商品 (177)

1984年アラモ銃砲店「レーザーサイト付45ロングスライド」モデルガンで蘇る！限定15丁で登場！！ 2026年モデルは新たにミラーコートシルバーコーティング（ウレタン塗装）バレルを採用また右側グリップは劇中同様Supreme実物複製ラバーグリップを装備！   【特長】 BWCオリジナルレーザーデバイスにはHWS製ビームフォートを内蔵 ステンレス製バレルブッシング及びリコイルプラグ＆ガイドAssy装備 右側グリップは劇中同様Supreme実物複製ラバーグリップを装備 銃本体は劇中モデルと同じく中期型を再現 ステンレス製スライドストップとサムセフティー装備 ロストワックス製ワイドハンマー装備   【仕様】2026年モデル 生産数：15丁付属品：LWブラスカート45カート2発

※画像はシルバーモデルですが本製品はブラックモデルです※ お客さまのリクエストに応えてブラックモデルが限定5丁で登場！！ 1987年、88年ビアンキカップを制覇したジョンプライドが使用したジャービスカスタムM686をモデルガンで再現！ 制覇した時に使用した銃は、S&WM686に重さ16オンス（約450ｇ）のアンダーウエイトとエイムポイント用マウントベースを装着したジャービスカスタム。箱出しのM686にウエイトとマウントベースを付けただけで優勝したことから話題になった。 今回のジャービスカスタムはマルシンのモデルガンM686キットモデルをベースに再現。   【特長】 本体及びレールマウントはブラック半艶塗装！ アンダーウエイトはブラッククローム仕上げ！ アンダーウエイトはステンレス削り出しで重さ約450ｇ。取り外し可能 サイトマウントはアルミ削り出しでエイムポイント2000がマウント可能 SWマークは当時の実銃同様左面に彫り直し マルシンM586キットモデルをベースに仕上げ二液ウレタンコーティング 【仕様】 全長：298mm全高：161mm全幅：37mm重量：1,420g口径：.357装弾数：6発

9月29日予定の先行入荷分10丁は完売しました。次回10月中旬予定の第2ロットが最終版となるようです！！ 1987年、88年ビアンキカップを制覇したジョンプライドが使用したジャービスカスタムM686をモデルガンで再現！ 制覇した時に使用した銃は、S&WM686に重さ16オンス（約450ｇ）のアンダーウエイトとエイムポイント用マウントベースを装着したジャービスカスタム。箱出しのM686にウエイトとマウントベースを付けただけで優勝したことから話題になった。 今回のジャービスカスタムはマルシンのモデルガンM686キットモデルをベースに再現。   【特長】 アンダーウエイトはステンレス削り出しで重さ約450ｇ。取り外し可能 サイトマウントはアルミ削り出しでエイムポイント2000がマウント可能 マルシンM586キットモデルをベースに仕上げ二液ウレタンコーティング 【仕様】 全長：298mm全高：161mm全幅：37mm重量：1,420g口径：.357装弾数：6発

限定20丁！！ B.W.C CUSTOM MADE カスタムモデルガンシリーズS&W SW1911パフォーマンスセンター 発火仕様モデルガン W.Cap45ACP Cartridges ブラストステンレス シルバーモデル バレルをブラックウレタン塗装し質感UP！マコーミックタイプのアルミ製トリガー装備！   【特長】 ブリーチに真鍮ウエイトを鋳込んだガラス粉末混入ウレタン樹脂スライドを装備 オリジナルフレームは30Lpiハンドチェッカー及びハイカットモデルを再現 スフェリカルバレルブッシングを真鍮とステンレスで削り出し再現 ブラックウレタン塗装バレル装備 ステンレス製リコイルスプリング装備 ステンレス製リコイルスプリングガイド＆ベース装備 ステンレス製リコイルスプリングプラグ装備 セパレート型マグウェルをロストワックス製法で再現 ステンレス製グリップセフティーをロストワックス製法で再現 PCタイプフロントサイト＆ボーマーサイトをロストワックス製法で再現 SWタイプハンマーをロストワックス製法で再現 ステンレス製バレルリンク（No.3）を装備 ステンレス製チャンバーカバーに刻印及びインジケーター加工 SWタイプアンビサムセフティーをロストワックス製法で再現 スチール製ワイヤーカット外装エキストラクター装備 パフォーマンスセンター純正G10実物グリップ装備 ステンレス製8連マガジン＆メックマグバンパー装備...

モデルガン・エアガンのリアリティを追求したカスタムパーツを製造販売し、多くのトイガンファンを魅了するC-Tec製 オプションパーツ 380ACP CPF/1-CAP リアルスタイルカート用デトネーターです。 【商品詳細】 C-Tec製380ACP/CPF/1-CAPリアルスタイルカートリッジを使用するためのデトネーター。マルシンM84・旧タイプPFCカート使用モデル、KSC P230の2種類です。マズルラバー付きSUS303製 【対応機種】 マルシン  M84・旧タイプPFCカートモデルKSC P230

モデルガン・エアガンのリアリティを追求したカスタムパーツを製造販売し、多くのトイガンファンを魅了するC-Tec製 オプションパーツ380ACPダミーカート用デトネーターです。 【商品詳細】 C-Tec製380ACPダミーカートを使用を使用するためのデトネーター。マルシンM84・X-PFCカート使用モデル、KSC P230の2種類です。マズルラバー付き 【対応機種】 マルシン  M84・X-PFCカートモデルKSC P230

