カスタムパーツ (1941)

※DEANS仕様は取り寄せに時間がかかる為、ご希望の場合はお手数ですがお問い合わせください。 極小サイズの基板に機能を凝縮、これ1つでプリコッキング、バースト設定、アクティブブレーキ設定などが自由自在！ 圧倒的なコストパフォーマンスで多機能！電動ガンのコネクタ程度のサイズで収納場所を選ばず、G&G純正のETUよりも小型でバッテリースペースを圧迫しません！！ PERUN ETU++はG&G ETU搭載電動ガンの機能をより高める為のカスタム制御基板です。各種射撃モードのカスタマイズや、プリコッキング等が可能となります。また純正基板と比べ小型になっており、バッテリー収納性が飛躍的に高まります。 ■PERUN ETU++とは本製品はG&G製ETU搭載電動ガンの機能をより高める為のカスタム基板です。G&G純正のETU制御基板モジュールと組み替えることで、以下の機能が利用できるようになります。   ・2～5点バーストを含む射撃モード変更・5段階のアクティブブレーキ・8段階のプリコッキング・バイナリーショット・5段階の連射サイクル抑制・5段階のDMRモード・リポアラーム   各機能はセレクターのSEMI/AUTOそれぞれのポジションに独立して設定可能です。また、純正ETU基板に対して大幅な小型化がなされており、電子ヒューズを内蔵することで配線全体をより小さくレイアウトする事が可能となります。 本製品の取付はメカボックスの分解が不要な為、プリコッキング制御を有する電子制御系製品の中では比較的導入しやすいメリットがあります。上記特徴の為、G&G製ETU搭載電動ガン以外の機種は非対応となります。 万一設定状態が判らなくなった時のため、ファクトリーリセット機能も搭載。初めから再設定が可能です。   ■組込可能な機種本製品はG&G製ETU搭載電動ガン専用(G2含む)となっています。G&G製でもETU非搭載の機種、及び他社製のETU搭載電動ガンは非対応です。なお、設定にセレクター操作を要する関係上、セミオート専用モデルは非対応です。   適合機種：G&G ETU搭載機種に限ります。 CM16シリーズ ARPシリーズ GC16シリーズ MBRシリーズ KAC SRシリーズ (SR-25はセレクター加工必須) SBR8 シリーズ ARP9 3.0系 (LM9/FAR9) (変換コネクタ・配線加工必須)...

※お取り寄せの場合、3・4営業日～2週間ほどかかる場合がございます。 C.A.T.シリーズに標準搭載されているチャージングハンドルスプリングです。補修用や交換用に！ 【注意事項】 海外製品は、新品であっても本体や付属品に、工場出荷段階からの傷などがあります。また同じ製品であっても、個体により色味の差などがある場合がありますが、全て製品仕様となります。 予告なく外観の仕様、付属品の構成が変更される場合があります。また、パッケージが存在しない・破損しているなどの理由で、元箱などを修正・リパッケージされた製品をお届けする場合があります。 組み込みにあたっては、加工や調整が必要な場合がございます。

Ver.2、3準拠の逆転防止ラッチ用スプリングです。破損時の交換、予備などにどうぞ。

従来のトーションばねではなく、コイルばねを使った逆転防止ラッチです。コイルバネは弱と強の2種類が付属するので、使用するサイクルなどに応じて使い分けられます。ギアはラッチが別体となっている通常のベベルギアならば全て対応可能ですがスパーと噛み合う小径ギアがラッチを兼ねる東京マルイ　HC用ベベルギアには使用できません。---------------------------------------------------------------------------------------------- この逆転防止ラッチはRETRO ARMS製V2系ギアボックス(Split含む)専用に設計されています。 ※東京マルイ純正ギアボックスはコイルばねの受けになる部分が無いので使用できません。

軸受け圧入用の治具になります。裏面に当て物をして、プレスや万力、クランプなどを使用してゆっくり圧入してください。

ドイツ製のフランジ付きボールベアリングです。外径Φ8mm、内径Φ3mm、厚さは2.5mmのスリムタイプです。RETRO ARMSの各種8mm軸受け対応ギアボックスに適合します。軸の太い東京マルイ純正ギアは装着できません。

