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PDIまたはCA(クラシックアーミー)対応 HD,VCピストン用のピストンヘッドOリング※新型ピストンヘッド専用です。【CA M24についての注意！】CA(クラシックアーミー）製M24で、現在レシーバーとトリガーボックスを取り付けるネジの種類が、M4となっている製品が確認されております。アイテムによっては取り付けができない場合もございますので、購入前に必ずお手持の CA M24をご確認の上でご購入ください。クラシックアーミー製品は設計変更などが頻繁に繰り返されておりますので、当店で取り扱っているパーツが対応しない可能性も十分にございます。※当店でCA M24のロット確認、お手持ちのM24が対応しているかどうかの確認などは致しかねます。※当店の商品はパッケージから出したアイテムは返品はお受けしておりません。 《スペック》■対応機種：　＃PDI & CA M24用HD,VCピストン※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

バキューム効果が活かされるパルソナイト処理[パルソナイトプレシジョンシリンダー]ステンレスに施す窒化処理中、最高の精度と耐食性を誇る「パルソナイト」を処理した低摩擦・高耐久シリンダーを開発。 ピストンスピードを助長させる低摩擦化と真円度を維持させる硬度の改善により優れた性能を長期間持続させます。 エアーフローを改善するバキュームシステムだからこそスムーズなエアーの送り出しが可能なパルソナイトシリンダーは最適な組み合わせとなります。●内径φ22mm(純正径) ●内径公差±1/100mm ●SUS304(ステンレス) ●レーザー溶接使用 ●平行ピン採用 純正シリンダーと同サイズ（内径）のステンレス製シリンダー。 一般的なステンレスパイプでなく仕上がりの精密さに長けている冷間鍛造にて製作されており内径公差±1/100mmという精度を実現。 いかにしてピストンを効率よく加速させエアーを噴出するかがポイントのボルトアクションシステムにおいて対摩耗にこだわり徹底的に磨き抜いた究極のシリンダーシリーズ。"ボスとの結合箇所を配慮"カスタムシリンダーのネックともいえるボスト本体との結合には細心の注意を払っています。中空の「割りピン」を用いているシリンダーが多い中、それらでは圧倒的な耐久性は得られないと判断し「ソリッドな平行ピン」を採用。加えて結合部を溶接する事で長期間のコッキング回数にも負けないタフな仕様へと生まれかわります。 [テーパーシリンダーヘッド]シリンダーから押し出されたエアーを「如何に効率よく出力へ変化出来るか」はこのパーツ次第です。PDIではインナーバレルやチャンバーと同じレベルで重要視しSUS303を用い内部に最適な角度のテーパー加工を施す事で通常形状のヘッド以上の出力変換を実現しました。 [VC(バキューム)ピストン]APSシリーズでベストセラーであったPDI製ピストンを採用。4パーツに分割されヘッド、本体は「アルミニウム合金」、リングはシリンダーと接触する為に滑り特性に優れ高い耐久性を誇る「POM」を採用、最後部はシアーにかかり最も負荷のかかるパーツである為にカーボンスチールを選択しています。適材を適所に用いた事で耐久面において理想的なピストンとして完成しました。ヘッド中央部に負圧を解消させる「バキュームシステム」を装備。 バキュームシステムの理念は...BB弾発射後に生じる「弾の引き戻し」を解消することで マイナス方向に働く力を取り去り真っすぐに飛翔させる効果を持たせています。 「VCシステムについての詳しい説明はこちらを御覧ください」 ※注意【POMパーツ色について】原材料（POM）不足の影響により、素材の調達が難しくなっております。お届けの製品のピストンリング（POM）色が状況により、白（POM）黒（POM）のどちらかになります。 [スプリングガイド]スプリングガイドはコッキング時にスプリングの伸縮による負荷を受けやすいパーツですので根元にPOM製スラストリングを1枚装備させ直接ガイドベースへかかる負荷を減少させています。ステンレス全切削により高い寸法精度を誇る上にシャフト部までも徹底研磨を施しスムースなポンプアクションを実現。※エンド部のキャップボルトは弊社で販売している規格の物をご使用ください。純正のボルトはオリジナル規格の物を使用しておりますので、一般規格物より径が小さく、PDI製シリンダーに使用した場合、ネジが合わない事象が起こります。 なお、AW338,MS338対応のキャップボルト規格は「M4 × 12mm」となります。※スプリングはVSR-10用太径スプリングをご使用ください。また、「VSR-10用90スプリング」を使用した場合、出力が出すぎる可能性がございますので、「VSR-10用85スプリング」のご使用をオススメします。※本セットに含まれるテーパーシリンダーヘッドは、純正シリンダーに組み込むことは出来ません。予めご了承くださいませ。 《スペック》■対応機種：　＃ARES製　AW338,MS338※シリンダー、シリンダーヘッド等、ある程度の期間（ロット）ごとに修正・改良を加えておりますので過去のロット分と最新のロット分では組み込みが困難なものもございます。最新ロット分同士を組み込むことで解決出来ます。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

