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T1タイプダットサイト レンズプロテクター用交換レンズ 【高い耐弾性能】レンズ部分には2mm厚のポリカーボネートを採用！0.25g 86m/sの直撃にも耐える高い耐弾性を誇ります。【CNC切削にて製作】レーザー等でのカットを行うと縁が焦げてしまいますが、CNCにより切削している為、焦げ目等が無く非常にクリアーです。※ご注意・交換用のレンズです。ベース部分は付属しません。 ・出荷時にプロテクターレンズに保護シールが貼ってあります。ご使用の際には保護シールを剥がしてご利用下さい 【シールド取り扱い時の注意】 シールド（ポリカーボネート）は溶剤（シンナー、アルコールなど）が付着することで、細かいひび割れや変色、変質が発生します。 ・取り付けネジにロック剤などをご使用の際は各溶剤の注意事項を参照のうえ、ポリカーボネートに影響を与えないものかご確認ください。 ・お手入れ時にアルコール、洗剤などを使用する際はポリカーボネートに影響を与えないものかご確認ください。 ご注意 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。

東京マルイ VSR-10用側面吸気ピストン【45度シアー版】 VSR-10用 側面吸気ピストンヘッド 本体重量 約25g 　45°シアー採用 プロスナイパー、リアルショック、G-spec対応 【側面吸気システムがついにVSR-10用に登場！】 電動ガンで豊富な実績を得た側面吸気システムがついにVSR-10用でも登場！ G.A.W.製FRUS-Oリングを採用し、相乗効果による安定した初速を実現します。 【別売ウェイトでウェイトコントロール】 別売のアルミウェイト（3g）or 真鍮ウェイト(9g)を組み合わせることで、 25g~100gまで3g刻みでウェイト調整が可能になっております。 ウェイトはピストンにある8か所のウェイトスロットに取り付けます。 弾の重さや銃の用途などにあわせてベストなウェイトセッティングが可能です。 【シリンダーの戻し動作が滑らかに】 パーツのクリアランスに拘ることで、45度シアーでありながら純正ピストンと同等の引き心地を実現しました。※DCI Guns製スプリングガイドとの併用時。 【高耐久アルミ合金採用】 素材には航空宇宙産業にも採用されるアルミ合金を採用。製法にはCNCによる切削を選択しております。強度抜群・耐食性抜群の素材に更にアノダイズ処理を施し、高い耐腐食性及び耐摩耗性、美しい外観を実現しております。 ※使用上の注意※ エアブレーキシャフトを外して運用する場合はゴム板など緩衝材を張り付けて使用してください。各ネジ部には必要に応じてネジロック剤等を使用してください。 組み込み後は必ず初速確認を行い、余裕をもったセッティングで法令の遵守してください。 注意 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。 ・上級者向けの商品です。銃の分解及び組み立てができることが前提となります。 ※使用、組み付けにあたり適宜、各ネジ部分に付け外しのできるネジロック剤を少量塗布するといった緩み止めの対策を推奨致します。

東京マルイ VSR-10用側面吸気ピストン【90度シアー版】 VSR-10用 側面吸気ピストンヘッド 本体重量 約25g 　90°シアー採用 プロスナイパー、リアルショック、G-spec対応 【待望の90度シアー版が登場】 ご好評を頂いていたVSR-10用側面吸気ピストンに90度シアー版がついに登場！ 【側面吸気システムがついにVSR-10に実装！】 電動ガンで豊富な実績を得た側面吸気システムをVSR-10用ピストンに実装！ G.A.W.製FRUS-Oリングを採用し、相乗効果による安定した初速を実現します。 【別売ウェイトでウェイトコントロール】 別売のアルミウェイト（3g）or 真鍮ウェイト(9g)を組み合わせることで、 25g~100gまで3g刻みでウェイト調整が可能になっております。 ウェイトはピストンにある8か所のウェイトスロットに取り付けます。 弾の重さや銃の用途などにあわせてベストなウェイトセッティングが可能です。 【シリンダーの戻し動作が滑らかに】 パーツのクリアランスに拘ることで、45度シアーでありながら純正ピストンと同等の引き心地を実現しました。※DCI Guns製スプリングガイドとの併用時。 【高耐久アルミ合金採用】 素材には航空宇宙産業にも採用されるアルミ合金を採用。製法にはCNCによる切削を選択しております。強度抜群・耐食性抜群の素材に更にアノダイズ処理を施し、高い耐腐食性及び耐摩耗性、美しい外観を実現しております。 【動作確認モデル】 ライラクス製 Re零トリガー AngelCustom製 α Pro trigger...

