カスタムパーツ (50)

※期間限定少量生産品※ 映画『Taxi Driver』(1976)で使用された「S&W M36スクエアバットニッケルモデル」にはホワイトパール調のグリップが装備されていました。 「Jay Scott」社のラミネート・グリップです。これは二重構造で上面がフェイク・パール樹脂で下面が木製というものでした。 Jay Scott社はCOLT社の一部門で主に拳銃用にグリップを製造していたメーカーです。S&W社やスターム・ルガー社などCOLT社にとってはライバル企業の拳銃用モデルのグリップも製造していました。活動期間は1960年代から1980年代程度で現段階では廃業しており、入手困難なグリップとなっています。  以前このグリップを再現し発売しましたが、通常の木製グリップと違い大変手間がかかり、フェイク・パールの圧着や、縦目横目と交互切削・研磨、下地のウォールナットにも着色するなど気を遣う、時代と逆行した手作り品で量産が大変難しい商品のため期間限定少量生産品としていました。 このラミネート・グリップに新色が登場します。ラミネート部分は青・赤・白・緑が入り混ざり見る角度によって色調が変化する独特の文様が特徴です。ポーリングアート( キャンバスに注いだ液体が流れたり動いたりすることで、 偶然に生まれる曲線や模様で作品を仕上げる絵画)のように、全く同一の個体のない一品となっています。もちろん、こちらもグリップ裏面には重量アップに貢献するオモリ入りの+Weight仕様です。トイガン用としてメーカー純正オプションとして面倒な加工は不要で装着できます。 ※写真サンプルは一例です。各個体で色味には差異があります。 【仕様】 ・材質：オーロラ・パール調樹脂+ブラックウォールナット・付属品：ニッケルメッキスクリュー・重量：約80g

実銃界では軽量化に各社苦心していますが、皮肉にもトイガンでは逆にリアルな重さが求められるという実銃とは逆転の現象がおきます。そこで木製グリップの背面にウエイトを装着し、可能な限り重量増を目指したのが、“+Weight” シリーズです。 M28 や M29 など、グリップ形状がスクエアバットのN フレームに装着可能なウォールナット製チェッカーグリップです。同じスクエアバット用のオーバーサイズグリップに比べ小ぶりで、グリップアダプターも装着可能ですのでオールドスタイルにマッチします。ウエイト材もスチールからステンレスに変更し、更に重量アップを図りました。また木材は質の良いブラックウォールナット材のみを厳選使用し、形状の再現はもちろん、仕上げ、佇まいはオリジナルの持つイメージを残しつつ、より高品質なトイガンを楽しむためのグリップを製作しました。 【仕様】 備考： 対応フレームタイプ Nフレーム・スクエアバット 主要材質 メッキコート･メダリオン付（真鍮製）+ウエイト（ステンレス材）

タナカＭ２９シリーズの全てに適応 厳選した仏蘭西樫胡桃の水分を飛ばし、実銃のグリップと同じように年輪を縦に走るようにカット。昔ながらのＣＡＲＯＭの鉄則。実銃グリップと同じ材質・同じデザイン・それ以上の完成度＊コクサイも付きますが、少し隙間あり。

Mauser C96 Red9 Blowback 発火モデル「タナカ Evolution2 9mm Parabellum 快音」専用デトネータ及び交換工具セット＜内容＞・Evo2 快音専用デトネータ・交換工具デトネータ抜き棒・交換工具デトネータ打込治具及びリコイルスプリング取付器具