とにかく飛距離を追求する方へ。システム自体を変えてみませんか？[プレシジョンシリンダー]業界の常識を覆した 超精密シリンダー「プレシジョン」 ●内径22φ(純正径) ●内径公差±1/100mm ●SUS304(ステンレス) ●レーザー溶接使用 ●平行ピン採用 純正シリンダーと同サイズ（内径）のステンレス製シリンダー。一般的なステンレスパイプでなく仕上がりの精密さに長けている冷間鍛造にて製作されており内径公差±1/100mmという精度を実現。これは一般的なカスタムインナーバレルと同精度です。いかにしてピストンを効率よく加速させエアーを噴出するかがポイントのボルトアクションシステムにおいて対摩耗にこだわり徹底的に磨き抜いた究極のシリンダーシリーズ。"ボスとの結合箇所を配慮"カスタムシリンダーのネックともいえるボスト本体との結合には細心の注意を払っています。中空の「割りピン」を用いているシリンダーが多い中、それらでは圧倒的な耐久性は得られないと判断し「ソリッドな平行ピン」を採用。加えて結合部を溶接する事で長期間のコッキング回数にも負けないタフな仕様へと生まれかわります。 [テーパーシリンダーヘッド]シリンダーから押し出されたエアーを「如何に効率よく出力へ変化出来るか」はこのパーツ次第です。PDIではインナーバレルやチャンバーと同じレベルで重要視しSUS303を用い内部に最適な角度のテーパー加工を施す事で通常形状のヘッド以上の出力変換を実現しました。 [VC(バキューム)ピストン]APSシリーズでベストセラーであったPDI製ピストンを採用。4パーツに分割されヘッド、本体は耐久力が伴う「アルミニウム合金」、リングはシリンダーと接触する為に滑り特性に優れ高い耐久性を誇る「POM」を採用、最後部はシアーにかかり最も負荷のかかるパーツである為にカーボンスチールを選択しています。適材を適所に用いた事で耐久面において理想的なピストンとして完成しました。ヘッド中央部に負圧を解消させる「バキュームシステム」を装備。BB弾発射後に生じる「弾の引き戻し」を解消することで マイナス方向に働く力を取り去り真っすぐに飛翔させる効果を持たせています。 「VCシステムについての詳しい説明はこちらを御覧ください」 ※注意【POMパーツ色について】原材料（POM）不足の影響により、素材の調達が難しくなっております。お届けの製品のピストンリング（POM）色が状況により、白（POM）黒（POM）のどちらかになります。[スプリングガイド]スプリングガイドはコッキング時にスプリングの伸縮による負荷を受けやすいパーツですので根元にPOM製スラストリングを1枚装備させ直接ガイドベースへかかる負荷を減少させています。ステンレス全切削により高い寸法精度を誇る上にシャフト部までも徹底研磨を施しスムースなポンプアクションを実現。※エンド部のキャップボルトは弊社で販売している規格の物をご使用ください。純正のボルトはオリジナル規格の物を使用しておりますので、一般規格物より径が小さく、PDI製シリンダーに使用した場合、ネジが合わない事象が起こります。 なお、AW338,MS338対応のキャップボルト規格は「M4 × 12mm」となります。※スプリングはVSR-10用太径スプリングをご使用ください。また、「VSR-10用90スプリング」を使用した場合、出力が出すぎる可能性がございますので、「VSR-10用85スプリング」のご使用をオススメします。※本セットに含まれるテーパーシリンダーヘッドは、純正シリンダーに組み込むことは出来ません。予めご了承くださいませ。 《スペック》■対応機種：　＃ARES製　AW338,MS338※シリンダー、シリンダーヘッド等、ある程度の期間（ロット）ごとに修正・改良を加えておりますので過去のロット分と最新のロット分では組み込みが困難なものもございます。最新ロット分同士を組み込むことで解決出来ます。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

