Custom Parts (3331)

カーボネイトのM45CQPおよびM45DOCに対応したコンパクト・コンペンセイター。 M45本体に標準装備されているバレル・ブッシングと置き換えるだけのお手軽組み込み。 気軽にスタイルチェンジが可能なパーツです。 ブラックとシルバーの2色展開で、こちらの商品はシルバーです。 ＜アルミCNC切削＞ ＜対応モデル＞ ●M45 CQP ●M45 DOC

カーボネイトのM45CQPおよびM45DOCに対応したコンパクト・コンペンセイター。 M45本体に標準装備されているバレル・ブッシングと置き換えるだけのお手軽組み込み。 気軽にスタイルチェンジが可能なパーツです。 ブラックとシルバーの2色展開で、こちらの商品はブラックです。 ＜アルミCNC切削＞ ＜対応モデル＞ ●M45 CQP ●M45 DOC

リアサイト換装型のマイクロサイトマウント M45CQP、DOC、NiteShift、MCOおよびHELLCAT4.3、BlackKittyのリアサイト取付部を利用して各種ドットサイトを装着できるマウントプレート。 ドットサイトの取付部規格に応じて3種類のネジ穴が設定されています。 マウントプレートのスライドへの取り付けは、リアサイトの取り付け手順と同じです。固定には純正のリアイトスクリューを使用（中強度～強強度のネジロック剤の使用を推奨） 〈アルミCNC切削〉   【内容品】  ・各種ドットサイト取付用ネジ x 各種2本合計6本（※ネジサイズが合わない場合は別途ご用意ください）

カーボネイトのM45CQP/DOCモデルに対応した集光リアサイト。 純正形状とは異なる流線型のデザインに、とっさの視認性を高める集光ファイバーが埋め込まれています。 サイト形状は、Wilson Combatのカスタムサイトを彷彿とさせます。 集光フロントサイト（グリーン/レッド）と組み合わせて、さらに前後を色違いにすれば視認性が最も向上するためオススメです。 レッドとグリーンの2色展開で、こちらの商品はレッドです。 ＜CNC切削アルミ＞ ＜対応モデル＞ ●M45 CQP ●M45 DOC

カーボネイトのM45CQP/DOCモデルに対応した集光リアサイト。 純正形状とは異なる流線型のデザインに、とっさの視認性を高める集光ファイバーが埋め込まれています。 サイト形状は、Wilson Combatのカスタムサイトを彷彿とさせます。 集光フロントサイト（グリーン/レッド）と組み合わせて、さらに前後を色違いにすれば視認性が最も向上するためオススメです。 レッドとグリーンの2色展開で、こちらの商品はグリーンです。 ＜CNC切削アルミ＞ ＜対応モデル＞ ●M45 CQP ●M45 DOC

カーボネイトのM45CQPおよびM45DOCに無加工で装着できるカスタムバレル。 バレル先端が14mm逆ネジ仕様で、BBトレーサーやサイレンサーを装着できます。 アルミ製2ピース構造。先端保護キャップ付き。 ＜対応モデル＞ ●M45 CQP ●M45 DOC

PDI製品に対応するボルトセットを販売 《スペック》■セット内容：5個セット※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

PDI製品に対応するボルトセットを販売 《スペック》■セット内容：5個セット※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

PDI製品に対応するボルトセットを販売 《スペック》■セット内容：5個セット※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

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PDI製品に対応するボルトセットを販売《スペック》■セット内容：5個セット※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

PDI製品に対応するボルトセットを販売 《スペック》■セット内容：5個セット※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

PDI製品に対応するボルトセットを販売 《スペック》■セット内容：5個セット※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

PDI製品に対応するボルトセットを販売《スペック》■セット内容：5個セット※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

キーモッド対応製品発売に先駆けキーモッドナットを製品化！PDIよりキーモッド対応の新製品発売に先駆け、キーモッドナットを製品化しました。国内自社工場で生産することにより、高品質であることはもちろんですが、安定した供給が 可能となります。※樹脂パーツに使用する際は、締め込み過ぎに注意してください。※2個セット 《スペック》■対応機種：　＃各社キーモッド対応■材質：カーボンスチール■表面処理：黒染め処理※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

アルミニウム合金から高精度ワイヤーカット、CNC切削にて削り出された水平器です。視認性を上げるためにΦ9.5X25mmの大型の円柱気泡管を採用。水平をしっかりと確認できます。円柱気泡管は高精度な日本製。円柱気泡管は高精度な日本製。感度は45'/2mmと高感度なタイプを採用。従来の物とは異なり、使用しないときは折り畳むことができ必要なときにはすぐに展開できる仕様です。水平を損なわないようクリアランスは極限まで絞っています。折りたたみ可動部は90度ごとに内蔵されたプランジャーにてしっかり固定し、ガタつかせません。可動範囲は最大180度可動します。取り付けには2本のイモネジにて固定。レールに対して強固に固定できるのでブレやガタツキの心配がありません。※可動部のクリアランスを極限にまでとっていますので可動させた場合可動部が擦れてアルマイトが剥がれる場合がございます。予めご了承ください。 《スペック》■対応機種：　＃20mmレール対応■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト[アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