SUS側面吸気ピストン　GBLS DAS GDR-15用 【DASにも側面吸気が登場！】 スタンダード電動ガン用、次世代電動ガン用、電動ハンドガン用、VSR用で実績を積み重ねている側面吸気ピストンシリーズにDAS GDR-15用が登場です！ 過度なＯリング膨張を抑えることで安定した初速に寄与いたします さらに、GDR-15の場合は純正ピストンに空いている「吸気穴」がシリンダーヘッドのゴムを傷つけてしまうことが御座いますが、側面吸気ピストンは正面に穴が存在しないことからシリンダーヘッドの長寿命化にも貢献いたします。 ※お知らせ1※SUS側面吸気ピストン専用に再設計したOリングが完成いたしました。純正サイズを踏襲しながら直径を僅かに小さくし、素材にはフッ素ゴムを採用しました。従来Oリングで発生していた、ロット誤差などによる初速不安定や気密問題を解決するものと考えております。 注意：DCI Gunsでの試験では僅かに初速が上昇する傾向があることを確認しています。組み換え後は必ず弾速確認を行ってください。 ※お知らせ2※現在販売しているロットではダンパーゴムを廃止し、スタンダード電動ガン用と同様のフラットトップな側面吸気仕様となりました。旧画像が掲載されておりますが現時点で購入いただいた場合は新ロット品でのお届けとなります。またシアー部分のR形状につきましては、2022年後半時点で修正済みです。 ※ご注意上級者向けの商品です。 組み込みに際して銃の分解、組み立てが前提となります。 ご注意 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。

次世代電動ガン(次世代M4シリーズ)用側面吸気ピストンヘッド 初速の安定するピストンヘッド？！【側面吸気ピストンヘッドが次世代にも！】 側面吸気システムの採用により過度なOリングの膨張を抑え、G.A.W.様製FRUS-Oリングを採用したことで「摩擦抵抗が小さく初速の安定するピストンヘッド」 初速の安定は命中精度を向上させるための大きなファクターです。摩擦抵抗が少ないことはバッテリー消費の節約、モーターブラシの消耗の低減といった効果を見込むことが出来ます。 さらに、オイルレスで運用しても初速低下が起こらない為、グリスが切れるほど撃っても安定した初速を維持します。カスタムを外注している等の理由でメンテナンス頻度が低めの方、短期間でヘビーに撃ち込む方に特におススメです。 【特徴】 ・側面吸気システム！ 　常識を覆す側面に設けられたスルーホールにより過度なOリングの膨張を抑え、且つあらゆるグリスコンディションで安定した初速を実現。　さらにピストンを引く際の負圧を低減しハイサイクルカスタムや燃費カスタムに貢献！ ・G.A.W.様製FRUS-Oリング採用！ 　特殊処理を施したOリングで、従来のNBR(ニトリルゴム）Oリングに比べて動摩擦係数は1/5以下。ほぼすべての金属に対し粘着性がないのでシリンダーへの貼り付きがおこりません。ハイサイクルセッティング、またはロングライフ化に最適です。 ・G.A.W.様製電動ガン用AOEアジャストスペーサー対応！ 　無加工でAOEアジャストスペーサーを追加可能です。2枚以上追加する場合は皿ネジを別途購入する必要があります。※AOEアジャストスペーサーは付属しません。 ・シリンダー内壁に配慮したラウンドデザイン採用！ 　ピストンがシリンダー内で想定外な動きをしたときでも内壁を出来る限り傷つけないよう直径をわずかに小さくし、ピストンヘッドの前後にラウンド形状を採用。 ・スラストベアリング採用！ 　スプリング受け部にスラストベアリングを採用することで、スプリングのヨレを逃がしスムーズな作動を実現します。 ・素材と製法 素材：A6061-T6 製法：CNC切削 表面処理：アノダイズド処理 刻印：レーザーマーキング

