{"product_id":"htg-motor-el-s-20","title":"【HTG】MUGEN ELITE 무한 브러시리스 모터 엘리트 숏 20K 전동건용 모터","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e【회전수\/\u003cspan\u003e시동 토크 2단 전환\u003c\/span\u003e\/역회전 방지 메커니즘 표준 탑재(특허 사용)】전자 트리거 대응\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e무한 브러시리스 모터 엘리트는 기존의 일반 모터 또는 커스텀 모터를 대체하는 데 최적인 고성능 모터입니다.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e고성능과 경제성을 모두 갖춘 비용 효율성을 중시한 브러시리스 모터로, 상위 모델과 동일하게 역회전 방지 메커니즘을 탑재했습니다.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e본체 스위치를 통한 회전수\/토크 2단계 전환 기능도 갖추고 있습니다. 메커니즘 세팅에 맞춘 다양한 회전수 설정을 제공합니다.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e【역회전 방지 메커니즘】\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e상위 기종인 무한 브러시리스 모터와 마찬가지로 역회전 방지 메커니즘(특허 제6620956호 사용 허가 완료)이 내장되어 있어, 기존의 역회전 방지 래치가 필요 없어졌으며,\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e조용한 동작과 정확한 프리 코킹 조절이 가능합니다. CNC 가공과 표면 처리를 거친 샤프트와 특제 원웨이 클러치로 높은 내구성을 실현했습니다.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e【2단계 회전수\/토크 전환】\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e모터 후면의 스위치로 H 모드(표준)에서 L 모드로 전환할 수 있습니다. 회전수를 약 20%, 토크를 약 5% 낮춰 섬세한 세팅에 대응합니다.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e속도를 낮춰 안정화하고 싶을 때나, 향후 커스텀 시 H 모드를 사용하는 설정도 가능합니다.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e【브러시리스 모터의 특징】\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e빠른 시동과 즉시 최고 회전수에 도달하는 특성으로 하이 리스폰스를 보장합니다. 고효율로 모터의 온도 상승 및 전력 소비를 억제합니다.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e경량 로터로 인해 관성 중량이 적어 리스폰스 향상 및 그립의 비틀림 동작 억제로 명중률도 향상됩니다.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e【고정밀 샤프트와 피니언 기어】\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e고정밀 일체형 모터 샤프트와 신형 스틸제 D형 피니언 기어를 채택했습니다. 적합 폭을 넓혔으며, 피니언 기어 교체도 가능합니다.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e【CNC 알루미늄 가공 바디】\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e고정밀, 고강성, 고방열성을 겸비한 CNC 가공의 경량 올 알루미늄 바디를 채택했습니다. 알루미늄 바디는 뛰어난 열전도성과 내구성을 실현하여 모터의 성능과 수명을 크게 향상시킵니다.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e모터 케이스 설계를 일신하여 외형을 기존 브러시 모터에 가깝게 만들었으므로, \"교체만으로\" 브러시리스 모터의 이점을 누릴 수 있는 플러그인 브러시리스 모터입니다.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e※일부 기종에서는 배선 변경 또는 모터 홀더 가공이 필요할 수 있습니다.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e【설치 시 주의사항】\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e・일부 기종에서는 배선 변경 또는 모터 홀더 가공이 필요할 수 있습니다.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e・배선이 직접 납땜되어 있는 기종이 많으므로, 110형 평형 단자 설치를 권장합니다.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e・도쿄 마루이 차세대 AK47 계열은 모터 케이스 가공 및 모터 단자 교체가 필요합니다.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e・특수 형상 모터 스프링은 에어건 본체에 부속된 것을 사용해 주십시오.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e【전자 트리거 대응】\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEshooter제 전자 트리거와 공동 개발되었으며, 효과적인 전자기 브레이크를 탑재했습니다. 트리거 OFF 또는 세미 컷 시 빠르게 정지하여 사격감을 향상시킵니다.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e※초기 Kestrel V2 전방 배선 모델은 비대응입니다. 당사 취급 현행 및 기타 모델은 대응합니다.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e타사 전자 트리거 대응 (2024년 11월 현재 당사 조사)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGATE TITAN・ASTER: GCS 앱이 브러시리스 모터 자동 대응\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eJefftron제 Leviathan: 브러시리스 모터 모드에서 사용\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePERUN HYBRID: 액티브 브레이크 OFF, ROF 설정 100%로 사용\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e시라누이 상점 카게로 시리즈: 제조사 검증 중\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e・전자 트리거 제조사의 애플리케이션 또는 프로그램 변경 등으로 사용 불가능해질 수 있습니다.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e・타사 표준 탑재 전자 트리거 등에 대한 대응은 미검증입니다. 자세한 내용은 본체 및 전자 트리거 제조사에 문의해 주십시오.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e--성능 제원--\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e무부하 회전수: 11.1V 시 20000rpm, 7.4V 리포 배터리 사용 시 15500rpm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e초저회전・초저소비 전력 타입입니다.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eH 모드(표준) 시\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e사용 배터리: 7.4~11.1V 리포 배터리 전용\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e11.1V・() 안은 8.4V(7.4V 리포 배터리 사용을 가정)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e정격 무부하 회전수: 20000(15500)rpm±10%\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e정격 무부하 전류: ＜1.8(＜1.6)A\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e적정 부하 회전수: 18500(14000)rpm ±10%\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e--실측 데이터--\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e최고 효율 출력\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e효율: 73.1(73.3)%\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e최고 효율 회전수: 18442(14022)rpm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e최대 효율 토크: 379(301)g･cm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e최대 효율 시 전류: 8.8(6.8)A\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e최대 효율 출력: 71(41)W\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e--최대 출력--\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e효율: 45.8(46.2)%\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e최대 출력 회전수: 10250(7820)rpm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e최대 토크: 1789(1549)g･cm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e최대 출력 전류값: 42.5(39.1)A\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e최대 출력: 197(118)W\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e--L 모드 사용 시--\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e정격 무부하 회전수: 16000(12400)rpm±10%\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e【주의】\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e・이 제품은 상급자용입니다. 조립 및 취급에는 충분한 기술적 이해와 주의가 필요합니다.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e・부적절한 세팅 또는 취급은 에어소프트 건 손상을 유발할 수 있습니다.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"HTG","offers":[{"title":"Default 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