제품 (6343)

デジコン ターゲット対応 真鍮削り出しサイレンサーアダプターです。 【材質】真鍮【寸法】M14正ネジ日本製

東京マルイ コンパクトキャリー CURVE用 アルミ製カスタムスライドです。 アルミブロックをCNCで全切削で製作しています。 装飾を全て省いた無骨なフォルムでカスタムベース仕様となりアルマイト処理は行なっておりません。アルミ素地研磨仕上げとなります。好きなカラーで塗装するなどお楽しみ下さい。 フロントサイト・リアサイトは取り外し可能です。 マルイG36C用サポートレールを基準にマウントベース取り付け穴を前後オフセット位置に配置しています。　フロント/リアにマウントセット位置を選べます。 マルイ製G36Cサポートレールは付属しません。ご用意下さい。 ※ビスはマルイ付属のビスは使用出来ません。付属のビスで固定して下さい。 別売り）DNR サイレンサーアダプター【DNRCURSA】完全対応 別売り）DNR SUS強化ローディングプレート【DNRLCPLP】完全対応 別売り）DNR ネジ調整式チャンバー【DNRCCPHOP】に完全対応します。 純正スライドの場合可動域が極端に少なかったHOP調整幅がホップ無し最小値から最大値までスライドを外すことなく調整ができます。 ※アルミスライド用HOP調整ネジは付属します。 ※マイクロネジを使用します。マイクロドライバーが必要になります。 【材質】 （本体）アルミ（ビス類）スチール・SUS 【寸法】  日本製

マルイ製 コンパクトキャリーガスガン LCP/LCP2/ボディーガード/CURVE共用 ネジ調整式チャンバーです。 純正バネ式からネジ調整式HOP仕様にします。 HOPの微調整が安易に行うことが出来ます。 アルミニウム削り出しで製作しています。 チャンバーパッキンは純正をご利用下さい。 組付け方法 図1 図2 図3 図4 図5 図6 図7 【材質】 アルミニウム・（ネジ）スチール 【寸法】  日本製

マルイ PSG-1/マルゼン エアライフル APS-2 スポーター対応 サイレンサーアダプターです。 【材質】アルミ日本製

マルイ PSG-1/マルゼン エアライフル APS-2 スポーター対応 サイレンサーアダプターです。 【材質】アルミ日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長297/外径8.5/内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長475外径8.5内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長500/外径8.5/内径6.04 日本製

マルイエアライフル VSR-10 Gスペック専用 「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長302.5/外径8.5/内径6.04 日本製

国内、海外製 VSR系ライフルに対応です。 VSR-10対応 ARES MSR-338対応Gスペックには取り付けできません。 「TNバレル」 KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長429.5外径8.5内径6.04 日本製

マルイ　エアーライフル VSR-ONE用 TNバレルです。   【純正番号】 VONE-26互換 「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮 【寸法】 全長200mm外径8.5内径6.04mm 日本製

国内開発・国内製造・日本製【DNRVSRCHA】DNR マルイ VSR系対応SUS削り出し カーブホップアーム（KMチャンバー対応）東京マルイ製 エアライフル VSRシリーズに対応した、SUS（ステンレス）削り出しホップアームです。最大の特長は、ホップ調整溝を直線ではなくΦ395mmの緩やかな曲線で切削している点。これにより、従来の直線溝アームよりも微細かつリニアなホップ調整が可能になります。 ✅ 製品特徴Φ395mmの曲線調整溝　ホップアップ調整が直線的に立ち上がる従来型と比べて緩やかに変化し、　微調整が効きやすく、狙った弾道に合わせやすくなっています。ホップ調整量に+0.25mmのオフセット補正　純正比較で、　・最弱位置でも+0.25mm分の押し量追加　・最強位置でも+0.25mm分の追加押し量　→これにより、軽い弾でも確実にホップがかかり、重い弾でも伸びのある弾道を実現。高精度 SUS削り出し構造　切削精度の高いステンレス素材により、変形・摩耗がほぼなく、長期間の使用でも安定性を維持します。調整溝幅も精密チューニング　ホップ突起を受ける溝幅は純正約2.6mm → 本製品は+αの2.5mm強で製作。突起の位置精度と左右バランスを高めています。取付穴公差ゼロ設計　取り付け穴は完全に遊びなしで製作されているため、　銃本体の亜鉛シャフトとの締結精度は非常に高い反面、若干のヤスリ調整が必要な場合があります。✅ 互換性・推奨事項対応機種：マルイ VSR-10 シリーズ、Gスペック、プロスナイパー等推奨チャンバーパッキン：KM企画製品との併用を前提に設計されています。　他社製パッキンを使用する場合、若干の調整や相性確認が必要な場合があります。✅ こんなユーザーにおすすめ細かくホップ調整したい狙撃志向のVSRユーザー重量弾（0.28g～0.36gなど）をしっかり浮かせたい精密派カスタムチャンバーと組み合わせて安定した弾道制御を求める方直線では得られない、緻密なホップ調整性能を実現。"一段上のVSRチューニング"を目指す方にとって、まさに中核パーツとなる高精度アームです。 材質：SUS