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　クリント・イーストウッド主演の映画『荒野の用心棒』『夕陽のガンマン』『続・夕陽のガンマン/地獄の決斗』の3作品は、世界各国でマカロニ・ウエスタンの一大ブームを巻き起こしました。ジャンルを代表する傑作として、初公開から60年以上経った今でも、世界中のファンから愛され続けています。 　『荒野の用心棒』(英題:A Fistful of Dollars)と『夕陽のガンマン』(英題:For a Few Dollars More)の英題に共通する “Dollars” にちなみ、これら3作は「ドル三部作」と呼ばれています。その中で、イーストウッド演じる主人公が使用する銃のグリップには、共通してラトルスネーク(ガラガラヘビ)の銀細工が施されていました。　劇中で使用されたオリジナルグリップは市販されているものではなく、撮影の小道具として製作されたものであり、1959年にTV放送された『ローハイド』で初めて登場して以来、イーストウッドのお気に入りとなっていました。 　実銃の世界でも、この有名なラトルスネーク・グリップを再現しようと、これまで多くのレプリカが製作されてきました。しかし、資料は映像に限られるため、各クリエイターの技術やセンスによって仕上がりに差が生まれ、決定版と呼べるものは長らく存在していませんでした。 　そこで今回、このラトルスネーク・グリップを、SAA 2nd Genシリーズに対応する専用グリップとして製作しました。デザインには徹底的にこだわり、真鍮製のラトルスネークの表面には本物の銀をコーティング。その上に黒く酸化処理を施し、さらにビンテージ風の剥がし加工を加えることで、使い込まれた“いぶし銀”の質感を表現しました。複数の映像資料をもとに全体像を読み取り、細部のディティールに至るまで忠実に再現した、自信作です。木材には、厳選された最高級のブラック・ウォールナットを使用。裏面にはステンレス製の重りを内蔵し、剛性を高めています。ウォールナットの温もりと、SAAが持つ無骨な鉄の重さとが調和した、手応えのある仕上がりです。細部まで考証を重ね、最高の素材と技術で仕上げたこのラトルスネーク・グリップは、“世界一の再現度”を目指して製作された決定版です。 　目の肥えたファンの方はもちろん、そうでない方も、今一度この素晴らしい作品を見直していただき、拘りの詰まったこのラトルスネーク・グリップと共に、ドル3部作の魅力にどっぷり浸ってみてはいかがでしょうか。【数量限定生産】   【仕様】 重量 ： 約145g 主要素材 ： ウォールナット+真鍮（銀メッキ）+スレンレスウエイト 付属品 ： スクリュー 対応 ： タナカ　ペガサス2系/ペガサス系SAA...

　実銃界では軽量化に各社苦心していますが、皮肉にもトイガンでは逆にリアルな重さが求められるという実銃とは逆転の現象がおきます。そこで木製グリップの背面にウエイトを装着し、可能な限り重量増を目指したのが、“+Weight” シリーズです。 SAA 2nd Genシリーズに装着可能なアメリカンウォールナット製グリップです。タナカワークス社SAAガスガンのペガサス2へのシリーズリニューアルにあたり、グリップも+Weightシリーズにリニューアルされました。もちろんガスガン・モデルガン共に装着可能です。また2nd Genシリーズの旧型SAA(シリンダーが完全分解しないと外れないタイプ)、デタッチャブルシリンダーモデル(シリンダーがベースピンを抜くと取り外せるタイプ)にも装着可能な互換性を残しています。 質の良いブラックウォールナット材のみを厳選使用し、形状の再現はもちろん、仕上げ、佇まいはオリジナルの持つイメージを残しつつ、より高品質なトイガンを楽しむためのグリップとして製作いたしました。  (※弊社SAA 1st genシリーズには使用できません。ご注意ください)   【仕様】 備考 ：  材質:ブラックウォールナット 付属品:グリップスクリュー

実銃界では軽量化に各社苦心していますが、皮肉にもトイガンでは逆にリアルな重さが求められるという実銃とは逆転の現象がおきます。そこで木製グリップの背面にウエイトを装着し、可能な限り重量増を目指したのが、“+Weight” シリーズです。 M19 4inch やM10 4inch など、グリップ形状がスクエアバットのK フレームに装着可能なウォールナット製チェッカーグリップです。質の良いブラックウォールナット材のみを厳選使用し、形状の再現はもちろん、仕上げ、佇まいはオリジナルの持つイメージを残しつつ、より高品質なトイガンを楽しむためのグリップを製作しました。   【仕様】 備考：材質 ブラックウォールナット・真鍮製メッキコート･メダリオン付価格：￥11,000(税抜)

