カスタムパーツ (5004)

東京マルイ G17 3rd/G18C/G22 GBB用11mm正ネジメタルアウターバレル　レッド G17 3rd/G18C/G22 GBB用の11mm正ネジメタルアウターバレルです。 ※Carbon8 STRIKER-9にも取り付け可能。 最近流行りの海外製の11mm仕様のサイレンサーやトレーサーをアダプター無しで装着することができます。 また11mm→14mm変換アダプターを使えば、14mm仕様のサイレンサーやトレーサーを装着することが可能です。 ■以下の機種で取付・動作確認済み ・東京マルイ G17 3rd(GBB) ・東京マルイ G18C(GBB) ・東京マルイ G22(GBB) 内ネジ仕様ですので、サイレンサーやトレーサーを取り外した時にスッキリした外観を保つことができます。 素材には航空宇宙産業にも使用されるアルミ合金を採用！ 表面処理には塗装ではなく、アノダイズド処理を採用！ ショートリコイルキャンセル式の為、サイレンサーやトレーサー装着時の作動の安定性、命中精度の向上に貢献します。 勝ちにこだわるユーザー様におススメのアウターバレルです。 注意 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。 ・上級者向けの商品です。銃の分解及び組み立てができることが前提となります。

東京マルイ G17 3rd/G18C/G22 GBB用11mm正ネジメタルアウターバレル　ブラック G17 3rd/G18C/G22 GBB用の11mm正ネジメタルアウターバレルです。 ※Carbon8 STRIKER-9にも取り付け可能。 最近流行りの海外製の11mm仕様のサイレンサーやトレーサーをアダプター無しで装着することができます。 また11mm→14mm変換アダプターを使えば、14mm仕様のサイレンサーやトレーサーを装着することが可能です。 ■以下の機種で取付・動作確認済み ・東京マルイ G17 3rd(GBB) ・東京マルイ G18C(GBB) ・東京マルイ G22(GBB) 内ネジ仕様ですので、サイレンサーやトレーサーを取り外した時にスッキリした外観を保つことができます。 素材には航空宇宙産業にも使用されるアルミ合金を採用！ 表面処理には塗装ではなく、アノダイズド処理を採用！ 光沢を抑えたマットブラック仕様！実戦的で精悍なスタイルを実現できます。 ショートリコイルキャンセル式の為、サイレンサーやトレーサー装着時の作動の安定性、命中精度の向上に貢献します。 勝ちにこだわるユーザー様におススメのアウターバレルです。 注意 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。 ・上級者向けの商品です。銃の分解及び組み立てができることが前提となります。

東京マルイ G17 3rd/G18C/G22 GBB用11mm正ネジメタルアウターバレル　シルバー G17 3rd/G18C/G22 GBB用の11mm正ネジメタルアウターバレルです。 ※Carbon8 STRIKER-9にも取り付け可能。 最近流行りの海外製の11mm仕様のサイレンサーやトレーサーをアダプター無しで装着することができます。 また11mm→14mm変換アダプターを使えば、14mm仕様のサイレンサーやトレーサーを装着することが可能です。 ■以下の機種で取付・動作確認済み ・東京マルイ G17 3rd(GBB) ・東京マルイ G18C(GBB) ・東京マルイ G22(GBB) 内ネジ仕様ですので、サイレンサーやトレーサーを取り外した時にスッキリした外観を保つことができます。 素材には航空宇宙産業にも使用されるアルミ合金を採用！ 表面処理には塗装ではなく、アノダイズド処理を採用！ ショートリコイルキャンセル式の為、サイレンサーやトレーサー装着時の作動の安定性、命中精度の向上に貢献します。 勝ちにこだわるユーザー様におススメのアウターバレルです。 注意 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。 ・上級者向けの商品です。銃の分解及び組み立てができることが前提となります。

東京マルイ G17 3rd/G18C/G22 GBB用11mm正ネジメタルアウターバレル　ゴールド G17 3rd/G18C/G22 GBB用の11mm正ネジメタルアウターバレルです。 ※Carbon8 STRIKER-9にも取り付け可能。 最近流行りの海外製の11mm仕様のサイレンサーやトレーサーをアダプター無しで装着することができます。 また11mm→14mm変換アダプターを使えば、14mm仕様のサイレンサーやトレーサーを装着することが可能です。 ■以下の機種で取付・動作確認済み ・東京マルイ G17 3rd(GBB) ・東京マルイ G18C(GBB) ・東京マルイ G22(GBB) 内ネジ仕様ですので、サイレンサーやトレーサーを取り外した時にスッキリした外観を保つことができます。 素材には航空宇宙産業にも使用されるアルミ合金を採用！ 表面処理には塗装ではなく、アノダイズド処理を採用！ ショートリコイルキャンセル式の為、サイレンサーやトレーサー装着時の作動の安定性、命中精度の向上に貢献します。 勝ちにこだわるユーザー様におススメのアウターバレルです。 注意 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。 ・上級者向けの商品です。銃の分解及び組み立てができることが前提となります。

