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米軍特殊部隊を束ねる特殊作戦群(SOCOM)の高い要求を満たすために開発されたMK23、そのプロトタイプがCO2ブローバックシリーズに登場！リアサイトとフロントサイト左側面にあるオレンジ色の円形の窪みや、フレームの左側面と前方下部に打刻されている刻印など細部を忠実に再現。またスライド前方にも配置されたセレーションにより、スライドを前後どちらからでも引ける柔軟性の高さも魅力です。規格外のボディと強烈なCO2パワーユニット「システムゼロ」による、迫力満点のブローバックをお楽しみください。重量：960g全長：245mm装弾数：27発発射モード：セミオート※別途12gCO2カートリッジが必要です（純正ガスボンベを推奨） MK23 コマーシャル(CO2) ABS 対応アクセサリー  

マルイ純正に合わせた、ノーマル / V型 / フラット型の3パターンのセット商品になります。   ・全て日本国内で生産。安定のハイクオリティ ※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

宮川ゴム完全オリジナルの商品のガスブロ専用チャンバーパッキン 気温やガス残量などにより性能が左右されやすいフロンガスを仕様するガスブロ―バックハンドガンの集弾性を安定させるため、二本のレール状の突起を配列しています。 ガスブロ―バックハンドガンは、機種や年式により『バレル』の切欠の幅が異なるため、バレルの形状に合わせて『幅広バレル専用』と『幅狭バレル専用』の２種類を用意。 ■お願い■商品組み込み後には法律を遵守してお使い下さい。 ■注意点■パレル組み込むときに注意してほしいこと 宮川ゴムのチャンバーパッキンは気密を高めるため、外径を純正よりも0.1ミリ太くしてあります。その為、パレルに組み込みにくい事があります。 クレ556など石油系の潤滑剤は使用せず、中性洗剤を薄めてほんの少量利用してください。・ニトリルゴムの場合はシリコンオイルでも可。・シリコン製パッキンについてはシリコンオイルでも膨張するためNG。・フッ素オイルは全ゴム種で利用可能。 ※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

宮川ゴム完全オリジナルの商品のガスブロ専用チャンバーパッキン 気温やガス残量などにより性能が左右されやすいフロンガスを仕様するガスブロ―バックハンドガンの集弾性を安定させるため、二本のレール状の突起を配列しています。 ガスブロ―バックハンドガンは、機種や年式により『バレル』の切欠の幅が異なるため、バレルの形状に合わせて『幅広バレル専用』と『幅狭バレル専用』の２種類を用意。   ■お願い■商品組み込み後には法律を遵守してお使い下さい。 ■注意点■パレル組み込むときに注意してほしいこと 宮川ゴムのチャンバーパッキンは気密を高めるため、外径を純正よりも0.1ミリ太くしてあります。その為、パレルに組み込みにくい事があります。 クレ556など石油系の潤滑剤は使用せず、中性洗剤を薄めてほんの少量利用してください。・ニトリルゴムの場合はシリコンオイルでも可。・シリコン製パッキンについてはシリコンオイルでも膨張するためNG。・フッ素オイルは全ゴム種で利用可能。 ※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

コントロールしやすい「ダブルホールド形状』のブイ型パッキン。 引っかかりとなる突起形状をV型にする事で、BB弾を2点で保持し安定した集団性を確保することができます。 ・全て日本国内で生産。安定のハイクオリティ ※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

日本でも人気の高いマグナムリボルバー   大口径リボルバーの代名詞的な存在！M29が6.5インチに続き、4インチが登場！   【特徴】 「青少年健全育成条例」適合商品 リアルカートにより、リボルバーの雰囲気を忠実に再現 ハンマーコッキング方式！シングルアクションモデル！ カテゴリー内において優れた命中精度！固定HOP標準搭載！ フロントサイトの色別を別パーツにより再現 リアサイトは上下、左右調整可能   カートン入数：16個 パッケージサイズ：W347×H190×D55(mm)

