すべての商品 (9796)

東京マルイ G17 Gen.4用11mm正ネジメタルアウターバレル GOLD 東京マルイ G17 Gen.4用の11mm正ネジメタルアウターバレルです。※G17 3rd/G18C/G22には取り付けることが出来ません。 最近流行りの海外製の11mm仕様のサイレンサーやトレーサーをアダプター無しで装着することができます。 また11mm→14mm変換アダプターを使えば、14mm仕様のサイレンサーやトレーサーを装着することが可能です。 内ネジ仕様ですので、サイレンサーやトレーサーを取り外した時にスッキリした外観を保つことができます。 素材には航空宇宙産業にも使用されるアルミ合金を採用！ 表面処理には塗装ではなく、アノダイズド処理を採用！ ショートリコイルキャンセル式の為、サイレンサーやトレーサー装着時の作動の安定性、命中精度の向上に貢献します。 勝ちにこだわるユーザー様におススメのアウターバレルです。 注意 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。 ・上級者向けの商品です。銃の分解及び組み立てができることが前提となります。

東京マルイ G17 3rd/G18C/G22 GBB用11mm正ネジメタルアウターバレル　レッド G17 3rd/G18C/G22 GBB用の11mm正ネジメタルアウターバレルです。 ※Carbon8 STRIKER-9にも取り付け可能。 最近流行りの海外製の11mm仕様のサイレンサーやトレーサーをアダプター無しで装着することができます。 また11mm→14mm変換アダプターを使えば、14mm仕様のサイレンサーやトレーサーを装着することが可能です。 ■以下の機種で取付・動作確認済み ・東京マルイ G17 3rd(GBB) ・東京マルイ G18C(GBB) ・東京マルイ G22(GBB) 内ネジ仕様ですので、サイレンサーやトレーサーを取り外した時にスッキリした外観を保つことができます。 素材には航空宇宙産業にも使用されるアルミ合金を採用！ 表面処理には塗装ではなく、アノダイズド処理を採用！ ショートリコイルキャンセル式の為、サイレンサーやトレーサー装着時の作動の安定性、命中精度の向上に貢献します。 勝ちにこだわるユーザー様におススメのアウターバレルです。 注意 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。 ・上級者向けの商品です。銃の分解及び組み立てができることが前提となります。

東京マルイ G17 3rd/G18C/G22 GBB用11mm正ネジメタルアウターバレル　ブラック G17 3rd/G18C/G22 GBB用の11mm正ネジメタルアウターバレルです。 ※Carbon8 STRIKER-9にも取り付け可能。 最近流行りの海外製の11mm仕様のサイレンサーやトレーサーをアダプター無しで装着することができます。 また11mm→14mm変換アダプターを使えば、14mm仕様のサイレンサーやトレーサーを装着することが可能です。 ■以下の機種で取付・動作確認済み ・東京マルイ G17 3rd(GBB) ・東京マルイ G18C(GBB) ・東京マルイ G22(GBB) 内ネジ仕様ですので、サイレンサーやトレーサーを取り外した時にスッキリした外観を保つことができます。 素材には航空宇宙産業にも使用されるアルミ合金を採用！ 表面処理には塗装ではなく、アノダイズド処理を採用！ 光沢を抑えたマットブラック仕様！実戦的で精悍なスタイルを実現できます。 ショートリコイルキャンセル式の為、サイレンサーやトレーサー装着時の作動の安定性、命中精度の向上に貢献します。 勝ちにこだわるユーザー様におススメのアウターバレルです。 注意 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。 ・上級者向けの商品です。銃の分解及び組み立てができることが前提となります。

東京マルイ G17 3rd/G18C/G22 GBB用11mm正ネジメタルアウターバレル　シルバー G17 3rd/G18C/G22 GBB用の11mm正ネジメタルアウターバレルです。 ※Carbon8 STRIKER-9にも取り付け可能。 最近流行りの海外製の11mm仕様のサイレンサーやトレーサーをアダプター無しで装着することができます。 また11mm→14mm変換アダプターを使えば、14mm仕様のサイレンサーやトレーサーを装着することが可能です。 ■以下の機種で取付・動作確認済み ・東京マルイ G17 3rd(GBB) ・東京マルイ G18C(GBB) ・東京マルイ G22(GBB) 内ネジ仕様ですので、サイレンサーやトレーサーを取り外した時にスッキリした外観を保つことができます。 素材には航空宇宙産業にも使用されるアルミ合金を採用！ 表面処理には塗装ではなく、アノダイズド処理を採用！ ショートリコイルキャンセル式の為、サイレンサーやトレーサー装着時の作動の安定性、命中精度の向上に貢献します。 勝ちにこだわるユーザー様におススメのアウターバレルです。 注意 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。 ・上級者向けの商品です。銃の分解及び組み立てができることが前提となります。

