해외 제품 (81)

카보네이트의 CZ P09에 무가공으로 장착할 수 있는 커스텀 배럴. 배럴 선단이 14mm 역나사 사양으로, BB 트레이서나 소음기를 장착할 수 있습니다. 팁 나사를 보호하는 캡 포함.

카보네이트의 M45CQP 및 M45DOC에 대응한 리어 사이트 환장형의 마이크로 사이트 마운트. RMR 및 동계통 도트 사이트, DOCTOR 및 동계통 도트 사이트 모두 마운트할 수 있는 나사 구멍이 설정되어 있습니다. 마운트...

카보네이트의 M45CQP 및 M45DOC 에 대응한 컴펜세이터. M45 본체에 표준 장비되어있는 배럴 부싱으로 교체하는 것만으로 손쉽게 통합. 알루미늄 절삭의 메탈릭 브라운 칼라로, CQP/DOC의 어느 쪽에도 매치 합니다. 전중량 29g으로 프런트...

카보네이트의 M45CQP 및 M45DOC 에 대응한 컴팩트 컴펜세이터. M45 본체에 표준 장비되어있는 배럴 부싱으로 교체하는 것만으로 간단 통합. 부담없이 스타일 체인지가 가능한 부품입니다. 블랙과 실버의 2색 전개로, 이쪽의 상품은 실버입니다....

카보네이트의 M45CQP 및 M45DOC에 무가공으로 장착할 수 있는 커스텀 배럴. 배럴 선단이 14mm 역나사 사양으로, BB 트레이서나 소음기를 장착할 수 있습니다. 알루미늄 2 개 구조. 팁 보호 캡 포함. <대응...

G&G 純正G2メカボックスの外装（フレーム）部品です。 修理、カスタム等にどうぞ。 ※納期3営業日程度の取り寄せ部品です。発注時点でG&G JAPANに在庫がない場合はご連絡いたします。

스트라이커 나인용 플랫 타입의 매거진 베이스. 순정 범퍼로 교환하여 사용해 주십시오. <대응 모델> ●STRIKER-9

카보네이트의 M45CQP 및 M45DOC에 대응한 아우터 배럴. 간편하게 스타일 체인지가 가능한 파트입니다. 알루미늄 2 개 구조. M45DOC에 표준 장비되어있는 배럴입니다. <대응 모델> ●M45 CQP ●M45 DOC

카보네이트의 M45CQP/DOC 모델에 대응한 커스텀 프런트 사이트. 간편하게 스타일 체인지가 가능한 파트입니다. 레드와 그린의 2색 전개로, 이쪽의 상품은 그린입니다. <알루미늄 CNC 절삭> <대응 모델> ●M45 CQP ●M45 DOC

카보네이트 M45CQP 및 M45DOC를 지원하는 사용자 정의 그립 패널. 교환하는 것만으로 간편하게 스타일 체인지가 가능한, 핸드건의 정평이라고도 할 수 있는 파트입니다. 베이클라이트 수지제로 질감도 양호. <대응 모델> ●M45 CQP ●M45...

스트라이커 나인에 대응한 빅 사이즈・머그웰. 부드러운 머그 체인지를 지원합니다. 스트라이커 나인의 전체의 칼라링에 매치하는, 건메탈 그레이의 알루마이트 마무리. 핀 1개로 간단하게 장착할 수 있습니다(작업 시간 5분) <CNC 절삭 알루미늄> 내용품...

리어 사이트 환장형의 마이크로 사이트 마운트. RMR 및 동계통 도트 사이트, DOCTOR 및 동계통 도트 사이트 모두 마운트할 수 있는 나사 구멍이 설정되어 있습니다. 마운트 플레이트 후부에 리어 사이트가 일체형으로...

카보네이트의 스트라이커 9에 무가공으로 장착할 수 있는 커스텀 배럴. 배럴 선단이 14mm 역나사 사양으로, BB 트레이서나 소음기를 장착할 수 있습니다. 알루미늄 1 개 구조. 팁 보호 캡 포함. <대응 모델>...

카보네이트의 스트라이커 9에 무가공으로 장착할 수 있는 커스텀 배럴. 배럴 선단이 14mm 역나사 사양으로, BB 트레이서나 소음기를 장착할 수 있습니다. 알루미늄 1 개 구조. 팁 보호 캡 포함. <대응 모델>...

