カスタムパーツ (245)
₩240,000₩264,000
アクションアーミー AAP01 アサシン ガスブローバック用 PCCレシーバーカバーキット。 AAP01ハンドガンをピストルカービンに変身させるコンバージョンキットです。 こちらのキットは、突飛さやネタ的な視点から生み出された製品ではなく、実銃にも存在するルガーMkIVピストルのカービンカスタムをイメージした本格派モデルで、キットにも"RUGER PCC"の刻印が入っています。 22LR弾を使用するリムファイアピストルである実銃ルガーMkIVは、競技射撃や小動物ハンティングに使用され、非常に高い評価を得ているモデル。 このピストルにピカティニーレイル搭載のレシーバーと、AR15ストック対応のバッファチューブ、さらに22LR弾の性能を十分に引き出すためのロングバレルを追加し、軽量で高性能なカービン銃として生まれ変わらせた"Mk4 Carbine"という製品が実在します。 本キットでは上記の特性を踏襲しながら、AAP01に容易にインストールできるように設計されており、お手軽に渋いカスタムカービンに変身させることが可能。 AAP01への組み込みにあたり、本体側はアッパーとロアにテイクダウンして、ボルトと前後サイトを外すだけ。あとは基本的にキットの各パーツをネジ固定していくだけで、特別な知識や技術は必要ありません。機関部の移植が得意でない方にも簡単に作業できます。 キットはCNCアルミとスチール材で構成され剛性バッチリ。サイレンサーはダミーのため消音機能はありませんが、迫力ある外観を楽しめます。 また、ハンドガード下部と両側面にはレイル取り付け用のネジ穴が設置されており、ActionArmy純正レイルセットのアンダーマウント側レイルが取付可能で、拡張性も備えています。 今回はストックの違いで2種類のモデルがあり、AR15バッファチューブタイプと、ワイヤーストックタイプから選択できます。どちらも3段階伸縮ストックで、好みに合わせたセッティングが可能です。 ※商品写真のAAP-01本体やドットサイトは付属しません。 ダミーサイレンサー全長:210mm ダミーサイレンサー直径:約32mm ダミーサイレンサー内径:約27mm 14mm逆ネジ ハンドガード内径:約36mm キット内容:レシーバーカバー/ダミーサイレンサー/ハンドガード/ストック(3段階) 主要素材:CNCアルミ/スティール他 下記は無改造状態(箱出し状態)のAAP01アサシンを用いた基本的な組み込み方法です。 アサシン側の準備 アッパー、ロアを分解します。 アッパーレシーバーのフロントサイト、リアサイトを外します。 マズルキャップを取り外します。 ボルト部に左右選択式チャージングレバーを取り付けます。...
₩46,000₩53,000
M93RC(AG)、M93RII、M93R-MGに対応(※オート9、コンバットクーリエ系不可)
金属製
折り畳み機構まで完全再現したリアルタイプ
₩81,000₩93,000
M93RII、M93R-AG、M93R-MG、M9/92(通常フレーム型)と共用
※オート9やアンダーレール型(M9A1 / バーテック等)には装着不可。
レール幅20mm。アルミ製
₩304,000₩357,000
刻印と形状を新仕様にリニューアルした2022年最新版!