STD（スタンダード）電動ガン用側面吸気ピストンヘッドPOM 初速の安定するピストンヘッド？！【側面吸気ピストンヘッドが次世代にも！】 側面吸気システムの採用により過度なOリングの膨張を抑え、G.A.W.様製FRUS-Oリングを採用したことで「摩擦抵抗が小さく初速の安定するピストンヘッド」 初速の安定は命中精度を向上させるための大きなファクターです。摩擦抵抗が少ないことはバッテリー消費の節約、モーターブラシの消耗の低減といった効果を見込むことが出来ます。 さらに、オイルレスで運用しても初速低下が起こらない為、グリスが切れるほど撃っても安定した初速を維持します。カスタムを外注している等の理由でメンテナンス頻度が低めの方、短期間でヘビーに撃ち込む方に特におススメです。 【特徴】 ・側面吸気システム！ 常識を覆す側面に設けられたスルーホールにより過度なOリングの膨張を抑え、且つあらゆるグリスコンディションで安定した初速を実現。さらにピストンを引く際の負圧を低減しハイサイクルカスタムや燃費カスタムに貢献！ ・G.A.W.様製FRUS-Oリング採用！ 特殊処理を施したOリングで、従来のNBR(ニトリルゴム）Oリングに比べて動摩擦係数は1/5以下。ほぼすべての金属に対し粘着性がないのでシリンダーへの貼り付きがおこりません。ハイサイクルセッティング、またはロングライフ化に最適です。 ・G.A.W.様製電動ガン用AOEアジャストスペーサー対応！ 無加工でAOEアジャストスペーサーを追加可能です。2枚以上追加する場合は皿ネジを別途購入する必要があります。※AOEアジャストスペーサーは付属しません。 ・シリンダー内壁に配慮したラウンドデザイン採用！ ピストンがシリンダー内で想定外な動きをしたときでも内壁を出来る限り傷つけないよう直径をわずかに小さくし、ピストンヘッドの前後にラウンド形状を採用。 ・スラストベアリング採用！ スプリング受け部にスラストベアリングを採用することで、スプリングのヨレを逃がしスムーズな作動を実現します。 ・素材と製法 素材：POM 製法：CNC切削

電動ハンドガン/電動コンパクトマシンガン用側面吸気ピストンヘッドPOM Oリングには、G.A.W. 製電動ハンドガン/電動コンパクトSMG/ボルトアクション用　汎用規格FRUS-Oリングを採用！ 前方に穴が無く、肉厚形状としたことで耐久性が向上！ ボックスレンチ(5.5mm)との併用で簡単かつ強固に取付可能！ DCI Guns側面吸気ピストンヘッドの特長 【長期にわたる初速安定】 側面吸気、FRUS-Oリングとの相乗効果により短期間で大量に射撃を行う場合や、長期間メンテナンスされていない状況でも安定した初速を実現します。 【負圧の低減】 側面吸気穴によってピストンを引いた際の負圧を低減します。 この構造の結果、初速安定と引きの軽さの両立を実現しました。 【ロングライフ、低燃費】 グリス切れ時の初速変化がわずかであることから、メンテナンスの頻度を落としても安心してご使用頂けます。また側面吸気とFRUS-Oリングの組み合わせによりピストンの引きも軽くなり、機関部への負担軽減にも貢献します。 【従来のピストンヘッドとの違い】 グリス状態の影響を受けづらく、長い期間にわたって初速を安定させることが出来ます。 これまでの正面に穴があいているピストンヘッドは、Oリングの過度な膨張により摩擦抵抗が大きくなり、グリス切れ時の初速が大幅に減衰していました。グリス量がベストな状態ではそれでも安定した動作が可能ですが、長期間の動作や過酷な動作は不得意です。側面吸気ピストンヘッドは、適度な膨張圧力とFRUS-Oリングの組み合わせによりそれらの問題を解決した商品です。 また、側面に穴を配置することによってこれまで困難だった初速安定と負圧低減の両立に成功しています。 【検証結果】 検証結果については、画像5枚目(電動ハンドガン)、6枚目(電動コンパクトマシンガン)をご覧下さい。 【対応機種】 ・東京マルイ 電動ハンドガンシリーズ ・東京マルイ 電動コンパクトマシンガンシリーズ

次世代電動ガン(次世代M4シリーズ)用側面吸気ピストンヘッドPOM 初速の安定するピストンヘッド？！【側面吸気ピストンヘッドが次世代にも！】 側面吸気システムの採用により過度なOリングの膨張を抑え、G.A.W.様製FRUS-Oリングを採用したことで「摩擦抵抗が小さく初速の安定するピストンヘッド」 初速の安定は命中精度を向上させるための大きなファクターです。摩擦抵抗が少ないことはバッテリー消費の節約、モーターブラシの消耗の低減といった効果を見込むことが出来ます。 さらに、オイルレスで運用しても初速低下が起こらない為、グリスが切れるほど撃っても安定した初速を維持します。カスタムを外注している等の理由でメンテナンス頻度が低めの方、短期間でヘビーに撃ち込む方に特におススメです。 【特徴】 ・側面吸気システム！ 　常識を覆す側面に設けられたスルーホールにより過度なOリングの膨張を抑え、且つあらゆるグリスコンディションで安定した初速を実現。　さらにピストンを引く際の負圧を低減しハイサイクルカスタムや燃費カスタムに貢献！ ・G.A.W.様製FRUS-Oリング採用！ 　特殊処理を施したOリングで、従来のNBR(ニトリルゴム）Oリングに比べて動摩擦係数は1/5以下。ほぼすべての金属に対し粘着性がないのでシリンダーへの貼り付きがおこりません。ハイサイクルセッティング、またはロングライフ化に最適です。 ・G.A.W.様製電動ガン用AOEアジャストスペーサー対応！ 　無加工でAOEアジャストスペーサーを追加可能です。2枚以上追加する場合は皿ネジを別途購入する必要があります。※AOEアジャストスペーサーは付属しません。 ・シリンダー内壁に配慮したラウンドデザイン採用！ 　ピストンがシリンダー内で想定外な動きをしたときでも内壁を出来る限り傷つけないよう直径をわずかに小さくし、ピストンヘッドの前後にラウンド形状を採用。 ・スラストベアリング採用！ 　スプリング受け部にスラストベアリングを採用することで、スプリングのヨレを逃がしスムーズな作動を実現します。 ・素材と製法 素材：POM 製法：CNC切削