BATON CO2GBB BM-9用 22rdスペアマガジン 最新ロットである2025年生産のBM-9本体に付属するマガジンと同一の仕様です。 ・経済産業省認可の製造組合『 JASG 日本エアースポーツガン振興協同組合 』認定CO2ガス銃で改正銃刀法で定める0.98ジュール以下に適合する、製品安全検査に合格した製品。・低燃費・高耐久を実現したTANIO・KOBA CO2 バルブ(特許取得済)を純正採用。ランニングコストを低減、初速がより安定し精度が向上。CO2 カートリッジ 1本で 約 120発発射可能。・三ヶ月ガス漏れ無償修理保証 ( ※ Gunsmith BATON にて修理対応。保証書に記載してありますが、お客様から直接 Gunsmith BATON に送付していただき、メーカーですべて対応します)。

BATON CO2GBB BM-9用 22rdスペアマガジン 最新ロットである2025年生産のBM-9本体に付属するマガジンと同一の仕様です。 ・経済産業省認可の製造組合『 JASG 日本エアースポーツガン振興協同組合 』認定CO2ガス銃で改正銃刀法で定める0.98ジュール以下に適合する、製品安全検査に合格した製品。・低燃費・高耐久を実現したTANIO・KOBA CO2 バルブ(特許取得済)を純正採用。ランニングコストを低減、初速がより安定し精度が向上。CO2 カートリッジ 1本で 約 120発発射可能。・三ヶ月ガス漏れ無償修理保証 ( ※ Gunsmith BATON にて修理対応。保証書に記載してありますが、お客様から直接 Gunsmith BATON に送付していただき、メーカーですべて対応します)。

生産ごとに改良が加えられ完成度が向上しているバトンのBM-9 CO2GBB最新ロット！ Beretta M9A3をモデルにしたバトンのBM-9は、刻印がしっかり再現されて外観のカッコ良さもさることながら、CO2GBBに求められる肝心の”動作性能”についても常に改善を重ねているモデル。 約2年ぶりの生産となる今回は通算で5回目の発売ロットとなり、以前までの改良点を全て継承しつつさらに長く楽しく遊べるようになっています。■商品説明かつて35年もの長きに渡って米軍が正式採用していたベレッタM9シリーズの改良モデルM9A3を、CO2ガスガンとしてモデルアップした、BM-9 CO2GBB。外観的には、ベレッタならではのデザインが美しいスライドと、バーテックスタイルのストレートグリップの組み合わせが生み出す現代的な魅力を余す所なく再現。改良を重ねた熟成のメカニズムは、2025年生産版でスライド幅の見直し等細かいブラッシュアップを行い、CO2をパワーソースとした迫力あるブローバックと安定した動作の両立を実現している。・経済産業省認可の製造組合『 JASG 日本エアースポーツガン振興協同組合 』認定エアースポーツガン。3ヶ月無償修理保証。樹脂スライド・樹脂フレーム。・米陸軍 次期制式ピストルトライアルに参加したピストルをモデルアップ。カラーは純正色のFDE、BKの2色。メタルアウターバレル（14mm逆ネジ）。■付属品BATON airsoft BM-9 CO2マガジン [ 装弾数 : 22発 ] 、説明書&パーツリスト、保証書■ 対応 CO2 カートリッジ : PUFF DINO・BASIKOS CO2 12g カートリッジ( ※ 他ブランド...