KJ製・Carbon8製のCZ-P09ガスガンに対応するアルミ削り出しのリアル刻印スライドセット。
シャープにエッジが立ったアルミ削り出しのスライドには、くっきりと鮮明にリアルな実銃刻印を打刻。アウターバレルのチャンバー部分にもリアル刻印が入っています。
それだけでなく、銃を構えた時に見えるスライド後部にもこだわりを凝縮。
ファイアリングピン(ダミー)をリアルに再現し、この一点だけでも雰囲気が数段高まりますが、それに加えてスライド下部の形状も実物と同様に造形。
のっぺりとしたノーマル状態とは全く印象が変わり、迫力のあるルックスに変貌します。
さらにDETONATOR毎度おなじみのスチール削り出しエキストラクターは、スライドの動きに連動する可動式ギミックを搭載。
高級パーツならではのカッチリとした作りで、スライドを引いて離す動作に伴って響く鋭い金属音が、心地よい緊張感を生み出します。
CZ-P09が持つ大迫力の強烈ブローバックに、さらなる楽しさをプラスできるおすすめパーツです。
商品内容
スライド(アルミ削り出し)
アウターバレル(アルミ削り出し)
エキストラクター(スチール削り出し)
ダミーファイアリングピンセット
※フロント・リアサイトは付属しません。
※ガスガン本体への組み込みには、知識と技術が必要です。上級者向け商品です。
メーカー希望小売価格:33,800円(税抜)
₩1,420,000₩1,594,000
アメリカ軍でM11として採用されたSIG SAUER P228の仕様を精巧に再現したコンバージョンキット。 マルイP226レイル/P226E2に対応します! 2017年に現行のM18(P320)に代わられるまで、米軍で採用されたM11ピストルは、SIG P226のコンパクトバージョン。 今回のコンバージョンキットは何と実銃グリップ付きで、セラコートで実物同様にFDEカラーリングされたファン必携のアイテムです。 スライド側面と上面にはもちろんSIGリアル刻印が打たれ、テイクダウンレバーの位置や形状までP228の仕様を再現した本格仕様です。 P226のコンパクトバージョンであるため、マガジンはマルイP226のものをそのまま使うとはみ出してしまいます。 WEのP228/229用マガジンが使用できますので、そちらをあわせてご用意ください。 商品内容 スライド(アルミ) フレーム(アルミ) 実銃グリップ(樹脂) アウターバレル(アルミ) テイクダウンレバー(スチール) リア/フロントサイト(スチール) リコイルSPガイド(スチール) ダミートリガーピボット(スチール) ダミーFピンポジションピン(アルミ) ダミーファイヤリングピンセット(スチール) エキストラクター(スチール) フロントシャーシ(アルミ) ホップアップチャンバー(真鍮) ※1 テイクダウンレバーの位置を再現するため、専用フロントシャーシとホップアップチャンバー付属 ※2 M11-A1のテイクダウンレバーはP226より長さが短いです ※P228/P229サイズのマガジンは付属いたしません。WE Airsoft...
₩24,000₩33,000
マグプル社の最初の製品であり、メーカーを象徴する製品でもある「オリジナル・マグプル」は、世界中の軍隊で使用されています。
※商品写真は1個ずつになっていますが、実際には3個パックの商品です。
H&K MP5などのスチールプレスの9mmサブマシンガンマガジンの底部に取り付けるだけで、マガジン交換のスピードと制御性を向上。
ポーチからマガジンを引き抜く時や、使用後のマガジンに指を引っ掛けて回収を容易にします。
対象口径のマガジンに被せるだけで簡単に取り付け可能。ただし厚みのある樹脂マガジンには取り付けられません。
世界中の特殊作戦部隊で使用され実証済みの「パラコードとダクトテープの組み合わせ」に基づいて設計された、特許取得済みの定番アイテムです。
・アメリカ製
₩27,000₩32,000
カーボネイトのCZ P09に対応する、ハイタイプの前後サイトセット。
CZ P09本体にドットサイトを搭載した際、緊急時のバックアップサイトとして使える高さになります。
見た目の存在感があるため、アグレッシブな印象になり、外装ドレスアップにもなります。