90MnCrV8工具鋼削り出しの高強度　薄型の軸受けです。対応ギア軸はΦ3mm、軸受穴はサイズは6mm、7mm、8mm、9mmの4種類で1パッケージ6個入りとなります。表面は防錆のため黒染め処理され、防錆油を塗布しています。マイナス公差の海外製ギア軸(Φ2.95mm前後)用です。軸の径が太い東京マルイ純正ギアには使用できません。寸法は厚さ約2mm(フランジ厚さ0.5mm)と薄くギアボックスとほぼ面一になるためフレームへの干渉が無くセレクタープレートも8mmや9mm軸受け対応以外の物が使用可能です。この軸受けはHRC58～60と非常に硬く近い硬度のSiegetek Concepts製ギアなどを使用する際は必ず金属対金属の潤滑に優れた極圧性潤滑油を使用してください。(テフロン、シリコンの潤滑油はオススメできません)

Ver.2メカボックス、AR15系に使用する樹脂製セレクタープレートです。金属接点はついていないので、スイッチとの組み合わせに注意が必要です。裏面は9mm軸受け用に逃げ加工されており、逃げ部分の深さは0.6㎜となっています。

ジュラルミン切削のエアシールノズルです。内部に気密用のOリングが1個入っています。気密Oリングに汎用規格品(SS-055)を用いており補修が容易となっています。ノズル出口はΦ4.7と他のノズルに比べて少し大きめになっています。ノズル外径は製造ロットによって若干ばらつきがあるため、記載の値を元にお使いのチャンバーと適合するかご確認ください。

RETRO ARMS製のシリンダーヘッドで、A Standardは一般的なV2/V3用のと互換でノズルパイプ長が15.8mmになります。ボディはEN AW7075切削、緩衝材はポリウレタン製です。 純正より1mm厚い緩衝材を使い、ピストン打撃面からノズルパイプまで緩やかなテーパーを描き、圧縮エアがスムーズに流れるようになっています。このため圧力損失が少なく、シリンダーヘッドを交換するだけで若干初速が向上します。緩衝材が厚い分、ピストンが純正より1mm後退した状態になりますので組み込んだ際はピストンラックギアとセクターギアの干渉チェックを行ってください。 テスト条件使用機種：東京マルイ　次世代電動ガン　CQB-R・シリンダーヘッド交換以外はノーマル・室温22℃

東京マルイ　次世代電動ガンのノーマルスプリング(外径Φ14mm)に準拠した外径Φ13.75mmのカスタムスプリングです。同社Piston 14.5 steel teeth TM Next Gen AR/M4並びにRETRO ARMS CNC gearbox M4,416 TM NGRS (8mm)に完全対応しています。各種チューニングからハイサイクル、DSGまで幅広くお使いいただけます。※純正に比べレートが高いので、銃刀法で定められた出力を絶対に超えないよう慎重に調整を行ってください。

RETRO ARMS製ピストンヘッドで、POMは樹脂製で重量はピストンヘッド+Oリングで3.6g、スラストベアリングと固定ねじ全て含めて8.7gと軽量になっています。取り付けねじを固定する際は樹脂用の緩み止め剤(ロックタイト425等)をお使いください。吸排気穴は9個と多いように見えますが、空気の通り道として貫通している面積が穴の径の約40%になるため有効面積はΦ2.5mmの穴で約3.6個分になります。

DSG専用設計の強化ピストンです。ラックギアは9枚で、8T、9TDSG共用となります。ボディはファイバー入りナイロンの射出成型製、ラックギアはばね鋼(56SiCr7)の全切削製で熱処理で硬度HRC50となっています。歯はピストンクラッシュ対策で、かかり始めから2枚目が無し、3枚目が半分の高さになっています。9枚歯分のストロークしか後退しない事を逆手に取りピストン全長を伸ばし、ラックギアの受け部分が通常のピストンより肉厚になっています。重量は17.8g、スプリングは一般的なΦ15mm規格に対応しています。

スタンダードAEG用のホップパッキンです。材質はNBR(ニトリルゴム)で硬さ別にショアA55(柔らかめ)とショアA70(硬め)がラインナップされています。----------------------------------------------------------------------------------------------東京マルイ式と同様の突起式ですが、突起が全体的に大きくデザインされています。写真上が東京マルイ純正ホップパッキン、下がRETRO ARMS製(本製品)です。----------------------------------------------------------------------------------------------東京マルイ純正バレルの窓との位置関係はこのようになります。突起の開始位置は東京マルイ純正ホップパッキンと同じで、前方に約1.3mm長く突起が約0.3mm高くなっています。

