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MECHLABSからM4/M16プラットフォーム向けにNEXXUSエンジンが発売！NEXXUSエンジンとはバッテリーは不要で、HPAタンクを接続するだけで即座に使用でき、セミオートマチックとフルオートマチックを切り替えも可能な電動ガン向けの世界初フルメカニカルエンジンです。本体は6061材、ノズルやボルトなどの最も需要な部品は7075材が使用されています。ノズルはM4/M16基準のものになっております。 【主な特徴】 世界初の完全機械式セレクティブファイアHPAエンジン 動作範囲は、約0.3MPaの低い圧力から、動作させることができます。 マグネットベースのシステムによりトリガーストローク量を調整可能 組み込みの際にはグリップのモーターシャフトが通る部分を12㎜に拡張する必要があります。組み込み、ご使用になる際は必ずメーカーの説明をよく読み、サンプロジェクト製のレギュレーターをご使用下さい。

Wilson Combat®-Bravo Company Starburst Gunfighter GripはAR15に比類なき快適性と人間工学を提供します。ドライバーによる簡単な取り付けで、この注目すべきグリップは瞬く間に市場でトップクラスの製品に成長しました。ウィルソンコンバット独自のスターバーストデザインパターンを採用し、ダイナミックな射撃が可能な自然なグリップ角度と耐久性のあるポリマー構造で作られています！さらに、潤滑油やバッテリーを安全に保管するのに最適な耐水性の収納スペースも備えています。 ブラック エルゴノミクスを向上させるため、角度を落としています。 耐水性ラバーガスケットを使用したグリップ内部に収納可能なヒンジ式トラップドア 高品質の耐衝撃性ポリマーを使用したアメリカ製。 MOD-3はリアタングフィラーにより、グローブをしたままでも、していなくてもフィットする大きめのグリップを実現。 ウィルソンコンバット独自のスターバーストパターンにより、特徴的な外観とトラクションを向上。 注：Wilson Combat® Tactical Trigger Guard (TTG)を使用する際は、グリップ前面のタブを取り外す必要があります。

B&T USW-G17、FLUX BRACEといったピストルカービンキットへの組み込みを前提に開発したフレームキット フリーダムアートの製品の中でも、ニッチな層をターゲットにして少数のみ限定生産される"マニアックシリーズ"。 本品は大口径シリンダーを装備して冷えに強くキビキビ動くG19Gen4の戦闘力をアップするために開発されたキットです。 フレームはG19純正のものより全長が長くなっており、特にUSW-G17にG19本体を使用したい場合に、純正だと寸足らずになってしまう現象を解決します。 他にフロントブロック（コンペンセイター）とロングインナーバレルが付属。フロントブロックはフレームに固定される方式で、スライドやアウターバレルの動作に影響しません。 さらにテフロンメッキ仕上げのロングインナーバレルはフロントブロックで支えられる構造で、命中精度と飛距離が向上します。 銃口部分には11mm正ネジの真鍮製ナットがインサートされ、対応するサイレンサーやトレーサーも装着可能。 もちろん本品とG19単体での使用も可能ですが、カービンキット(B&T USW G-17、FLUX BRACEなど)への組込みを前提にデザインされた結果としてグリップの角度も変更されています。 ピストルカービンは一般的にストックが短く構えが窮屈になりがちのため、グリップ角度をノーマルグロックよりも垂直に近い角度にすることで楽な姿勢で構えられるように考えられています。そのグリップ角度はハイキャパと同じ。 また、グリップは掌に馴染み射手を正しいグリップに導くエルゴノミクスデザインを採用し、H&K VP9などのような滑らかな起伏を持ったフレーム形状が、自然と正しいグリップに導きます。 グリップ部全体のほか、トリガーガードやフレーム側面にも滑り止め加工が施されています。 さらにフロントサイト用の3色の集光チューブが付属し、取付部はフロントブロック上部に設置されています。 なお、本品を組み込んだG19本体には、フレーム形状の都合でG19用マガジンは使用できません。G17用マガジンを使用しますのでご注意ください。 付属のロングインナーバレルにはFIREFLY製HOPパッキン「うましか」を組み合わせるのがメーカーのオススメです。   ※お客様ご自身で分解・組み立てが必要です。写真付き手順説明書も付属し、難易度は高くありません。 ※写真のガスガン本体、カービンキット、ドットサイトは付属しません。 当店の商品説明文は、基本的にすべて独自の調査や知識から作成したオリジナルです。（メーカー・販売元から販促として提供された一部の商品説明を除く）  同業者様やフリマサイト利用でのトレースまたはコピー行為は固くお断りします。