鋼鉄製セットピン！！スプリング圧縮時の負荷を思い切り受けますので材質には鋼鉄を用いています。装着後は左右からピンで固定します。【CA M24についての注意！】CA(クラシックアーミー）製M24で、現在レシーバーとトリガーボックスを取り付けるネジの種類が、M4となっている製品が確認されております。アイテムによっては取り付けができない場合もございますので、購入前に必ずお手持の CA M24をご確認の上でご購入ください。クラシックアーミー製品は設計変更などが頻繁に繰り返されておりますので、当店で取り扱っているパーツが対応しない可能性も十分にございます。※当店でCA M24のロット確認、お手持ちのM24が対応しているかどうかの確認などは致しかねます。※当店の商品はパッケージから出したアイテムは返品はお受けしておりません。 《スペック》■対応機種：　＃PDI M24ニュートリガー■材質：カーボンスチール■表面処理：黒染め※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

APS-2 SV ,OR,EX 用ニュートリガーCNC加工にてS45Cを切削し複数パーツから成るトリガーユニットを構築。設計思想はVSR-10用をさらに昇華させた為「トリガーのキレ」と「カスタマイズのしやすさ」を継承。しっかりかかるシアーシステムの構築スナイピング時の醍醐味であるトリガーフィーリングに最も重要なファクターはプレイヤーが感じられる「キレ」のタイミング。いつキレたのか分からなければ楽しみも半減してしまいますし、プルが重すぎでもストレスになってしまいます。PDI製ニュートリガーが最も重要視しているのはまさにこのポイント。「しっかり引ける」けど「重すぎない」というポイントを実現。そこから先のセッティングはユーザー様におまかせできるよう「シアーストローク調整」を可能としています。限りなく理想に近付くことができるトリガー、それが「ニュートリガー」システムなのです。パーツ単体で購入出来る完全なバックアップ体制確立「セットピン」と「本体」を除く全てのパーツをVSR10用ニュートリガーと共通化したことでパーツ単体のバックアップを可能にしています。 これにより他メーカーにない安価で入手しやすいパーツ販売を実現。※2012年以降に発売された最新のAPS-2にも対応しております。※本製品は、PDI製シリンダーセットへの組込みを前提に製作されております。純正シリンダーに組み込む際は、ピストンエンドのお尻部分をヤスリ等で削っていただき擦り合わせする必要がございます。予めご了承くださいませ。セットピンはPDI製を使用標準装備されているセットピンはAPS-2用セットピンになります。単体でも成立しているカスタムパーツが構成パーツの一つとなっています。※ PDI製セットピン「タイト」シリーズを使用する場合は若干擦り合わせ加工が必要。シアーストローク調整法本製品は右画像、丸で囲っている箇所からレンチを差し込み内部芋ネジを緩めますとトリガーを引いてから「切れる」タイミングを早めることが可能です。体感的にはプルが軽くなったと感じられますが緩めすぎるとシアーの掛かりが浅くなります。反対に締め込みますとタイミングが遅れますのでプルが重く感じられます。ただし、この場合はしっかりかかるので暴発の恐れはなくなります。 《スペック》■対応機種：　＃マルゼン APS-2 SV ,OR,EX■表面処理：ブラックアルマイト、黒染め [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