東京マルイ G17 3rd/G18C/G22 GBB用11mm正ネジメタルアウターバレル　ゴールド G17 3rd/G18C/G22 GBB用の11mm正ネジメタルアウターバレルです。 ※Carbon8 STRIKER-9にも取り付け可能。 最近流行りの海外製の11mm仕様のサイレンサーやトレーサーをアダプター無しで装着することができます。 また11mm→14mm変換アダプターを使えば、14mm仕様のサイレンサーやトレーサーを装着することが可能です。 ■以下の機種で取付・動作確認済み ・東京マルイ G17 3rd(GBB) ・東京マルイ G18C(GBB) ・東京マルイ G22(GBB) 内ネジ仕様ですので、サイレンサーやトレーサーを取り外した時にスッキリした外観を保つことができます。 素材には航空宇宙産業にも使用されるアルミ合金を採用！ 表面処理には塗装ではなく、アノダイズド処理を採用！ ショートリコイルキャンセル式の為、サイレンサーやトレーサー装着時の作動の安定性、命中精度の向上に貢献します。 勝ちにこだわるユーザー様におススメのアウターバレルです。 注意 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。 ・上級者向けの商品です。銃の分解及び組み立てができることが前提となります。

スプリングスペーサー　STD 電動ガン用 外径10.5mmまでのスプリングガイドに使用可能です。 【初速の微調整に】 SUS303(ステンレス合金)をCNCにて削り出して製作したスプリングスペーサーです。 リング寸法 外径 14.6㎜ 内径 10.6㎜ 厚み 1.5㎜ 組み込み後はかならず初速を計測し、余裕を持った設定で法令を遵守してください。 注意 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。 ・上級者向けの商品です。銃の分解及び組み立てができることが前提となります。

メインスプリング Z±0　STD 電動ガン用 【初速の調整に】 スタンダード電動ガンに取付可能なメインスプリングです。 初速目安： パワーレートZ±0、バレル長250mm、加速シリンダー、側面吸気ピストンヘッド組み込み時0.20g 6mmBBの初速が概ね95m/sになる設計です。 本製品シリーズはZ±0を基準にパワーレートが１増減するごとに初速が約10%ずつ増減する仕様です。 ※ご注意上級者向けの商品です。 組み込みに際して銃の分解、組み立てが前提となります。 銃の構成、製品個体差、整備状況によって初速は目安以上に増減します。 組込の際は初速に余裕をもった調整を行い、弾速計を用いて必ず法令を遵守してください。 初速はバレル長の影響を大きく受けます。 250mm以上のバレルを使用する場合は初速の上昇にご注意ください。 Z+1以上のスプリングはショートバレル、流速など特殊カスタム用です。 スプリングを組み込んで直ぐは特性上初速が高くでる場合がございます。 しばらく使用を続けると少し初速が下がります。 初速の微調整にはスプリングスペーサー（別売）の使用を推奨いたします。 ご注意 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。

メインスプリング Z-2　STD 電動ガン用 【初速の調整に】 スタンダード電動ガンに取付可能なメインスプリングです。 初速目安： パワーレートZ±0、バレル長250mm、加速シリンダー、側面吸気ピストンヘッド組み込み時0.20g 6mmBBの初速が概ね95m/sになる設計です。 本製品シリーズはZ±0を基準にパワーレートが１増減するごとに初速が約10%ずつ増減する仕様です。 ※ご注意上級者向けの商品です。 組み込みに際して銃の分解、組み立てが前提となります。 銃の構成、製品個体差、整備状況によって初速は目安以上に増減します。 組込の際は初速に余裕をもった調整を行い、弾速計を用いて必ず法令を遵守してください。 初速はバレル長の影響を大きく受けます。 250mm以上のバレルを使用する場合は初速の上昇にご注意ください。 Z+1以上のスプリングはショートバレル、流速など特殊カスタム用です。 スプリングを組み込んで直ぐは特性上初速が高くでる場合がございます。 しばらく使用を続けると少し初速が下がります。 初速の微調整にはスプリングスペーサー（別売）の使用を推奨いたします。 ご注意 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。

