【2秒で投擲！】サイクロンをワンアクションで投擲可能にする最強のサバゲーアイテム！予めホルスターにセットした状態でゲームに挑むことで、投げたい一瞬のタイミングを逃さなくなります！【ベルト、MOLLE両対応】ベルト・MOLLEに両対応しております。また、ホルスターを装備から取り外してホルスターごとグレネード置き場に置くことも可能です。【ピンとスプーン無しでも安全】ホルスターのボトム部分にピンとスプーンと同等の安全機構があります。このため、ホルスターにサイクロンをセットしてしまえば安全にサイクロンを携行できます。【二重の安全機構】ホルスターにサイクロンを装着状態でもピンとスプーン同等の安全性を持ちますが、追加的な安全機構があります。サイクロンとホルスターにピンがさせるようになっています。この状態においてはホルスターからサイクロンが抜けなくなります。セイフティーエリア内ではピンを装着することを推奨しております。【素材と製法】素材はABS(強化プラスチック）を採用しております。製法は3Dプリンターによって行っております。強度優先の生産方式の為、積層痕やバリが目立ちます。予めご了承くださいませ。取り扱いの注意事項・ホルスターセット状態ではピンとスプーン相当の機能を持ちますが、万が一外れてしまうと安全状態も解除されます。取り扱いは全て自己責任にてお願いします。・各使用環境でのルールを遵守してください（セイフティへの持ち込み禁止等）・硬くホールドしているため、サイクロン胴体部分のシールが削れることがあります。気になる方はやすりなどで滑らかにするか、テープ等で保護をして使用してください。・セーフティーエリアでは必ずピンとスプーンを装着し、安全管理を徹底するようお願いします。・ベルト、MOLLE等の装備に装着する際は、クリップ部分に隙間が出来ないよう、しっかりと奥まで挿しこんでください。装着が甘いと破損につながる恐れがあります。このホルスターには２つのセット方法があります。＜運用方法1＞ 1.信管をセットしたインパクトヘッドを、グレネード本体に装着する 2.グレネードをホルスターにセットする 3.ボトムキャップを外し、ガス、BB弾を装填する 4.ボトムキャップを締める＜運用方法2＞ 1.通常運用手順でサイクロンにガス、BB弾を装填し、スプーン、ピンで標準の安全装置をかける 2.ホルスターにサイクロンをセットする 3.フィールドインorゲームスタート後にピンを外し、ホルスターにセットしなおす...

装備品

【RARE ARMS】AR-15/GBBER-スピードマグローダー

$42.00

装備品

【x115xTAYLOR】P90 CHEST RIG with GRID CUT HARNESS

$294.00

※受注後に取り寄せ在庫を確認いたします。商品により、受注後に製作されるものもございます。在庫状況によっては商品をご用意できない場合がございます。在庫状況や納期はご注文前に確認も可能ですので、ご希望の方はお問合せお願いいたします。受注後製作時の納期目安バッグ等：1週間前後プレートキャリア等：2～3週間その他特別製作になる場合は4～6週間 x115xTAYLOR製 manufacture by tokyo!!!P90 CHEST RIG with GRID CUT HARNESS〈受注生産〉※カラーによっては即納できる場合もございます。【カラー展開】MULTICAM BLACKMULTICAMBLACKRANGER GREENCOYOTE BROWNWOLF GREY P90 CHEST RIG with GRID CUT HARNESSはx115xTAYLORが満を持して制作したP90用チェストリグです。シート状の特殊素材ハイパロンとナイロンを複雑にミックスしたx115xTAYLORらしい非常にデザインコンシャスかつ機能的なマガジンポーチパネルと、x115xTAYLOR最高グレードと呼ぶにふさわしいグリッドカットハーネスを組み合わせた仕様となっております。＊マガジンポーチパネルについて当チェストリグはフロントパネルとして独立運用出来るP90用のマガジンポーチパネルを中心に、それをチェストリグとして着用するためのパーツが全てセットとなった商品となっております。マガジンポーチ部分は開口部にバンジーコードを備え任意のテンションでマガジンを保持することが可能となっております。パネル部分をチェストリグとして使用するための脇や腰のバックルは別パーツとして取り外しが出来るようになっています。マガジンポーチパネルの裏面は全面がベルクロフック面(オス面)となっており、付属のバックルやストラップを介して各種フロントパネル連結式のプレーとキャリアとジョイントさせることが可能となっております。チェストリグとして使用する際にこのベルクロ面を覆うフォームメッシュのカバーが付属しています。ハーネスやアーマーとの連結に使用するストラップはマガジンポーチパネルの天地に配されており、天地を返すことで右利き用、左利き用を組み替えて対応することが可能となっております。＊グリッドカットハーネスについて今までチェストリグのハーネスは、マガジンポーチパネルを体に縛り付けるひも/ベルトといったものでしたが、当製品にセットされたハーネスは肩周りと背中を包むバックパネルとショルダーパッドが組み合わさった新しい"正しく着る"概念のハーネスとなっております。立体的に身体をつつむ構造のため、肩からずり落ちるような事はありません。また背面にはグリッドカットの名の通りハイパロンを格子状にカットしたモール対応部分があり、横4コマ/たて4段のモールスロットを確保しています。ラジオやユーティリティ、ハイドレーションバッグなどを取り付ける柔軟な運用が可能となっております。このバックパネル部分は内部に5mm厚の高密度ウレタンフォームシートを内蔵し、体にあたる部分にフォームメッシュを使用しする事で熱がこもりずらい機構となっております。【セット内容】・P90 マガジンポーチパネル・リグ/アーマー連結用バックル 2個・リグセッティング用脇&腰バックル連結パーツ左右・フォームメッシュ使用マガジンポーチパネルカバー・グリッドカットハーネス・腰部ストラップx115xTAYLOR の製品について・米国より輸入した実物軍用資材を使用し、都内のx115xTAYLOR自社アトリエで自社生産を行っております。・生産ロット毎に細部の仕様や生地やベルクロなど部材の色味がすこし変わる場合がございます。

