カスタムパーツ (2562)

逆ネジ14mmの各種マズルアクセサリーを装着可能にするVSR-10用アタッチメント サイレンサーやトレーサーをVSRに装着するために必要なパーツです。 ※プロスナイパー / リアルショックバージョンに対応。Gスペックには使用できません。

実銃のデザインを精巧に再現する高級パーツメーカー"NOVA"の人気コンバージョンキットが国内再入荷！ ”Wilson Combat Vickers Elite”（ウィルソンコンバット・ヴィッカースエリート）は、一流のタクティカルトレーナーとして有名なラリー・ヴィッカース氏の要望を受けて、カスタムガンの名門であるWilson Combatがその技術を余すことなく注ぎ込んだ究極のカスタムガバメント。 特徴としてはコテコテのカスタムガバというよりもクラシックな外観を維持。派手さはありませんが、細部まで手が加えられた数々の変更点は現代のトレンドが取り入れられ、よく見れば見るほど機能美を感じさせるモデルです。 実物では残念ながら2023年2月をもってディスコン（製作終了）となってしまったモデルですが、まだまだ人気は健在。 そんなVickers Eliteの究極のレプリカとして再現された今回のコンバージョンキットは、全パーツ削り出しで妥協一切なしの超リアルモデルに仕上げられています。 スライドトップのフラットカットとセレーション、スライド後部の防眩セレーションも実物同様に再現。 スライド、フレームはもちろん刻印完全再現し、リアサイトの細かいWilson Combat刻印も精緻に打たれています。 バレル先端内側のテーパー形状やチャンバーの溝に至るまで実物同様に再現されていて、実銃においても超高級1911カスタムの部類に入るVickers Eliteの雰囲気を十分に感じさせてくれる仕上がりとなっています。 今回は、本キットの吊るしモデルであるBKカラーの他、Cerakote（セラコート）によるフレーム塗装もオプションで承ります。Wilsonといえばカラーフレームの2トーン！という方にオススメ。 実物のWilson標準塗装にはARMOR-TUFFという塗料が使われますが、米国でもメジャーなセラコートでの塗装も多くのケースで行われています。 塗装色はODやFDEといったWilsonを象徴するカラーのほか、グレーなども可能です。高価なキットなので実銃の写真を検索するなどしてじっくり決めてください。本ページの実銃イメージ画像のように、フレームのみの塗装や他の小パーツ塗装などもご希望いただけます。（塗装完成には1ヶ月ほどお待ちいただきます） 塗装オプションは商品と同時にカートに入れてご注文ください。キット自体はお取り寄せでの販売となりますので、キットの在庫があるのを確認してからご連絡いたします。希望カラーなどはその際にお伝えください。（お客様のご希望によって、オプション塗装費用が変動する場合がございます）     商品内容 スライド（アルミ削り出し） フレーム（アルミ削り出し） アウターバレル（ステンレス削り出し） リア/フロントサイト（スチール削り出し） バレルブッシング（ステンレス削り出し） リコイルプラグ（スチール削り出し） マガジンキャッチ（スチール削り出し） スライドストップ（スチール削り出し）...

B&T USW-G17、FLUX BRACEといったピストルカービンキットへの組み込みを前提に開発したフレームキット フリーダムアートの製品の中でも、ニッチな層をターゲットにして少数のみ限定生産される"マニアックシリーズ"。 本品は大口径シリンダーを装備して冷えに強くキビキビ動くG19Gen4の戦闘力をアップするために開発されたキットです。 フレームはG19純正のものより全長が長くなっており、特にUSW-G17にG19本体を使用したい場合に、純正だと寸足らずになってしまう現象を解決します。 他にフロントブロック（コンペンセイター）とロングインナーバレルが付属。フロントブロックはフレームに固定される方式で、スライドやアウターバレルの動作に影響しません。 さらにテフロンメッキ仕上げのロングインナーバレルはフロントブロックで支えられる構造で、命中精度と飛距離が向上します。 銃口部分には11mm正ネジの真鍮製ナットがインサートされ、対応するサイレンサーやトレーサーも装着可能。 もちろん本品とG19単体での使用も可能ですが、カービンキット(B&T USW G-17、FLUX BRACEなど)への組込みを前提にデザインされた結果としてグリップの角度も変更されています。 ピストルカービンは一般的にストックが短く構えが窮屈になりがちのため、グリップ角度をノーマルグロックよりも垂直に近い角度にすることで楽な姿勢で構えられるように考えられています。そのグリップ角度はハイキャパと同じ。 また、グリップは掌に馴染み射手を正しいグリップに導くエルゴノミクスデザインを採用し、H&K VP9などのような滑らかな起伏を持ったフレーム形状が、自然と正しいグリップに導きます。 グリップ部全体のほか、トリガーガードやフレーム側面にも滑り止め加工が施されています。 さらにフロントサイト用の3色の集光チューブが付属し、取付部はフロントブロック上部に設置されています。 なお、本品を組み込んだG19本体には、フレーム形状の都合でG19用マガジンは使用できません。G17用マガジンを使用しますのでご注意ください。 付属のロングインナーバレルにはFIREFLY製HOPパッキン「うましか」を組み合わせるのがメーカーのオススメです。   ※お客様ご自身で分解・組み立てが必要です。写真付き手順説明書も付属し、難易度は高くありません。 ※写真のガスガン本体、カービンキット、ドットサイトは付属しません。 当店の商品説明文は、基本的にすべて独自の調査や知識から作成したオリジナルです。（メーカー・販売元から販促として提供された一部の商品説明を除く）  同業者様やフリマサイト利用でのトレースまたはコピー行為は固くお断りします。