*注意*マイナーチェンジ前のUNI版と形状が異なるため、CNC Split Gearbox V2 with int. Hop Up Chamber UNI - QSC (8mm)およびそれ以前のチャンバー一体型V2ギアボックスには取り付けできませんEN AW7075-T651切削のスタンダード電動AR15/M4用チャンバーです。同社V2系ギアボックスと東京マルイ準拠のVer.2用ギアボックスに使用できます。PRO版はマガジンと噛み合う給弾パイプ部分が別パーツになっていて間にシムを挟むことで長さを可変でき、マガジンの個体差に合わせて調整できるようになっています。シムを一切入れない状態を基準寸法とし、シム1枚辺り0.2mm x 5枚で合計1mm伸ばせます。チャンバー先端には、RETRO ARMSとG.A.W.で共同開発したコレットナットによるインナーバレル固定＆センター出し機構が備わっています。コレットナットは軽く締め込む程度でOKです。ホップダイヤルはOリングテンションの無段階調整式となり、ホップレバーは通常のクッションゴムを使うシーソータイプとR-HOPなど長掛けホップ用の垂直直押しタイプの2種類が付属します。チャンバー内径は肉厚のホップパッキンにも対応できるよう、Φ9.8mmと広めです。ホップパッキン、インナーバレルの組み合わせによってはクリアランス調整が必要となります。ノズルが通る部分はΦ7.6mmです。アウターバレルとチャンバーの隙間を埋め、弾性でギアボックス側に押し付けるスペーサーOリングが10個付属します。隙間に応じて個数を調整してください。

ギアボックスを仮組みするとき、スプリングガイドを押さえておくホルダーパーツです。手で絞めつけられるので、作業がとてもしやすくなります。頻繁な調整のお供にどうぞ。

同社　QSC機構のスプリングガイドを固定する為の低頭ねじです。AK系などはM4系の様にバッファーチューブ固定ねじでスプリングガイドを固定できず、セッティングによってはスプリングガイドがグラグラ動き、破損に繋がってしまうのでこのナットを使って固定します。*機種によってはねじの頭の厚み分、レシーバー側を削って逃がす必要がありますこの他、バッファーチューブが実銃の様にねじ込み式で固定するAR系など工夫次第で様々な物に応用できます。頭には2か所の穴が開いていて、同社QSC Toolで回せるようになっていますが、カニ目レンチなど適度な工具も使用可能です。ねじ部分はM5x10mm、頭は直径Φ17mm、厚さ1.2mmです。

EN AW7075-T651　超々ジュラルミンから全切削で作られた高精度、高強度ギアボックスで、VFC ARシリーズ用になります。VFCオリジナルのボルトキャッチパーツ取り付け部分と左右連結アームの逃げ、アンビセレクター連結ギア用の凹みが設けられていて、更にセレクタープレートを押さえる部分の前後長が通常のGearbox V2と異なります。純正の亜鉛ギアボックスに比べて飛躍的に強度、精度が向上し単体重量は約150gと軽量化にも貢献します。また、各部が肉厚に補強されていて構造的な強化も施されています。スプリングは専用のスプリングガイドを用いたクイックチェンジ構造で後部からワンタッチで交換できるため、調整が容易です。2025版ですが、独自のボルトストップギミックパーツを取り付ける部分と干渉するため同社　CNC Lateral adjustment of gearbox alignment　は使用できません。----------------------------------------------------------------------------------------------シリンダー保持方式が前後3点ずつ、合計6点保持になり、より様々なメーカーのシリンダーに対応しました。----------------------------------------------------------------------------------------------Ver.2の悩み所だった配線スペースが大きくなっており、最大で仕上がり外径Φ3.5mmの太いコードが通せるようになっているので、ハイサイクルチューンなど高負荷の使用に最適です。さらにピニオン下は独自の配線ガード下に配線を潜り込ませる方式になっていてピニオンギアで配線を傷つけることが無くなりました。電子トリガーの信号線を通せるように設計されているため電子トリガーの組み込みやすさも抜群です。Jefftron、GATE、不知火商店製など各社V2用電子トリガーに対応しています。----------------------------------------------------------------------------------------------全バージョンギアボックス　共通の注意事項シリンダーヘッドは上記画像のように必ずギアボックスと密着する物をご使用ください。具体例として、G&G純正シリンダーヘッドは隙間ができるため使用できません。僅かでも隙間が空いている場合、ピストン打撃を左右の回転止め突起で受け止めてしまうため破損してしまいます。ギアボックスと密着し、後ろに多少動く程度のクリアランスがあれば理想です。同様の理由で、ギアボックスとの接触面にOリングやゴムダンパーのついたシリンダーヘッドも絶対に使用しないでください。軸穴サイズはΦ8mm H7 (0～+15μm)です。使用する軸受に応じて圧入、接着を使い分けてください。接着に際し嫌気性接着剤を使用する場合、ギアボックス側にアルマイトがかかっていて不活性状態となっています。軸受側も不活性金属となるステンレスの場合、接着剤が硬化しない可能性が高いため不活性金属用のアクティベーターをご使用ください。軸受穴は回転止めの突起が設けられているため、同社CNC ANTIROT bushings 3mmに対応しています。