STD（スタンダード）電動ガン用側面吸気ピストンヘッド 初速の安定するピストンヘッド？！【側面吸気ピストンヘッドが次世代にも！】 側面吸気システムの採用により過度なOリングの膨張を抑え、G.A.W.様製FRUS-Oリングを採用したことで「摩擦抵抗が小さく初速の安定するピストンヘッド」 初速の安定は命中精度を向上させるための大きなファクターです。摩擦抵抗が少ないことはバッテリー消費の節約、モーターブラシの消耗の低減といった効果を見込むことが出来ます。 さらに、オイルレスで運用しても初速低下が起こらない為、グリスが切れるほど撃っても安定した初速を維持します。カスタムを外注している等の理由でメンテナンス頻度が低めの方、短期間でヘビーに撃ち込む方に特におススメです。 【特徴】 ・側面吸気システム！ 常識を覆す側面に設けられたスルーホールにより過度なOリングの膨張を抑え、且つあらゆるグリスコンディションで安定した初速を実現。さらにピストンを引く際の負圧を低減しハイサイクルカスタムや燃費カスタムに貢献！ ・G.A.W.様製FRUS-Oリング採用！ 特殊処理を施したOリングで、従来のNBR(ニトリルゴム）Oリングに比べて動摩擦係数は1/5以下。ほぼすべての金属に対し粘着性がないのでシリンダーへの貼り付きがおこりません。ハイサイクルセッティング、またはロングライフ化に最適です。 ・G.A.W.様製電動ガン用AOEアジャストスペーサー対応！ 無加工でAOEアジャストスペーサーを追加可能です。2枚以上追加する場合は皿ネジを別途購入する必要があります。※AOEアジャストスペーサーは付属しません。 ・シリンダー内壁に配慮したラウンドデザイン採用！ ピストンがシリンダー内で想定外な動きをしたときでも内壁を出来る限り傷つけないよう直径をわずかに小さくし、ピストンヘッドの前後にラウンド形状を採用。 ・スラストベアリング採用！ スプリング受け部にスラストベアリングを採用することで、スプリングのヨレを逃がしスムーズな作動を実現します。 ・素材と製法 素材：A6061-T6 製法：CNC切削 表面処理：アノダイズド処理 刻印：レーザーマーキング

側面吸気ピストン専用アルミウェイト 東京マルイ VSR-10用 【専用ウェイト】 本製品には2個のアルミウェイトがパッケージされています。 側面吸気ピストン本体（約25g）には、8箇所のウェイトスロットが付いています。 アルミウェイト（3g, 本商品）と真鍮ウェイト（9g、別商品）を使い分けることで多彩なウェイトバリエーションを実現することが出来ます。 【重量】 真鍮ウェイト 1個 約3.1g 注意 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。 ・上級者向けの商品です。銃の分解及び組み立てができることが前提となります。 ※使用、組み付けにあたり適宜、各ネジ部分に付け外しのできるネジロック剤を少量塗布するといった緩み止めの対策を推奨致します。

側面吸気ピストン専用真鍮ウェイト 東京マルイ VSR-10用 【専用ウェイト】 本製品には2個の真鍮ウェイトがパッケージされています。 側面吸気ピストン本体（約25g）には、8箇所のウェイトスロットが付いています。 アルミウェイト（3g, 別商品）と真鍮ウェイト（9g、本商品）を使い分けることで多彩なウェイトバリエーションを実現することが出来ます。 【重量】 真鍮ウェイト 1個 約9.4g 真鍮ウェイト8個で最大約100gのピストングループが完成します。 注意 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。 ・上級者向けの商品です。銃の分解及び組み立てができることが前提となります。 ※使用、組み付けにあたり適宜、各ネジ部分に付け外しのできるネジロック剤を少量塗布するといった緩み止めの対策を推奨致します。