実銃界では軽量化に各社苦心していますが、皮肉にもトイガンでは逆にリアルな重さが求められるという実銃とは逆転の現象がおきます。そこで木製グリップの背面にウエイトを装着し、可能な限り重量増を目指したのが、“+Weight” シリーズです。 M29やM629 など、グリップ形状がスクエアバットのNフレームに装着可能なウォールナット製チェッカーグリップです。仕上げにも拘り、ウォールナットの木目を引き立たたせ、どんな表面処理のモデルにも合うように艶と色合いを調整しました。質の良いブラックウォールナット材のみを厳選使用し、形状の再現はもちろん、仕上げ、佇まいはオリジナルの持つイメージを残しつつ、より高品質なトイガンを楽しむためのグリップを製作しました。   【仕様】 備考：材質 ブラックウォールナット・真鍮製メッキコート･メダリオン付価格：￥12,000(税抜)

●材質：樺 ●カラー：ダークブラウン ●タイプ：チェッカー ●仕上げ：無塗装 ●適合：タナカワークス製 ブローニング・ハイパワーM1935シリーズ ●取付け：純正グリップの固定ネジにて取付け ●無加工で取付け可能な設計 ●日本製

●材質：天然木（樺） ●仕上げ：亜麻仁油仕上げ ●タイプ：オーバーサイズ ●適合：タナカワークス製 コルトパイソン.357マグナム（モデルガン・エアガン） ●無加工で取付け可 ●付属ネジにて固定 ●日本製

●材質：天然木（樺） ●仕上げ：バフ研磨、亜麻仁油（チェッカー部） ●適合：タナカワークス製 S&W M29（Nフレーム・スクエアバット）エアガン・モデルガン ●無加工で取付け可 ●付属のネジ・ナットにて固定 ●日本製

●材質：天然木（樺） ●仕上げ：無塗装、オイル仕上げ ●適合：タナカワークス社製 S&W M19（Kフレーム・スクエアバット）エアガン・モデルガン ●無加工で取付け可 ●付属のカラー（ネジ）・ナットにて固定 ●日本製

実銃界では軽量化に各社苦心していますが、皮肉にもトイガンでは逆にリアルな重さが求められるという実銃とは逆転の現象がおきます。そこで木製グリップの背面にウエイトを装着し、可能な限り重量増を目指したのが、“+Weight”(プラスウエイト) シリーズです。 M36 やM49やM40、M360などグリップ形状がラウンドバットのJフレームに装着可能なチェッカーグリップです。質の良いブラックウォールナット材のみを厳選使用し、形状の再現はもちろん、仕上げ、佇まいはオリジナルの持つイメージを残しつつ、より高品質なトイガンを楽しむためのグリップを製作しました。 素材には、質の良いブラックウォールナット材のみを厳選使用し、形状の再現はもちろん、仕上げ、佇まいはオリジナルのイメージは残しつつ、より精密で高品質なトイガンを楽しむためのグリップ。 【仕様】 重量：約67g 材質：ブラックウォールナット　真鍮製メッキコート・メダリオン付き

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長639/外径8.5/内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長577/外径8.5/内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長587/外径8.5/内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長465/外径8.5/内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性 【材質】 真鍮【寸法】 全長587/外径8.5/内径6.04 日本製

タナカ ガスガン S&W M10/M19/M66 Kフレーム 4インチバレル/S&W M29 Nフレーム 4インチ以上 6 1/2-8 3/8 バージョン3共用です。 「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮  【寸法】 全長92/外径8.5/内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長205/外径8.5/内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮  【寸法】 全長66.5/外径8.5/内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮  【寸法】 全長66.5/外径8.5/内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮  【寸法】 全長67.5/外径8.5/内径6.04 日本製