BBF製 BBローダーアタッチメントは、ガスブローバックマガジンに対応した装填補助パーツです。BBローダーと組み合わせて使用することで、BB弾の装填作業をよりスムーズに行えるよう設計されています。 装填ルートを安定して確保しつつ、ボルトストップ検知レバーを押し込む構造を採用することで、効率的な給弾をサポートします。 【仕様】・対応機種：GHK AK GBB マガジン・材質：ポリマー樹脂 【注意事項】・こちらの製品は海外製エアガンパーツです。下記諸点をご理解の上、ご購入をお願い申し上げます。・パッケージの破損や汚れがある場合ございます。・成型が甘く、取付に修正、調整、加工が必要な場合がございます。・通関時、検査がある為、開封、また使用痕がある場合ございます。

メインスプリング Z-1　STD 電動ガン用 【初速の調整に】 スタンダード電動ガンに取付可能なメインスプリングです。 初速目安： パワーレートZ±0、バレル長250mm、加速シリンダー、側面吸気ピストンヘッド組み込み時0.20g 6mmBBの初速が概ね95m/sになる設計です。 本製品シリーズはZ±0を基準にパワーレートが１増減するごとに初速が約10%ずつ増減する仕様です。 ※ご注意上級者向けの商品です。 組み込みに際して銃の分解、組み立てが前提となります。 銃の構成、製品個体差、整備状況によって初速は目安以上に増減します。 組込の際は初速に余裕をもった調整を行い、弾速計を用いて必ず法令を遵守してください。 初速はバレル長の影響を大きく受けます。 250mm以上のバレルを使用する場合は初速の上昇にご注意ください。 Z+1以上のスプリングはショートバレル、流速など特殊カスタム用です。 スプリングを組み込んで直ぐは特性上初速が高くでる場合がございます。 しばらく使用を続けると少し初速が下がります。 初速の微調整にはスプリングスペーサー（別売）の使用を推奨いたします。 ご注意 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。

インスプリング Z+4　STD 電動ガン用 【初速の調整に】 スタンダード電動ガンに取付可能なメインスプリングです。 初速目安： パワーレートZ±0、バレル長250mm、加速シリンダー、側面吸気ピストンヘッド組み込み時0.20g 6mmBBの初速が概ね95m/sになる設計です。 本製品シリーズはZ±0を基準にパワーレートが１増減するごとに初速が約10%ずつ増減する仕様です。 ※ご注意上級者向けの商品です。 組み込みに際して銃の分解、組み立てが前提となります。 銃の構成、製品個体差、整備状況によって初速は目安以上に増減します。 組込の際は初速に余裕をもった調整を行い、弾速計を用いて必ず法令を遵守してください。 初速はバレル長の影響を大きく受けます。 250mm以上のバレルを使用する場合は初速の上昇にご注意ください。 Z+1以上のスプリングはショートバレル、流速など特殊カスタム用です。 スプリングを組み込んで直ぐは特性上初速が高くでる場合がございます。 しばらく使用を続けると少し初速が下がります。 初速の微調整にはスプリングスペーサー（別売）の使用を推奨いたします。 ご注意 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。

メインスプリング Z+3　STD 電動ガン用 【初速の調整に】 スタンダード電動ガンに取付可能なメインスプリングです。 初速目安： パワーレートZ±0、バレル長250mm、加速シリンダー、側面吸気ピストンヘッド組み込み時0.20g 6mmBBの初速が概ね95m/sになる設計です。 本製品シリーズはZ±0を基準にパワーレートが１増減するごとに初速が約10%ずつ増減する仕様です。 ※ご注意上級者向けの商品です。 組み込みに際して銃の分解、組み立てが前提となります。 銃の構成、製品個体差、整備状況によって初速は目安以上に増減します。 組込の際は初速に余裕をもった調整を行い、弾速計を用いて必ず法令を遵守してください。 初速はバレル長の影響を大きく受けます。 250mm以上のバレルを使用する場合は初速の上昇にご注意ください。 Z+1以上のスプリングはショートバレル、流速など特殊カスタム用です。 スプリングを組み込んで直ぐは特性上初速が高くでる場合がございます。 しばらく使用を続けると少し初速が下がります。 初速の微調整にはスプリングスペーサー（別売）の使用を推奨いたします。 ご注意 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。

