商品 (1163)

※受注後に取り寄せ在庫を確認いたします。在庫状況によっては商品をご用意できない場合がございます。ご注文前に確認も可能ですので、ご希望の方お問合せお願いいたします。   対応機種：東京マルイ XDM 商品番号 OB-TM04ABK 色 Black 材質 アルミ 参考価格 8,500円(税別) 対応機種 東京マルイ XDM 備考 ・アルミ削り出し・14mm逆ネジ仕様・スティール製ネジカバー付属※当製品は、高い工作精度で作られています。よって、各部分のサイズに余裕を取っておりません。問題なく組み込めることは確認しておりますが、組み込む本体側の製造時期によっては、調整が必要となる場合もございます。ご了承ください。

※受注後に取り寄せ在庫を確認いたします。在庫状況によっては商品をご用意できない場合がございます。ご注文前に確認も可能ですので、ご希望の方お問合せお願いいたします。   対応機種：東京マルイ XDM 商品番号 OB-TM04SV 色 Silver 材質 アルミ 参考価格 7,700円(税別) 対応機種 東京マルイ XDM 備考 ・アルミ削り出し・14mm正ネジ仕様・スティール製ネジカバー付属※当製品は、高い工作精度で作られています。よって、各部分のサイズに余裕を取っておりません。問題なく組み込めることは確認しておりますが、組み込む本体側の製造時期によっては、調整が必要となる場合もございます。ご了承ください。

※受注後に取り寄せ在庫を確認いたします。在庫状況によっては商品をご用意できない場合がございます。ご注文前に確認も可能ですので、ご希望の方お問合せお願いいたします。   対応機種：東京マルイ XDM 商品番号 OB-TM04ASV 色 Silver 材質 アルミ 参考価格 8,500円(税別) 対応機種 東京マルイ XDM 備考 ・アルミ削り出し・14mm逆ネジ仕様・スティール製ネジカバー付属※当製品は、高い工作精度で作られています。よって、各部分のサイズに余裕を取っておりません。問題なく組み込めることは確認しておりますが、組み込む本体側の製造時期によっては、調整が必要となる場合もございます。ご了承ください。

マルイ電動 MAC10専用 フレームロックマウントシステムセットです。アンダーレールはアルミ合金削り出しで、ピカティニー規格仕様になっております。フレーム左右には、バッテリー取り外しロックピンに簡単にアクセスできるようにホール加工がしてありますので、セイフティON→フレームの穴からロックピンをプッシュするだけでバッテリー交換が可能です。マウントレイル部は前後共にアイアンサイトが覗けるようサイトホールを備えております。ダットサイトを装備していても、すぐ下を覗けばアイアンサイトで狙いを定めることが可能になっています。 『マウントレイル取り付けの注意』 上部マウントレイルを取り付ける際、必ず付属レンチを縦にさして軽く締めて下さい。上部マウント部のネジ厚が薄いため横さし高トルクで締めるとネジ山が潰れます。- アルミ合金製（フレーム・アンダーマウント）- ホップ調整窓開封可能 『取り付け方』1.初めにサイレンサーを外しバッテリーを外す要領でMAC10のフロントを外していきます。2.レイルを外した状態のフレームロックを本体に合わせてフロント部分から入れていきます。その際に左右のロックピンがホール中央に来るようにセッティングします。3.フロントサイトの穴とフレームロックとサイドマウントをネジで固定します。フロント用とリア用でネジ長さが違います。間違えないようにして下さい。4.アンダーレイルを取り付けていきます。トリガーガードにアンダーレイルのフック部分を組み窪みにフレームロックを合わせます。フレームロックを横に少し抑えながらプラハンマー等でアンダーレイルの窪みとフレームロック、トリガーガードのフック部分を均等に入れていきます。フレームロックのアンダーレイル固定箇所は1mm前後の隙間があります。そのまま組み込んで下さい。5.アンダーレイルとフレームロックをネジで固定します。高トルクで締めると破損しますので軽く締めてください。6.リアマウントとアッパー、サイドマウントを取り付けて、MAC10フロントを組んで完成です。【材質】 アルミ合金【寸法】 マウント部　20mmピカティニー規格 日本製