₩35,000₩42,000
カーボネイトのCZ P09に対応したコンペンセイター。
アウターバレルに14mm逆ネジで取り付ける方式。下部のイモネジで固定します。
本体のスライドカットとマッチしたデザインで、クールな雰囲気を演出します。
CZ P09にサイレンサーアウターバレルを組み込んだ上で装着してください。(ノーマルバレルには装着不可)
₩86,000₩132,000
新設計 トロイバードハイダーとサイレンサーのセット。
ハイダーは重厚なカーボンスチール製。14mm正逆アダプターが付属し各社製品に対応します。
ハイダー装着状態のまま、ボルトオンで取り付けられる専用設計サイレンサーがセット。特殊消音スポンジ内蔵です。ハイダー側のサイレンサー取付けネジを保護するプロテクターも付属します。
ハイダーからサイレンサーの交換がシームレスになり、状況に応じて素早い交換が可能になります。
サイレンサー長さ:210mm・Φ40mm
サイレンサー重量:約140g
₩43,000₩85,000
*新品商品ですが、経年によりバレル表面が少しくすんでいます。
KSC ガスブローバックMASADA・M4 マグプルエディション・マグプルCQB用 TNパーフェクトバレル。
必ず使用銃のインナーバレルと比較し、溝などの形状が同一であることを確認してからご購入ください。形状が違うと使用できません。
インナーバレル品番:
MASADA 純正パーツNo.94、M4 MAGPUL EDITION 純正パーツNo.82
バレル、サイレンサーなど数々の定番カスタムパーツを作り続けているKM企画。
厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレル。
純正バレルと交換することで、飛距離、集弾率、安定性を高めます。
₩26,000₩30,000
カーボネイトのM45CQP/DOCモデルに対応した集光リアサイト。
サイト本体は純正同様のNOVAK(ノバック)スタイルの形状。
集光フロントサイト(グリーン/レッド)と組み合わせて、さらに前後を色違いにすれば視認性が最も向上するためオススメです。
レッドとグリーンの2色展開で、こちらの商品はレッドです。
<CNC切削アルミ>
<対応モデル>
●M45 CQP
●M45 DOC
₩36,000₩43,000
カーボネイトのM45DOCに標準装備されているスライドの無刻印仕様。
シンプルなスタイルに仕上げたい時や、カスタム刻印や塗装をしたい時などにどうぞ。
内容品
無刻印スライド
※その他のパーツは移植してください
<対応モデル>
●M45 CQP
●M45 DOC
₩36,000₩42,000
カーボネイトのM45CQPに標準装備されているスライドの無刻印仕様。
シンプルなスタイルに仕上げたい時や、カスタム刻印や塗装をしたい時などにどうぞ。
内容品
無刻印スライド
※その他のパーツは移植してください
<対応モデル>
●M45 CQP
●M45 DOC
₩42,000₩49,000
カーボネイトのストライカー9に無加工で装着できるカスタムバレル。
バレル先端が14mm逆ネジ仕様で、BBトレーサーやサイレンサーを装着できます。
アルミ製1ピース構造。先端保護キャップ付き。
<対応モデル>
●STRIKER-9
₩82,000
SLR Rifleworksのシナジー・リニア・ハイブリッド・コンプを、マズルフラッシュ機能付きトレーサーとして製品化!!
実物のSynergy Linear Hybrid Compでも人気の、チタンに高温が加わることで青い焼き色がついたヒートグラデーションを外観的に再現。発射時のマズルフラッシュを再現するLED発光とフルオートトレーサーの機能を内蔵させたアイテム。
最近では様々なモデルに使用される5KU製のトレーサーモジュールは、秒間35発のハイサイクルでも問題なく認識し、満充電で3万発を発光させることができます。
充電式バッテリーを内蔵し、内部モジュールに備わるmicroUSB端子から充電します。充電端子とON/OFFスイッチは、ともに外装からモジュールを取り外すことでアクセスできます。40分無操作が続くと自動で電源が切れるオートOFF機能があるので、OFFにする際は必ずしもスイッチを押す必要はありません。