米国ストレイヤー・ヴォイト社のINFINITY Hybrid TIKI（インフィニティ・ハイブリッド・ティキ）を精巧に再現したコンバージョンキット。 コンパクトなシングルスタック1911のカテゴリに属しながら、強烈な個性を放つSVI Tiki。 その力強い肉厚なスライドは極限まで引っかかりをなくすため、角を削ぎ落としサイトをスライドに収めた特殊構造。IIOSと呼ばれるこのサイティングシステムは、スライド上部に設けられた溝を使用することで照準する独特の機構です。 スライドの一切の突起をなくすことで、どのような状況でも最速で対応できるように設計されています。 ガスポートの設けられたゴールドのハイブリッドバレルと、これに合わせて切削されたスライドの組み合わせが美しく、実際に高価なガンではありますが、ひと目見た印象でも非常な高級感があります。   今回のコンバージョンキットはマルイV10対応となっており、アルミ削り出しのリアルな筐体に変換することが出来ます。 2022Ver.の特徴として、スライド側面をヘアラインポリッシュで艶消し加工し、特殊なサイトシステムのドットは実物のトリチウムサイトを模した蓄光仕様になっています。さらに、ファイアリングピンをダミーで再現したアルミ削り出しブリーチも付属。 スライドやフレーム、バレルにはリアル刻印が打たれ、どの角度から見てもリアリティ溢れる外観に変貌します。 Tiki独特のサイトシステムにはある程度の慣れが必要ですが、他では決して味わうことの出来ない唯一無二の構造ですので、楽しむことができるでしょう。 グリップセフティのみ、V10純正パーツが非対応となっておりますので、マルイMEU対応品（Anvil製やMEU純正など）のグリップセフティを使用してください。 商品内容 スライド（アルミ削り出し） フレーム（アルミ削り出し） アウターバレル（Gold/アルミ削り出し） ブリーチ（アルミ削り出し） リコイルスプリングプラグ（ステンレス削り出し） リコイルスプリングガイド（ステンレス削り出し） インナーシャーシ ダミーエキストラクター（スチール） プランジャー（アルミ） プランジャーチューブ（真鍮） グリップスクリュースタット   ※ガスガン本体への組み込みには、知識と技術が必要です。上級者向け商品です。 メーカー希望小売価格：129,000円（税抜）

ストライカーナイン用のフラットタイプのマガジンベース。 純正バンパーと交換してご使用ください。 ＜対応モデル＞ ●STRIKER-9

新設計 ドラグノフショートハイダーとサイレンサーのセット。 ハイダーは重厚なカーボンスチール製。14mm正逆アダプターが付属し各社製ドラグノフに対応します。 ハイダー装着状態のまま、ボルトオンで取り付けられる専用設計サイレンサーがセット。特殊消音スポンジ内蔵です。ハイダー側のサイレンサー取付けネジを保護するプロテクターも付属します。 ハイダーからサイレンサーの交換がシームレスになり、状況に応じて素早い交換が可能になります。 サイレンサー長さ：210mm・Φ40mm サイレンサー重量：約140g

カーボネイトのM45CQPおよびM45DOCに対応したアウターバレル。 手軽にスタイルチェンジが可能なパーツです。 アルミ製2ピース構造。M45DOCに標準装備されているバレルです。 ＜対応モデル＞ ●M45 CQP ●M45 DOC

カーボネイトのM45CQP/DOCモデルに対応したカスタムフロントサイト。 手軽にスタイルチェンジが可能なパーツです。 レッドとグリーンの2色展開で、こちらの商品はグリーンです。 ＜アルミCNC切削＞ ＜対応モデル＞ ●M45 CQP ●M45 DOC

リアサイト換装型のマイクロサイトマウント。 RMRおよび同系統ドットサイト、DOCTORおよび同系統ドットサイトのどちらもマウントできるネジ穴が設定してあります。 マウントプレート後部にリアサイトが一体型で造られており、ドットサイトを搭載しない状態ではリアサイトとして機能するため、ドットサイトを使わない場合でもリアサイトを付け替える手間がありません。 マウント本体のスライドへの取り付けは、リアサイトの取り付け手順と同じです。 〈アルミCNC切削〉 内容品 マウントプレート スクリュー各種 ※取付は純正のスクリューを使用してください ※取り付けるドットサイトにより、ご自身でスクリューを用意していただく必要がある場合がございます ＜対応モデル＞ ●STRIKER-9

