SPARKカスタムエンジニアが納得する性能を実現した、究極のインナーバレル
安定した弾道と集弾性を実現するべく、カスタムバレル『紅蓮 / 雷禅』シリーズを手掛けた『da Vinci』の職人が持つ、最先端の金属加工技術とSPARKのコンセプトで開発された純国産のハイクオリティ・超精密インナーバレル『飛鋭®』。そこから更に各所の改良を行い、究極まで研ぎ澄まされた最高峰のインナーバレル『飛鋭®改』が誕生しました。
素材には冷間鍛造で製造された最高級の純国産ステンレス材を使用し、こちらも純国産の高精度CNCマシンによる精密加工で製作。
安定したHOPの掛かりを実現するためHOP窓の形状・磨きに徹底的にこだわり、バレルのエンド部分には空気の層がBB弾を包み込むように設計された、20 mmもの超ロングテーパード加工を実施！
常識外れのロングテーパーがBB弾を包む空気の層を整流し、6.05 mmのタイト径との相乗効果で初速向上・命中精度＆飛距離UPを実現します。
この東京マルイ製ガスブローバックライフル用では、HOPの安定感を追求するために、あえて純正や汎用品とは異なるブリッジ構造である『アキュラシーブリッジ』を採用。
懸念されるローディングノズルとのクラッシュを防止するため、コストを惜しむことなく、職人技のテーパー加工を内壁にも実施しています。
更に1ランク上の命中精度をお求めの方にお勧めの、日本の技術の粋を集めたハイクオリティ・純国産製品です。
エアソフトガン用インナーバレル『飛鋭』はSPARKの登録商標です。
※特殊テーパーが施されておりますので、インナーバレルのカットはできません。
※組込によりパワーが変化します。必ず法令の基準値（0.989 J未満 / 35℃）を超過することのないよう、特に重量弾では慎重に、ユーザー様で調整を行ってください。
※社外パッキンはブリッジの干渉が生じやすいため非推奨になります。
【サイズラインナップ】
180 mm / 210 mm / 250 mm
東京マルイ：MP7 / M4 / AKM / 89式 GBBR 互換形状。
VFC：MCMR等
※VFCはロットにより固定溝の位置が異なりますので、商品画像を参考にしてください。
※HK416A5 V3には適合しません。
弊社パーツ『猫なでHOP』との組み合わせで、特に 250 mmサイズで最高の結果を発揮します。
猫なでHOPをマルイ製M4系ガスブローバックシリーズのチャンバー組み込む場合には、前後長を約 4.3 mmになるよう両端をカットしてご使用ください。
MP7・AKM・89式・VFC純正では猫なでHOPは使用できません。
特殊テーパーが施されておりますので、インナーバレルのカットはできません。
組込によりパワーが変化します。必ず法令の基準値（0.989 J未満 / 35℃）を超過することのないよう、特に重量弾では慎重に、ユーザー様で調整を行ってください。
組込の目安
- 180 mm：M4ショートバレルカスタム向け。
- 210 mm：純正MWS向け、法定初速対応。
（2022 / 06 月 ロットで確認）
- 250 mm：NPAS調整必須・命中精度重視。
法定初速対応と記載している長さでも、パーツのセッティングや個体差によりパワーが変化しますので、必ずユーザー様での責任のもと、検査・法定初速内でのカスタムを行ってください。
箱出しのAKMに組み込む場合、250 mm ＋ SPARK カスタムバルブの併用が最もお勧めです。
180 mmであればそのままの組込で法定初速に収まりますが、効果を最大限に発揮できません。
マルイ純正パッキンとの組み合わせを前提に開発されており、『SPARK 猫なでHOP』との併用で参考動画の命中精度を発揮します。
AKMの場合、純正パッキン×250 mm×ローパワーバルブで同程度の性能になります。
VFCの場合、パッキンや初速等はご自身で調整をお願いいたします。
【飛鋭®改の特徴】
安定した弾道には、安定した『ホップアップの掛かり』が重要です。
職人の手により、HOP窓周辺を含む内壁部分を徹底的に磨き上げ、BB弾に与える不確定要素を排除。
HOP窓には非常に加工難易度が高い『ラウンド切削加工』を施すことで、HOPパッキンの動きがスムーズになり、HOPパッキンの性能を最大限に引き出すことができます。
極めて硬質な冷間鍛造ステンレス材は、その硬さ故に加工が非常に難しく、高精度なCNCマシンと熟練の職人による切削歯の選定や、緻密な加工用プログラミングが必要になります。20 mmという常識外れの超ロングテーパーによって、バレル出口周辺での急激な抵抗の変化や、乱流係数の増大を抑制し、命中精度への悪影響を取り除きます。これにより、銃本来の命中精度を極限まで引き出します。
HOP窓の緻密なラウンド切削加工、バレル内面の磨き処理、マズル側のロングテーパー加工は言葉で表すのは簡単ですが、加工の難しい冷間鍛造ステンレス材で超精密なインナーバレルを創るということは、高い技術力を必要とします。
『飛鋭®改』は、日本が世界に誇るMADE IN JAPANです。
標準的なGBB用インナーバレルではローディングノズルの衝突を回避するため、HOPパッキンと接する部分は上面が抉られたデザインが一般的となっていますが、これがHOPの不安定さを生んでいました。飛鋭®改では電動ガンのように、あえてブリッジ構造を採用することでHOPパッキンの動きを安定させ、段違いの均一なHOPの掛かりを得ることに成功。
もちろんローディングノズルに衝突しないよう、ノズルが入り込む部分は職人技のテーパー加工にて仕上げられており、機械仕上げではマネできないコダワリのクオリティとなっています。
【注意事項】
- 対象年齢18歳以上の製品となりますので、18歳未満の方はご購入いただけません。
- 新品であっても本体や付属品に、工場出荷段階からの傷などがあります。また同じ製品であっても、個体により色味の差などがある場合がありますが、全て製品仕様となります。
- 予告なく外観の仕様、付属品の構成が変更される場合があります。また、パッケージが存在しない・破損しているなどの理由で、元箱などを修正・リパッケージされた製品をお届けする場合があります。
- 組み込みにあたっては、初速計などを用いて法定威力に抵触しないようご注意ください。
- 組み込みにあたっては、加工や調整が必要な場合がございます。
- 本製品の説明文は性能の向上をお約束するものではありません。