EN AW7075-T651(超々ジュラルミン)製のモーターホルダーで、RETRO ARMS x G.A.W. CNC Gearbox V3 AK - QSC (8mm) JAPAN ver専用品となります。--------------------------------------------------------------------------------------------------- ギアボックスと噛み合う溝が東京マルイ規格に比べて0.7mmほど狭く、他のギアボックスには使用できません。---------------------------------------------------------------------------------------------------  配線を通す溝の幅は4mmです。1.25sq、仕上げ外径Φ2.1mmの電線2本がギリギリ通せます。東京マルイ　EG1000規格で製作されているため、形状の異なるモーターを装着する場合は加工、調整が必要な場合があります。---------------------------------------------------------------------------------------------------全体が角ばっているため、グリップ内側が広い機種にのみ適合します。内側が狭い機種に使用する場合は各部を削って調整する必要があります。適合確認機種　2022.11.21現在〇使用可能〇・CYMA　AK74グリップ・CYMA　MFT　エンゲージタクティカルタイプAKグリップ・CYMA　AK104用グリップ・E&L　AK74グリップ・LCT　ZK104　Zenit　AKグリップ・LCT　AK用タクティカルグリップ×使用不可×・ARCTURUS　AK74Uカスタム用グリップ・DYTAC　SLR-AK01グリップ・LCT　RPK16グリップ・PTS US　Palm　AKバトルグリップ・東京マルイ　AK47用グリップ・東京マルイ　βスぺツナヅ用グリップ

同社CNC Hop Up Chamber AR15 BASICCNC Hop Up Chamber AR15 PROCNC Hop Up Chamber AR15 ULTRAに使用できるEN AW7075-T651(超々ジュラルミン)製のカスタムダイヤルです。付属の白い樹脂製ダイヤルには無かった数字が入っています。回した感触は付属の白い樹脂製ダイヤルに比べて軽めです。アップグレードにどうぞ。

G&G 純正G2メカボックスの外装（フレーム）部品です。 修理、カスタム等にどうぞ。 ※納期3営業日程度の取り寄せ部品です。発注時点でG&G JAPANに在庫がない場合はご連絡いたします。

ノーマルパーツと入れ替えるだけ!ボディーを強度の高い黒ニッケルメッキで仕上げているため、銃に馴染み、外見のルックスをよりリアルに出来ると共に、ノーマルパーツの劣化によるガス漏れなどの修理と調整にご使用頂けます。しかもお得な、3本セット!!! 対応機種:東京マルイ、マルゼン等Φ5mm　ガス注入弁式ハンドガンマガジン(※一部ご使用になれない機種もあります。)東京マルイガスブローバック M4A1 MWS 対応■組み込み難易度:★★☆☆☆■品番/JAN:インジェクションバルブ ブラック:4560329173619■注意:取り付けには別途、専用工具「バルブレンチ」が必要です。