装備品

【x115xTAYLOR】KATANA-BELT

$226.00

※受注後に取り寄せ在庫を確認いたします。商品により、受注後に製作されるものもございます。在庫状況によっては商品をご用意できない場合がございます。在庫状況や納期はご注文前に確認も可能ですので、ご希望の方はお問合せお願いいたします。受注後製作時の納期目安バッグ等：1週間前後プレートキャリア等：2～3週間その他特別製作になる場合は4～6週間 x115xTAYLOR製　MADE IN TOKYONIPPON!!KATANA-BELT＜カタナベルト＞インナーベルト＋アウターベルトセット【カラー展開】MULTICAM BLACKMULTICAMBLACK RANGER GREENCOYOTE BROWN WOLF GREYSPLATTER 【サイズ】XS　実測68cm-76cm ジーンズのサイズ感で概ね23～26inchS 実測76cm-84cm ジーンズのサイズ感で概ね26～29inchM 実測84cm-92cm　同29～32inchL 実測92cm-100cm　同32～35inchXL 実測100cm-108cm 同35～38inch ※当ベルトはインナーベルトをトラウザーのベルトループに通し、その上からアウターベルトを張り付けて使用する仕様となっております。ご着用者様のサイズを測る場合、おへそ周り（ウエスト）ではなくズボンのベルトが通る位置（ローウエスト）で測定して上記実測ｃｍと合わせて選択してください。 KATANA-BELTは115が満を持して開発したガンファイター系ナローベルトです。パッドを備えたヘビーなモールベルトに代わって、米国等でよく使用されるようになった幅２インチほどのナローベルト。多くのギアメーカーがリリースしているメジャーなアイテムですが、そのほぼすべてはモール材の重複構造に硬い芯材を縫い込んだ非常にハードな使用感のものでした。ベルトには拳銃とホルスター、ピストルマガジンやライフルマガジン、メディカルキット、ナイフ、ツール、ライトなどかなりたくさんのものをセッティングするためかなり重くなります。その重さを支えてヨレないようにするために、一番簡単で合理的な方法はとにかくベルトを硬くする方法でしょう。そういった意味で多くのギアメーカーが行ったアイテムづくりは間違いではないといえます。しかしながらこういった硬いナローベルトをしっかりセッティング状態で装着し、活動をした経験がある方はお判りいただけるかと思いますが、腰にくいこみあまり付け心地がよくないものまた事実です。人体の構造的にローウエスト（ナローベルトを装着する位置：ベルトライン）は後部が円錐状になっています。硬く重くまっすぐ直線なベルトを半円錐状のウエストに装着するとベルトの下ふち部分だけしか腰に接地しないのでこの部分に硬さ重さ両方が乗り、結果的に我慢を要する装着感になってしまいます。サイズをちょうどに調節してもベルトの後ろ腰上端に指が入るくらい浮いてしまう感じ、経験がある方も多いのではないでしょうか？服装のパターン設計やデザインからギアつくりを始めた115、この問題を解決する答えは既に以前から出ていました。そう、ベルトを腰にフィットするように湾曲させればいいのです。115がリリースしていたモールパッドベルトはかなり早い段階から湾曲設計を取り入れており、この設計や構造をもとに米国のナローベルトなどを実際に使用した体感、経験をMIXして完成させたのがKATANA-BELTです。その名の通り細くしなやかな反りを備えた、美しいベルトが完成しました。KATANA-BELTのアウター側にも、ある程度の硬さの心材を縫い込んでありますが重さを受け止めるために必要十分な硬さのもので、ガチガチに硬い米国系のものとはかなり違います。それでも湾曲の効果で腰全体にフィットするので荷重や負荷が分散し、ガチガチに硬くしなくてもグラグラとヨレる感触は全くありません。また、芯材を必要以上に硬くしない事でつけ心地もとても良好になりました。湾曲したベルトの欠点、それはとにかく製作難易度が高いということです。ほとんどのベルトにいえることですが、まっすぐなナイロンベルトを任意の長さにカットし、芯材を挟んでベルクロやモールを縫い付けて仕立てる構造は非常に合理的で大量生産に向いています。サイズの設定も簡単です。対して”湾曲させる”ということはまっすぐなナイロンベルトではそもそも不可能なので、ナイロン生地を弓なりの形状に裁断し、寸分狂わず重ね合わせ縫い、その内部にこれまた寸分狂わず弓なりにカットした芯材を納めなければなりません。まるで刀の刀身と鞘の関係のようで、非常にテクニカルで緻密な作業です。さらにこれをインナー/アウター両方でおこないます。（インナーは薄くしなやかにするために芯材はなしです）とにかく大量生産には向きません。ベルクロなども大きな面積から弓なりにカーブして切り出し、その他の部分は端材になってしまうので余計に消費してしまいます。さらにサイズ設定も、設計上寸法を単純に伸ばす縮めるでは成立しないので湾曲の角度から設計しなおしており、まさに職人メイド。繊細で緻密な非合理の極みといったベルトが完成いたしました。もしもこのベルトでは全然ダメだとおっしゃる方がいらっしゃるのであれば、どのベルトなら合格なのかで是非教えていただきたい、そんな自信作です。