PDI (763)

全切削により強度を高め、シャープに作り込んだ話題のL96専用レシーバー！L96の独創的なデザインをいっそう引き立てるシャープなレシーバー。外装的な美しさだけでなく付属のレシーバーリングを併用する事で、従来以上の剛性を得る事に成功。アウターバレルのガタツキが少なくなる事で、チャンバーの芯出しをサポートします。　　　サンドブラスト後のブラックアルマイト仕上げ！PDIアウターの併用で統一感アップ！　　CNC切削後、全体的な研磨工程を加えサンドブラストにて一旦表面を整えます。その後、マット仕上げのブラックアルマイトを処理することでPDI特有の「艶を抑えた重厚感ある表面処理」が完成。見た目にも高級感溢れるカスタムレシーバーが完成します。 《スペック》■対応機種：東京マルイ L96AWS■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト■セット内容：レシーバー、レシーバーリング [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

VSR-10で得たノウハウを活かしついにL96AWS専用モデルを開発！！VSR-10用サージョンハンドルにて培った技術を利用し、他には無いL96AWS専用鋼鉄ハンドルを製作しました。形状・全長はL96に適したアレンジが施され、非常に扱いやすく設計されております。※取り付けの際にはトリガーセーフティを外してください。干渉によりトリガーが引けなくなる可能性があります。セーフティにつきましてはハンドルセーフティをご使用下さい。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ L96AWS■材質：カーボンスチール■表面処理：黒染め処理※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

東京マルイL96AWS専用ライトアウターバレルショート。アルミニウム合金全切削、サンドブラストによる表面処理後、耐久性と耐食性を考慮しブラックアルマイト処理を施しマットな仕上げを実現。艶のない落ち着いた色調が高級感を表しています。マズルキャップはPDI製ブルバレルCAPを御使用ください。バレルスペーサーはPDI製G-SPEC用バレルスペーサーを御使用ください。ショートサイズで生まれ変わる！全長468mm、純正アウターマイナス約168mmに設定し取り回しの良いサイズを実現。一般的にショート化は好まれるバリエーションでは有りますが、M4・16等と異なり気を配った点が「ショート化によるイメージの低下」です。元来ボルトライフルは適度な長さがあるべき製品で、リアルガンの世界でもアキュラシー社ラインアップに極端なショートバレルは見当たりません。20インチが最小だったように思います。そこでマルゼン社製TYPE96で人気を博した「PDIショートバレル」を基準としそれに倣ったサイズとなるよう設計した事で様々なユーザー様に納得していただける、ある意味「実績のある長さ」を割り出し採用しました。最初期の試作ではインナーバレル303（Gスペック）を共用できるようにと思い製作しましたが短すぎ印象が変わりすぎた為に却下しています　※今回の製品に対応するインナーバレル長は380mmです。 CNC複合旋盤を用い1フィニッシュによる高い切削精度を実現MORISEIKI NL2000SY を用いたことで圧倒的な製作精度を実現。特にVSRと異なる下面部にあるX軸方向のミーリング加工はリーチが長く大きな「割り加工」を伴う事もあり複合旋盤の利点を存分に引き出し「1フィニッシュ」という形で完成させています。 ブルバレルCAPを用いると印象が大きく変わります※レシーバー側の個体差によりアウターバレルを取り付けた際にガタツキが生まれるものがあることが報告されております。PDI製L96用レシーバーリングを使用することでガタツキのあるレシーバーでガタツキを抑えることができる場合もございます。※チャンバーを入れる際に、若干きつい個体がございます。《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ L96AWS■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト■サイズ：長さ468mm(ネジ部含） [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。   ※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

