カスタムパーツ (1902)

精密射撃専用エアガン マルゼン APS-3専用TNバレルです。組み込みについてはAPS-3マニュアルの8 図16/図17 チャンバーパッキン 1/2を外しTNバレルに交換してください。 「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長226mm外径8.0内径6.04 日本製 ※画像の本体は見本です。商品はバレルのみとなります。

ノーマル状態では固定ホップのマルゼンPPK/Sを可変ホップに変更できる定番アイテム！サイレンサー付き！ ※2023年以前に発売された「PPK/Sサイレンサーセット」とほぼ同様の仕様ですが、価格改定並びに新規JANコードとなります。 ●極少量の生産ですので、お一人様につき1本までの販売とさせていただきます。 マルゼン・ワルサーPPKまたはPPK/Sブローバックモデルに組み付けることで、サイレンサーの着脱を可能にし、可変ホップアップバレル仕様にカスタムできる純正オプションパーツです。 ネジ切り加工された金属製アウターバレルに付属のサイレンサーを装着すれば、スパイアクション映画シリーズの主人公、英国諜報員の装備銃の雰囲気が楽しめます。 長すぎず短すぎず、太すぎず細すぎずでベストバランスなクラシックサイレンサーは、PPKシリーズのように小柄なピストルにぴったりマッチします。 弾道を調整するために必須の可変ホップアップ機構を組み込んだバレルもセットになっており、定番とも言える別売りオプション商品です。   材質：真鍮、ABS等重量：約62g材質：アルミ製ブラックアルマイト仕上げ（内部に吸音ウレタンスポンジ入り）全長：95mm外径：22mm重量：約33g

アクションアーミー AAP01 アサシン ガスブローバック用 6.03mmインナーバレル-200mm-。 同社製CNCアルミ精密HOPチャンバーを組み込む際に必要となるサイドノッチ加工済み。無電解ニッケル仕上げ。 内径6.03mm。ノーマルインナーバレル（129mm）よりも約55％延長されたバレル長の200mmです。 サイレンサーやカービンキットとの組み合わせにどうぞ。

マルゼン APS-3の純正部品 パーツNo. : A3-011 パーツ名 : チャンバーパッキン ※この部品は本体に2個組み込まれています。販売単位は1個ですのでご注意ください。 ※ご注文はお一人様10個まででお願いいたします。

※取り寄せ商品のためご注文から発送まで約1ヶ月ほどかかります。あらかじめご了承ください。 EVOLTの性能を最大限に引き出し、フィールドやプレイスタイルに合わせた最適なセッティングを可能にするため、妥協のないクオリティ！ EVOLT特有のメカニズムを解析し、作動負荷を抑えつつ理想的なレスポンスを実現し、繰り返しの圧縮でもへたりにくい高品質でこだわりの「完全国内生産・プロ仕様」 メーカーによると、本製品は単なる汎用品の流用ではなく、国内のバネ専門工場にて、設計段階からプロの技術者と直接打ち合わせを重ねて誕生したとのことでかなりこだわりを感じる一品です。 EVOLTは非常に完成度の高い機体ですが、本スプリングを使用することで「使用環境とっかの一挺」へと昇華させることが可能です。 「インドアで使いたいけれど初速がギリギリ…」「ショートバレルのEVOLTでも火力を維持したい」といったユーザー様の声を形にしました。専門工場の技術が詰まった、信頼の動作精度をぜひ体感してください。 ※エアガンの分解・カスタムは自己責任となります。組み込み後は必ず弾速計にて法令遵守（改正銃刀法等）の確認を行ってください。 選べる5つのラインナップ＋お得なセット 純正スプリングのレートを100%とし、用途に合わせて選べる4タイプ、レートup(or down)２本セット ・TME85  インドアフィールドの規制値対策や、相手プレイヤーへの負担軽減に。-15%  ・TME92 純正よりわずかにマイルドに。絶妙な初速調整や、標高や気圧での初速のブレなどの不安要素対策に。 -8% ・TME108 重量弾の使用で遠距離での弾道も安定させたい、セクターカット等で低下した分、もう少しパワーが欲しい時の微調整に。 ショートバレルやルーズバレル必須。上級者向け。+8% ・TME115 超重量弾の使用や、セクターカット等ポテンシャルを極限まで引き出すセッティングに。 超ショートバレルや超ルーズバレル必須。上級者向け。 +15% ・TIME130 ←new！ベリーショートインナーバレル/ベリールーズバレル専用 〈参考計測値　東京マルイ　EVOLT　スプリングのみ交換〉 TME92 東京マルイ 0.20gを使用してHOP最低状態が86.45m/s（86m/s半ば前後）、最大が89.23m/s（89m/s前後） TME85 東京マルイ...