可変チークパッド 東京マルイ LIGHT PRO AK74U用 光学機器を搭載した場合でも、頬当てでしっかり狙う事が可能になるチークパッドです。 製品に付属している六角レンチ1本で取付が可能です。 別売の「20mmレールアダプター（クリックすると移動します）」をお使いいただく事で、光学機器が搭載可能になります。 ※注意※ 樹脂部分に金属用ネジロック剤が触れると樹脂が劣化し破損します。 ネジロックを使用する際は樹脂に影響を及ぼさないものをご使用ください。 注意事項 ・ABSライクレジンで製造しております。 ・至近距離で被弾すると破損する場合が御座います。・高温環境下に放置すると軟化する事があります。車のダッシュボードや、太陽光があたる場所、ほか高温環境に放置しないようご注意ください。 ・万が一高温環境下にさらしてしまい軟化した場合は曲げたり触ったりといった力を加えず、冷まして硬度が戻ってから使用を再開してください。 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。 【動画にて取り付け方法、仕様の解説を行っています】

吸音スポンジキット 東京マルイ VSR-10 プロスナイパー Gスペック サプ内蔵カスタム用 Ｇスぺサイレンサーの性能を引き出すため考案された “エキスパートモデル” サプ内蔵カスタムとは VSR-10 G スペックの純正インナーバレル (303mm) を、例えば 200mm,150mm と短いインナーバレルにすることでアウターバレル内にスペースを作ることができます。 空いたスペースに吸音スポンジを入れることで取り回しと消音を両立した VSR カスタムが可能となります。 スポンジ仕様 外径 27mm 内径 8mm 厚み 10mm バッファー仕様 外径 27mm 内径...

吸音スポンジキット　東京マルイ VSR-10 プロスナイパー Gスペック 専用サイレンサー用 Ｇスぺサイレンサーの性能を引き出すため考案された “エキスパートモデル” 極限まで内径を狭めることで、極めて高い吸音性能を実現。 必要に応じて軸の微調整が出来ることが前提のため「玄人仕様」としてリリース！スポンジ仕様外径 32mm内径 8mm厚み 10mm バッファー仕様外径 32mm内径 8mm厚み 1mm ご注意 ・内径が非常に小さく作られています。必ずインナーバレルスペーサーなどを使い軸を出して使用してください。 ・強ホップで射撃しないでください。 ・銃を振りかぶって射撃をすると内部接触が発生します。 ・安静射撃時に内部接触が発生する場合、サイレンサーと弾道の軸を調整する必要があります。 ・本製品は大変破けやすい素材で作られているため取り扱いに注意してください。 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。

【新型基板対応】GBLS DAS GDR-15専用FCUカバー for Quick access V2.0 ※FCUに異なるロットが存在し、適合の確認が必要です※ 新型基板に対応。FCUのサイズが異なるロットが確認されています。FCUにコーティングがされているロットの場合は本商品が対応可能です。※製品の仕様変更を完全には追えないため、仕様についてこの限りではない場合がございます 【FCUをギアボックスから簡単にリリース！】このFCUカバーを取り付けるだけでFCUをギアボックスから簡単に取り外し可能です。引き抜くだけでギアボックスからFCUを取り外すことが出来ますので、分解工程を大幅に削減できます！更に分解時のバッファーチューブの分解が不要になります。またデリケートなリミットスイッチ用ワイヤを金属疲労から守ります。 ※ご注意上級者向けの商品です。組み込みに際して銃の分解、組み立てが前提となっております。ご注意・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。

蓄光サイト　東京マルイ G17 Gen5 MOS用（リア、フロントセット） 東京マルイ G19 Gen5 MOSにも取り付け可能！ 日中はホワイトドットとして、暗闇では蓄光ドットとしてサイティングを可能にしたサイトです。 取付け部の形状は純正互換ですので、簡単に取り付けられます。 蓄光ドットは、自然光でも十分に光を蓄えるため普段は意図的にライトなどを照らす必要はありません。より強く光ってほしい時などはライトで数秒間光を当てて使用してください。 【高性能な蓄光材を採用】 非常に高い視認性と残光性を持つ蓄光アクリルを採用しました。 フラッシュライトを数秒ほど照射するだけでも、十分に暗闇の中でサイトを視認できます。 実際の使用環境を考慮し、発光持続性とともに良好な視認性能と残光性能にこだわった蓄光材となります。 ※トリチウムなどの放射性物質は使用しておりません。 注意 ・ABSライクレジンで製造しております。 ・至近距離で被弾すると破損する場合が御座います。・高温環境下に放置すると軟化する事があります。車のダッシュボードや、太陽光があたる場所、ほか高温環境に放置しないようご注意ください。 ・万が一高温環境下にさらしてしまい軟化した場合は曲げたり触ったりといった力を加えず、冷まして硬度が戻ってから使用を再開してください。 ・上級者向けの商品です。組み込みに際して銃の分解、組立が前提となります。 　ネジを使用する部品については、適度な力で、回しすぎに気を付けてください。 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。 【動画にて取り付け方法、仕様の解説を行っています】