東京マルイ コンパクトキャリー CURVE用 アルミ製カスタムスライドです。 アルミブロックをCNCで全切削で製作しています。 装飾を全て省いた無骨なフォルムでカスタムベース仕様となりアルマイト処理は行なっておりません。アルミ素地研磨仕上げとなります。好きなカラーで塗装するなどお楽しみ下さい。 フロントサイト・リアサイトは取り外し可能です。 マルイG36C用サポートレールを基準にマウントベース取り付け穴を前後オフセット位置に配置しています。　フロント/リアにマウントセット位置を選べます。 マルイ製G36Cサポートレールは付属しません。ご用意下さい。 ※ビスはマルイ付属のビスは使用出来ません。付属のビスで固定して下さい。 別売り）DNR サイレンサーアダプター【DNRCURSA】完全対応 別売り）DNR SUS強化ローディングプレート【DNRLCPLP】完全対応 別売り）DNR ネジ調整式チャンバー【DNRCCPHOP】に完全対応します。 純正スライドの場合可動域が極端に少なかったHOP調整幅がホップ無し最小値から最大値までスライドを外すことなく調整ができます。 ※アルミスライド用HOP調整ネジは付属します。 ※マイクロネジを使用します。マイクロドライバーが必要になります。 【材質】 （本体）アルミ（ビス類）スチール・SUS 【寸法】  日本製

マルイ製 コンパクトキャリーガスガン LCP/LCP2/ボディーガード/CURVE共用 ネジ調整式チャンバーです。 純正バネ式からネジ調整式HOP仕様にします。 HOPの微調整が安易に行うことが出来ます。 アルミニウム削り出しで製作しています。 チャンバーパッキンは純正をご利用下さい。 組付け方法 図1 図2 図3 図4 図5 図6 図7 【材質】 アルミニウム・（ネジ）スチール 【寸法】  日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長297/外径8.5/内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長475外径8.5内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長500/外径8.5/内径6.04 日本製

マルイエアライフル VSR-10 Gスペック専用 「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長302.5/外径8.5/内径6.04 日本製

国内、海外製 VSR系ライフルに対応です。 VSR-10対応 ARES MSR-338対応Gスペックには取り付けできません。 「TNバレル」 KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長429.5外径8.5内径6.04 日本製

マルイ　エアーライフル VSR-ONE用 TNバレルです。   【純正番号】 VONE-26互換 「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮 【寸法】 全長200mm外径8.5内径6.04mm 日本製

国内開発・国内製造・日本製【DNRVSRCHA】DNR マルイ VSR系対応SUS削り出し カーブホップアーム（KMチャンバー対応）東京マルイ製 エアライフル VSRシリーズに対応した、SUS（ステンレス）削り出しホップアームです。最大の特長は、ホップ調整溝を直線ではなくΦ395mmの緩やかな曲線で切削している点。これにより、従来の直線溝アームよりも微細かつリニアなホップ調整が可能になります。 ✅ 製品特徴Φ395mmの曲線調整溝　ホップアップ調整が直線的に立ち上がる従来型と比べて緩やかに変化し、　微調整が効きやすく、狙った弾道に合わせやすくなっています。ホップ調整量に+0.25mmのオフセット補正　純正比較で、　・最弱位置でも+0.25mm分の押し量追加　・最強位置でも+0.25mm分の追加押し量　→これにより、軽い弾でも確実にホップがかかり、重い弾でも伸びのある弾道を実現。高精度 SUS削り出し構造　切削精度の高いステンレス素材により、変形・摩耗がほぼなく、長期間の使用でも安定性を維持します。調整溝幅も精密チューニング　ホップ突起を受ける溝幅は純正約2.6mm → 本製品は+αの2.5mm強で製作。突起の位置精度と左右バランスを高めています。取付穴公差ゼロ設計　取り付け穴は完全に遊びなしで製作されているため、　銃本体の亜鉛シャフトとの締結精度は非常に高い反面、若干のヤスリ調整が必要な場合があります。✅ 互換性・推奨事項対応機種：マルイ VSR-10 シリーズ、Gスペック、プロスナイパー等推奨チャンバーパッキン：KM企画製品との併用を前提に設計されています。　他社製パッキンを使用する場合、若干の調整や相性確認が必要な場合があります。✅ こんなユーザーにおすすめ細かくホップ調整したい狙撃志向のVSRユーザー重量弾（0.28g～0.36gなど）をしっかり浮かせたい精密派カスタムチャンバーと組み合わせて安定した弾道制御を求める方直線では得られない、緻密なホップ調整性能を実現。"一段上のVSRチューニング"を目指す方にとって、まさに中核パーツとなる高精度アームです。 材質：SUS