APS-2ニュートリガー専用！APS-2ニュートリガー専用に設計されたセットピン。スプリング圧縮時の負荷を思い切り受けますので材質には鋼鉄を用いています。装着後は左右からピンで固定します。 《スペック》■対応機種：　＃PDI製 APS-2ニュートリガー専用■材質：カーボンスチール■表面処理：黒染め※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

※注意【POM製の商品について】原材料（POM）不足の影響により、素材の調達が難しくなっております。お届けの製品色がサムネイル画像とは異なる、白（POM）黒（POM）になる場合がございます。ご了承くださいませ。APS-2 SV・OR用、電動ガン用インナーバレル外径8.55mmに対応。精度を向上させる為に、高精度なインナーバレルや優れたチャンバーを搭載しますがシューティング時のインナーバレルに生じる微振動もクリアしなければならない障害の一つです。PDI製スペーサーはPOM製総削り出しのバレルスペーサー。内外部Oリング仕様にてベストポジションをキープ。微振動を軽減させセンターを保ち命中精度を向上させます。PDI製HOPチャンバー等使用時に併用して下さい。※2012年以降にご購入になられたAPS-2には対応していない場合がございます。ご注意下さい。その問題の判断基準としまして1.レシーバーとアウターが一体型2.アウター内径が22.4mmこの2点を確認していただき該当する場合は、TYPE96用バレルスペーサーが使用可能ですのでそちらをご購入下さいませ。 《スペック》■対応機種：　＃マルゼン APS-2 SV・OR■材質：POM■セット内容：2個セット※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

※注意【POM製の商品について】原材料（POM）不足の影響により、素材の調達が難しくなっております。お届けの製品色がサムネイル画像とは異なる、白（POM）黒（POM）になる場合がございます。ご了承くださいませ。APS-2純正アウターバレル専用、04インナーバレルに対応させる為、バレルスペーサー内径を10mmに拡大。精度を向上させる為にシューティング時のインナーバレルに生じる微振動はクリアしなければならない障害の一つ。PDI製スペーサーはPOM製総削り出しのバレルスペーサー。内外部Oリング仕様にてベストポジションをキープ。微振動を軽減させセンターを保ち命中精度を向上させます。※2012年以降にご購入になられたAPS-2には対応していない場合がございます。ご注意下さい。その問題の判断基準としまして、1.レシーバーとアウターが一体型、2.アウター内径が22.4mmこの2点を確認していただき該当する場合は、TYPE96用バレルスペーサーが使用可能ですのでそちらをご購入下さいませ。 《スペック》■対応機種：　＃マルゼン APS-2■材質：POM■セット内容：2個セット※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

PDI製「APS-2 テーパーシリンダーヘッド用」スペアパーツ。(TYPE96,M24にも対応)※太い方(ダンパー用)のOリングは、パーツクリーナー等でよく脱脂した後、瞬間接着剤を用いて装着してください。 《スペック》■対応機種：　＃PDI製 TYPE96　＃PDI＆CA M24　＃APS-2用 テーパーシリンダーヘッド※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

※注意【POM製の商品について】原材料（POM）不足の影響により、素材の調達が難しくなっております。お届けの製品色がサムネイル画像とは異なる、白（POM）黒（POM）になる場合がございます。ご了承くださいませ。マルゼン純正インナーバレル対応。PDI製アウターバレルシリーズは内径を厚く設定している為、通常のバレルスペーサーでは入りません。その為専用設計された物が必要となります。本製外径はPDI製アウターバレル内径に準拠させ、内径を「マルゼン純正インナーバレル」「電動ガンバレル」「PDI 04バレル」に最適化した3種のシリーズで展開。様々なインナーバレルのサポートを実現します。 《スペック》■対応機種：　＃マルゼン TYPE96 ＆ APS-2■材質：POM※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