1,000本記念限定モデル 飛鋭改 MWS 250mmの販売1,000本を記念した飛鋭改-漆黒-。漆黒に輝く美しいコーティングは、極めて薄く、極めて硬い、限定品にふさわしい特別なものです。 【飛鋭改について】 安定した弾道と集弾性を実現するべく、『da Vinci』の職人が持つ、最先端の金属加工技術とSPARKのコンセプトで開発された、純国産の最高峰インナーバレル『飛鋭®改』。素材には冷間鍛造で製造された最高級の純国産ステンレス材を使用し、こちらも純国産の高精度CNCマシンによる精密加工で製作。安定したHOPの掛かりを実現するためHOP窓の形状・磨きに徹底的にこだわり、バレルのエンド部分には空気の層がBB弾を包み込むように設計された、20 mmもの超ロングテーパード加工を実施！常識外れのロングテーパーがBB弾を包む空気の層を整流し、6.05 mmのタイト径との相乗効果で初速向上・命中精度＆飛距離UPを実現します。この東京マルイ製ガスブローバックライフル用では、HOPの安定感を追求するために、あえて純正や汎用品とは異なるブリッジ構造である『アキュラシーブリッジ』を採用。懸念されるローディングノズルとのクラッシュを防止するため、コストを惜しむことなく、職人技のテーパー加工を内壁にも実施しています。更に1ランク上の命中精度をお求めの方にお勧めの、日本の技術の粋を集めたハイクオリティ・純国産製品です。 SPARK社パーツ『猫なでHOP』との組み合わせで最高の命中精度を発揮します。猫なでHOPをマルイ製M4系ガスブローバックシリーズのチャンバー組み込む場合には、前後長を約 4.3 mmになるよう両端をカットしてご使用ください。（MP7・AKM・89式・VFC純正では猫なでHOPは使用できません。） 組込の目安マルイMWS系、マルイAK系に250mmの飛鋭改を組み込む場合、NPASやローパワーバルブを使用してパワー調整をする必要がございます。その他パーツのセッティングや個体差によりパワーが変化しますので、必ずユーザー様での責任のもと、検査・法定初速内でのカスタムを行ってください。※特殊テーパーが施されておりますので、インナーバレルのカットはできません。※組込によりパワーが変化します。必ず法令の基準値（0.989 J未満 / 35℃）を超過することのないよう、特に重量弾では慎重に、ユーザー様で調整を行ってください。※社外製の面HOP系パッキンはブリッジに干渉する場合がありますので、干渉していないかどうかを必ずご確認ください。※性能維持のため、こまめなクリーニングを推奨します。※エアソフトガン用インナーバレル『飛鋭』は有限会社SPARKの登録商標です。 【飛鋭®改の特徴】 超研磨HOP窓 安定した弾道には、安定した『ホップアップの掛かり』が重要です。 職人の手により、HOP窓周辺を含む内壁部分を徹底的に磨き上げ、BB弾に与える不確定要素を排除。 HOP窓には非常に加工難易度が高い『ラウンド切削加工』を施すことで、HOPパッキンの動きがスムーズになり、HOPパッキンの性能を最大限に引き出すことができます。 20 mmの超ロングテーパー 極めて硬質な冷間鍛造ステンレス材は、その硬さ故に加工が非常に難しく、高精度なCNCマシンと熟練の職人による切削歯の選定や、緻密な加工用プログラミングが必要になります。20 mmという常識外れの超ロングテーパーによって、バレル出口周辺での急激な抵抗の変化や、乱流係数の増大を抑制し、命中精度への悪影響を取り除きます。 これにより、銃本来の命中精度を極限まで引き出します。 日本製という誇り HOP窓の緻密なラウンド切削加工、バレル内面の磨き処理、マズル側のロングテーパー加工は言葉で表すのは簡単ですが、加工の難しい冷間鍛造ステンレス材で超精密なインナーバレルを創るということは、高い技術力を必要とします。 『飛鋭®改』は、日本が世界に誇るMADE IN...