アクションアーミー AAP01 アサシン ガスブローバック専用 CNCアルミ精密HOPチャンバー。 ドラム式調整方法にアップデートすることにより、より精密なHOP調整が可能に。 さらに新規HOPアームの採用でHOPのかかり具合を均等に調整することができます。   ※インナーバレルは付属しておりません。※社外製インナーバレルはサイドノッチ加工が無い為、パーツ番号9(イモネジ)の長さ調整加工が必要になる場合がございます。　同社製インナーバレル【D01-042】及び【D01-043】はサイドノッチ加工済みですのですぐに使用可能。※パッケージ内、透明小袋に小さな部品が入っております。　組み込み前に不足の有無をご確認ください。　開封後のクレームは一切受付いたしません。

アクションアーミー AAP01 アサシン ガスブローバックに東京マルイ社製グロック17系マガジンを使用したい場合、このルートパッキンに交換するだけで使用することができます。 マルイのグロックマガジンのルートパッキンはU字型になっているため、こちらに交換しないとアサシンには使用できません。 ※東京マルイ社製グロックマガジンは、G17Gen4用以外はマガジンキャッチの凹みが片側にしか無いため、アサシン本体を左利きマガジンキャッチ仕様に変更した場合はマガジンキャッチが掛かりません。

ノーマル状態では固定ホップのマルゼンPPK/Sを可変ホップに変更できる定番アイテム！サイレンサー付き！ PPK/Sのような小柄なピストルにぴったりマッチするサイレンサー。 マルゼンPPK/S、PPKに使用できます。 長すぎず短すぎず、太すぎず細すぎずなベストバランスのクラシックサイレンサーは、正式ライセンスを取得しているマルゼンならではのワルサーバナー刻印入り。 弾道を調整するために必須の可変ホップアップ機構を組み込んだバレルもセットになっており、定番とも言える別売りオプション商品です。 ※2023年7月発売ロットより、メーカー希望小売価格とJANコードが変更されました。

●純正比約8.8倍！211gの超重量級!!●超ハードリコイルショック!!●スチール製の高精度切削！ バッファースプリングガイドは、ボルトキャリア後退時のバッファーススプリングの動きをスムーズにするためのパーツです。純正品はブローバックの動きを阻害しないよう軽量な樹脂でできていますが、本製品は比重の大きいスチールを採用したことで、純正比約8.8倍（211g）の超重量級に仕上がっており、純正状態とは比べ物にならない程のハードなリコイルショックを発生させます。M4A1 MWSのガスブローバックライフルとしての楽しさをさらに引き上げることができるカスタムパーツです。※LayLaxにて一万発耐久試験を実施し、本体および当製品の耐久性に問題がないことを確認していますが、リコイルの衝撃によって各部品の消耗が通常より早まる可能性がございます。予めご了承ください。 ■対応機種：東京マルイ ガスブローバック マシンガン・M4A1 MWS・CQBR ブロック1・M4A1 カービン・マーク18 モッド1・URG-I 11.5inch ソップモッド ブロック3・MTR16・MTR16 Gエディション

SPARKカスタムエンジニアが納得する性能を実現した、究極のインナーバレル 東京マルイ新製品EVOLTの命中精度を飛躍的に向上させることが可能です。 カスタムバレル『紅蓮 / 雷禅』シリーズを手掛けたメーカー『da Vinci』の職人が持つ最先端の金属加工技術と SPARK のコンセプトで開発された純国産のハイクオリティ・超精密インナーバレル『飛鋭®』。そこから更に各所の改良を行い、究極まで研ぎ澄まされた最高峰のインナーバレル『飛鋭®改』が誕生しました。母材には冷間鍛造で製造された最高級の純国産ステンレス材を使用し、純国産の高精度CNCマシンで日本人の職人が製作するこだわりよう。安定したHOPの掛かりを実現するためHOP窓の形状・磨きに徹底的にこだわり、バレルのエンド部分には空気の層がBB弾を包み込むように設計された、20 mm もの超ロングテーパー加工！6.05 mm のタイト径との相乗効果で初速向上・命中精度 / 飛距離UPを実現します。エアソフトガン用インナーバレル『飛鋭』は弊社（有限会社SPARK）の登録商標です。   【飛鋭®改の特徴】 超研磨HOP窓 安定した弾道には、安定した『ホップアップの掛かり』が重要です。 職人の手により、HOP窓周辺を含む内壁部分を徹底的に磨き上げ、BB弾に与える不確定要素を排除。 HOP窓には非常に加工難易度が高い『ラウンド切削加工』を施すことで、HOPパッキンの動きがスムーズになり、HOPパッキンの性能を最大限に引き出すことができます。 20 mmの超ロングテーパー 極めて硬質な冷間鍛造ステンレス材は、その硬さ故に加工が非常に難しく、高精度なCNCマシンと熟練の職人による切削歯の選定や、緻密な加工用プログラミングが必要になります。20 mmという常識外れの超ロングテーパーによって、バレル出口周辺での急激な抵抗の変化や、乱流係数の増大を抑制し、命中精度への悪影響を取り除きます。 これにより、銃本来の命中精度を極限まで引き出します。 日本製という誇り HOP窓の緻密なラウンド切削加工、バレル内面の磨き処理、マズル側のロングテーパー加工は言葉で表すのは簡単ですが、加工の難しい冷間鍛造ステンレス材で超精密なインナーバレルを創るということは、高い技術力を必要とします。 『飛鋭®改』は、日本が世界に誇るMADE IN JAPANです。...