国内外あわせ業界初となる待望の製品をリリース、東京マルイL96 AWS専用アウターバレルアルミニウム合金全切削、サンドブラストによる表面処理後、耐久性と耐食性を考慮しブラックアルマイト処理を施しマットな仕上げを実現。艶のない落ち着いた色調が高級感を表しています。マズルキャップはPDI製ブルバレルCAPを御使用ください。バレルスペーサーはPDI製G-SPEC用バレルスペーサーを御使用ください。 サイズ調整（全長）により引き締まった印象にL96 AWSはインナーバレル先端がアウターバレル先端から数センチ手前で止まっている「寸足らず」な設定です。出力対策やアタッチメントとしての効果を考慮しての設計だと思われますが一般的なマズルキャップを装着したい方に取っては、「アウターバレルをカットし、ネジをきり直す」もしくは「インナーバレルを延長する」という加工をしない限り実現する事が不可能でした。そこでライトアウターバレルでは純正インナーバレルでしっかりアウター先端に届き、なおかつPDI製ブルバレルキャップにて固定できるサイズを割り出し採用。最も手軽に換装できる方法となります。 純正アウターバレルとライトアウターバレルの対比。インナー長を考慮し18mm切り詰めています。 ブルバレルCAPを用いると印象が大きく変わります。 ライトアウターバレル装着画像。純正イナーバレルの加工無しで上記の様に設定可能。 CNC複合旋盤を用い1フィニッシュによる高い切削精度を実現MORISEIKI NL2000SY を用いたことで圧倒的な製作精度を実現。特にVSRと異なる下面部にあるX軸方向のミーリング加工はリーチが長く大きな「割り加工」を伴う事もあり複合旋盤の利点を存分に引き出し「1フィニッシュ」という形で完成させています。 ※レシーバー側の個体差によりアウターバレルを取り付けた際にガタツキが生まれるものがあることが報告されております。PDI製L96用レシーバーリングを使用することでガタツキのあるレシーバーでガタツキを抑えることができる場合もございます。※チャンバーを入れる際に、若干きつい個体がございます。   《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ L96AWS■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト■サイズ：長さ588mm(ネジ部含） [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

※ブルバレルキャップは使用できません。ブルバレルを強固に保持するために、ブルバレルアタッチメントのネジは少し奥まって配置されております。ブルバレルキャップだとネジまで届きません。ブルバレルキャップはフロントブルバレルシリーズの先端に取り付け可能となります。 アウターバレルを容易にアレンジVSR-10用として好評を得たブルバレルベースをL96用に転用。VSR-10ほどアレンジにバリエーションは ないものの、チャンバー等取り外すことなくアウターバレル外観を変更することが可能。肉厚でヘビーな フロントブルバレルを取り付けることで銃身が安定し、命中精度のアップも狙えます。 外観はサンドブラスト後のブラックアルマイト処理にて艶消し仕様。重厚感が漂います。※レシーバー側の個体差によりアウターバレルを取り付けた際にガタツキが生まれるものがあることが報告されております。PDI製L96用レシーバーリングを使用することでガタツキのあるレシーバーでガタツキを抑えることができる場合もございます。※チャンバーを入れる際に、若干きつい個体がございます。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ L96AWS■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

マルイ製GLOCK17 用 ピストンヘッド。大好評ピストンヘッドシリーズ。冬場でも作動しやすいように厚みを増しています。キーエンス製高精度3Dプリンタ《AGILISTA-3200》にて成型。材質はアクリルプラスチック製。※2023年、仕様変更により材質がPOMからアクリルに変更されました。※樹脂製品ですので、取り扱いにはご注意下さいませ。※GLOCK17GEN4には対応しておりません。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ GLOCK17■材質：アクリル樹脂※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

ガバメントのブローバックの精度を促進するロングガイド。1911純正品または、多く存在するショートガイドはブローバック時に「スプリングを無駄無く伸縮させているか？」という疑問が残ります。 伸縮時発生するストレスを軽減しながら効率性を高めることを可能とするのが「ロングガイド」 すらっと伸びたガイドはSUS303全切削・鏡面仕上げにより無駄なフリクションを極力抑えスプリングのストレスを緩和させます。※ご自分でプラグに穴を開けていただきシャフトが通る用に加工する必要がございます。穴をあける際はリコイルスプリングが抜けないように穴のサイズを決めてください。穴サイズは約8mm程度となります(微調整が必要です。)※リコイルスプリングは別売りとなっております。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ M1911A1　＃東京マルイ MEU　＃東京マルイ M45■材質：ステンレス※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