エアガンへの装着は14mm逆ネジに対応します。
材質:金属
14mm逆ネジ対応
オートパワーOFF機能(40分無操作)
全長:60mm
外径:29mm
蓄光BB弾(グリーン)対応
リチウムバッテリー内蔵
5分充電で最大1000発発光可能なクイックチャージ
充電:micro USB(ケーブル付属)
₩296,000
米国テキサス州の銃器アップグレードパーツメーカーLANTAC社の人気商品であるGlockアップグレードスライド"Razorback"と"9INE"バレル。MITA AirsoftによりマルイG19用レプリカとしてアルミ削り出しで製作された無地の高精度パーツをベースに、実銃刻印を後加工でマーキングしBattleworn塗装も施した至高のカスタムキット。
アグレッシブな肉抜きと面取りが施されたCNC削り出しのRazorbackタイプスライドは、側面から上面まで続く太いテクスチャーパターンが特徴。RMRドットサイト用のカットが標準で設けられ、カバープレートはRMR用の六角ネジがついたタイプとプレーンタイプの2種類が付属。
9INEタイプアウターバレルは14mm逆ネジのスレデッド仕様で、特徴的なチャンバーのカットやバレルフルートもシャープに再現。
また本商品は、もともと無地のスライドに実銃刻印を後入れ加工し、スライドフィニッシュには米軍指定塗料である「KG GUN-KOTE(ガンコート)」の焼付塗装を採用したオリジナル仕様。
戦場で使用されたような独特の風合いを再現したBattlewornフィニッシュです。
余談となりますが、このスライドキットは精度が非常に高く、マルイG19に無加工で組み込めるだけでなく使用していてもチャンバーの塗装剥がれが起こりません。全数調べているわけではないため個体差はあるかと思いますが、非常に緻密に製作された高品質パーツであることを示しています。
GUN-KOTEとは アメリカ軍の指定塗料でもあるKG GUN-KOTE は、9Hという圧倒的な表面硬度を誇り、驚異の耐薬品性と高放熱効果を兼ね備えた次世代のコーティング。 通常の塗装より傷つきにくいため、一丁ずつ異なる特別な模様も長持ちします。 焼付塗装独特のカラッとした手触りは一般の塗装で味わえるものではなく、触れたときの満足感も高めてくれます。
₩26,000₩32,000
アクションアーミー AAP01 アサシン ガスブローバック用 アルミ削り出しの延長チャージングハンドル。
バレル、サイレンサーなど数々の定番カスタムパーツを作り続けているKM企画製品。
AAP-01純正ハンドルより約10mm延長され、スライド操作が容易になります。
₩161,000₩214,000
※写真は準備中です。商品の色味は同社製「スチールボルトキャリア "M4" BK」の写真を、刻印の写真は「アルミボルトキャリアシリーズ」の画像をご参考ください。
M4A1MWS、CQB-R Block1、MTR-16など 東京マルイガスブローバックシリーズに使えるスチールボルトキャリア。
最高の耐久性のスチール製ながらマルイ純正ボルトと大差のない重量
各種ガンメーカーの刻印を施したリアルな外観
重みの増したリアルなリコイル、耐久性向上、動作安定性のバランスを確立
ヘビーユースにおすすめ
真っ黒ではなく、イノカツやGHKに採用されているパーカー風のスチールカラー
コッキングピースは組み立て式です。以下をよく読んで作業してください。
コッキングピースの軸穴の切り欠き部分に、足の部分が手前になるようにあてがう。
スプリングをあてたまま、ボルトキャリアの溝部分にコッキングピースをはめ込む。スプリングの足はU時(長い方)が上、L時(短い方)が下になります。
スプリングの向き、位置に気をつけながらシャフトを挿し、コッキングピースとスプリングを固定する。
※シャフトは一度挿し込むと抜くことが出来ません。スプリングの入れ忘れや向きなどに気をつけて作業してください。
※コッキングピースは可動部品になります。動きが悪い場合はグリスやオイル等でメンテナンスするようにしてください。
₩161,000₩214,000
