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전면에 핑거 채널을 마련한 HOGUE 사제 실물 고무 그립을 슬림 그립이 판매 M92 바텍에 장착. 어쨌든 굵어지는 경향이 있는 좌우 일체형 그립도, 배면의 스트레이트 형상이 절대적인 효과를 발휘해, 이상적인 피트감을...

차징 레버와 볼트나 매거진의 캐치 버튼이, 좌우 공용의 앰비 사양으로, 그것을 테두리하도록 오작동 방지 리브를 마련한 개량판이 「A2 타입」쇼트 배럴과 최신형의 초경량 스톡을 조합 한 대형 HK417 중에서도 기동성이 뛰어난...

P230은 구 서독 경찰의 제식 권총으로서 강화탄(9x18mm)의 사용을 상정된 견실한 중형 오토. 수동 세프티를 배제해 디코킹 레버를 마련한 선진적인 디자인을, 리얼한 디코킹 조작과, 외관을 무너뜨리지 않도록 궁리된 수동 세프티에 의해...

미군 제식 권총의 ECP(근대 개수안)로서 개발된 것이 「M9A3」로, 타입 F는 선명한 디저트 페인트의 초기 버전을 재현. 중후한 HW 소재와 시스템 7 엔진의 황금 콤비에 더해, 체커 가공이 베풀어진 슬림한 그립...

매치건의 노하우를 담은, 45구경 컴뱃 권총의 최고봉 「EDGE」에, 중후한 헤비웨이트 사양의 슬라이드를 탑재해 브러쉬 업. 1kg을 넘는 리얼한 중량 밸런스를 시작해, 리코일 쇼크도 보다 파워풀하게 진화해, 시스템 7의 퀵네스한 고속...

10.5 인치의 쇼트 배럴에, 4개 또는 형상이 모던한 알루미늄제 플래시 하이더를 장비한, MASADA의 컴팩트 버전으로, 핸드 가드부에는, 6개의 조인트식 레일을 장착해, 리시버 톱과 맞추어 4 면의 범용 20mm 레일을 구성....

고정밀 2점 유지식 배럴이 매력의 「엔트리 A1」을 베이스로, STI사가 제창하는 최신의 커스텀 메이크를 도입. STI사의 신형 콤프나, 갈색 갈색의 티타늄 코팅 배럴을 재현해, 경량 포티드 슬라이드에 의한, 과거 없는 초고속의...

짧은 카빈 배럴로 소지 허가를 얻기 위해, 롱 하이더를 결합시킨 본고장 미국의 SOF 스타일의 MegaM4가 등장. 필요 최소한의 9inch 핸드 가드와, 라이트 웨이트인 PTS사제 폴리머 스톡&그립의 편성으로, 택티컬 트레이닝이나 3건...

M93R로부터 이어지는 경호 임무용에 특화한 소형 서브 머신건의 최신예기로, 운반·케이스 형태로부터 단기관총에, 불과 0.35초(당사 실측치)로 트랜스폼. 이 제품은 미국 마그풀 사와 KSC와의 첫 콜라보레이션 모델로 공급되는 외장 부품은 최상급 듀폰...

STI 사가 채용을 시작한 슬라이드 사이드의 경량화 포트로부터, 이것도 실총으로 유행하고 있는 특수한 코트 처리를 베푼 콘 배럴(알루미늄제)이 들여다 보고, 프레임부는 트리거 가드의 확장 가공과 쇼트 트리거를 조합한 화려한 컴팩트...

Mega 제품인 것 같은 직선적인 디자인의 리시버에, 견고 무비인 「M-LOK」방식의 레일 시스템을 채용한 30구경 라이플 「MATEN(마텐 또는 엠에텐)」를 공식 라이센스 모델로 제작. 종래의 M4의 약 1.6배의 가스 용량을 가지는 대형...

영화에서 대인기 된 M93R 기반의 프롭 건 「오토 나인」을 토이 건화. 스크린상에서 너무 인상적으로 쏠 수 있었기 때문에 아직도 그 인기는 쇠퇴를 모른다. 또한 옵션 파트를 장착하면 "3 버스트 모드"를...