Noize Reducing Spring "Non-Baiiiin Dragon" for Maruzen CA870 マルゼンCA870専用の静音化スプリング。静音化だけでなく、弾速が約0.9Jにアップします。 対応機種：CA870シリーズ全機種（現行のニューホップ搭載モデル）　 ※一部の海外メーカー製CA870コピー品にもノイズ軽減効果があることを確認していますが、弾速は機種によって異なります。   リーズナブルながら優れた射撃性能を持つ、マルゼンのエアーショットガン「CA870」シリーズ専用 不等ピッチスプリングです。 「ノンばいーん!!」の名の通り、発射時の「バイイィィィン...」というチープ感あふれるバネ音を低減し、ストレスのないシューティングが楽しめます。 さらに！発射パワーがノーマルの「0.74J」から「約0.9J」へ大幅アップ！ 箱だし状態でも優秀なCA870を、さらにグレードアップさせることが可能です。 バイイィィィン音も消え、初速もUPする優秀な内部カスタムパーツ「ノンばいーん!!」CA870をお持ちのユーザーはマストバイです！！ 旧型の”ノンばいーん”は、スプリングとスプリングガイドが強く擦れる設計になっていることで、ノイズを軽減していました。そのため、スプリングガイドの太さがマルゼン純正パーツと異なる場合、ノイズが発生したり弾速が落ちたりすることがありました。 今回のリニューアル品はスプリングガイドに強く擦れないようになっているので、スプリングガイドの太さが変わっても効果を得られるようになっています。

M45シリーズ、HELLCATシリーズ、ストライカー9シリーズ、CZ P09、STEYR L9A2のマガジンに共通の規格 マガジンスタブ = CO2カートリッジに穴を開ける針の周囲に組み込まれている気密を保つための部品です。CO2カートリッジの取付の際の「増し締め締め過ぎ」が原因で脱落していることが多いです。

東京マルイ EVOLT M4A1カービン用カスタムホップアーム "CNC hop arm EVOLT AR15" 純正は2又に分かれたアームでホップパッキンを直押しする構造ですが、このホップアームを使う事で従来の東京マルイ　電動ガン用クッションゴム(Φ3mm x 幅3.5mm規格)が使えるようになります。工夫次第で同規格の様々なクッションゴムが使えるので、カスタムの幅が大きく広がります。組み込む際、ピン穴がタイトなのでオイルを塗布してください。*注意*クッションゴムは付属しません。別途ご用意ください。

G&G 電子トリガーユニット（ETU）とMOSFETが搭載されたG2メカボックスシリーズ用の交換ワイヤーセットになります。 18AWGより太い16AWGテフロン配線を採用。

M45シリーズ、HELLCATシリーズ、ストライカー9シリーズ、STEYR L9A2のマガジンに共通の規格 マガジンスタブの胴部に巻かれている気密を保つパーツ。経年劣化で千切れたり乾燥したりするとマガジンスタブの周囲から微かずつガスが漏れます。