スプリングスペーサー　STD 電動ガン用 外径10.5mmまでのスプリングガイドに使用可能です。 【初速の微調整に】 SUS303(ステンレス合金)をCNCにて削り出して製作したスプリングスペーサーです。 リング寸法 外径 14.6㎜ 内径 10.6㎜ 厚み 1.5㎜ 組み込み後はかならず初速を計測し、余裕を持った設定で法令を遵守してください。 注意 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。 ・上級者向けの商品です。銃の分解及び組み立てができることが前提となります。

メインスプリング Z±0　STD 電動ガン用 【初速の調整に】 スタンダード電動ガンに取付可能なメインスプリングです。 初速目安： パワーレートZ±0、バレル長250mm、加速シリンダー、側面吸気ピストンヘッド組み込み時0.20g 6mmBBの初速が概ね95m/sになる設計です。 本製品シリーズはZ±0を基準にパワーレートが１増減するごとに初速が約10%ずつ増減する仕様です。 ※ご注意上級者向けの商品です。 組み込みに際して銃の分解、組み立てが前提となります。 銃の構成、製品個体差、整備状況によって初速は目安以上に増減します。 組込の際は初速に余裕をもった調整を行い、弾速計を用いて必ず法令を遵守してください。 初速はバレル長の影響を大きく受けます。 250mm以上のバレルを使用する場合は初速の上昇にご注意ください。 Z+1以上のスプリングはショートバレル、流速など特殊カスタム用です。 スプリングを組み込んで直ぐは特性上初速が高くでる場合がございます。 しばらく使用を続けると少し初速が下がります。 初速の微調整にはスプリングスペーサー（別売）の使用を推奨いたします。 ご注意 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。

メインスプリング Z-2　STD 電動ガン用 【初速の調整に】 スタンダード電動ガンに取付可能なメインスプリングです。 初速目安： パワーレートZ±0、バレル長250mm、加速シリンダー、側面吸気ピストンヘッド組み込み時0.20g 6mmBBの初速が概ね95m/sになる設計です。 本製品シリーズはZ±0を基準にパワーレートが１増減するごとに初速が約10%ずつ増減する仕様です。 ※ご注意上級者向けの商品です。 組み込みに際して銃の分解、組み立てが前提となります。 銃の構成、製品個体差、整備状況によって初速は目安以上に増減します。 組込の際は初速に余裕をもった調整を行い、弾速計を用いて必ず法令を遵守してください。 初速はバレル長の影響を大きく受けます。 250mm以上のバレルを使用する場合は初速の上昇にご注意ください。 Z+1以上のスプリングはショートバレル、流速など特殊カスタム用です。 スプリングを組み込んで直ぐは特性上初速が高くでる場合がございます。 しばらく使用を続けると少し初速が下がります。 初速の微調整にはスプリングスペーサー（別売）の使用を推奨いたします。 ご注意 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。

メインスプリング Z-1　STD 電動ガン用 【初速の調整に】 スタンダード電動ガンに取付可能なメインスプリングです。 初速目安： パワーレートZ±0、バレル長250mm、加速シリンダー、側面吸気ピストンヘッド組み込み時0.20g 6mmBBの初速が概ね95m/sになる設計です。 本製品シリーズはZ±0を基準にパワーレートが１増減するごとに初速が約10%ずつ増減する仕様です。 ※ご注意上級者向けの商品です。 組み込みに際して銃の分解、組み立てが前提となります。 銃の構成、製品個体差、整備状況によって初速は目安以上に増減します。 組込の際は初速に余裕をもった調整を行い、弾速計を用いて必ず法令を遵守してください。 初速はバレル長の影響を大きく受けます。 250mm以上のバレルを使用する場合は初速の上昇にご注意ください。 Z+1以上のスプリングはショートバレル、流速など特殊カスタム用です。 スプリングを組み込んで直ぐは特性上初速が高くでる場合がございます。 しばらく使用を続けると少し初速が下がります。 初速の微調整にはスプリングスペーサー（別売）の使用を推奨いたします。 ご注意 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。

