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カーボネイトのM45CQPおよびM45DOCに無加工で取り付けできるアルミ製グリップ。 シャープな印象のアルミ切削のメタリックブラウンカラーで、CQP/DOCのどちらにもマッチします。 全重量93gで、どっしりと迫力のある持ち味に変わり、触れたときの金属感も気分を高めてくれます。 別売りの"アグレッシブ・コンペンセイター（CBP21）"と同色ですので、両方装着すると雰囲気が一変します。 ＜アルミCNC切削＞ ＜対応モデル＞ ●M45 CQP ●M45 DOC

カーボネイトのM45CQP/DOCモデルに対応した集光リアサイト。 サイト本体は純正同様のNOVAK（ノバック）スタイルの形状。 集光フロントサイト（グリーン/レッド）と組み合わせて、さらに前後を色違いにすれば視認性が最も向上するためオススメです。 レッドとグリーンの2色展開で、こちらの商品はグリーンです。 ＜CNC切削アルミ＞ ＜対応モデル＞ ●M45 CQP ●M45 DOC

カーボネイトのM45CQP/DOCモデルに対応した集光リアサイト。 サイト本体は純正同様のNOVAK（ノバック）スタイルの形状。 集光フロントサイト（グリーン/レッド）と組み合わせて、さらに前後を色違いにすれば視認性が最も向上するためオススメです。 レッドとグリーンの2色展開で、こちらの商品はレッドです。 ＜CNC切削アルミ＞ ＜対応モデル＞ ●M45 CQP ●M45 DOC

M45シリーズ、HELLCATシリーズのマガジンに共通の規格 マガジンから本体スライド内へガスを送り込む通路の役割を果たしているゴム製パーツ。 シリンダーと呼ばれる機関部パーツと接触して気密を保ちながら動作の度に擦れるため、徐々に接触面が痩せて（摩耗して）シリンダーとの間に隙間が生まれて気密が低くなっていきます。「ブローバックが弱くなってきたな？」と感じたら、このパーツが摩耗している可能性があります。 （※注）このパーツからガスが勢いよく噴出する「ガス漏れ」状態は、このパーツ自体が原因ではありませんので、このパーツにシリコンオイルをかけたり交換をしたりしても直りません

リアサイト換装型のマイクロサイトマウント。CZ SHADOW-2のリアサイト取付部を利用して各種ドットサイトを装着できます。   ■ 取付方法 ① リアサイトを取り外す ② 搭載するドットサイトのネジ間ピッチに合う楕円形のアダプターを選び、リアサイトの代わりにスライドに取り付ける ③ マウントプレートの穴とアダプターが一致する位置でマウントプレートを上から被せる ④ ドットサイトをマウントプレートに置き、スクリューで留める   〈アルミCNC切削〉   ■内容品 マウントプレート、ドットサイト取付アダプター（2種類 x 各1個）、ドットサイト取り付け用スクリュー（3種類 x 各2本）  

CNC切削＆アルマイト処理がされたカスタムトリガー。スタイルアップされるだけでなく操作感もアップ。   純正アクセサリーで展開がある同モデル対応のアルミ製パーツと色合わせなどのコーディネイトで更なるスタイルアップ！   ■カラー展開 オレンジ <CBP-E003-01OR / 旧コード：CBP45OR> レッド <CBP-E003-01RD / 旧コード：CBP45RD> シルバー <CBP-E003-01SV / 旧コード：CBP45SV>   ※こちらのトリガーに交換すると「ダブルアクション」の操作ができなくなります（SAO=SingleActionOnly）   ■内容品 トリガー、トリガーバー取付ピン、取付補助ピン（装着しません）

CNC切削＆アルマイト処理がされたカスタムグリップパネルとマグウェルのセット。グリップパネルには、CZ社公式ロゴとSHADOW-2のリアルな彫刻が施されています。   ※ アルミマガジンバンパー/SHADOW-2 ORANGEスタイルとの併用はできません。その他のカラーのアルミマガジンバンパーや純正のマガジンバンパーとの併用は可能です ※ 取付時にマグウェル前方のイモネジを締めすぎると、フレームの破損の原因となったりマガジンの着脱が固くなったりします   ■ カラー展開 <品番> ブラック <CBP-E005-01BK / 旧コード：CBP47BK> オレンジ <CBP-E005-01OR / 旧コード：CBP47OR> レッド <CBP-E005-01RD / 旧コード：CBP47RD> スカイブルー <CBP-E005-01BL / 旧コード：CBP47RD>   ■内容品 SHORTグリップパネル左右、マグウェル

CNC切削＆アルマイト処理がされたカスタムグリップパネル。グリップパネルには、CZ社公式ロゴとSHADOW-2のリアルな彫刻が施されています（オレンジカラーは、実銃のハイエンドモデルであるSHADOW-2 ORANGE に合わせて、刻印がORANGEの文字になっています）   ■ カラー展開 <品番> ブラック <CBP-E004-01BK / 旧コード：CBP46BK> SHADOW-2 ORANGEスタイル <CBP-E004-02OR / 旧コード：CBP46OR> レッド <CBP-E004-01RD / 旧コード：CBP46RD>   ■内容品 グリップパネル左右