POM製ピストンヘッド。春用より厚みをましており作動性の向上に役立ちます。ピストンヘッドそのものの耐久性も向上。PDI製ピストンヘッドの特徴としてPOM素材を用いたこととOリングを使用している点が挙げられます。シール性能が高く万一の破損時にもお安くご購入いただけます。※東京マルイ製G26用／アドバンスにも対応 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ GLOCK26■材質：POM※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

POM製ピストンヘッド。ピストンヘッドそのものの耐久性も向上。PDI製ピストンヘッドの特徴としてPOM素材を用いたこととOリングを使用している点が挙げられます。シール性能が高く万一の破損時にもお安くご購入いただけます。※東京マルイ製G26用／アドバンスにも対応 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ GLOCK26■材質：POM※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

POM製ピストンヘッド。厚みをましており冬場でのガス圧低下時の作動性向上に役立ちます。純正ピストンヘッドはカップ型なので耐久性が不安になりますが、PDI製はヘッド型なので耐久性も向上。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ M92F■材質：POM※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

東京マルイ製SIGザウエルP226 用ピストンヘッド。POM製。従来のカップ式からの交換で耐久性が向上。ガンガン使用するユーザーに頼もしいパーツ。又、シリンダーとの密着度も上がり初速をUP。テスト時使用BB弾：マルゼンNEWアキュラシー0.2g 、HOP調整アリ純正時：196,198,211,181,194,182,209,213,204,200 ft/s Av198.8 ft/sPDI製ヘッド時：222,223,219,218,210,204,216,209,208,219 ft/s Av214.8 ft/s厚みを増加させ気温が下がった冬場でも使用可能なように調整。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ SIG SAUER P226■材質：POM※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

東京マルイ製HI-CAPACITYシリーズ (4.3 & 5.1)対応ピストンヘッド。マルイ製M1911A1にも対応。外径13.9mm狙い(Oリング部)で作製し、付属皿ネジを採用しピストンとのガタツキを防止します。安定したピストン運動を助長。冬場でも作動しやすいように厚みを増しています。キーエンス製高精度3Dプリンタ《AGILISTA-3200》にて成型。材質はアクリルプラスチック製。※2024年、仕様変更により材質がPOMからアクリルに変更されました。※樹脂製品ですので、取り扱いにはご注意下さいませ。※MEUはHI-CAPA、M1911A1と同寸法のシリンダーですが現段階ではテストが不十分な為に「使用可能」とは書いておりません。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ HI-CAPA&M1911A1■材質：アクリル樹脂説明書はコチラ（メーカーサイトへ移行します・別タブで開きます）※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

東京マルイ製 ハイキャパ4.3対応スプリングガイド。※リコイルバッファは付属しません。純正をご使用下さい※デザートウォーリアには対応しません SIGも認める表面処理「QPQ」を採用したNEWバージョンブローバック時にリコイルスプリングが伸縮する際の摩擦抵抗を考慮し滑らかなシャフト表面を作成。従来はこの時点でフィニッシュとなっていた所にQPQ処理を追加しています。QPQはタフトライドを進歩させ耐摩耗性、耐疲労性、耐食性において硬質クロームメッキ以上の効果をもたらします。表面硬化処理＋防錆処理を兼ね備えた表面処理としてその有用性はSIGのスライドに用いられている事からも銃との相性が伺えます。エンジン部ではクランクシャフトやカムシャフト等に使用されています。本製品はCNC削り出しの2ピースを1T以上の加圧で圧入した後レーザー溶接を施していますので抜群の耐久性を誇ります。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ HI-CAPA■材質：カーボンスチール■表面処理：黒染め※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

Carbon8 M45シリーズに対応したグリップスペーサー。厚さ１mmの薄型タイプ。従来のM1911系のグリップを、Carbon8のフレームでも加工せずに使用できるスペーサーです。※種類によっては加工が必要になる場合がございます。Carbon8 M45の純正グリップは、ボンベの太さの分ザグリが入っておりますが、通常M1911系グリップにはそのザグリが入っておりません。よって、Carbon8 M45のグリップ交換をするにはグリップを削るなどの加工が必要でした。このグリップスペーサーは、その加工の手間を省き、グリップを傷つける事なくフレームに収めるスペーサーとなっております。※ロット変更により表面は研磨仕上げとなりました。使用方法・純正グリップを外す・本製品を交換したいグリップと本体の間に挟んでグリップを取り付ける※取り付け時には左右を間違えないようご注意ください。 《スペック》■対応機種：　＃Carbon8 M45用■厚み：１ｍｍ■材質：アルミ合金※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