マルイ　エアリボルバー　SAA 45 Artillery用 TNバレルです。（バレル長 120mm） 真鍮製バレルガイドが付属します。 【材質】 真鍮 【寸法】 外径8.5内径6.04mm 【バレル長 120mm】 日本製

マルイ　エアリボルバー　SAA 45 Artillery用 TNバレルです。（バレル長 85mm） 真鍮製バレルガイドが付属します。 【材質】 真鍮 【寸法】 外径8.5内径6.04mm 【バレル長 85mm】 日本製

国内、海外製 VSR系ライフルに対応です。  「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長280/外径8.5/内径6.04 日本製

国内、海外製 VSR系ライフルに対応です。 「TNバレル」 KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長400/外径8.5/内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長380外径8.5内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長260外径8.5内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長197外径8.5内径6.04×3本 日本製

この製品は、エアソフトガンの東京マルイ製ガスブローバック SAIGA-12 SBSに対応した全長200mmのカスタムパーツのインナーバレルです。 「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長200外径8.5内径6.04日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長300外径8.5内径6.04 日本製 この製品は、エアソフトガンの東京マルイ製ガスブローバック SAIGA-12に対応した全長300mmのカスタムパーツのインナーバレルです。 KM企画のフラッグシップ商品である「TNバレル」は、厳選された真鍮材料を採用し、独自の「TNコーティング」を施しています。この高度なコーティング技術により、内径6.04mmの基準を持つ精密なバレルを生産しており、内径の誤差を極限まで減少させています。HOP溝の加工には、コストと時間をかけても妥協せず、浸没型放電加工機を使用し、一本一本丁寧に加工。TNコーティングは、耐摩擦性と滑走性に優れた特殊テフロンコーティングで、耐久性が高く、汚れが付きにくいためメンテナンスが容易です。定期的な清掃だけで性能を維持でき、使用することで飛距離、集弾率、安定性の向上を実感できるでしょう。

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長410外径8.5内径6.04 日本製 この製品は、エアソフトガンの東京マルイ製ガスブローバック SAIGA-12に対応した全長410mmのカスタムパーツのインナーバレルです。 KM企画のフラッグシップ商品である「TNバレル」は、厳選された真鍮材料を採用し、独自の「TNコーティング」を施しています。この高度なコーティング技術により、内径6.04mmの基準を持つ精密なバレルを生産しており、内径の誤差を極限まで減少させています。HOP溝の加工には、コストと時間をかけても妥協せず、浸没型放電加工機を使用し、一本一本丁寧に加工。TNコーティングは、耐摩擦性と滑走性に優れた特殊テフロンコーティングで、耐久性が高く、汚れが付きにくいためメンテナンスが容易です。定期的な清掃だけで性能を維持でき、使用することで飛距離、集弾率、安定性の向上を実感できるでしょう。

マルイ ガスブローバック FNX-45 TAC対応 TNバレルです。「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮  【寸法】 全長113/外径8.5/内径6.04 日本製