蓄光サイト　東京マルイ GBB G17/G18C/G22/G26/G34用（リア、フロントセット） 日中はホワイトドットとして、暗闇では蓄光ドットとしてサイティングを可能にしたサイトです。 取付け部の形状は純正互換ですので、簡単に取り付けられます。 蓄光ドットは、自然光でも十分に光を蓄えるため普段は意図的にライトなどを照らす必要はありません。より強く光ってほしい時などはライトで数秒間光を当てて使用してください。 【高性能な蓄光材を採用】 非常に高い視認性と残光性を持つ蓄光アクリルを採用しました。 フラッシュライトを数秒ほど照射するだけでも、十分に暗闇の中でサイトを視認できます。 実際の使用環境を考慮し、発光持続性とともに良好な視認性能と残光性能にこだわった蓄光材となります。 ※トリチウムなどの放射性物質は使用しておりません。 ※注意※ 樹脂部分に金属用ネジロック剤が触れると樹脂が劣化し破損します。 ネジロックを使用する際は樹脂に影響を及ぼさないものをご使用ください。 注意 ・ABSライクレジンで製造しております。 ・至近距離で被弾すると破損する場合が御座います。・高温環境下に放置すると軟化する事があります。車のダッシュボードや、太陽光があたる場所、ほか高温環境に放置しないようご注意ください。 ・万が一高温環境下にさらしてしまい軟化した場合は曲げたり触ったりといった力を加えず、冷まして硬度が戻ってから使用を再開してください。 ・上級者向けの商品です。組み込みに際して銃の分解、組立が前提となります。 　ネジを使用する部品については、適度な力で、回しすぎに気を付けてください。 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。

蓄光サイト　東京マルイ M3 ショーティ / スーパー90用（リア、フロントセット） 日中はホワイトドットとして、暗闇では蓄光ドットとしてサイティングを可能にしたサイトです。 取付け部の形状は純正互換ですので、簡単に取り付けられます。 蓄光ドットは、自然光でも十分に光を蓄えるため普段は意図的にライトなどを照らす必要はありません。より強く光ってほしい時などはライトで数秒間光を当てて使用してください。 【高性能な蓄光材を採用】 非常に高い視認性と残光性を持つ蓄光アクリルを採用しました。 フラッシュライトを数秒ほど照射するだけでも、十分に暗闇の中でサイトを視認できます。 実際の使用環境を考慮し、発光持続性とともに良好な視認性能と残光性能にこだわった蓄光材となります。 ※トリチウムなどの放射性物質は使用しておりません。 【リアサイト取付時の注意】 ・純正リアサイトを取り外すときのイモネジは再使用しません。完全に抜き取ってリアサイトと一緒に保管しておいてください。 ・取付時は付属の六角レンチで、サイト上部のイモネジを締めて摩擦による固定を行います。少しずつ回して、指で動かないポイントから軽く増し締めをする程度の力加減で取付を行ってください。回し過ぎると破損します。 注意 ・ABSライクレジンで製造しております。 ・至近距離で被弾すると破損する場合が御座います。・高温環境下に放置すると軟化する事があります。車のダッシュボードや、太陽光があたる場所、ほか高温環境に放置しないようご注意ください。 ・万が一高温環境下にさらしてしまい軟化した場合は曲げたり触ったりといった力を加えず、冷まして硬度が戻ってから使用を再開してください。 ・上級者向けの商品です。組み込みに際して銃の分解、組立が前提となります。 　ネジを使用する部品については、適度な力で、回しすぎに気を付けてください。 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。 【動画にて取り付け方法、仕様の解説を行っています】