マルイ　エアリボルバー　SAA 45 Artillery用 TNバレルです。（バレル長 120mm） 真鍮製バレルガイドが付属します。 【材質】 真鍮 【寸法】 外径8.5内径6.04mm 【バレル長 120mm】 日本製

マルイ　エアリボルバー　SAA 45 Artillery用 TNバレルです。（バレル長 85mm） 真鍮製バレルガイドが付属します。 【材質】 真鍮 【寸法】 外径8.5内径6.04mm 【バレル長 85mm】 日本製

国内、海外製 VSR系ライフルに対応です。  「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長280/外径8.5/内径6.04 日本製

国内、海外製 VSR系ライフルに対応です。 「TNバレル」 KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長400/外径8.5/内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長380外径8.5内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長260外径8.5内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長197外径8.5内径6.04×3本 日本製

この製品は、エアソフトガンの東京マルイ製ガスブローバック SAIGA-12 SBSに対応した全長200mmのカスタムパーツのインナーバレルです。 「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長200外径8.5内径6.04日本製

"TN 배럴" KM 제품의 기함적 상품 「TN 배럴」은, 엄선된 황동재를 사용해, 독자적인 코팅 「TN 코팅」을 베풀어, 코팅의 마무리 두께를 중공 내부에서 전착 조정하는 독자 제법으로 내경 6.04 mm를 기준으로 내경...

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長410外径8.5内径6.04 日本製 この製品は、エアソフトガンの東京マルイ製ガスブローバック SAIGA-12に対応した全長410mmのカスタムパーツのインナーバレルです。 KM企画のフラッグシップ商品である「TNバレル」は、厳選された真鍮材料を採用し、独自の「TNコーティング」を施しています。この高度なコーティング技術により、内径6.04mmの基準を持つ精密なバレルを生産しており、内径の誤差を極限まで減少させています。HOP溝の加工には、コストと時間をかけても妥協せず、浸没型放電加工機を使用し、一本一本丁寧に加工。TNコーティングは、耐摩擦性と滑走性に優れた特殊テフロンコーティングで、耐久性が高く、汚れが付きにくいためメンテナンスが容易です。定期的な清掃だけで性能を維持でき、使用することで飛距離、集弾率、安定性の向上を実感できるでしょう。

マルイ ガスブローバック FNX-45 TAC対応 TNバレルです。「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮  【寸法】 全長113/外径8.5/内径6.04 日本製

マルイ　ガスブローバック　M1911A1 コルト ガバメント専用　KM企画新開発のインナーマズルロック式サイレンサーアダプターです。 純正アウターバレル以外の取り付けは不可です。 インナーマズルロック【正ネジ】 アダプター 銃側【正ネジ】サイレンサー側【逆ネジ】 汎用M14mm逆ネジ 各種サイレンサー・ハイダーに対応します。 専用接着剤付属 アダプターを装着した状態でインナーマズルロックの外周部に薄く刷毛や綿棒等を使用し薄く塗ります。 銃側のアウターバレル内周にも薄く塗ります。 ネジ部には一切接着剤が付かないように作業します。 アダプターを装着した状態でアウターバレルに押し込みアウターと面一になるまで押し込み固定します。約二時間後アダプターをゆっくり外して下さい。 打ち込み式とは異なりサイレンサーアダプターの脱着が可能になります。アウターバレル内のインサートも目立たずにいつでも無装着のノーマル状態に出来ます。※取り付けに失敗した場合は「瞬間接着剤剥がし剤」で元に戻せます。※別途用意 接着剤は取り付ける際に漏れてネジ部に接触する事が無いように気を付けて下さい。 【材質】 真鍮又は鋼鉄（SS400）・アルミ 【寸法】 サイレンサー取り付け部　M14逆ネジ 日本製