インスプリング Z+4　STD 電動ガン用 【初速の調整に】 スタンダード電動ガンに取付可能なメインスプリングです。 初速目安： パワーレートZ±0、バレル長250mm、加速シリンダー、側面吸気ピストンヘッド組み込み時0.20g 6mmBBの初速が概ね95m/sになる設計です。 本製品シリーズはZ±0を基準にパワーレートが１増減するごとに初速が約10%ずつ増減する仕様です。 ※ご注意上級者向けの商品です。 組み込みに際して銃の分解、組み立てが前提となります。 銃の構成、製品個体差、整備状況によって初速は目安以上に増減します。 組込の際は初速に余裕をもった調整を行い、弾速計を用いて必ず法令を遵守してください。 初速はバレル長の影響を大きく受けます。 250mm以上のバレルを使用する場合は初速の上昇にご注意ください。 Z+1以上のスプリングはショートバレル、流速など特殊カスタム用です。 スプリングを組み込んで直ぐは特性上初速が高くでる場合がございます。 しばらく使用を続けると少し初速が下がります。 初速の微調整にはスプリングスペーサー（別売）の使用を推奨いたします。 ご注意 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。

メインスプリング Z+3　STD 電動ガン用 【初速の調整に】 スタンダード電動ガンに取付可能なメインスプリングです。 初速目安： パワーレートZ±0、バレル長250mm、加速シリンダー、側面吸気ピストンヘッド組み込み時0.20g 6mmBBの初速が概ね95m/sになる設計です。 本製品シリーズはZ±0を基準にパワーレートが１増減するごとに初速が約10%ずつ増減する仕様です。 ※ご注意上級者向けの商品です。 組み込みに際して銃の分解、組み立てが前提となります。 銃の構成、製品個体差、整備状況によって初速は目安以上に増減します。 組込の際は初速に余裕をもった調整を行い、弾速計を用いて必ず法令を遵守してください。 初速はバレル長の影響を大きく受けます。 250mm以上のバレルを使用する場合は初速の上昇にご注意ください。 Z+1以上のスプリングはショートバレル、流速など特殊カスタム用です。 スプリングを組み込んで直ぐは特性上初速が高くでる場合がございます。 しばらく使用を続けると少し初速が下がります。 初速の微調整にはスプリングスペーサー（別売）の使用を推奨いたします。 ご注意 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。

メインスプリング Z+2　STD 電動ガン用 【初速の調整に】 スタンダード電動ガンに取付可能なメインスプリングです。 初速目安： パワーレートZ±0、バレル長250mm、加速シリンダー、側面吸気ピストンヘッド組み込み時0.20g 6mmBBの初速が概ね95m/sになる設計です。 本製品シリーズはZ±0を基準にパワーレートが１増減するごとに初速が約10%ずつ増減する仕様です。 ※ご注意上級者向けの商品です。 組み込みに際して銃の分解、組み立てが前提となります。 銃の構成、製品個体差、整備状況によって初速は目安以上に増減します。 組込の際は初速に余裕をもった調整を行い、弾速計を用いて必ず法令を遵守してください。 初速はバレル長の影響を大きく受けます。 250mm以上のバレルを使用する場合は初速の上昇にご注意ください。 Z+1以上のスプリングはショートバレル、流速など特殊カスタム用です。 スプリングを組み込んで直ぐは特性上初速が高くでる場合がございます。 しばらく使用を続けると少し初速が下がります。 初速の微調整にはスプリングスペーサー（別売）の使用を推奨いたします。 ご注意 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。  

メインスプリング Z+1　STD 電動ガン用 【初速の調整に】 スタンダード電動ガンに取付可能なメインスプリングです。 初速目安： パワーレートZ±0、バレル長250mm、加速シリンダー、側面吸気ピストンヘッド組み込み時0.20g 6mmBBの初速が概ね95m/sになる設計です。 本製品シリーズはZ±0を基準にパワーレートが１増減するごとに初速が約10%ずつ増減する仕様です。 ※ご注意上級者向けの商品です。 組み込みに際して銃の分解、組み立てが前提となります。 銃の構成、製品個体差、整備状況によって初速は目安以上に増減します。 組込の際は初速に余裕をもった調整を行い、弾速計を用いて必ず法令を遵守してください。 初速はバレル長の影響を大きく受けます。 250mm以上のバレルを使用する場合は初速の上昇にご注意ください。 Z+1以上のスプリングはショートバレル、流速など特殊カスタム用です。 スプリングを組み込んで直ぐは特性上初速が高くでる場合がございます。 しばらく使用を続けると少し初速が下がります。 初速の微調整にはスプリングスペーサー（別売）の使用を推奨いたします。 ご注意 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。