CZ SHADOW-2に無加工で装着できるカスタムバレル。 バレル先端が14mm逆ネジ仕様で、BBトレーサーやサイレンサーを装着できます。   ■内容品 サイレンサー対応アウターバレル（先端保護キャップ付き）

CZ SHADOW-2に無加工で装着できるカスタムバレル。 CNCステンレス切削製で、チャンバー部にそれぞれ異なるシリアル番号が刻印されています。   ■内容品 サイレンサー対応アウターバレル（先端保護キャップ付き）

CNC切削＆アルマイト処理がされたカスタムマガジンキャッチボタン。純正のマガジンキャッチと無加工互換。   SHADOW-2 ORANGEスタイルのカスタムを完成させるためにも必須のパーツです。   ■ カラー展開 <品番> オレンジ <CBP-E008-01OR / 旧コード：CBP48OR>   ■内容品 マガジンキャッチボタン

カーボネイト STEYR L9A2のリアサイト取付部を利用して各種ドットサイトを装着できるマウントプレート。 ドットサイトの取付部規格に応じて3種類のネジ穴が設定されています。   ■内容品 ● マウントプレート取付用ネジ x 3本（※元々リサイトを留めているネジは使用できません） ● 各種ドットサイト取付用ネジ x 各種2本（※ネジサイズが合わない場合は別途ご用意ください）  

カーボネイト STEYR L9A2に無加工で装着できるカスタムバレル。 バレル先端が14mm逆ネジ仕様で、BBトレーサーやサイレンサーを装着できます。   ■内容品 サイレンサー対応アウターバレル（先端保護キャップ付き）

ストライカー9シリーズのマガジンに共通の規格 マガジンから本体スライド内へガスを送り込む通路の役割を果たしているゴム製パーツ。 シリンダーと呼ばれる機関部パーツと接触して気密を保ちながら動作の度に擦れるため、徐々に接触面が痩せて（摩耗して）シリンダーとの間に隙間が生まれて気密が低くなっていきます。「ブローバックが弱くなってきたな？」と感じたら、このパーツが摩耗している可能性があります。 （※注）このパーツからガスが勢いよく噴出する「ガス漏れ」状態は、このパーツ自体が原因ではありませんので、このパーツにシリコンオイルをかけたり交換をしたりしても直りません

ストライカーナインに対応したコンペンセイター。 マッシブなフロント周りを演出できます。 ストライカーナインの全体のカラーリングにマッチする、ガンメタル・グレーのアルマイト仕上げ。 14mm逆ネジアウターバレルの先端に装着してイモネジで固定します（作業時間5分） ＜CNC切削アルミ＞ 内容品 コンペンセイター イモネジ（製品に組み込み済み） ＜対応モデル＞ ●STRIKER-9

カーボネイトのストライカー9に無加工で装着できるカスタムバレル。 バレル先端が14mm逆ネジ仕様で、BBトレーサーやサイレンサーを装着できます。 アルミ製1ピース構造。先端保護キャップ付き。 ＜対応モデル＞ ●STRIKER-9

カーボネイトのストライカー9に無加工で装着できるカスタムバレル。 バレル先端が14mm逆ネジ仕様で、BBトレーサーやサイレンサーを装着できます。 アルミ製1ピース構造。先端保護キャップ付き。 ＜対応モデル＞ ●STRIKER-9

ストライカーナイン用のフラットタイプのマガジンベース。 純正バンパーと交換してご使用ください。 ＜対応モデル＞ ●STRIKER-9

カーボネイトのストライカー9に無加工で装着できる集光サイト。 純正形状で、ファイバーチューブがグリーンです。 取り付けは純正のスクリューを使用してください。 ＜対応モデル＞ ●STRIKER-9

M45シリーズ、HELLCATシリーズ、ストライカー9シリーズ、STEYR L9A2のマガジンに共通の規格 マガジンスタブの胴部に巻かれている気密を保つパーツ。経年劣化で千切れたり乾燥したりするとマガジンスタブの周囲から微かずつガスが漏れます。

M45シリーズ、HELLCATシリーズ、ストライカー9シリーズ、CZ P09、STEYR L9A2のマガジンに共通の規格 マガジンスタブ = CO2カートリッジに穴を開ける針の周囲に組み込まれている気密を保つための部品です。CO2カートリッジの取付の際の「増し締め締め過ぎ」が原因で脱落していることが多いです。

ストライカー9シリーズに共通の規格 リコイルショックを受け止める緩衝パーツで、M45のリコイルバッファーに比べて部品寿命はかなり長いですが、ご自身で分解組立をする際に取り付けることを忘れてそのまま紛失してしまうケースが多いようです。このパーツが無いとスライドの後退幅が変わってしまい、動作不良が起こります。

M45シリーズ、HELLCATシリーズのマガジンに共通の規格 リコイルショックを受け止める緩衝パーツなので、定期的な交換が推奨されるパーツです。劣化が進むと平たくなったり千切れたりして緩衝効果が無くなります。約1500-2000回程度の動作毎に交換してください。取扱説明書に記載のある通常分解の手順でスライドを外すと交換できます（工具不要・作業時間：約3分）

マルイＭ１９１１Ａ１・ＭＥＵに適応その他ＫＳＣ・マルゼン・ＭＫＫ・ＭＧＣなどほとんどのガバメントに装着可能 硬質な紫檀材に鋭いチェッカーを切リ、手に食いつくグッドフィーリングな握り具合