蓄光サイト　東京マルイ GBB P226R/E2用（リア、フロントセット） 日中はホワイトドットとして、暗闇では蓄光ドットとしてサイティングを可能にしたサイトです。 取付け部の形状は純正互換ですので、簡単に取り付けられます。 蓄光ドットは、自然光でも十分に光を蓄えるため普段は意図的にライトなどを照らす必要はありません。より強く光ってほしい時などはライトで数秒間光を当てて使用してください。 【高性能な蓄光材を採用】 非常に高い視認性と残光性を持つ蓄光アクリルを採用しました。 フラッシュライトを数秒ほど照射するだけでも、十分に暗闇の中でサイトを視認できます。 実際の使用環境を考慮し、発光持続性とともに良好な視認性能と残光性能にこだわった蓄光材となります。 ※トリチウムなどの放射性物質は使用しておりません。 ※注意※ 樹脂部分に金属用ネジロック剤が触れると樹脂が劣化し破損します。 ネジロックを使用する際は樹脂に影響を及ぼさないものをご使用ください。 注意 ・ABSライクレジンで製造しております。 ・至近距離で被弾すると破損する場合が御座います。・高温環境下に放置すると軟化する事があります。車のダッシュボードや、太陽光があたる場所、ほか高温環境に放置しないようご注意ください。 ・万が一高温環境下にさらしてしまい軟化した場合は曲げたり触ったりといった力を加えず、冷まして硬度が戻ってから使用を再開してください。 ・上級者向けの商品です。組み込みに際して銃の分解、組立が前提となります。 　ネジを使用する部品については、適度な力で、回しすぎに気を付けてください。 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。

蓄光サイト　東京マルイ P320フルサイズ GBB用（リア、フロントセット） 日中はホワイトドットとして、暗闇では蓄光ドットとしてサイティングを可能にしたサイトです。 取付け部の形状は純正互換ですので、簡単に取り付けられます。 蓄光ドットは、自然光でも十分に光を蓄えるため普段は意図的にライトなどを照らす必要はありません。より強く光ってほしい時などはライトで数秒間光を当てて使用してください。 【高性能な蓄光材を採用】 非常に高い視認性と残光性を持つ蓄光アクリルを採用しました。 フラッシュライトを数秒ほど照射するだけでも、十分に暗闇の中でサイトを視認できます。 実際の使用環境を考慮し、発光持続性とともに良好な視認性能と残光性能にこだわった蓄光材となります。 ※トリチウムなどの放射性物質は使用しておりません。 注意 ・ABSライクレジンで製造しております。 ・至近距離で被弾すると破損する場合が御座います。・高温環境下に放置すると軟化する事があります。車のダッシュボードや、太陽光があたる場所、ほか高温環境に放置しないようご注意ください。 ・万が一高温環境下にさらしてしまい軟化した場合は曲げたり触ったりといった力を加えず、冷まして硬度が戻ってから使用を再開してください。 ・上級者向けの商品です。組み込みに際して銃の分解、組立が前提となります。 　ネジを使用する部品については、適度な力で、回しすぎに気を付けてください。 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。

蓄光サイト　東京マルイ GBB デザートイーグル .50AE用（リア、フロントセット） 日中はホワイトドットとして、暗闇では蓄光ドットとしてサイティングを可能にしたサイトです。 取付け部の形状は純正互換ですので、簡単に取り付けられます。 蓄光ドットは、自然光でも十分に光を蓄えるため普段は意図的にライトなどを照らす必要はありません。より強く光ってほしい時などはライトで数秒間光を当てて使用してください。 【高性能な蓄光材を採用】 非常に高い視認性と残光性を持つ蓄光アクリルを採用しました。 フラッシュライトを数秒ほど照射するだけでも、十分に暗闇の中でサイトを視認できます。 実際の使用環境を考慮し、発光持続性とともに良好な視認性能と残光性能にこだわった蓄光材となります。 ※トリチウムなどの放射性物質は使用しておりません。 ※注意※ 樹脂部分に金属用ネジロック剤が触れると樹脂が劣化し破損します。 ネジロックを使用する際は樹脂に影響を及ぼさないものをご使用ください。 注意 ・ABSライクレジンで製造しております。 ・至近距離で被弾すると破損する場合が御座います。・高温環境下に放置すると軟化する事があります。車のダッシュボードや、太陽光があたる場所、ほか高温環境に放置しないようご注意ください。 ・万が一高温環境下にさらしてしまい軟化した場合は曲げたり触ったりといった力を加えず、冷まして硬度が戻ってから使用を再開してください。 ・上級者向けの商品です。組み込みに際して銃の分解、組立が前提となります。 　ネジを使用する部品については、適度な力で、回しすぎに気を付けてください。 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。