M11正ネジ-M14逆ネジ 変換アダプター レッド 11mm正ネジから14mm逆ネジへ変換するアダプターです。 海外製のハンドガンに多く見受けられるM11ネジをM14逆ネジに変換するアダプターです。 DCIガンズのM11正ネジメタルアウターバレルシリーズとの相性も抜群です。 緩み防止＆噛み込み防止用のパッキンを採用！ 素材には航空宇宙産業にも使用されるA6061を採用！ 更に戦闘機の部品にも施されるT6処理（溶体化処理・焼き入れ・焼き戻し）を実施したことで、強度抜群・耐食性抜群の素材となっております。 表面処理には塗装ではなく、アノダイズド処理を採用！ 注意 ・上級者向けの商品です。組み込みに際して銃の分解、組立が前提となります。 　ネジを使用する部品については、適度な力で、回しすぎに気を付けてください。 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。

11mm正ネジから14mm逆ネジへ変換するアダプターです。 海外製のハンドガンに多く見受けられるM11ネジをM14逆ネジに変換するアダプターです。 DCIガンズのM11正ネジメタルアウターバレルシリーズとの相性も抜群です。 緩み防止＆噛み込み防止用のパッキンを採用！ 素材には航空宇宙産業にも使用されるA6061を採用！ 更に戦闘機の部品にも施されるT6処理（溶体化処理・焼き入れ・焼き戻し）を実施したことで、強度抜群・耐食性抜群の素材となっております。 表面処理には塗装ではなく、アノダイズド処理を採用！ 注意 ・上級者向けの商品です。組み込みに際して銃の分解、組立が前提となります。 　ネジを使用する部品については、適度な力で、回しすぎに気を付けてください。 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。

Rise.Secret.Camp×散弾工房×DCI Gunsの三社コラボ商品第2弾！ CYMA M870用ストレートトリガーレッド 人気のストレートトリガーをショットガンにも！ 素材には戦闘機の部品にも使用されるA6061-T6(航空宇宙アルミに溶体化処理・焼き入れ・焼き戻しを実施したもの）を採用！ 表面処理にはシルバーのアノダイズドを採用！耐食性・耐摩耗性が向上しています。 【素材と製法】 素材：A6061-T6材 製法：CNC切削後にアノダイズド処理を施しております。   注意  ・東京マルイ M870タクティカル・ウッドストック（ガス）及びM870ブリーチャー（ガス）には取り付けることが出来ません。 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。

Rise.Secret.Camp×散弾工房×DCI Gunsの三社コラボ商品第2弾！ CYMA M870用ストレートトリガーブルー 人気のストレートトリガーをショットガンにも！ 素材には戦闘機の部品にも使用されるA6061-T6(航空宇宙アルミに溶体化処理・焼き入れ・焼き戻しを実施したもの）を採用！ 表面処理にはシルバーのアノダイズドを採用！耐食性・耐摩耗性が向上しています。 【素材と製法】 素材：A6061-T6材 製法：CNC切削後にアノダイズド処理を施しております。   注意  ・東京マルイ M870タクティカル・ウッドストック（ガス）及びM870ブリーチャー（ガス）には取り付けることが出来ません。 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。

Rise.Secret.Camp×散弾工房×DCI Gunsの三社コラボ商品第2弾！ CYMA M870用ストレートトリガーブラック 人気のストレートトリガーをショットガンにも！ 素材には戦闘機の部品にも使用されるA6061-T6(航空宇宙アルミに溶体化処理・焼き入れ・焼き戻しを実施したもの）を採用！ 表面処理にはシルバーのアノダイズドを採用！耐食性・耐摩耗性が向上しています。 【素材と製法】 素材：A6061-T6材 製法：CNC切削後にアノダイズド処理を施しております。   注意  ・東京マルイ M870タクティカル・ウッドストック（ガス）及びM870ブリーチャー（ガス）には取り付けることが出来ません。 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。