東京マルイ ワイドユース/ガスルートシールパッキン・エアロ(2個入り) ●内部エアロ形状がガス通過抵抗を軽減!!●優れた滑り特性を持つ素材&特殊表面処理!!●ガス漏れを軽減する耐寒素材!! ガスブローバック・ハンドガンは、ガスの圧力を用いてBB弾を発射、次にスライドを後退させ次弾を装填します。簡単に言えばこれだけですが、ガスの“流量”“瞬間圧力”“流速”のバランスが成り立つ事で、実銃同様の発射プロセスを踏むリアルなギミックと反動が生まれます。そのパワーソースであるガスを銃へ送り込む為に、最も要となる部分がマガジンと銃の接点であるガスケット部です。瞬間的にマイナス温度にもなるガスの放出は、ガスケット部を冷気で一気に硬化させる為、密着性が低下しガス漏れを引き起こし易くなります。またガスを漏らさない密着テンションと、スライド可動時の摺動バランスをも両立しないと、ブローバック時のリコイルや作動性、パワーにも影響を及ぼします。さらにガス放出口のサイズや内部形状、位置関係も重要で、大きければガス流量は上がりますが、逆に流速が下がるのために吐出バランスが崩れ、その逆の場合も例外ではなく、結果、弾速の低下や着弾のバラツキ、燃費の悪化等をも引き起こす場合があります。このアイテムは、「精妙な圧着テンション」とサイドの「ガス漏れ抑制リブ」で高い摺動性とガス漏れを低減します。また膨大な弾速テストデータとブローバックフィーリングを元に、最も適した放出口サイズ&位置関係を決定しました。さらに内部ガスルートの通過抵抗を減らす、滑らかな流線形状が流量、圧力、流速の絶妙なトータルバランスの向上を実現しています。素材には冷気に強い耐寒グレード素材を採用し、柔軟かつ精妙な圧着テンションを実現!また特殊なスリップ剤を素材に混合し、摩擦抵抗の低減とオイルが留まり易い特殊表面処理を施す事で、優れた滑り特性とオイル切れの寿命が格段にUPしています!もちろん放出口サイズや穴位置関係は、膨大な弾速テストデータとブローバックフィーリングを元に決定!このアイテムの目玉であり、最も特筆する部分が、ガスの通過抵抗を減らす滑らかな内部エアロ形状!この全てを兼ね備えることで、初めてトータルバランスに優れたアイテムとなります! 【対応機種】東京マルイ ガスブローバックハンドガン●M&P9L PCポーテッド●M&P9●HK45●XDM-40●Px4●M1911A1シリーズ●M.E.U.ピストル●ウォーリアシリーズ●デトニクス.45シリーズ●USP●USPコンパクト●M45A1●FN5-7●AM .45●千束の銃(リコリス・リコイル コラボレーション・モデル)東京マルイ ガスブローバックコンパクトマシンガン●MP7A1

●強いホップを実現ロングレンジに最適!●ノーマルを上回る強いホップが実現できます!●高強度アルミ合金オール切削加工+ガスブロM4シリーズ専用設計! 東京マルイ リアル ガスブローバック M4A1 MWS ストライク ホップアーム TOKYO MARUI REAL GAS BLOWBACK M4A1 MWS STRIKE HOP ARM電動ガンにも引けを取らない程の安定した命中精度を誇るM4MWSですが、純正の状態だとホップアップの突き出し量が小さく遠距離への射撃には適していません。その問題に対応すべく一から形状を見直し、パッキンを直に押すアーム構造にした事で、ノーマルを上回る強いホップが実現できます!もちろんホップをかけていない状態にも出来るので、遠近様々な距離に対応可能です!■対応機種:東京マルイガスブローバック M4シリーズ ・M4A1MWS ・CQBR ・M4A1カービン■取付方法:※分解・組立・名称等はマルイ取説記載参考※作業前にHOPダイヤルを最弱にして下さい。1.銃に付属の「取扱い注意説明書」の「11コンペンセイターの脱着」を参照しコンペンセイターを外します。 次にRAS下部(MMG2-20)、RAS上部(MMG2-19)の順にハンドガードを取外します。 2.フロントサイトピン2本(MMG2-6)を抜きフロントサイト一式を取り外してください。 ※裏面のイモネジ(MMG2-8)の緩め忘れにご注意ください。 3.裏面からネジを緩めてバレルダミーナット(MMG2-10)を取外し、ハンドガードリング(MMG2-11)とハンドガードリングSP(MMG2-12)を順に取外します。 4.バレル基部ナット(MMG2-13)を当社製「次世代M4レンチ」を用いて取外します。 次にアウターバレル(MMG2-16)をチャンバーごと本体から抜き取ります。 5.チャンバーをアウターバレルから抜き取り、チャンバー左右を留めているOリングを取外します。 6.HOPレバーB(MGG2-27)と当製品を交換し、逆の手順で組立てを行います。 ※クッションゴムチューブ(MGG2-28)は使用しません。