとなっています。 該当商品はサプレッサー とQD-556 マズルブレーキとのキットとなります。 【サイレンサー仕様】全長：約 169mm(サプレッサー)重量：約 135g(サプレッサー)材質：アルミニウム合金 【マズルブレーキ仕様】材質：ステンレス表面処理：PVD14mm逆ネジ

RGWにより、OSS SUPPRESSORS社製のHelix QD 556K Suppressorをモデルアップ！CSASSとSDMRのプログラムの要件に応えて 、米国の特殊部隊に採用されているサプレッサーとなっています。 該当商品はサプレッサー とQD-556 マズルブレーキとのキットとなります。 【サイレンサー仕様】全長：約 150mm(サプレッサー)重量：約 133g(サプレッサー)材質：アルミニウム合金 【マズルブレーキ仕様】材質：ステンレス表面処理：PVD14mm逆ネジ

VFC TDC HOPチャンバー専用、HOPダイヤルのクイックアジャストツールです。

ナイツQDCアルミ製モックサプレッサー3-Prongフラッシュハイダー（14㎜逆ネジ）付属 【注意事項】 海外製品は、新品であっても本体や付属品に、工場出荷段階からの傷などがあります。また同じ製品であっても、個体により色味の差などがある場合がありますが、全て製品仕様となります。 予告なく外観の仕様、付属品の構成が変更される場合があります。また、パッケージが存在しない・破損しているなどの理由で、元箱などを修正・リパッケージされた製品をお届けする場合があります。 組み込みにあたっては、加工や調整が必要な場合がございます。

・電動ガンプラスシリーズ No.2パトリオットプラスに最適なフォールディングストック登場！ 　パトリオットがより精悍に！射撃精度も向上！ ・20mmレイル基準の取り付け方式 ・金属製取付け基部による強固な安定性(折りたたみ機能装備) ・取付け基部には、QDスリングホールを装備 ・ストック本体部は強化樹脂製で頑強かつ軽量 ・ガスブローバックマシンガン AKXのスペア用

PDIバレルの中で最大限にルーズな6.15mmに設定。直進性は上がるが初速が落ちるので通常仕様のスプリングでは性能が落ちる可能性も。流速チューン等の特殊設定向け。◎本バレル先端部には純正バレルと同じくOリングが装着されています。※初速アップと距離増加は比例しません。※上記の性能比較は東京マルイスタンダード電動ガン M4A1を想定して作成しております。※組み合わせるスプリングのレートには注意が必要です。必ず計算された上で弾速計測をこまめに行い、法定出力をオーバーしないよう心がけてください。※非磁性のオーステナイト系素材を使用しておりますが、製造過程で磁力を帯びる可能性もあります。 《スペック》■全長：410mm■対応機種：　＃東京マルイ M4A1 MWS LONG(GBB)■外径：8.55mm■内径：6.15mm■公差：±0.002mm■材質：SUS304※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

PDIバレルの中で最大限にルーズな6.15mmに設定。直進性は上がるが初速が落ちるので通常仕様のスプリングでは性能が落ちる可能性も。流速チューン等の特殊設定向け。◎本バレル先端部には純正バレルと同じくOリングが装着されています。※初速アップと距離増加は比例しません。※上記の性能比較は東京マルイスタンダード電動ガン M4A1を想定して作成しております。※組み合わせるスプリングのレートには注意が必要です。必ず計算された上で弾速計測をこまめに行い、法定出力をオーバーしないよう心がけてください。※非磁性のオーステナイト系素材を使用しておりますが、製造過程で磁力を帯びる可能性もあります。 《スペック》■全長：370mm■対応機種：　＃東京マルイ M4A1 MWS LONG(GBB)■外径：8.55mm■内径：6.15mm■公差：±0.002mm■材質：SUS304※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

PDIバレルの中で最大限にルーズな6.15mmに設定。直進性は上がるが初速が落ちるので通常仕様のスプリングでは性能が落ちる可能性も。流速チューン等の特殊設定向け。◎本バレル先端部には純正バレルと同じくOリングが装着されています。※初速アップと距離増加は比例しません。※上記の性能比較は東京マルイスタンダード電動ガン M4A1を想定して作成しております。※組み合わせるスプリングのレートには注意が必要です。必ず計算された上で弾速計測をこまめに行い、法定出力をオーバーしないよう心がけてください。※非磁性のオーステナイト系素材を使用しておりますが、製造過程で磁力を帯びる可能性もあります。 《スペック》■全長：129mm■対応機種：　＃ ActionArmy AAP-01 ASSASSIN■外径：8.55mm■内径：6.15mm■公差：±0.002mm■材質：SUS304※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