BBF製 BBローダーアタッチメントは、ガスブローバックマガジンに対応した装填補助パーツです。BBローダーと組み合わせて使用することで、BB弾の装填作業をよりスムーズに行えるよう設計されています。 装填ルートを安定して確保しつつ、ボルトストップ検知レバーを押し込む構造を採用することで、効率的な給弾をサポートします。 【仕様】・対応機種：東京マルイ AK GBB マガジン・材質：ポリマー樹脂 【注意事項】・こちらの製品は海外製エアガンパーツです。下記諸点をご理解の上、ご購入をお願い申し上げます。・パッケージの破損や汚れがある場合ございます。・成型が甘く、取付に修正、調整、加工が必要な場合がございます。・通関時、検査がある為、開封、また使用痕がある場合ございます。

メインスプリング Z+2　STD 電動ガン用 【初速の調整に】 スタンダード電動ガンに取付可能なメインスプリングです。 初速目安： パワーレートZ±0、バレル長250mm、加速シリンダー、側面吸気ピストンヘッド組み込み時0.20g 6mmBBの初速が概ね95m/sになる設計です。 本製品シリーズはZ±0を基準にパワーレートが１増減するごとに初速が約10%ずつ増減する仕様です。 ※ご注意上級者向けの商品です。 組み込みに際して銃の分解、組み立てが前提となります。 銃の構成、製品個体差、整備状況によって初速は目安以上に増減します。 組込の際は初速に余裕をもった調整を行い、弾速計を用いて必ず法令を遵守してください。 初速はバレル長の影響を大きく受けます。 250mm以上のバレルを使用する場合は初速の上昇にご注意ください。 Z+1以上のスプリングはショートバレル、流速など特殊カスタム用です。 スプリングを組み込んで直ぐは特性上初速が高くでる場合がございます。 しばらく使用を続けると少し初速が下がります。 初速の微調整にはスプリングスペーサー（別売）の使用を推奨いたします。 ご注意 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。  

BBF製 BBローダーアタッチメントは、ガスブローバックマガジンに対応した装填補助パーツです。BBローダーと組み合わせて使用することで、BB弾の装填作業をよりスムーズに行えるよう設計されています。 装填ルートを安定して確保しつつ、ボルトストップ検知レバーを押し込む構造を採用することで、効率的な給弾をサポートします。 DE Airsoft MWS用 マガジンでも適合を確認しています。商品コード：des-mg-007-bk、des-mg-g101-bk、des-mg-g101-tan 【仕様】・対応機種：東京マルイ MWS GBB マガジン・材質：ポリマー樹脂 【注意事項】・こちらの製品は海外製エアガンパーツです。下記諸点をご理解の上、ご購入をお願い申し上げます。・パッケージの破損や汚れがある場合ございます。・成型が甘く、取付に修正、調整、加工が必要な場合がございます。・通関時、検査がある為、開封、また使用痕がある場合ございます。

メインスプリング Z+1　STD 電動ガン用 【初速の調整に】 スタンダード電動ガンに取付可能なメインスプリングです。 初速目安： パワーレートZ±0、バレル長250mm、加速シリンダー、側面吸気ピストンヘッド組み込み時0.20g 6mmBBの初速が概ね95m/sになる設計です。 本製品シリーズはZ±0を基準にパワーレートが１増減するごとに初速が約10%ずつ増減する仕様です。 ※ご注意上級者向けの商品です。 組み込みに際して銃の分解、組み立てが前提となります。 銃の構成、製品個体差、整備状況によって初速は目安以上に増減します。 組込の際は初速に余裕をもった調整を行い、弾速計を用いて必ず法令を遵守してください。 初速はバレル長の影響を大きく受けます。 250mm以上のバレルを使用する場合は初速の上昇にご注意ください。 Z+1以上のスプリングはショートバレル、流速など特殊カスタム用です。 スプリングを組み込んで直ぐは特性上初速が高くでる場合がございます。 しばらく使用を続けると少し初速が下がります。 初速の微調整にはスプリングスペーサー（別売）の使用を推奨いたします。 ご注意 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。