Archwick製 Pinnacle Hop Up Unit for Mk13シリーズ/東京マルイVSR-10 Ver.2 同社製Mk13 Mod7/Mk13CライフルシリーズとマルイVSR互換のカスタムホップアップチャンバーキット。適合確認は東京マルイ VSR-10 G-SPECにて行われています。 アルミCNC切削で製作されており、銃口側からインナーバレルとホップパッキンを差し込んで固定する方式になっているため、気密がしっかり取れます。 このチャンバーは東京マルイVSR-10　/　東京マルイGBB互換のホップパッキンを使う外径Φ8.55～Φ8.5の全てのインナーバレルが使用可能。 ブリッジ有り、無し、固定用の溝有り無しに関わらず、スリーブを被せてイモねじで固定するため何でも固定できます。 パッケージにはARCHWICK純正のブリッジ無しバレル用長かけタイプホップパッキン(シリコンゴム製)が1個付属します。 また、マガジン側とチャンバー上部、どちらからもホップ調整ねじにアクセスできる設計。ただし、上からのアクセスにはアウターバレルに穴を開ける必要がございます。 さらに、レバーと押しパーツが別体になっていることも大きな特徴。Φ2.5xL6の丸棒対応の押しパーツと、全長約6.6mmのラウンド型長かけパーツの2個が付属していて、ホップパッキンの形状に合わせて自由に選べます。 Ver.2ではこの長かけパーツの両端が大きくなり、より広い面積でチャンバーに噛み合うようになりました。 レバーで押すと、この押しパーツが垂直に上下する仕組みになっているのでパッキンを均等に押すことができます。また、このパーツは結構大きめなので、切削や3Dプリンターなどで好きな形状の物を作ることも可能です。 非常にポテンシャル、自由度の高い遊べるチャンバーです。

無限ブラシレスモーターをベースに東京マルイ製EVOLT向けに専用設計逆回転(時計回り)、7.4V仕様とし、EVOLTの制御特性に最適化されています。 ブラシレスモーターの軽量・低消費電力・低振動・低騒音・ハイレスポンスという特長を生かし、 EVOLTの性能を引き出します、トリガーレスポンスの向上はもちろん、振動や慣性でエアガンが捻られる動きが減少するため、命中精度のアップも期待できます。 CNC削り出しアルミボディは高い剛性と優れた放熱性を備え、長時間使用時の安定性にも配慮しています。また、モーターケース設計を見直し、従来型ブラシモーターに近い外形とすることで、組み込み時の適合性を高めています。 モータータワーにはCNCアルミ削り出しパーツを採用し、2ベアリング支持構造により回転精度を向上。フリクションロスを低減し、滑らかで効率的な駆動を実現します。ピニオンギアには無限ブラシレス共通の焼結スチール製ギアを採用し、ギア鳴りを抑制。静粛性と耐久性の両立を図っています。 回転速度は2段階切替に対応。通常はHモードで使用し、セクターギアのマグネット位置を調整することでLモードへ切替可能です。発射サイクルを抑えたい場合のセッティングにも対応します。 【諸元】7.4V純正リポバッテリー使用時Hモード 30000rpmLモード 27000rpm 注意事項･組み込みには高度な知識と技術が必要です。･取付や組み込み後の動作についてのサポートは行っておりません。･配線端子形状が純正と異なるため、純正端子は使用できません。･付属の端子または社外グリップの場合は110ファストン端子へ交換してください。･端子およびモーターケースが干渉する場合があり、グリップ底板の加工が必要です。･基本的にプラグインでの使用を想定していますが、個体差やカスタム内容、メーカーの仕様変更などにより発射動作が完了しない場合があります。その際はセクターギアのマグネット位置調整が必要となる場合があります。･逆転防止機能は搭載されていません。･バッテリー電圧低下時、カットオフ電圧手前で動作不良が発生する場合があります。その際はバッテリーの充電または交換を行ってください。･本製品への交換による本体の故障については責任を負いかねます。･本体側の仕様変更により動作しなくなる場合があります。･取付前のモーター動作についての初期不良のみ保証いたします、組み込み後につきましては全て有償修理となります。 取付要領商品画像8枚目のQRコードよりダウンロード 参考資料【エボログ様】東京マルイ EVOLT専用 無限ブラシレスモーターのレビュー

同社　CNC Low Profile Bushing 8mm / 3mm　をベースに回転防止の突起をつけた特殊形状の90MnCrV8工具鋼削り出し軸受です。1パッケージ6個入りとなります。RETRO ARMS製の軸穴に回転止め突起のついたギアボックス全般に対応しています。軸受が供回りすることがないのでギアボックス側にダメージを与えませんが専用の軸受け穴形状のギアボックスにしか使用できません。マイナス公差の海外製ギア軸(Φ2.95mm前後)用です。軸の径が太い東京マルイ純正ギアには使用できません。この軸受はHRC58～60と非常に硬く近い硬度のSiegetek Concepts製ギアなどを使用する際は必ず金属対金属の潤滑に優れた極圧性潤滑油を使用してください。(テフロン、シリコンの潤滑油はお勧めしません)