RMRダットサイト用マウントスペーサーです。フェイスマスクがあると頬あてしにくいので、あと少し高さが欲しい。。 サバゲに勝つために少しでも「薄く」構えたい。。 そんなときに使える微調整キットとなります。 2mm厚 2枚、3mm厚 2枚の合計4枚セットとなっているため、幅広い調整範囲に対応します。 ※trijicon RMR,ノーベルアームズ アブソリュートプロ,HOLOSUN HE508Tでの調整範囲は下記画像参照 【付属】 #6-32x5/8 UNC(全長 約15.8mm)#6-32x3/4 UNC(全長 約19.0mm) お客様ご自身でネジを調達したり、ネジの加工を行うことで調整範囲を拡張することが可能です。 ※注意※ 樹脂部分に金属用ネジロック剤が触れると樹脂が劣化し破損します。 ネジロックを使用する際は樹脂に影響を及ぼさないものをご使用ください。 【注意】 ・RMR規格で設計されています。RMR風の類似品やレプリカ品など商品によっては適合しない場合が御座います。 ・高温環境下に放置すると軟化する事があります。車のダッシュボードや、太陽光があたる場所、ほか高温環境に放置しないようご注意ください。 ・万が一高温環境下にさらしてしまい軟化した場合は曲げたり触ったりといった力を加えず、冷まして硬度が戻ってから使用を再開してください。 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。

・ピストンヘッドダンパー / スポンジタイプ　　-1.5mm　　-2mm　　-3mm 【機関部への衝撃を緩和】繰り返しの打撃を受ける電動ガンやVSR-10のピストンヘッドに！ 両面テープで簡単貼付けが可能となり、また綺麗に丸くカットされていることから2種の素材を合わせ張り、なんて実験をしても良好な外観を保てます。DCI Guns 側面吸気シリーズをもとに寸法を決めていますので、相性も抜群です！

・ピストンヘッドダンパー 6種 × 3枚入 【機関部への衝撃を緩和】繰り返しの打撃を受ける電動ガンやVSR-10のピストンヘッドに！ 両面テープで簡単貼付けが可能となり、また綺麗に丸くカットされていることから2種の素材を合わせ張り、なんて実験をしても良好な外観を保てます。DCI Guns 側面吸気シリーズをもとに寸法を決めていますので、相性も抜群です！

東京マルイ フルオート電動ブローバック ハイキャパ5.1 10才以上用 アキュバレル 10才以上用ながら驚異の命中精度で人気のフルオート電動ブローバックハイキャパ5.1。「もうちょっと飛距離が欲しい」という声に答えて、内径6.03mmの真鍮製インナーバレルの登場です！

ちくわスポンジ ハイダーアタッチサイレンサー ID28専用 スポンジ外径：28mm 【創業以来のロングセラー商品】 DCI Guns創業以来からずっと売れ続けている大人気商品！ハイダーアタッチサイレンサー ID28専用のちくわスポンジが登場しました。 サイレンサーにスポンジを入れて、お手軽スペックアップを実現しましょう。

ハイダーアタッチサイレンサー ID28 東京マルイ LIGHT PRO M4用 ABSライクレジンで製造しております。 ハイダーの先端にアタッチメントを挟みこむだけで、サイレンサーが取付可能になります。 別売の「ちくわスポンジ ハイダーアタッチサイレンサー ID28専用」を入れていただく事で、消音性能がアップします。 外観のドレスアップを主目的として、入手しやすい価格帯を追求しました。 ※スポンジは入っておりません。 ※注意※ 樹脂部分に金属用ネジロック剤が触れると樹脂が劣化し破損します。ネジロックを使用する際は樹脂に影響を及ぼさないものをご使用ください。 注意・高温環境下に放置すると軟化する事があります。車のダッシュボードや、太陽光があたる場所、ほか高温環境に放置しないようご注意ください。 ・万が一高温環境下にさらしてしまい軟化した場合は曲げたり触ったりといった力を加えず、冷まして硬度が戻ってから使用を再開してください。 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。

ハイダーアタッチサイレンサー ID26 東京マルイ BOYs M4用 ABSライクレジンで製造しております。 ハイダーの先端にアタッチメントを挟みこむだけで、サイレンサーが取付可能になります。 外観のドレスアップを主目的として、入手しやすい価格帯を追求しました。 ※スポンジは入っておりません。 ※注意※ 樹脂部分に金属用ネジロック剤が触れると樹脂が劣化し破損します。ネジロックを使用する際は樹脂に影響を及ぼさないものをご使用ください。 注意・高温環境下に放置すると軟化する事があります。車のダッシュボードや、太陽光があたる場所、ほか高温環境に放置しないようご注意ください。 ・万が一高温環境下にさらしてしまい軟化した場合は曲げたり触ったりといった力を加えず、冷まして硬度が戻ってから使用を再開してください。 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。