カーボネイトのストライカー9に無加工で装着できるカスタムバレル。 バレル先端が14mm逆ネジ仕様で、BBトレーサーやサイレンサーを装着できます。 アルミ製1ピース構造。先端保護キャップ付き。 ＜対応モデル＞ ●STRIKER-9

カーボネイトのストライカー9に無加工で装着できるカスタムバレル。 バレル先端が14mm逆ネジ仕様で、BBトレーサーやサイレンサーを装着できます。 アルミ製1ピース構造。先端保護キャップ付き。 ＜対応モデル＞ ●STRIKER-9

ANGRY GUN製 WE/VFC/KJ/GHK 各社ガスブローバック用マガジン全般に対応する日本仕様注入バルブ 海外製ガスガンの場合、マガジンが海外高圧ガス仕様の注入バルブになっていると、日本国内のフロンガスだと注入音が聞こえず吹き戻しもないため、注入しにくいことがあります。 このバルブに交換するだけで、国内製ガスガンと同様に注入することが可能になります。 WEのG17マガジンで約20％、M4 30連マガジンで約40％注入量が増加します。（メーカー調べ） ※ガスの注入量は温度など環境により変化します。 ※使用するマガジンによっては、内部構造の関係上、ノズルが長すぎて入らない場合があります。その場合、ノズル途中がネジで外れますので2分割してご使用ください。 ※締め込む際にOリングがはみ出す場合、交換前のバルブのOリングを流用してください。 ※交換前にシリコンオイルを軽く塗布すると、Oリングを痛めずスムーズに装着できます。

マグプルを代表するAR15/M16用ストックで、世界中のM4ユーザーがこぞって装着する大人気ストックであるMOE（Magpul Original Equipment）ストック。 Mil-Specサイズのバッファチューブに対応する交換用ストックです。 CTRストックのレバーロックを排除した廉価版という立ち位置ですが、リリースレバーを握るだけでスムーズに動作する伸縮システム、グリップ力の高いラバーパッドなど根幹となる機能はしっかり備えています。 軽くて速いアクションのために設計された合理化されたAフレームプロファイルは、引っ掛かりを防ぎ、リリースレバーをシールドして意図しない作動を防止。 Mil-Specモデルには、標準の0.30インチの厚さのゴム製バットパッドが含まれており、ボディアーマーやモジュラーギアを使用しても滑りを防ぎます。 スリングを通すためのスリットも設置されています。 ・アメリカ製 ※当製品はストックのみの商品となります。画像の本体は組み込みイメージです。 注意!!本製品は玩具銃用に輸入・販売を行っております実銃に装着する事は法律に抵触致しますので、ご理解・ご承知の上ご購入下さい違法行為が発生した場合、弊社は関係機関に情報を開示致します※国外への転売・譲渡・持ち出しは法律により禁じられています

アクションアーミー AAP01 アサシン ガスブローバック用 TNバレル。 バレル、サイレンサーなど数々の定番カスタムパーツを作り続けているKM企画。 アクションアーミー純正互換のTNパーフェクトバレルです。 内径6.04mm。ノーマルインナーバレルと同じバレル長の129mmです。

アクションアーミー AAP01 アサシン ガスブローバック専用 ロングアンビマガジンキャッチ。 マガジンキャッチへのアクセスを容易にし、リリースを確実にします。マガジンキャッチスプリングの組み換えにより左右に対応。（本体に付属の説明書11ページを参照） エクステンションプレート（マガジンキャッチボタン）部分は2通りの組み換え選択式。

アクションアーミー AAP01 アサシン ガスブローバック専用 CNCアルミサムレスト。 利き手左右両対応。 組み込み方法(右利きの場合)①パーツ番号22のネジを外す。②パーツ番号34のピンを左に少し押し出す。③サムレストバーを②のピンに合わせ付属ネジ(短)で①にねじ込む。④サムレストプレートの角度を決め付属ネジ(長)で固定。

G&G純正L85用ピストン ※上級者向け、エアガンの分解、組立技術を必要とする商品です。

G&G純正 ピニオンギア ※上級者向け、エアガンの分解、組立技術を必要とする商品です。

G&G純正 強化ピストン ※上級者向け、エアガンの分解、組立技術を必要とする商品です。

Steel Trigger for UMG  

GR14用　シリンダーヘッド＆ピストンヘッドセット  

G&G純正 強化ピストン ※上級者向け、エアガンの分解、組立技術を必要とする商品です。

Original Motor-Long Axis (18000rpm)

Original Motor-Short Axis (18000rpm)