※写真は準備中です。商品の色味は同社製「スチールボルトキャリア "M4" BK」の写真を、刻印の写真は「アルミボルトキャリアシリーズ」の画像をご参考ください。
M4A1MWS、CQB-R Block1、MTR-16など 東京マルイガスブローバックシリーズに使えるスチールボルトキャリア。
最高の耐久性のスチール製ながらマルイ純正ボルトと大差のない重量
各種ガンメーカーの刻印を施したリアルな外観
重みの増したリアルなリコイル、耐久性向上、動作安定性のバランスを確立
ヘビーユースにおすすめ
真っ黒ではなく、イノカツやGHKに採用されているパーカー風のスチールカラー
コッキングピースは組み立て式です。以下をよく読んで作業してください。
コッキングピースの軸穴の切り欠き部分に、足の部分が手前になるようにあてがう。
スプリングをあてたまま、ボルトキャリアの溝部分にコッキングピースをはめ込む。スプリングの足はU時(長い方)が上、L時(短い方)が下になります。
スプリングの向き、位置に気をつけながらシャフトを挿し、コッキングピースとスプリングを固定する。
※シャフトは一度挿し込むと抜くことが出来ません。スプリングの入れ忘れや向きなどに気をつけて作業してください。
※コッキングピースは可動部品になります。動きが悪い場合はグリスやオイル等でメンテナンスするようにしてください。
₩161,000₩214,000
※写真は準備中です。商品の色味は同社製「スチールボルトキャリア "M4" BK」の写真を、刻印の写真は「アルミボルトキャリアシリーズ」の画像をご参考ください。
M4A1MWS、CQB-R Block1、MTR-16など 東京マルイガスブローバックシリーズに使えるスチールボルトキャリア。
最高の耐久性のスチール製ながらマルイ純正ボルトと大差のない重量
各種ガンメーカーの刻印を施したリアルな外観
重みの増したリアルなリコイル、耐久性向上、動作安定性のバランスを確立
ヘビーユースにおすすめ
真っ黒ではなく、イノカツやGHKに採用されているパーカー風のスチールカラー
コッキングピースは組み立て式です。以下をよく読んで作業してください。
コッキングピースの軸穴の切り欠き部分に、足の部分が手前になるようにあてがう。
スプリングをあてたまま、ボルトキャリアの溝部分にコッキングピースをはめ込む。スプリングの足はU時(長い方)が上、L時(短い方)が下になります。
スプリングの向き、位置に気をつけながらシャフトを挿し、コッキングピースとスプリングを固定する。
※シャフトは一度挿し込むと抜くことが出来ません。スプリングの入れ忘れや向きなどに気をつけて作業してください。
※コッキングピースは可動部品になります。動きが悪い場合はグリスやオイル等でメンテナンスするようにしてください。
₩161,000₩214,000
※写真は準備中です。商品の色味は同社製「スチールボルトキャリア "M4" BK」の写真を、刻印の写真は「アルミボルトキャリアシリーズ」の画像をご参考ください。
M4A1MWS、CQB-R Block1、MTR-16など 東京マルイガスブローバックシリーズに使えるスチールボルトキャリア。
最高の耐久性のスチール製ながらマルイ純正ボルトと大差のない重量
各種ガンメーカーの刻印を施したリアルな外観
重みの増したリアルなリコイル、耐久性向上、動作安定性のバランスを確立
ヘビーユースにおすすめ
真っ黒ではなく、イノカツやGHKに採用されているパーカー風のスチールカラー
コッキングピースは組み立て式です。以下をよく読んで作業してください。
コッキングピースの軸穴の切り欠き部分に、足の部分が手前になるようにあてがう。
スプリングをあてたまま、ボルトキャリアの溝部分にコッキングピースをはめ込む。スプリングの足はU時(長い方)が上、L時(短い方)が下になります。
スプリングの向き、位置に気をつけながらシャフトを挿し、コッキングピースとスプリングを固定する。
※シャフトは一度挿し込むと抜くことが出来ません。スプリングの入れ忘れや向きなどに気をつけて作業してください。
※コッキングピースは可動部品になります。動きが悪い場合はグリスやオイル等でメンテナンスするようにしてください。
₩161,000₩214,000