ORGA 次世代電動ガン用 ボルトストップ スプリング 東京マルイ 次世代M4系/HK416系/HK417/SCAR-L/SCAR-H 対応品。ORGA AIRSOFTにて設計・生産したスプリングです! 本スプリングにつきまして東京マルイ 次世代電動ガンなどでマガジンを打ち切るとボルトストップが掛かります。そのストップ機構を稼動させる為のスプリングです。スプリング破損時は勿論、紛失しやすいスプリングですので予め1本ストックしておくと安心です。 【対応機種】・東京マルイ 次世代M4系/HK416系/HK417/SCAR系次世代AK系/G36系や従来電動ガンにはご使用になれません。

ORGA 次世代電動ガン用 タペットスプリング M4/HK416/SCAR対応 ORGAにて設計・生産したスプリングです! 本スプリングにつきましてタペットプレートを前進させる為のスプリングです。このスプリングがヘタってきますとタペットプレートの前進力が低下し、場合に因っては気密漏れの原因にもつながります。スプリングの破損・紛失時は勿論ですがストックパーツとしてお持ち頂くと安心です。 【対応機種】次世代M4系/HK416系/HK417/SCAR系に対応しております。次世代AK系/G36系にはご使用になれません。

GHKガスライフルの初速調整用 7個セット GHKのガスライフル(M4,ステアー,AKなど)は、国内ガス フロン134対応マガジンやCO2マガジンを利用した際に初速が高過ぎてしまう個体が多くあります。特にCO2マガジン利用時においては、電動ガンなどと異なりインナーバレルをカットした場合でも然程初速を下げる事ができません。これまで、ORGAで販売してきたGHKガスブロは、入荷時にローディングノズルの先端にM5のネジを切り、ORGAで生産した専用の「M5絞りネジ」を導入し初速を適正レベルまで下げた製品を出荷しておりました。この M5初速調整ノズルスクリュー は、その絞りネジを「内径の異なるネジ」をアッセンブリーにした物となります。GHKガスライフルの利用ユーザーの中には、独自にHOPチューン(インナーバレル交換)やボルト交換(重量変更)など手を入れるユーザーが多く、様々なセッティングに対応できる様、内径の異なるネジをパッケージングしました。本製品はGHK用となっておりますが、M5のネジが切れるノズルであれば、どのライフル(ボルトアクションでも可能)でも導入頂けますので、1セットお持ち頂くと便利です。   ■なんでネジのみ販売？GHKは、WETECHやVFC、ウェスタンアームズなどと異なり、GHK工場を出荷された製品に付帯するローディングノズルの殆どが「分解できない様に接着されている」為です。分解できる状態であれば、内部のバルブスプリングのテンション調整やバルブ自体の変更などで いくらでも調整できるのですが、上記の問題から「ノズルを分解せずに初速を調整する必要」がある為、ノズル先端から直接 ネジを切ってご利用頂く型となります。ネジを切ると「切り粉」がローディングノズル内に混入しますのでエアダスター等で吹き飛ばしてください。以下、本背品をローディングノズルに組んだ状態です。   ■M5のネジ切りって？ネジ切りと聞いてもピンと来ない人も多いと思います。ネジ切りとは、ネジ山(メス)が無い所に「ネジ山」を作る事を指し、タップという工具を使ってネジを作ります。M5のネジの切り方は、下穴(Φ4.2)を開けてから、タップを回して行き、2回ネジ込んだら1回戻す(切り粉を排出する為)という工程となります。難しく感じるかも知れませんが、意外と簡単ですのでトライしてみてください。タップは以下の様な製品となり、基本どれでも大丈夫です。モノタロウのページへタップの切り方は以下の動画からご覧頂けます。モノタロウ タップの切り方   ■本製品における注意事項上記の通り、組み込みは非常に簡単ではありますが「初速を下げる為」の製品ですので、取り付け時、セッティングが出た際に必ず「ゆるみ止」を施してください。完全に接着してしまうと、セッティングが変更になる際に外れない場合もありますので、ネジロックの赤を少量塗布して、射撃の振動でネジが緩まない環境下にてご利用ください。 ■製品仕様以下のデータは、GHK MK18Mod1(10.5インチ)を利用して計測した参考値です。134マガジンはマガジン温度を25度程度に暖めて計測、CO2マガジンは新品のCO2タンク(マルシン)を利用して計測しています。BB弾はG&Gの0.25gを利用。ライフルのタイプによって長い・短いがあると思いますので、以下の参考値を基にご自身のライフルの調整をしてみてください。CO2ライフルであれば、Φ1.5とΦ1.8辺りが丁度良いですね。インナーバレルの長さを考慮してご自身のセッティング見極めて頂ければと思います。内径 Φ1.5 赤134利用時:43.46m/sCO2利用時:74.08m/s内径 Φ1.8 銀134利用時:57.86m/sCO2利用時:84.39m/s内径 Φ2.0 ゴールド134利用時:67.24m/sCO2利用時:88.56m/s内径 Φ2.3 緑134利用時:78.55m/sCO2利用時:-内径 Φ2.5 シルバー134利用時:84.26m/sCO2利用時:-内径 Φ2.8 青134利用時:89.36m/sCO2利用時:-内径 Φ3.0...