Carbon8 M45シリーズに対応したグリップスペーサー。厚さ１mmの薄型タイプ。従来のM1911系のグリップを、Carbon8のフレームでも加工せずに使用できるスペーサーです。※種類によっては加工が必要になる場合がございます。Carbon8 M45の純正グリップは、ボンベの太さの分ザグリが入っておりますが、通常M1911系グリップにはそのザグリが入っておりません。よって、Carbon8 M45のグリップ交換をするにはグリップを削るなどの加工が必要でした。このグリップスペーサーは、その加工の手間を省き、グリップを傷つける事なくフレームに収めるスペーサーとなっております。表面処理はホーニング後ブラックアルマイト処理を施すことでマットな質感を演出。使用方法・純正グリップを外す・本製品を交換したいグリップと本体の間に挟んでグリップを取り付ける※取り付け時には左右を間違えないようご注意ください。 《スペック》■対応機種：　＃Carbon8 M45用■厚み：１ｍｍ■材質：アルミ合金■表面処理：ブラックアルマイト[アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

PDI製LCP用インナーバレルの89mm以上の長さのインナーバレルをLCPに取り付け、PDI製アタッチメント(東京マルイグロック17用）を取り付けた際にできる隙間を埋めるためのパーツです。本製品はPDI製アタッチメント(東京マルイグロック17用）に合致するように設計されておりますが、他のインナーバレルに固定するタイプのアタッチメント類の隙間埋めにも使用可能です。※アタッチメントの形状によっては隙間が埋まりきらない場合もございます。使い方PDI製アタッチメント(東京マルイグロック17用）の裏側（銃本体側）にくぼみがありますのでそちらにはめ込んで使用してください。平面が出ている面をアタッチメント側に入れ、局面側をLCP本体側に向けて使用してください。本製品はキーエンス製高精度3Dプリンタ「アジリスタ3200」にて作成された3Dプリント製アイテムとなっております。乱雑に扱うと破損の恐れがございますのでご注意ください。 《スペック》■対応機種：　＃PDI製 アタッチメント GLOCK17■材質：アクリル■カラー：BK（染色）対応商品アタッチメント/東京マルイ GLOCK17用東京マルイ LCP用 6.01インナーバレル 66mm東京マルイ LCP用 6.01インナーバレル 89mm東京マルイ LCP用 6.01インナーバレル 130mm東京マルイ LCP用 RAVEN 6.01+インナーバレル 66mm東京マルイ LCP用 RAVEN 6.01+インナーバレル 89mm   ※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

東京マルイ製SIG SAUER P226に対応した14mmネジアタッチメント。取付けには純正サイズのインナーバレル以上の長さを持った「ロングバレル」が必要。（HI-CAPA6インチ、7インチサイズ）簡単に拡張性が高まるPDI アタッチメント周囲3カ所に3つのイモネジを配備し、偏り無く全方向から延長されたバレルにロック。ブローバックの衝撃によるコンペンセーター、サイレンサー等のズレを防ぎます。アタッチメント内径は8.7mmで製作されていますのでインナーバレルをしっかりと保持し集弾率を高める事が可能となります。使用するインナーバレルはPDI製ステンレスバレルをおすすめいたします。ステンレス(SUS304)ですので締め付けによる内径への影響はありません。ただし、過度の締め付けにはご注意下さい。。組み合わせは以下の通り6インチ 01インナーバレル...アタッチメント先端から約12mm飛び出す7インチ 01インナーバレル...アタッチメント先端から約37mm飛び出す 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ SIG SAUER P226■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト■ネジ向き：逆ネジM14 [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

