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「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長95/外径8.0/内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長118/外径8.0/内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長102/外径8.5/内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長123/外径8.5/内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長139.8/外径8.5/内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長98/外径8.5/内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長69/外径8.0/内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長92/外径8.5/内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長41/外径8.0/内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長45/外径8.5/内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長69/外径8.5/内径6.04 日本製

FIRE FLY製！タナカColt S.A.A. バレルハウジングとバレル、同社のタナカリボルバー用ホップパッキンの「うましか蓮根 中辛」付きです。 特徴：歪みの無い削り出しバレルハウジングとうましか蓮根によりHop回転を安定させて飛距離と命中精度を高めます。

FIRE FLY製！タナカColt S.A.A. バレルハウジングとバレル、同社のタナカリボルバー用ホップパッキンの「うましか蓮根 中辛」付きです。 特徴：歪みの無い削り出しバレルハウジングとうましか蓮根によりHop回転を安定させて飛距離と命中精度を高めます。

FIRE FLY製！タナカColt S.A.A. バレルハウジングとバレル、同社のタナカリボルバー用ホップパッキンの「うましか蓮根 中辛」付きです。 特徴：歪みの無い削り出しバレルハウジングとうましか蓮根によりHop回転を安定させて飛距離と命中精度を高めます。

FIRE FLY製！東京マルイ電動銃　スタンダード、ハイサイクル、次世代シリーズ共用ピストンヘッド 特徴：シリンダー内の空気の圧縮を安定させBB弾の初速のバラツキを抑え上下方向の弾の散りを減らします。ヘッドの中央に弁がありピストン後退時の負圧抵抗も減らします。

FIRE FLY製、タナカ　ペガサス２シリーズ、COLT S.A.A.2nd専用ホップアップローラー 特徴：うましか蓮根甘口と専用ホップアップローラーにより、BB弾に安定した回転を与え命中精度と飛距離を向上させます。0.2g～0.25gの弾が適しています。それ以上重い球を使用するときはうましか蓮根を中辛か辛口に交換して下さい。ラバーチャンバーをゲボスケに交換するとより効果あります。

FIRE FLY製、マルゼンCA870用スプリング 特徴：0.2gの弾で0.8ジュール、0.28の弾で0.9ジュールぐらいのパワーがでるメインスプリング。もう少し飛距離が欲しい時に！別売りのUMAむすめと一緒に組むとより効果がでます。

FIRE FLY製、マルゼンCA870用バレルシステム 特徴：ウマではなく「ウーマ」むすめUMAパッキンを使用する専用バレルで飛距離と精度を向上させます。0.20g〜0.30gまでのBB団に対応しています。40m以上を狙うときは0.25g以上のBB弾をつかってください。以下のものを用意して丁寧に組んでください。・シールテープ・瞬間接着剤・ライト・ゴーグル組み立て説明書付きです。

FIRE FLY製　タナカ ガスリボルバー COLT SAA 1st/ビズリー共用のバレルスリーブ+ホップアップパッキンのセットです。 特徴：歪みの無い削り出しバレルスリーブとうましか蓮根によりHop回転を安定させて飛距離と命中精度を高めます。

品質、効果ともに高い人気を誇るFIRE FLY製、マルイ電動ハンドガン、電動コンパクトマシンガンシリーズ用高性能チャンバーパッキン。安定感も抜群。 特徴：安定したホップ回転を掛ける事で飛距離と精度を向上させます。辛口はホップ回転を安定して掛け、精度を重視するのに向いています。次世代MP5やMK46に向いています。次世代MP5には同社のチャンバーパッキン用クッションラバー「電気なまずの甘口」と併用がおすすめです。０．２g以上の重さの弾が合っています。電動ハンドガンはホップをある程度掛けないと弾が保持できずとばないので注意してください。 ※チャンバーパッキンは、エアガンのHOPUPシステムの部品で、BB弾にバックスピンを与えて飛距離を伸ばす役割があります。

品質、効果ともに高い人気を誇るFIRE FLY製、マルイ電動ハンドガン、電動コンパクトマシンガンシリーズ用高性能チャンバーパッキン。安定感も抜群。 特徴：安定したホップ回転を掛ける事で飛距離と精度を向上させます。中辛はホップ回転をバランスよく掛け、精度と飛距離を延ばすのに向いています。0.2ｇ以上の重さの弾が合っています。電動ハンドガンはホップをある程度掛けないと弾が保持できずとばないので注意してください。 ※チャンバーパッキンは、エアガンのHOPUPシステムの部品で、BB弾にバックスピンを与えて飛距離を伸ばす役割があります。

品質、効果ともに高い人気を誇るFIRE FLY製、マルイ電動ハンドガン、電動コンパクトマシンガンシリーズ用高性能チャンバーパッキン。安定感も抜群。 特徴：安定したホップ回転を掛ける事で飛距離と精度を向上させます。甘口はホップ回転を強く掛け飛距離を延ばすのに向いています。0.25ｇ以上の重さの弾が合っています。電動ハンドガンはホップをある程度掛けないと弾が保持できずとばないので注意してください。 ※チャンバーパッキンは、エアガンのHOPUPシステムの部品で、BB弾にバックスピンを与えて飛距離を伸ばす役割があります。

FIRE FLY製の東京マルイ LCP/BODYGUARD380共用マガジンバルブです。 特徴：5～10％初速を向上させ、BB弾の飛距離を延ばします。バルブシャフトは軽くて丈夫なチタン製です。Oリングにはシリコンオイルをつけて下さい。

FIRE FLY製　タナカリボルバー用ホップパッキン 特徴：弾に掛かるホップ回転を安定させ精度と飛距離を向上させます。インナーバレル後部上面のホップアップパッキンを交換して下さい。適応機種/弾重量：KフレームVer.3　    0.2g以上1917　                     0.25g以上パイソン Rモデル　0.25g以上M327/626 Ver2        0.25g以上M29Ver.3　　　　   0.25g以上 ※チャンバーパッキンは、エアガンのHOPUPシステムの部品で、BB弾にバックスピンを与えて飛距離を伸ばす役割があります。