ガスライフル ガス流量調整バルブ 東京マルイガスライフル（MWS、Block1,MTR,MK18Mod1,89式含む）及びWE-TECH各種ガスライフルに対応した、ガス流量調整可能なバルブです。ローディングノズル内のフローバルブと交換するだけで設置が完了します。各社、東京マルイ用やWE-TECH用などリリースしていますが、バルブ自体とバルブエンド(蓋)の経の公差などにより、初速をリコイル側に振った際など「初速が落ちたり落ちなかったり」する事があります。また、ローディングノズル内で引っかかってしまいフローバルブが戻らず適正な射撃が出来なくなってしまうなどのトラブルが見受けられる事がありました。そこで、ORGAにて設計を見直し生産したのが本アジャストバルブとなります。ガスの流量の調整は、国内で一般的に販売されている六角レンチにも含まれている「1.5mm」サイズをご利用頂き調整できます。※WEの場合、ロットによりローディングノズル内に純正フローバルブのガイドが設置されている場合があります。その場合はガイドを半分ほど短く削り落としてから本製品をセットするようにしてください。ORGA OUTLINEにアジャストバルブの設置や調整についての詳細を記載してますので、ご覧ください。ORGA アジャストバルブ 調整方法

マルシンモーゼルミリタリーＭ712ガスブローバック・モデルガン用 付属のグリップよりやや薄く握りやすい。しかもチェッカーが入り、手に食いつきしっかりホールドできる。従って片手うちの際の命中率は格段に高くなる。ダイヤマークをセンターに持ってきて、モーゼルミリタリーの魅力を引き出す。 淡色紫檀で再販。湾曲部分も特殊な技術でチェッカーが入っています。

KSC製CZ75用07システムはもちろん、旧タイプも適応 紫檀チェッカーグリップ最新ＮＣ機と硬質紫檀シタンが生み出す、精密規格。特殊なプログラムでチェッカーの刃を自動研磨。超薄型で、純正プラグリップと同じ厚さ。握り具合は最高！

マルゼンP38用 高級紫檀を材料に最新コンピュターマシーンで切削。超精密規格。表面は高速研磨マシーンでの仕上げ。マニキアやニスは未使用。ぎっしりと目の詰まった紫檀材は、バフ研磨で陶器のように光り輝く。重くて美しい紫檀の質感。 重さ：約８０ｇ※スクリューナットは付属していません。純正品をお使い下さい。また、スクリュー、ナット穴は外見を意識し、タイトな規格となっています。10分～20分かかりますが、少しずつ削りながら頑張りましょう～また、銃の構造上グリップ中の微妙な調整加工が必要です。