VFC TDC HOPチャンバー専用、HOPダイヤルのクイックアジャストツールです。

ナイツQDCアルミ製モックサプレッサー3-Prongフラッシュハイダー（14㎜逆ネジ）付属 【注意事項】 海外製品は、新品であっても本体や付属品に、工場出荷段階からの傷などがあります。また同じ製品であっても、個体により色味の差などがある場合がありますが、全て製品仕様となります。 予告なく外観の仕様、付属品の構成が変更される場合があります。また、パッケージが存在しない・破損しているなどの理由で、元箱などを修正・リパッケージされた製品をお届けする場合があります。 組み込みにあたっては、加工や調整が必要な場合がございます。

ストライカー9シリーズのマガジンに共通の規格 マガジンから本体スライド内へガスを送り込む通路の役割を果たしているゴム製パーツ。 シリンダーと呼ばれる機関部パーツと接触して気密を保ちながら動作の度に擦れるため、徐々に接触面が痩せて（摩耗して）シリンダーとの間に隙間が生まれて気密が低くなっていきます。「ブローバックが弱くなってきたな？」と感じたら、このパーツが摩耗している可能性があります。 （※注）このパーツからガスが勢いよく噴出する「ガス漏れ」状態は、このパーツ自体が原因ではありませんので、このパーツにシリコンオイルをかけたり交換をしたりしても直りません

ストライカー9シリーズに共通の規格 リコイルショックを受け止める緩衝パーツで、M45のリコイルバッファーに比べて部品寿命はかなり長いですが、ご自身で分解組立をする際に取り付けることを忘れてそのまま紛失してしまうケースが多いようです。このパーツが無いとスライドの後退幅が変わってしまい、動作不良が起こります。

M45シリーズ、HELLCATシリーズのマガジンに共通の規格 マガジンから本体スライド内へガスを送り込む通路の役割を果たしているゴム製パーツ。 シリンダーと呼ばれる機関部パーツと接触して気密を保ちながら動作の度に擦れるため、徐々に接触面が痩せて（摩耗して）シリンダーとの間に隙間が生まれて気密が低くなっていきます。「ブローバックが弱くなってきたな？」と感じたら、このパーツが摩耗している可能性があります。 （※注）このパーツからガスが勢いよく噴出する「ガス漏れ」状態は、このパーツ自体が原因ではありませんので、このパーツにシリコンオイルをかけたり交換をしたりしても直りません

M45シリーズ、HELLCATシリーズのマガジンに共通の規格 リコイルショックを受け止める緩衝パーツなので、定期的な交換が推奨されるパーツです。劣化が進むと平たくなったり千切れたりして緩衝効果が無くなります。約1500-2000回程度の動作毎に交換してください。取扱説明書に記載のある通常分解の手順でスライドを外すと交換できます（工具不要・作業時間：約3分）

M45シリーズ、HELLCATシリーズ、ストライカー9シリーズ、CZ P09、STEYR L9A2のマガジンに共通の規格 マガジンスタブ = CO2カートリッジに穴を開ける針の周囲に組み込まれている気密を保つための部品です。CO2カートリッジの取付の際の「増し締め締め過ぎ」が原因で脱落していることが多いです。

M45シリーズ、HELLCATシリーズ、ストライカー9シリーズ、STEYR L9A2のマガジンに共通の規格 マガジンスタブの胴部に巻かれている気密を保つパーツ。経年劣化で千切れたり乾燥したりするとマガジンスタブの周囲から微かずつガスが漏れます。

CZ SHADOW-2に無加工で装着できるカスタムバレル。 バレル先端が14mm逆ネジ仕様で、BBトレーサーやサイレンサーを装着できます。   ■内容品 サイレンサー対応アウターバレル（先端保護キャップ付き）

カーボネイト STEYR L9A2専用のアクリルファイバー・集光リアサイト。   取り付けた時の照星と照門の高さが純正サイトと同じなので、リア側だけを集光サイトに交換してもサイティングが可能です。 アクリルチューブはグリーンとレッドからお選びいただけます。 付属の専用スクリューを使用して取り付けてください。   CNC切削アルミウム製   ■色展開　<品番> グリーン<CBP-D004GR> レッド<CBP-D004RD>   ■内容品 集光リアサイト、取付スクリュー（3本）