KSC의 머신 권총 시리즈에서 베스트셀러가 되고 있는 「M93R」시리즈 중, 엔트리 모델적인 포지션의 모델이 「M93RC」입니다. 통상의 가스 블로우 백으로서도 리즈너블이면서, 풀/세미 오토 전환식이라고 하는 어드밴티지의 높이가 M93RC의 매력. 장탄수도 통상의 서브...

M93R의 반동 경감 관련 파트를 모두 옴미트 해, M9 나란히 컴팩트해진 이 커스텀은, 오토 9와 같은 할리우드의 프롭 건이 유래입니다. 플루트 가공된 스마트한 새로운 프레임이 시크릿・웨폰인것 같은 멋을 연출, 세미/풀/3...

정밀 기기로 알려진 스위스제 디자인의 아름다움과 KSC 토이건 기술의 에센스를 응축한 유럽의 중형 오토를 대표하는 맛있는 일수. 그립은 고급감이 있는 헤비웨이트재를 사용하고 있다. 모델링한 것은 동서독일 통일 후 생산 타입으로...

이름에있는 "SL"이란 스테인레스 모델의 약칭으로 에어건도 품위있는 스테인리스 도금으로 이것을 재현. 매거진 외장 등은 실제로 스테인리스재를 사용하여 화려한 분위기로 완성되고 있다. 또한 작동은 컴팩트한 것 같지 않은 하드함을 겸비한다. 각인은...

90년대에 개량이 베풀어진 후기형 모델. 크게 눈에 띄는 것은 그립부가 둥근 형상으로 개량된 점이지만, 슬라이드&프레임의 어레인지는 매우 미세. (실총에서는 구형과 파츠 공용을 할 수 없을 정도로 내부 구조가 개량되었다고 한다)...

1997년에 실총 데뷔의 신버전을 다음해에 에어건화. 신규 금형을 다수 제작하여 완벽하게 재현했다. 완전히 새로워진 그립의 형상과 슬라이드 후방의 셀레이션(미끄럼 방지 홈). 총구 부근의 조형, 3점 조준 타입의 사이트 등의 재현에...

P230SL의 후기 개량형 모델. 보다 대형화한 프런트&리어 사이트(3 닷 타입)를 장비해, 현대적인 텍스처로 변경된 그립에 의해 인상도 일신. 선진적인 데코커 장비로 최신 오토와 나란히 아무리 손색이 없는 마무리다. 선행한 P230SL과...

사복 경찰을 위해 특별 주문한 P230의 관급 버전. 분실 방지용 끈끈을 연결하는 랜야드 루프. 종래의 데콕 레버에 가세해, 해머 다운시키지 않으면 조작할 수 없는 메뉴얼 세프티가 새롭게 장비되어 안전면을 특히...

우리나라의 경찰용 권총 중에서도 특히 스마트한 실루엣을 가지는 「P230JP」가 궁극의 디테일 UP을 베풀어 재등장! 헤비웨이트화에 의해 실물과 거의 같은 중량의 500g을 실현. 엔진은 소재에서 변경되어 작동은 물론 초속도 약 110%로...

생산 효율을 도외시한 슬라이드의 세레이션 홈이나, 얇고 플랫한 디코킹 레버 등, 단정한 제작이 얼리(최초기형) 모델의 매력. NC 머신으로 빽빽하게 새겨진 세레이션 부분과 구 서독제의 소화기류에 보여진 인터암즈 타입의 각인이, 80년대의...

개성적인 로터리 방식 배럴을 기계적으로 재현한 '쿠거 F'가 마침내 시스템 7로 모델 체인지. 14mm에서 15mm로 대구경화한 NEW 엔진으로 초고속 블로우백 모델로 다시 태어났습니다. 게다가 슬라이드 각부에 금속 섀시를 설치하여 내구성을...

시스템 7 엔진 탑재로 민첩하게 태어난 쿠거의 대망의 헤비웨이트 버전. 차분하고 차갑고 무거운 헤비웨이트 수지에, NC머신에 의한 섬세한 절삭 마무리는, 비폴리머 프레임 모델이기 때문에 빛나는 아름다움. 세프티&데코킹 기구의 리얼한 터치나,...