【適応機種】○タナカ／ガスガン：Ｍ１９・Ｍ１０・スマイソン他○コクサイ／モデルガン：Ｍ１９・Ｍ１０・スマイソン○ＭＫＫ／Ｍ５８６他ＳＷ・Ｋフレーム　オーバースクエアー ※タナカM19/Ver3はトリガーガードにあたる箇所を少し削るを加工してください。※コクサイのモデルガンに無加工で取り付けるには、タナカ用グリップスクリューＳＥＴが必要です。 仏蘭西樫胡桃（厳選ウォールナット）実銃スケールですが、無理のない程度に規格を調整してあります。タナカのガスガンもコクサイのモデルガンも調整無しで装着可能です。

タナカＭ２９シリーズの全てに適応 厳選した仏蘭西樫胡桃の水分を飛ばし、実銃のグリップと同じように年輪を縦に走るようにカット。昔ながらのＣＡＲＯＭの鉄則。実銃グリップと同じ材質・同じデザイン・それ以上の完成度＊コクサイも付きますが、少し隙間あり。

マルイデトニクスに適応 厳選した高級紫檀材を使用ダイヤチェッカーフィニッシュ

マルイＭ１９１１Ａ１・ＭＥＵに適応その他ＫＳＣ・マルゼン・ＭＫＫ・ＭＧＣなどほとんどのガバメントに装着可能 硬質な紫檀材に鋭いチェッカーを切リ、手に食いつくグッドフィーリングな握り具合

マルイ製の92Ｆ,M9A1,USM9に適応 紫檀製のチェッカーグリップにピエトロベレッタの刻印

マルイパイソン全インチに適応 仏蘭西樫胡桃を柾目にカット。水分を飛ばしてから最新のコンピュタープログラムで精密に切削。精密な鋭いエッジの利いたチェッカー 実銃純正品と同じ材質・同じデザイン

バキュームシステム搭載！負圧を解消、正確な遠距離射撃を実現！！ 本体は耐久性が伴う「アルミニウム合金」、リングはシリンダーと接触する為に滑り特性に優れたかい耐久性を誇る「POM」を採用、最後部はシアーにかかり最も負荷のかかるパーツである為にカーボンスチールを選択しています。適材を適所に用いた事で耐久面において理想的なピストンとして完成しました。また、本製品はバキュームシステムを搭載し、発射時にBB弾後方で発生する「空気の引き戻し」（負圧）を解消。弾に不正な回転がかからずバレル内での衝突が減少しストレートな弾道を生みます。 「VCシステムについての詳しい説明はこちらを御覧ください」 ※注意【POMパーツ色について】原材料（POM）不足の影響により、素材の調達が難しくなっております。お届けの製品のピストンリング（POM）色が状況により、白（POM）黒（POM）のどちらかになります。※純正スプリング（細径）は使用出来ません。※純正シリンダーにつきましては使用は可能ですが、シリンダー分解後はシリンダーヘッドの取り付けが不安定なため推奨いたしません。※VSR-10は特殊なトリガーシステムを採用している為、組込み後コッキングが重くなる可能性があります。※2021年1月にロット変更によりデザインが変更となりました。変更点・ピストンヘッドのデザイン変更・ピストンボディのデザイン変更・使用している材質などに変更はございません。・デザイン変更がありますが、メーカーテストでデザイン変更前と初速などは同等で有ることが確認されております。※RAVENシリンダーへの各種ピストンの互換性についてPDI製各種ピストンは対応するシリンダーにあわせ最適な寸法で製作されております。 基本的には使用可能ですが、シリーズを超えピストンを使用される場合は、微調整を伴う可能性がございます。 これはPDIが入手するシリンダーの種別により内径に微妙な差が生じていることに起因します。 本来シリンダー内径とピストン外径（Oリング）とのバランスはシビアであり、材質が変わるとその公差レンジも変わります。 その生じた「差」を埋めるべく、それぞれに対応したピストンを製作しております。 ご理解のほどよろしくお願いいたします。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ VSR-10 対応※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。