本製品の出力は100％となります。出力表記は0.2g弾、純正スプリングにて「90m/sec」設定のM4を基準として計算。（例：90％＝81m/sec、100％＝90m/sec、120%=108m/sec）最新技術を駆使し機械巻きで製作した新型不等ピッチ全世界で高評価を得ているPDI不等ピッチスプリング。これまで職人の手によって一本毎に手巻きで製作され、機械では再現しきれない不等ピッチを実現してきました。しかし、年月が経ち目覚しい技術の発展により機械巻きでもこれまでの不等ピッチスプリングに勝るとも劣らない性能を持った最新のスプリングを製作することに成功しました。シリコンクロム製でへたりに強く、長期間安定してご使用いただけます。電動ガン用不等ピッチスプリング全世界で大ヒットを記録し続けている信頼のスプリング「PDI不等ピッチ」シリーズの直系とも言うべき現行シリーズ。シリコンクロム鋼。機械巻きによる精密な仕上がり。両端面に座巻きを作り、伸縮時にかかる負荷を軽減。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ 電動ガン■材質：シリコンクロム鋼※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

本製品の出力は90％となります。出力表記は0.2g弾、純正スプリングにて「90m/sec」設定のM4を基準として計算。（例：90％＝81m/sec、100％＝90m/sec、120%=108m/sec）最新技術を駆使し機械巻きで製作した新型不等ピッチ全世界で高評価を得ているPDI不等ピッチスプリング。これまで職人の手によって一本毎に手巻きで製作され、機械では再現しきれない不等ピッチを実現してきました。しかし、年月が経ち目覚しい技術の発展により機械巻きでもこれまでの不等ピッチスプリングに勝るとも劣らない性能を持った最新のスプリングを製作することに成功しました。シリコンクロム製でへたりに強く、長期間安定してご使用いただけます。電動ガン用不等ピッチスプリング全世界で大ヒットを記録し続けている信頼のスプリング「PDI不等ピッチ」シリーズの直系とも言うべき現行シリーズ。シリコンクロム鋼。機械巻きによる精密な仕上がり。両端面に座巻きを作り、伸縮時にかかる負荷を軽減。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ 電動ガン■材質：シリコンクロム鋼※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

本製品はハイサイクルカスタム専用品となります。最新技術を駆使し機械巻きで製作した新型不等ピッチ全世界で高評価を得ているPDI不等ピッチスプリング。これまで職人の手によって一本毎に手巻きで製作され、機械では再現しきれない不等ピッチを実現してきました。しかし、年月が経ち目覚しい技術の発展により機械巻きでもこれまでの不等ピッチスプリングに勝るとも劣らない性能を持った最新のスプリングを製作することに成功しました。シリコンクロム製でへたりに強く、長期間安定してご使用いただけます。電動ガン用不等ピッチスプリング全世界で大ヒットを記録し続けている信頼のスプリング「PDI不等ピッチ」シリーズの直系とも言うべき現行シリーズ。シリコンクロム鋼。機械巻きによる精密な仕上がり。両端面に座巻きを作り、伸縮時にかかる負荷を軽減。出力表記は0.2g弾、純正スプリングにて「90m/sec」設定のM4を基準として計算。（例：90％＝81m/sec、100％＝90m/sec） 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ 電動ガン■材質：シリコンクロム鋼※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

職人の手巻きにより生産されたSUS303製不等ピッチスプリングTM HI-CAPA4.3 & 5.1、M1911A1 対応。ソフトは「リコイルスプリング HD」と異なり不等ピッチを採用し「強」という名に相応しい仕上がり。テンションレベルは HD < HD強 < 純正SP純正SPが最も固くテンションも高いのですがテンションが高いとリコイル時の後退に要するエネルギーも高くなります。特にガス圧が下がる冬場等ではスライドを後退させるガス圧が低下し固いバネでは十分に引き戻せず結果、発射弾数が減少する可能性があります。そこで純正よりも幾分かテンションを下げ不等ピッチの瞬発力で差を補っているのがこのHD強。純正同様の力強い衝撃を生じさせる不等ピッチの実力（引きは軽く、戻りが素早い特性）を体感して下さい。ブローバックの効率UP! 同一マガジンで2割程度向上SPの効率化を見るテストとして「1Magでスライドストップがかかるところまで後退できる回数」を計測。純正SPでは50～55発でスライドストップが効かなくなるところ、HD強は65発程度まで持続！それでいてリコイルショックは純正と同等。ガス圧が低下するようなシーズン、条件時に有効という結果となります。※テスト中はHI-CAPAを平行に保っております。また、マガジンは同一の物を使用。1秒1トリガーの間隔でテスト。計測で用いたHI-CAPA5.1は2009年上半期流通在庫分の完全純正状態。メタルアウターバレル(SUS、鋼鉄)に最適！重量増加を押し切るテンションメタルアウターバレル(SUS、鋼鉄)は重量が増加しますが本製品は純正SP同様その負荷を押し返すテンションを有しています。メタル系アウターバレル使用時はこちらのスプリングを御使用下さい。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ HI-CAPA4.3　＃東京マルイ HI-CAPA5.1　＃東京マルイ M1911A1■材質：SUS304※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。