M11正ネジ-M14逆ネジ 変換アダプター レッド 11mm正ネジから14mm逆ネジへ変換するアダプターです。 海外製のハンドガンに多く見受けられるM11ネジをM14逆ネジに変換するアダプターです。 DCIガンズのM11正ネジメタルアウターバレルシリーズとの相性も抜群です。 緩み防止＆噛み込み防止用のパッキンを採用！ 素材には航空宇宙産業にも使用されるA6061を採用！ 更に戦闘機の部品にも施されるT6処理（溶体化処理・焼き入れ・焼き戻し）を実施したことで、強度抜群・耐食性抜群の素材となっております。 表面処理には塗装ではなく、アノダイズド処理を採用！ 注意 ・上級者向けの商品です。組み込みに際して銃の分解、組立が前提となります。 　ネジを使用する部品については、適度な力で、回しすぎに気を付けてください。 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。

11mm正ネジから14mm逆ネジへ変換するアダプターです。 海外製のハンドガンに多く見受けられるM11ネジをM14逆ネジに変換するアダプターです。 DCIガンズのM11正ネジメタルアウターバレルシリーズとの相性も抜群です。 緩み防止＆噛み込み防止用のパッキンを採用！ 素材には航空宇宙産業にも使用されるA6061を採用！ 更に戦闘機の部品にも施されるT6処理（溶体化処理・焼き入れ・焼き戻し）を実施したことで、強度抜群・耐食性抜群の素材となっております。 表面処理には塗装ではなく、アノダイズド処理を採用！ 注意 ・上級者向けの商品です。組み込みに際して銃の分解、組立が前提となります。 　ネジを使用する部品については、適度な力で、回しすぎに気を付けてください。 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。

Rise.Secret.Camp×散弾工房×DCI Gunsの三社コラボ商品第2弾！ CYMA M870用ストレートトリガーレッド 人気のストレートトリガーをショットガンにも！ 素材には戦闘機の部品にも使用されるA6061-T6(航空宇宙アルミに溶体化処理・焼き入れ・焼き戻しを実施したもの）を採用！ 表面処理にはシルバーのアノダイズドを採用！耐食性・耐摩耗性が向上しています。 【素材と製法】 素材：A6061-T6材 製法：CNC切削後にアノダイズド処理を施しております。   注意  ・東京マルイ M870タクティカル・ウッドストック（ガス）及びM870ブリーチャー（ガス）には取り付けることが出来ません。 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。

Rise.Secret.Camp×散弾工房×DCI Gunsの三社コラボ商品第2弾！ CYMA M870用ストレートトリガーブルー 人気のストレートトリガーをショットガンにも！ 素材には戦闘機の部品にも使用されるA6061-T6(航空宇宙アルミに溶体化処理・焼き入れ・焼き戻しを実施したもの）を採用！ 表面処理にはシルバーのアノダイズドを採用！耐食性・耐摩耗性が向上しています。 【素材と製法】 素材：A6061-T6材 製法：CNC切削後にアノダイズド処理を施しております。   注意  ・東京マルイ M870タクティカル・ウッドストック（ガス）及びM870ブリーチャー（ガス）には取り付けることが出来ません。 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。

Rise.Secret.Camp×散弾工房×DCI Gunsの三社コラボ商品第2弾！ CYMA M870用ストレートトリガーブラック 人気のストレートトリガーをショットガンにも！ 素材には戦闘機の部品にも使用されるA6061-T6(航空宇宙アルミに溶体化処理・焼き入れ・焼き戻しを実施したもの）を採用！ 表面処理にはシルバーのアノダイズドを採用！耐食性・耐摩耗性が向上しています。 【素材と製法】 素材：A6061-T6材 製法：CNC切削後にアノダイズド処理を施しております。   注意  ・東京マルイ M870タクティカル・ウッドストック（ガス）及びM870ブリーチャー（ガス）には取り付けることが出来ません。 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。

S&W M60 chiefs special 2inch Version 2.1  Stainless Finish モデルガン 性別、体格に関係のない万人向け小型リボルバーの傑作M36チーフスペシャル。M36のステンレスモデルであるM60がリアルなディティールへと変更されたVer.2での登場です。本物どおりのフレーム刻印や、バレルのロッキングボルトもリアルな形状へと変更しています。箱も本物をイメージしたものとなっています。   【仕様】 全長 ： 165 mm  重量 ： 380 g 装弾数 ： 5発 備考 ： 7mmキャップ火薬使用発火式 ※記載されております製品重量等のスペックは生産ロットにより多少の違いが出る場合がございますので、ご了承ください。