カーボネイトのCZ P09に対応する、ハイタイプの前後サイトセット。 CZ P09本体にドットサイトを搭載した際、緊急時のバックアップサイトとして使える高さになります。 見た目の存在感があるため、アグレッシブな印象になり、外装ドレスアップにもなります。

カーボネイトのCZ P09に無加工で装着できるカスタムバレル。 バレル先端が14mm逆ネジ仕様で、BBトレーサーやサイレンサーを装着できます。 先端ネジを保護するキャップ付き。

カーボネイトのCZ P09に対応したコンペンセイター。 アウターバレルに14mm逆ネジで取り付ける方式。下部のイモネジで固定します。 本体のスライドカットとマッチしたデザインで、クールな雰囲気を演出します。 CZ P09にサイレンサーアウターバレルを組み込んだ上で装着してください。（ノーマルバレルには装着不可）  

マルイパイソン全インチに適応 仏蘭西樫胡桃を柾目にカット。水分を飛ばしてから最新のコンピュタープログラムで精密に切削。精密な鋭いエッジの利いたチェッカー 実銃純正品と同じ材質・同じデザイン

品質、効果ともに高い人気を誇るFIRE FLY製、マルイ各種電動銃のチャンバーパッキン用クッションラバーです。安定感も抜群。日本の職人技です！ 特徴：BB弾に掛ける回転を安定させ飛距離と精度を向上させ、気持ちよくBB弾を飛ばします。 チャンバーパッキンを電気うましかにすると最も性能を発揮します。下記表の重さのBB弾と電気うましかの組み合わせがベストです！   電気なまず甘口相当 電気なまず中辛相当 電気なまず辛口相当 電気なまず超辛口相当  商品名 電気あんま（ソフト） 電気あんま（ふつう） 電気あんま（ハード） 電気あんま（超ハード） 電気うましか（大トロ） 0.25以上 0.28以上 0.28以上 0.3以上 電気うましか（中トロ） 0.2以上 0.25以上 0.28以上 0.28以上 電気うましか（赤身） 0.2以上 0.2以上 0.25以上 0.25以上 電気うましか（漬け）...

品質、効果ともに高い人気を誇るFIRE FLY製、マルイ各種電動銃のチャンバーパッキン用クッションラバーです。安定感も抜群。日本の職人技です！ 特徴：BB弾に掛ける回転を安定させ飛距離と精度を向上させ、気持ちよくBB弾を飛ばします。 チャンバーパッキンを電気うましかにすると最も性能を発揮します。下記表の重さのBB弾と電気うましかの組み合わせがベストです！   電気なまず甘口相当 電気なまず中辛相当 電気なまず辛口相当 電気なまず超辛口相当  商品名 電気あんま（ソフト） 電気あんま（ふつう） 電気あんま（ハード） 電気あんま（超ハード） 電気うましか（大トロ） 0.25以上 0.28以上 0.28以上 0.3以上 電気うましか（中トロ） 0.2以上 0.25以上 0.28以上 0.28以上 電気うましか（赤身） 0.2以上 0.2以上 0.25以上 0.25以上 電気うましか（漬け）...