ストライカー9シリーズのマガジンに共通の規格 マガジンから本体スライド内へガスを送り込む通路の役割を果たしているゴム製パーツ。 シリンダーと呼ばれる機関部パーツと接触して気密を保ちながら動作の度に擦れるため、徐々に接触面が痩せて（摩耗して）シリンダーとの間に隙間が生まれて気密が低くなっていきます。「ブローバックが弱くなってきたな？」と感じたら、このパーツが摩耗している可能性があります。 （※注）このパーツからガスが勢いよく噴出する「ガス漏れ」状態は、このパーツ自体が原因ではありませんので、このパーツにシリコンオイルをかけたり交換をしたりしても直りません

ストライカー9シリーズに共通の規格 リコイルショックを受け止める緩衝パーツで、M45のリコイルバッファーに比べて部品寿命はかなり長いですが、ご自身で分解組立をする際に取り付けることを忘れてそのまま紛失してしまうケースが多いようです。このパーツが無いとスライドの後退幅が変わってしまい、動作不良が起こります。

M45シリーズ、HELLCATシリーズのマガジンに共通の規格 マガジンから本体スライド内へガスを送り込む通路の役割を果たしているゴム製パーツ。 シリンダーと呼ばれる機関部パーツと接触して気密を保ちながら動作の度に擦れるため、徐々に接触面が痩せて（摩耗して）シリンダーとの間に隙間が生まれて気密が低くなっていきます。「ブローバックが弱くなってきたな？」と感じたら、このパーツが摩耗している可能性があります。 （※注）このパーツからガスが勢いよく噴出する「ガス漏れ」状態は、このパーツ自体が原因ではありませんので、このパーツにシリコンオイルをかけたり交換をしたりしても直りません

M45シリーズ、HELLCATシリーズのマガジンに共通の規格 リコイルショックを受け止める緩衝パーツなので、定期的な交換が推奨されるパーツです。劣化が進むと平たくなったり千切れたりして緩衝効果が無くなります。約1500-2000回程度の動作毎に交換してください。取扱説明書に記載のある通常分解の手順でスライドを外すと交換できます（工具不要・作業時間：約3分）

PDIバレルの中で最大限にルーズな6.15mmに設定。直進性は上がるが初速が落ちるので通常仕様のスプリングでは性能が落ちる可能性も。流速チューン等の特殊設定向け。※こちらはスタンダード用です。次世代のMP5にはつきません。ご注意ください。※初速アップと距離増加は比例しません。※上記の性能比較は東京マルイスタンダード電動ガン M4A1を想定して作成しております。※組み合わせるスプリングのレートには注意が必要です。必ず計算された上で弾速計測をこまめに行い、法定出力をオーバーしないよう心がけてください。※非磁性のオーステナイト系素材を使用しておりますが、製造過程で磁力を帯びる可能性もあります。 《スペック》■全長：229mm■対応機種：　＃東京マルイ MP5A4　＃東京マルイ β-スペツナズ■外径：8.55mm■内径：6.15mm■公差：±0.002mm■材質：SUS304※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

！！注意！！本商品はAEG（電動ガン）用とPDI製VSR用チャンバーの専用品となります。VSRやL96などの東京マルイ製チャンバーには使用できません。購入時はご注意ください。 PDIバレルの中で最大限にルーズな6.15mmに設定。直進性は上がるが初速が落ちるので通常仕様のスプリングでは性能が落ちる可能性も。流速チューン等の特殊設定向け。※初速アップと距離増加は比例しません。※上記の性能比較は東京マルイスタンダード電動ガン M4A1を想定して作成しております。※組み合わせるスプリングのレートには注意が必要です。必ず計算された上で弾速計測をこまめに行い、法定出力をオーバーしないよう心がけてください。※非磁性のオーステナイト系素材を使用しておりますが、製造過程で磁力を帯びる可能性もあります。 《スペック》■全長：554mm■対応機種：　＃PDI VSR-10ロングアウターバレル(PDIチャンバー)■外径：8.55mm■内径：6.15mm■公差：±0.002mm■材質：SUS304※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

！！注意！！本商品はAEG（電動ガン）用とPDI製VSR用チャンバーの専用品となります。VSRやL96などの東京マルイ製チャンバーには使用できません。購入時はご注意ください。 PDIバレルの中で最大限にルーズな6.15mmに設定。直進性は上がるが初速が落ちるので通常仕様のスプリングでは性能が落ちる可能性も。流速チューン等の特殊設定向け。※初速アップと距離増加は比例しません。※上記の性能比較は東京マルイスタンダード電動ガン M4A1を想定して作成しております。※組み合わせるスプリングのレートには注意が必要です。必ず計算された上で弾速計測をこまめに行い、法定出力をオーバーしないよう心がけてください。※非磁性のオーステナイト系素材を使用しておりますが、製造過程で磁力を帯びる可能性もあります。 《スペック》■全長：303mm■対応機種：　＃東京マルイ M733　＃東京マルイ VSR-10 G-SPEC (PDI チャンバー)　＃PDI-BHD Barrel■外径：8.55mm■内径：6.15mm■公差：±0.002mm■材質：SUS304※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