※写真は準備中です。商品の色味は同社製「スチールボルトキャリア "M4" BK」の写真を、刻印の写真は「アルミボルトキャリアシリーズ」の画像をご参考ください。
M4A1MWS、CQB-R Block1、MTR-16など 東京マルイガスブローバックシリーズに使えるスチールボルトキャリア。
最高の耐久性のスチール製ながらマルイ純正ボルトと大差のない重量
各種ガンメーカーの刻印を施したリアルな外観
重みの増したリアルなリコイル、耐久性向上、動作安定性のバランスを確立
ヘビーユースにおすすめ
真っ黒ではなく、イノカツやGHKに採用されているパーカー風のスチールカラー
コッキングピースは組み立て式です。以下をよく読んで作業してください。
コッキングピースの軸穴の切り欠き部分に、足の部分が手前になるようにあてがう。
スプリングをあてたまま、ボルトキャリアの溝部分にコッキングピースをはめ込む。スプリングの足はU時(長い方)が上、L時(短い方)が下になります。
スプリングの向き、位置に気をつけながらシャフトを挿し、コッキングピースとスプリングを固定する。
※シャフトは一度挿し込むと抜くことが出来ません。スプリングの入れ忘れや向きなどに気をつけて作業してください。
※コッキングピースは可動部品になります。動きが悪い場合はグリスやオイル等でメンテナンスするようにしてください。
₩161,000₩214,000
※写真は準備中です。商品の色味は同社製「スチールボルトキャリア "M4" BK」の写真を、刻印の写真は「アルミボルトキャリアシリーズ」の画像をご参考ください。
M4A1MWS、CQB-R Block1、MTR-16など 東京マルイガスブローバックシリーズに使えるスチールボルトキャリア。
最高の耐久性のスチール製ながらマルイ純正ボルトと大差のない重量
各種ガンメーカーの刻印を施したリアルな外観
重みの増したリアルなリコイル、耐久性向上、動作安定性のバランスを確立
ヘビーユースにおすすめ
真っ黒ではなく、イノカツやGHKに採用されているパーカー風のスチールカラー
コッキングピースは組み立て式です。以下をよく読んで作業してください。
コッキングピースの軸穴の切り欠き部分に、足の部分が手前になるようにあてがう。
スプリングをあてたまま、ボルトキャリアの溝部分にコッキングピースをはめ込む。スプリングの足はU時(長い方)が上、L時(短い方)が下になります。
スプリングの向き、位置に気をつけながらシャフトを挿し、コッキングピースとスプリングを固定する。
※シャフトは一度挿し込むと抜くことが出来ません。スプリングの入れ忘れや向きなどに気をつけて作業してください。
※コッキングピースは可動部品になります。動きが悪い場合はグリスやオイル等でメンテナンスするようにしてください。
₩161,000₩214,000
※写真は準備中です。商品の色味は同社製「スチールボルトキャリア "M4" BK」の写真を、刻印の写真は「アルミボルトキャリアシリーズ」の画像をご参考ください。
M4A1MWS、CQB-R Block1、MTR-16など 東京マルイガスブローバックシリーズに使えるスチールボルトキャリア。
最高の耐久性のスチール製ながらマルイ純正ボルトと大差のない重量
各種ガンメーカーの刻印を施したリアルな外観
重みの増したリアルなリコイル、耐久性向上、動作安定性のバランスを確立
ヘビーユースにおすすめ
真っ黒ではなく、イノカツやGHKに採用されているパーカー風のスチールカラー
コッキングピースは組み立て式です。以下をよく読んで作業してください。
コッキングピースの軸穴の切り欠き部分に、足の部分が手前になるようにあてがう。
スプリングをあてたまま、ボルトキャリアの溝部分にコッキングピースをはめ込む。スプリングの足はU時(長い方)が上、L時(短い方)が下になります。
スプリングの向き、位置に気をつけながらシャフトを挿し、コッキングピースとスプリングを固定する。
※シャフトは一度挿し込むと抜くことが出来ません。スプリングの入れ忘れや向きなどに気をつけて作業してください。
※コッキングピースは可動部品になります。動きが悪い場合はグリスやオイル等でメンテナンスするようにしてください。