アクションアーミー AAP01 アサシン ガスブローバック専用カスタムパーツ 「CNCアルミ精密HOPチャンバー（U01-019）」のHOP調整方式を変更するパーツ。 本来のクリック感のある調整方式を、クリック感のない無段階調整方式へ変更するためのOリングです。 より細かな微調整を行いたい方におすすめ。 Oリング2個セットです。

※ご注文された時点で在庫がない場合、取り寄せのためご注文から発送まで1ヶ月ほどかかります。あらかじめご了承ください。 雷禅01インナーバレル 全長106mm内径6.01mm外径8.55mmSUS304 東京マルイ製ガスブローバックP320専用形状 業界最高品質のSUS304バレル、「雷禅」シリーズ日本が誇る精管製造技術にて製造された超精密材「SUS304」を母材にした雷禅バレル。公差±0.005mmに弊社独自の表面粗さ設定は、東京に本社を置く企業様とのコラボレーションにより実現。加工には「スター精密製 複合加工機 – 8軸（X,Y,Z1,A,B,C,E,Z2)」を用い、最適な工具で切削を行い細部まで図面を再現。仕上げの研磨は機械と職人により一片の妥協も許さない体制で臨みますので、他社では真似できない品質となります。 初速に優れる超タイト設定「6.01mm」基本概念として内径と弾のクリアランスが少ないほど後方からの圧力が高まり、初速が上がります（弾が早く飛びます）内径6.01mmという値は、6mmBB弾に対し限界ギリギリまでクリアランスを絞っていますので最高圧を得られる計算です。ただし、超タイト設定のため、弾は精密弾を想定しています。粗悪弾では弾詰まりの可能性がございます。  性能を向上させる、こだわりのテーパー加工マズル側の処理は紅蓮2同様に「テーパー加工」を施しています。「テーパー加工」により効率よくエアーを排出し、弾を押し出すエネルギーへと変換しつつ、整流を作り出し命中精度も高めます。 雷禅における検査基準「研磨後」内径検査ポイントを設けています。特に加工時に発生した「バリ」が内径に影響を与えていないか物理的に確認した上で、研磨を任された一部の職人による「人の目」をもって再度確認します。ここまでは紅蓮と同一の項目ですが、表面粗さの合格基準はワンランク厳しくなり、素材上生じた荒れは厳しく選定しております。雷禅が高級バレルである理由は材料費もさることながら、選定にかかる時間と不合格となった素材の量です。故にお手元に届く一本は、選りすぐりの物をお届けいたします。 加工時に生じ、使用上問題のない模様（カッターマーク、刃痕等）に関しましては、上記の確認を経たうえで職人の許可が出ておりますので、安心してご使用下さい。      

G2/G2H用 QDスプリングガイド 日本仕様のG2メカボックス電動ガンは安全性を考慮してQDスプリングガイドが標準装備されていません（GMS BATTO CQBのみ装備）が、このスプリングガイドに交換することでクイックチェンジ可能となります。 知る人ぞ知る人気商品です。

タナカやKJW製の M700/M24 シリーズに対応した、スチール製のコッキングピースになります。 ガスライフルはボルトに強い負荷がかかるため、スコッキングパーツを変えることで摩耗や破損に対する耐久性を大幅に強化します。

東京マルイ P320フルサイズ用 インナーバレル登場！ ●寸法精度100分の1mm●内径φ6.03mmでBB弾をブレさせない!! 内径φ6.03mmのインナーバレルです。剛性の高いステンレス素材を用い、内径寸法誤差100分の1mmという高精度を実現しています。BB弾と最後まで接触しているパーツであるが故に、素材づくりから仕上げまでこだわり抜いた最高クラスのインナーバレルです。  ■対応機種：東京マルイ P320 フルサイズ   ※カスタムした後は必ずジュール値・弾速チェックを行って下さい。銃刀法改正により規制値 0.989ジュール を超えた場合、処罰の対象となります。また測定値は季節や時間帯、HOP調整具合、銃の特性等により値のバラツキが必ずあります。ある程度の余裕を持ったジュール値でエアガンをご使用下さい。

２９gの真鍮製バレルウエイトで重量アップ！ 東京マルイのM1851 NAVYは凝ったギミック、高い命中精度で人気の高いモデルです。シリンダーの交換ギミックも秀逸。 そんな51NAVYにもう少し重量感が欲しい方～！！ 重量バランスを前寄りにすることで安定感もUP⇪