品質、効果ともに高い人気を誇るFIRE FLY製、マルイ各種電動銃のチャンバーパッキン用クッションラバーです。安定感も抜群。日本の職人技です！ 特徴：BB弾に掛ける回転を安定させ飛距離と精度を向上させ、気持ちよくBB弾を飛ばします。 チャンバーパッキンを電気うましかにすると最も性能を発揮します。下記表の重さのBB弾と電気うましかの組み合わせがベストです！   電気なまず甘口相当 電気なまず中辛相当 電気なまず辛口相当 電気なまず超辛口相当  商品名 電気あんま（ソフト） 電気あんま（ふつう） 電気あんま（ハード） 電気あんま（超ハード） 電気うましか（大トロ） 0.25以上 0.28以上 0.28以上 0.3以上 電気うましか（中トロ） 0.2以上 0.25以上 0.28以上 0.28以上 電気うましか（赤身） 0.2以上 0.2以上 0.25以上 0.25以上 電気うましか（漬け）...

品質、効果ともに高い人気を誇るFIRE FLY製、マルイ各種電動銃のチャンバーパッキン用クッションラバーです。安定感も抜群。日本の職人技です！ 特徴：BB弾に掛ける回転を安定させ飛距離と精度を向上させ、気持ちよくBB弾を飛ばします。 チャンバーパッキンを電気うましかにすると最も性能を発揮します。下記表の重さのBB弾と電気うましかの組み合わせがベストです！   電気なまず甘口相当 電気なまず中辛相当 電気なまず辛口相当 電気なまず超辛口相当  商品名 電気あんま（ソフト） 電気あんま（ふつう） 電気あんま（ハード） 電気あんま（超ハード） 電気うましか（大トロ） 0.25以上 0.28以上 0.28以上 0.3以上 電気うましか（中トロ） 0.2以上 0.25以上 0.28以上 0.28以上 電気うましか（赤身） 0.2以上 0.2以上 0.25以上 0.25以上 電気うましか（漬け）...

M45シリーズ、HELLCATシリーズ、ストライカー9シリーズ、STEYR L9A2のマガジンに共通の規格 マガジンスタブの胴部に巻かれている気密を保つパーツ。経年劣化で千切れたり乾燥したりするとマガジンスタブの周囲から微かずつガスが漏れます。

M45シリーズ、HELLCATシリーズ、ストライカー9シリーズ、CZ P09、STEYR L9A2のマガジンに共通の規格 マガジンスタブ = CO2カートリッジに穴を開ける針の周囲に組み込まれている気密を保つための部品です。CO2カートリッジの取付の際の「増し締め締め過ぎ」が原因で脱落していることが多いです。

M45シリーズ、HELLCATシリーズのマガジンに共通の規格 リコイルショックを受け止める緩衝パーツなので、定期的な交換が推奨されるパーツです。劣化が進むと平たくなったり千切れたりして緩衝効果が無くなります。約1500-2000回程度の動作毎に交換してください。取扱説明書に記載のある通常分解の手順でスライドを外すと交換できます（工具不要・作業時間：約3分）

M45シリーズ、HELLCATシリーズのマガジンに共通の規格 マガジンから本体スライド内へガスを送り込む通路の役割を果たしているゴム製パーツ。 シリンダーと呼ばれる機関部パーツと接触して気密を保ちながら動作の度に擦れるため、徐々に接触面が痩せて（摩耗して）シリンダーとの間に隙間が生まれて気密が低くなっていきます。「ブローバックが弱くなってきたな？」と感じたら、このパーツが摩耗している可能性があります。 （※注）このパーツからガスが勢いよく噴出する「ガス漏れ」状態は、このパーツ自体が原因ではありませんので、このパーツにシリコンオイルをかけたり交換をしたりしても直りません

ストライカー9シリーズに共通の規格 リコイルショックを受け止める緩衝パーツで、M45のリコイルバッファーに比べて部品寿命はかなり長いですが、ご自身で分解組立をする際に取り付けることを忘れてそのまま紛失してしまうケースが多いようです。このパーツが無いとスライドの後退幅が変わってしまい、動作不良が起こります。

