【PDI】ライトアウターバレル / 東京マルイ L96AWS

国内外あわせ業界初となる待望の製品をリリース、東京マルイL96 AWS専用アウターバレル
アルミニウム合金全切削、サンドブラストによる表面処理後、耐久性と耐食性を考慮しブラックアルマイト処理を施しマットな仕上げを実現。
艶のない落ち着いた色調が高級感を表しています。
マズルキャップはPDI製ブルバレルCAPを御使用ください。
バレルスペーサーはPDI製G-SPEC用バレルスペーサーを御使用ください。

サイズ調整（全長）により引き締まった印象に
L96 AWSはインナーバレル先端がアウターバレル先端から数センチ手前で止まっている「寸足らず」な設定です。出力対策やアタッチメントとしての効果を考慮しての設計だと思われますが一般的なマズルキャップを装着したい方に取っては、「アウターバレルをカットし、ネジをきり直す」もしくは「インナーバレルを延長する」という加工をしない限り実現する事が不可能でした。

そこでライトアウターバレルでは純正インナーバレルでしっかりアウター先端に届き、なおかつPDI製ブルバレルキャップにて固定できるサイズを割り出し採用。最も手軽に換装できる方法となります。

純正アウターバレルとライトアウターバレルの対比。インナー長を考慮し18mm切り詰めています。

ブルバレルCAPを用いると印象が大きく変わります。

ライトアウターバレル装着画像。純正イナーバレルの加工無しで上記の様に設定可能。

CNC複合旋盤を用い1フィニッシュによる高い切削精度を実現
MORISEIKI NL2000SY を用いたことで圧倒的な製作精度を実現。特にVSRと異なる下面部にあるX軸方向のミーリング加工はリーチが長く大きな「割り加工」を伴う事もあり複合旋盤の利点を存分に引き出し「1フィニッシュ」という形で完成させています。

※レシーバー側の個体差によりアウターバレルを取り付けた際にガタツキが生まれるものがあることが報告されております。PDI製L96用レシーバーリングを使用することでガタツキのあるレシーバーでガタツキを抑えることができる場合もございます。
※チャンバーを入れる際に、若干きつい個体がございます。

《スペック》
■対応機種：
　＃東京マルイ L96AWS
■材質：アルミニウム合金
■表面処理：ブラックアルマイト
■サイズ：長さ588mm(ネジ部含）

[アルマイト製品について]
※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。
※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。
※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。


※ご注意ください※
エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。