蓄光サイト　東京マルイ GBB ハイキャパ4.3/DW4.3/FW用（リア、フロントセット） 日中はホワイトドットとして、暗闇では蓄光ドットとしてサイティングを可能にしたサイトです。 取付け部の形状は純正互換ですので、簡単に取り付けられます。 蓄光ドットは、自然光でも十分に光を蓄えるため普段は意図的にライトなどを照らす必要はありません。より強く光ってほしい時などはライトで数秒間光を当てて使用してください。 【高性能な蓄光材を採用】 非常に高い視認性と残光性を持つ蓄光アクリルを採用しました。 フラッシュライトを数秒ほど照射するだけでも、十分に暗闇の中でサイトを視認できます。 実際の使用環境を考慮し、発光持続性とともに良好な視認性能と残光性能にこだわった蓄光材となります。 ※トリチウムなどの放射性物質は使用しておりません。 ※注意※ 樹脂部分に金属用ネジロック剤が触れると樹脂が劣化し破損します。 ネジロックを使用する際は樹脂に影響を及ぼさないものをご使用ください。 注意 ・ABSライクレジンで製造しております。 ・至近距離で被弾すると破損する場合が御座います。・高温環境下に放置すると軟化する事があります。車のダッシュボードや、太陽光があたる場所、ほか高温環境に放置しないようご注意ください。 ・万が一高温環境下にさらしてしまい軟化した場合は曲げたり触ったりといった力を加えず、冷まして硬度が戻ってから使用を再開してください。 ・上級者向けの商品です。組み込みに際して銃の分解、組立が前提となります。 　ネジを使用する部品については、適度な力で、回しすぎに気を付けてください。 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。

蓄光サイト　東京マルイ GBB ハイキャパ5.1用（リア、フロントセット） 日中はホワイトドットとして、暗闇では蓄光ドットとしてサイティングを可能にしたサイトです。 取付け部の形状は純正互換ですので、簡単に取り付けられます。 蓄光ドットは、自然光でも十分に光を蓄えるため普段は意図的にライトなどを照らす必要はありません。より強く光ってほしい時などはライトで数秒間光を当てて使用してください。 【高性能な蓄光材を採用】 非常に高い視認性と残光性を持つ蓄光アクリルを採用しました。 フラッシュライトを数秒ほど照射するだけでも、十分に暗闇の中でサイトを視認できます。 実際の使用環境を考慮し、発光持続性とともに良好な視認性能と残光性能にこだわった蓄光材となります。 ※トリチウムなどの放射性物質は使用しておりません。 ※注意※ 樹脂部分に金属用ネジロック剤が触れると樹脂が劣化し破損します。 ネジロックを使用する際は樹脂に影響を及ぼさないものをご使用ください。 注意 ・ABSライクレジンで製造しております。 ・至近距離で被弾すると破損する場合が御座います。・高温環境下に放置すると軟化する事があります。車のダッシュボードや、太陽光があたる場所、ほか高温環境に放置しないようご注意ください。 ・万が一高温環境下にさらしてしまい軟化した場合は曲げたり触ったりといった力を加えず、冷まして硬度が戻ってから使用を再開してください。 ・上級者向けの商品です。組み込みに際して銃の分解、組立が前提となります。 　ネジを使用する部品については、適度な力で、回しすぎに気を付けてください。 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。

蓄光サイト　東京マルイ GBB ハイキャパD.O.R用（リア、フロントセット） 日中はホワイトドットとして、暗闇では蓄光ドットとしてサイティングを可能にしたサイトです。 取付け部の形状は純正互換ですので、簡単に取り付けられます。 蓄光ドットは、自然光でも十分に光を蓄えるため普段は意図的にライトなどを照らす必要はありません。より強く光ってほしい時などはライトで数秒間光を当てて使用してください。 【高性能な蓄光材を採用】 非常に高い視認性と残光性を持つ蓄光アクリルを採用しました。 フラッシュライトを数秒ほど照射するだけでも、十分に暗闇の中でサイトを視認できます。 実際の使用環境を考慮し、発光持続性とともに良好な視認性能と残光性能にこだわった蓄光材となります。 ※トリチウムなどの放射性物質は使用しておりません。 ※注意※ 樹脂部分に金属用ネジロック剤が触れると樹脂が劣化し破損します。 ネジロックを使用する際は樹脂に影響を及ぼさないものをご使用ください。 注意 ・ABSライクレジンで製造しております。 ・至近距離で被弾すると破損する場合が御座います。・高温環境下に放置すると軟化する事があります。車のダッシュボードや、太陽光があたる場所、ほか高温環境に放置しないようご注意ください。 ・万が一高温環境下にさらしてしまい軟化した場合は曲げたり触ったりといった力を加えず、冷まして硬度が戻ってから使用を再開してください。 ・上級者向けの商品です。組み込みに際して銃の分解、組立が前提となります。 　ネジを使用する部品については、適度な力で、回しすぎに気を付けてください。 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。