ストライカー9シリーズのマガジンに共通の規格 マガジンから本体スライド内へガスを送り込む通路の役割を果たしているゴム製パーツ。 シリンダーと呼ばれる機関部パーツと接触して気密を保ちながら動作の度に擦れるため、徐々に接触面が痩せて（摩耗して）シリンダーとの間に隙間が生まれて気密が低くなっていきます。「ブローバックが弱くなってきたな？」と感じたら、このパーツが摩耗している可能性があります。 （※注）このパーツからガスが勢いよく噴出する「ガス漏れ」状態は、このパーツ自体が原因ではありませんので、このパーツにシリコンオイルをかけたり交換をしたりしても直りません

カーボネイトのM45CQPおよびM45DOCに無加工で装着できるカスタムバレル。 バレル先端が14mm逆ネジ仕様で、BBトレーサーやサイレンサーを装着できます。 アルミ製2ピース構造。先端保護キャップ付き。 ＜対応モデル＞ ●M45 CQP ●M45 DOC

HELLCAT4.3のスライド形状に合わせて、台座部分がデザインされたカスタムフロントサイト。手軽にスタイルチェンジが可能です。   ※ M45CQP、DOC、NiteShift、MOCにも無加工で取付はできますが、スライド形状とのスタイルバランスの観点からは、品番CBP14の集光サイトを選択いただくことをオススメします（4枚目の画像参照）   ■カラー展開 <品番> レッド <CBP-A002-02RD（旧：CBP41A）>　 グリーン <CBP-A002-02GR（旧：CBP41B）>   〈アルミCNC切削〉

カーボネイトのM45CQPおよびM45DOCに対応したアウターバレル。 手軽にスタイルチェンジが可能なパーツです。 アルミ製2ピース構造。M45DOCに標準装備されているバレルです。 ＜対応モデル＞ ●M45 CQP ●M45 DOC

カーボネイトのM45CQPおよびM45DOCに対応したコンペンセイター。 M45本体に標準装備されているバレル・ブッシングと置き換えるだけのお手軽組み込み。 アルミ切削のメタリックブラウンカラーで、CQP/DOCのどちらにもマッチします。 全重量29gでフロントヘビーなバランス設定に。 別売りの"フィッシュボーン アルミグリップパネル（CBP22）"と同色ですので、両方装着すると雰囲気が一変します。 ＜アルミCNC切削＞ ＜対応モデル＞ ●M45 CQP ●M45 DOC

M45CQP、DOC、NiteShift、MOCおよびHELLCAT4.3に無加工で装着可能なカスタムグリップパネル。 換装することで一気に全体がモダナイズなスタイルに変わることは勿論のこと、握るとグリップの後ろ半分の「凹み」に手のひらの肉が沈む人間工学的デザインである点も魅力です。 ※ HELLCAT4.3に標準装備されています   〈フェノール樹脂製〉   ※ 付属する専用の長さの取付スクリューとO-リングをお使いください。CQPやDOCのグリップ用のスクリューでは、ネジ長が長くネジの頭が大きいので使用するとマガジンハウジング内にネジの足が飛び出したり、フレームに埋め込まれてるナットが浮き上がったりしますので、ご注意ください。

カーボネイトのM45CQPおよびM45DOCに無加工で取り付けできるアルミ製グリップ。 シャープな印象のアルミ切削のメタリックブラウンカラーで、CQP/DOCのどちらにもマッチします。 全重量93gで、どっしりと迫力のある持ち味に変わり、触れたときの金属感も気分を高めてくれます。 別売りの"アグレッシブ・コンペンセイター（CBP21）"と同色ですので、両方装着すると雰囲気が一変します。 ＜アルミCNC切削＞ ＜対応モデル＞ ●M45 CQP ●M45 DOC

カーボネイトのストライカー9に無加工で装着できるカスタムバレル。 バレル先端が14mm逆ネジ仕様で、BBトレーサーやサイレンサーを装着できます。 アルミ製1ピース構造。先端保護キャップ付き。 ＜対応モデル＞ ●STRIKER-9