PDIバレルの中で最大限にルーズな6.15mmに設定。直進性は上がるが初速が落ちるので通常仕様のスプリングでは性能が落ちる可能性も。流速チューン等の特殊設定向け。※初速アップと距離増加は比例しません。※上記の性能比較は東京マルイスタンダード電動ガン M4A1を想定して作成しております。※組み合わせるスプリングのレートには注意が必要です。必ず計算された上で弾速計測をこまめに行い、法定出力をオーバーしないよう心がけてください。※非磁性のオーステナイト系素材を使用しておりますが、製造過程で磁力を帯びる可能性もあります。 《スペック》■全長：275mm■対応機種：　＃東京マルイ 次世代 HK416■外径：8.55mm■内径：6.15mm■公差：±0.002mm■材質：SUS304※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

PDIバレルの中で最大限にルーズな6.15mmに設定。直進性は上がるが初速が落ちるので通常仕様のスプリングでは性能が落ちる可能性も。流速チューン等の特殊設定向け。※初速アップと距離増加は比例しません。※上記の性能比較は東京マルイスタンダード電動ガン M4A1を想定して作成しております。※組み合わせるスプリングのレートには注意が必要です。必ず計算された上で弾速計測をこまめに行い、法定出力をオーバーしないよう心がけてください。※非磁性のオーステナイト系素材を使用しておりますが、製造過程で磁力を帯びる可能性もあります。 《スペック》■全長：247mm■対応機種：　＃東京マルイ G36C　＃東京マルイ P90　＃東京マルイ CAR15　＃SIG 552■外径：8.55mm■内径：6.15mm■公差：±0.002mm■材質：SUS304※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

PDIバレルの中で最大限にルーズな6.15mmに設定。直進性は上がるが初速が落ちるので通常仕様のスプリングでは性能が落ちる可能性も。流速チューン等の特殊設定向け。※初速アップと距離増加は比例しません。※上記の性能比較は東京マルイスタンダード電動ガン M4A1を想定して作成しております。※組み合わせるスプリングのレートには注意が必要です。必ず計算された上で弾速計測をこまめに行い、法定出力をオーバーしないよう心がけてください。※非磁性のオーステナイト系素材を使用しておりますが、製造過程で磁力を帯びる可能性もあります。 《スペック》■全長：208mm■対応機種：　＃東京マルイ H&K G3 SAS　＃ASG CZ SCORPION EVO3A1■外径：8.55mm■内径：6.15mm■公差：±0.002mm■材質：SUS304※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

PDIバレルの中で最大限にルーズな6.15mmに設定。直進性は上がるが初速が落ちるので通常仕様のスプリングでは性能が落ちる可能性も。流速チューン等の特殊設定向け。※初速アップと距離増加は比例しません。※上記の性能比較は東京マルイスタンダード電動ガン M4A1を想定して作成しております。※組み合わせるスプリングのレートには注意が必要です。必ず計算された上で弾速計測をこまめに行い、法定出力をオーバーしないよう心がけてください。※非磁性のオーステナイト系素材を使用しておりますが、製造過程で磁力を帯びる可能性もあります。 《スペック》■全長：187mm■対応機種：　＃PDI Patriot2■外径：8.55mm■内径：6.15mm■公差：±0.002mm■材質：SUS304※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

複数の異なる内径を持ったバレルを比較する際にポイントとなるのが「エアーの流れ」を作るか否かと言う点。画像のように6.08mmはボールを追い越していくエアー流量が多いため安定したエアーの流れに乗り直進性を保ちます。この流れを効果的に作り出す為にも冷間鍛造で作られた精密ステンレスバレルが必要となります。ただ内径が広いだけではエアーの流れが荒れグルーピングに悪影響を与えることが懸念されるからです。タイトバレルのような後方から押し出される勢いには欠ける（初速が低下傾向にある）ものの、安定したエアーの流れに乗り直進性と高飛距離を実現。本製品はCarbon8 M45 専用となります。他の機種ではご利用になれません。ご注意ください。※初速アップと距離増加は比例しません。※まれに内面に薄いスジのような模様が見られる物がございますが、性能に影響はございません。※非磁性のオーステナイト系素材を使用しておりますが、製造過程で磁力を帯びる可能性もあります。 《スペック》■全長：113mm■対応機種：　＃Carbon8 M45 専用■外径：8.55mm■内径：6.08mm■公差：±0.002mm■材質：SUS304※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。