！本製品は正ネジ仕様となります。！！お間違えのないようにお願いいたします。！東京マルイ製GLOCK17に対応した14mmネジアタッチメント。取付けには純正サイズのインナーバレル以上の長さを持った「ロングバレル」が必要(HI-CAPA6インチ、7インチサイズ)。簡単に拡張性が高まるPDI アタッチメント周囲3カ所に3つのイモネジを配備し、偏り無く全方向から延長されたバレルにロック。ブローバックの衝撃によるコンペンセーター、サイレンサー等のズレを防ぎます。アタッチメント内径は8.7mmで製作されていますのでインナーバレルをしっかりと保持し集弾率を高める事が可能となります。使用するインナーバレルはPDI製ステンレスバレルをおすすめいたします。ステンレス(SUS304)ですので締め付けによる内径への影響はありません。ただし、過度の締め付けにはご注意下さい。組み合わせは以下の通り6インチ 01インナーバレル...アタッチメント先端から約13mm飛び出す7インチ 01インナーバレル...アタッチメント先端から約38mm飛び出す 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ GLOCK17■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

トップが引き締まるブラックプラグ！カーボンスチールをCNCにて全切削。前部からの目隠し箇所はワイヤー放電加工機にて切り出し溶接しています。黒染めの雰囲気が実銃に近くリアリティを演出します。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ DETNICSコンバットマスター■材質：カーボンスチール■表面処理：黒染め※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

HI-CAPA 5.1 & 4.3 に対応したカスタムスクリュー。ステンレスの窒化処理「パルソナイト」を施し六角の穴強度を強め破損から守ります。加え黒染めと同質感のブラックを発色させ味のあるカラーで仕上げ。SUS303を用いスクリューとしての耐久性を最優先させたこだわりの逸品。※画像のHI-CAPA 5.1はDURAコートを用いダークアースカラーに着色し各部をPDI製のブラックパーツで引き締めています。1セット2個入りとなります。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ HI-CAPA■材質：ステンレス■表面処理：パルソナイト※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

東京マルイ製M1911A1,MEU,M45A1などへ取り付け可能な14mm逆ネジアタッチメント。手軽で簡単。ロングバレル（HI-CAPA6",7"）を使用し延長した部分にアタッチメントを固定。簡単カスタムで14mm逆ネジ仕様に。芋ネジによる固定ですがPDI製ステンレス製バレルを用いれば内径への影響を抑える事が可能。※締めすぎ注意アルミニウム合金を用いCNC旋盤にて削り出し。表面はマットな質感をもたせるブラックアルマイトを施しています。※単品では使用できません。必ずPDI製HI-CAPA用6インチバレル、もしくは7インチバレルを併用下さい。上記画像は7インチモデルとの併用画像です。装着時ブッシングから少し離して固定すると位置が決まりやすいです。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ M1911A1　＃東京マルイ MEU　＃東京マルイ M45A1■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

格段に高まる拡張性PDI製MINI RISのサイドに装着可能な専用ショートレール。装着時もHOP調整部に干渉せず従来のアクションを維持。また、ストックを収納した際も干渉しないように設計。CNC切削。20mm幅レール。1枚単位の販売になります。※MINI R.I.S. Ver.2発売（2014年12月初旬）と共に、ショートレールも仕様変更しております。過去ロットのショートレールをお持ちの方は多少の違いがございますので予めご了承くださいませ。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ SCORPION用 MINI R.I.S.(Ver.1&Ver.2)■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

MAC10待望のRISハンドガード用ショートレール拡張性が低かったMac10にRISベースを開発、状況に応じてレール枚数を選べるよう単品販売しております。本商品は1枚単位の販売となります。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ MAC10■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト[アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

拡張性を最大化するインターフェースシステム第2弾スコーピオンに拡張性を持たせるためのPDI独自のレールシステムVer.2が登場。本製品はベースとなるRISベース、ショートアンダーレールがセット。別売のレールを側面に装着する事で計3面にレールが配置でき、拡張性を最大限に引き出せます。※サイドレールは別売になります。※MINI R.I.S. Ver.2発売（2014年12月初旬）と共に、ショートレールも仕様変更しております。過去ロットのショートレールをお持ちの方は多少の違いがございますので予めご了承くださいませ。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ製 SCORPION■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。