S&W M60 Performance Center 3 inch Version 2 Stainless Finish ガスガン S&W社のパフォーマンスセンター部門が作り出した、最新技術と職人技がハイレベルで融合した最小Jフレームリボルバー。リアルな刻印、スムーズな作動性を備えるVer.2に進化して登場。 【仕様】 全長 ： 189 mm  重量 ： 380 g 装弾数 ： 10発 パワーソース ： ペガサス式ガスガン 備考 ： ABS+メッキ...

S&W M27 “The .357 Magnum” 6 inch Nickel Finish モデルガン 　1935年、伝説的リボルバーが誕生しました。「S&W The .357 Magnum」、通称「Registered Magnum(レジスタードマグナム)」。のちにモデルナンバー制の導入により「S&W M27」と呼ばれることになる名銃であり、同時に現代まで続く「.357 Magnum弾」もこの時に生まれました。発売と同時に「世界で最も強力なリボルバー」として大々的に宣伝され、その圧倒的な性能は一般のガンファンのみならず、法執行機関のオフィサーたちからも高い支持を集めました。　しかし、初期モデルはその名が示す通り“登録制”による特注販売方式。品質保証書を兼ねた登録証が付属し、サイト、¼インチ刻みのバレル長、仕上げ、グリップに至るまで細かく指定可能なフルオーダー仕様でした。その結果、生産能力は月産およそ120挺程度に留まる中、数千挺規模の注文が舞い込み、S&Wはまさに嬉しい悲鳴を上げることになります。　その後、第二次世界大戦により一時生産は中断されますが、戦後に「The .357 Magnum」として復活。依然として高い需要を誇ったものの、製造コストの高さが課題となり、簡略化した廉価版「The Highway Patrolman(のちのM28)」が投入されました。それでもなお“The .357 Magnum”への信頼と人気は揺るがず、1957年のモデルナンバー制導入を機に、無数の組み合わせを持つレジスタード方式は廃止され、バリエーションを整理したM27として再スタートを切ります。　バリエーションを絞り効率化された後も、M27は廉価版M28とは一線を画す豪華仕様を継承。リアサイトベースはもちろん、フレームからバレルリブ上面にかけて施された反射防止チェッカリングなど、レジスタードマグナムの伝統を色濃く受け継いでいます。　6インチバレルは1975年に追加されたバリエーションで、1967年に廃止された6-½インチバレルに代わる存在と考えられます。黒色火薬時代の初速重視の長銃身志向から、よりターゲット用途を意識した流れへの転換期とも言える仕様です。テーパーの掛かった6インチバレル先端には、命中精度を重視したM27シリーズ伝統のパートリッジフロントサイトを装備しています。さらに、当時のプライマー信頼性や高圧弾への対策として弾薬リムまで覆うカウンターボアード・シリンダー、ターゲットモデルらしいワイド・ハンマー&ワイド・トリガー、オーバーサイズ・グリップなど、精度と操作性を徹底追求した構成となっています。　本モデルは、1970年代後半の6インチ仕様をベースに、希少なニッケルフィニッシュで再現しました。ステンレス素材が一般化する以前、防錆性向上を目的として採用されていたニッケルメッキは、高い実用性と装飾性を併せ持ち、多くのユーザーを魅了しました。長時間携帯時の汗対策としても有効だったこの仕上げは、現在では実銃でも極めて希少な存在です。当時のニッケル仕様をモチーフに、フレーム、シリンダー、バレル、各操作系パーツに至るまで、弊社の高度なメッキ技術により美しく再現しています。チェッカリングのエッジを際立たせながら、全面に行き渡る輝きは圧倒的な存在感を放ちます。使用カートリッジはもちろん「.357 Magnum」。内部構造は弊社S&W Nフレームモデルガン最新のバージョン2準拠とし、外観のみならずハイエンドモデルに相応しいスムーズなトリガーフィールも徹底再現しました。　精度志向の6インチバレル、ターゲット仕様の操作系、そして令和の技術で蘇る輝くニッケルフィニッシュ。
　伝説のリボルバー “The .357 Magnum” の到達点とも言える一挺を、ぜひコレクションの中核としてお楽しみください。  ...