モデルガン・エアガンのリアリティを追求したカスタムパーツを製造販売し、多くのトイガンファンを魅了するC-tec製 オプションパーツ P226/P220変換デトネーターです。 【商品詳細】 C-Tec製9㎜マイルドキックカートが楽しめます。7㎜CAP対応、マイルドキック、W-CAPカートを使用 【対応機種】 タナカ製モデルガン SIGP220/226用

モデルガン・エアガンのリアリティを追求したカスタムパーツを製造販売し、多くのトイガンファンを魅了するC-tec製 オプションパーツ P8＆USP変換デトネーターです。 【商品詳細】 C-Tec製9㎜マイルドキックカート用、インナーの中空Fピンにも対応 【対応機種】 タナカ製モデルガン H&K P8&USP ハイパフォーマンス樹脂モデルシリーズ ※画像は旧パッケージのものとなります。

モデルガン・エアガンのリアリティを追求したカスタムパーツを製造販売し、多くのトイガンファンを魅了するC-tec製 オプションパーツ デトニクス/W Kickカート用中空デトネーターです。 【商品詳細】 CAW デトニクス用デトネーター、45CP/CP-W・Kick＋Pカートにも対応 【対応機種】 CAW DETONICS

モデルガン・エアガンのリアリティを追求したカスタムパーツを製造販売し、多くのトイガンファンを魅了するC-tec製 オプションパーツ マルシン92F対応パーツです。 【商品詳細】 マルシンM92系 発火ブローバック対策、対応パーツファイアリングピン（アルミ製）ブロックリティニングピン（抜け止めローレット付き） 【対応機種】 マルシン製モデルガンM92シリーズ

モデルガン・エアガンのリアリティを追求したカスタムパーツを製造販売し、多くのトイガンファンを魅了するC-tec製 オプションパーツ  中空Fピンインナーセットです。 【商品詳細】 マイルドキックカートのFピンをこれに変えることでよりマイルドに！C-Tec 45ACP/9mmCPマイルドキックカートリッジのFピンインナーとこちらの中空Fピンインナーを交換することでさらにマイルドキックになり銃への負担がすくなくなります。  

モデルガン・エアガンのリアリティを追求したカスタムパーツを製造販売し、多くのトイガンファンを魅了するC-tec製 空撃ちダミーカート 380ACP マルシンM84 / KSC P230 / ZEKE PPK 用 8発入りです。 【商品詳細】 数量：８発 【対応機種】 マルシンM84、KSC P230、ZEKE PPKなどの380ACPを使用するモデルガン

モデルガン・エアガンのリアリティを追求したカスタムパーツを製造販売し、多くのトイガンファンを魅了するC-tec製 空撃ちダミーカート 7.62x25 トカレフ 7発入りです。 【商品詳細】 数量：7発実物同様マガジン内前後長一杯のダミーカートしかし、モデルガンの薬室の長さはカート全長より浅く装弾した時スライドが完全に閉じない閉鎖不良となるのですが、ブレット自体を稼働させることで見事にクリアされています。ダミーカートの新たなスタイル！ケース内SP付きですので空撃ちもOKですが、必ず発火用ファイヤリングピン(デトネーター)は外してから行ってください。 【対応機種】 タナカ製トカレフTT-33 ハドソントカレフ、タナカ54式自動拳銃 モデルガン

モデルガン・エアガンのリアリティを追求したカスタムパーツを製造販売し、多くのトイガンファンを魅了するC-tec製 空撃ちダミーカート32AUTO ACP マルシンPPKシリーズ 7発入りです。 【商品詳細】 数量：7発デトネーターを取り外すことで装填できます 【対応機種】 マルシンワルサーPPKシリーズ ※商品画像は旧パッケージのものとなります

マルシンモーゼルミリタリーＭ712ガスブローバック・モデルガン用 付属のグリップよりやや薄く握りやすい。しかもチェッカーが入り、手に食いつきしっかりホールドできる。従って片手うちの際の命中率は格段に高くなる。ダイヤマークをセンターに持ってきて、モーゼルミリタリーの魅力を引き出す。 淡色紫檀で再販。湾曲部分も特殊な技術でチェッカーが入っています。

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長109/外径10/内径8.05 日本製

8mmBB弾 LD2ラバー不使用です。 KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長106.5/外径10/内径8,05 日本製

この製品は、エアソフトガンのマルシン社製 SIG-P210-6 GASタイプに対応した全長106mmのカスタムパーツのインナーバレルです。　可変ホップ6mmBB弾用 KM企画のフラッグシップ商品である「TNバレル」は、厳選された真鍮材料を採用し、独自の「TNコーティング」を施しています。この高度なコーティング技術により、内径6.04mmの基準を持つ精密なバレルを生産しており、内径の誤差を極限まで減少させています。HOP溝の加工には、コストと時間をかけても妥協せず、浸没型放電加工機を使用し、一本一本丁寧に加工。TNコーティングは、耐摩擦性と滑走性に優れた特殊テフロンコーティングで、耐久性が高く、汚れが付きにくいためメンテナンスが容易です。定期的な清掃だけで性能を維持でき、使用することで飛距離、集弾率、安定性の向上を実感できるでしょう。

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長99外径8.0/内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長111/外径8.0/内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長116/外径8.0/内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長490/外径8.0/内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長111/外径8.0/内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長82.5/外径8.0/内径6.04 日本製