テンションをコントロール！！テンションを直接コントロールしている重要なスプリング。APS-2、M24用ニュートリガー、VSR用ニュートリガー(Ver.1)専用となり3種のスプリングがセットになります。※VSR-10に用いる場合はニュートリガー製造ロットにご注意ください。2010年8月後半からのロットがVer.2となり、本ページの眼鏡スプリングに対応しません。【CA M24についての注意！】CA(クラシックアーミー）製M24で、現在レシーバーとトリガーボックスを取り付けるネジの種類が、M4となっている製品が確認されております。アイテムによっては取り付けができない場合もございますので、購入前に必ずお手持の CA M24をご確認の上でご購入ください。クラシックアーミー製品は設計変更などが頻繁に繰り返されておりますので、当店で取り扱っているパーツが対応しない可能性も十分にございます。※当店でCA M24のロット確認、お手持ちのM24が対応しているかどうかの確認などは致しかねます。※当店の商品はパッケージから出したアイテムは返品はお受けしておりません。 《スペック》■対応機種：　＃PDI製 APS-2 M24 ニュートリガー、VSR-10ニュートリガー(Ver.１)※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

TYPE96をアキュラシーモデルL115へ換装アキュラシーインターナショナル社（AI社）製L115ハイダーをモチーフにしたマルゼンTYPE-96用ハイダー。切り立ったエッジは総削り出しによってのみ得られるリアルな造型。3パーツから成立つ分割構造によりサイレンサーアタッチメント化を実現。ネジ部、中心ブロック、ハイダー先端部の3パーツによる構成により先端部を取り外すことで14mm正ネジサイレンサーアタッチメントとしても使用することが可能。アタッチメントを買い直す必要がありません。アウターバレルを飲み込むリアルな結合アウターバレル装着後、根元側へブロックを押し込む事でアウターバレルを飲み込み接合部に違和感が無いようフィットします。 《スペック》■対応機種：　＃マルゼン APS TYPE96■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

交換用スペアパーツ！！VSR-10用よりも指の腹がかかる部分に丸みをもたせています。さらに後部にベアリングをセットしトリガーのキレをサポートします。鋼鉄製CNC総削り出しトリガー。 《スペック》■対応機種：　＃マルゼン製 APS TYPE96 ニュートリガー■材質：カーボンスチール■表面処理：黒染め処理※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

交換用スペアパーツ！！トリガーとピストンシアーを繋ぐメインパーツなのでカーボンスチール全切削で製作。ピストンシアーとのかかりをスムーズに行う為先端のラウンド部分をペーパーで磨くと一層スムーズなキレを実現します。 《スペック》■対応機種：　＃マルゼン製 APS TYPE96 ニュートリガー■材質：カーボンスチール■表面処理：黒染め処理※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

純正アウター＆PDIアウターに対応。内径は8.7mm。先端は14mmネジ。純正アウターバレルとPDI製アウターバレルでの使用を可能にしています。アルミニウム合金から削り出し、サンドブラスト処理後にブラックアルマイトという一連のPDIの処理をおこなっております。先端はコイン等で外しやすいようミゾをきってあり使用感に優れます。正ネジ・逆ネジをお選びいただけます。 《スペック》■対応機種：　＃マルゼン TYPE96■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト■ネジの向き：逆ネジ(M14)[アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

最長銃身の6インチが登場！ 快調発火で好評のコルトM1877ライトニングに最長銃身、6インチモデルがリリース。すらりと伸びた銃身がとても新鮮です。人気のハリウッド映画内でも印象的に6インチモデルが出てきていました。ぜひ実際にお手元でお確かめください！ 実銃は1877年から1909年まで合計166,849丁が製造されたダブル/シングル・アクション・リボルバーです。ビリー・ザ・キッド、ドク・ホリディなどガンマンが使用したと言われる有名な銃です。一方、複雑なメカニズムで立体化は米国でも困難と言われるこの機種に当社は挑戦。2020年2月から約3年半以上かけ立体化を実現しました。テーマはモデルガンの真髄、「快調発火」です。古き良き米国西部開拓時代の薫り高いこの逸品をぜひお手元に。   【仕様】フレーム、バレル、シリンダー：HW樹脂製（2211B）ナチュラルグリップ：ABS樹脂製ハンマー、トリガー、ゲート、サブシャーシ、エジェクターチューブ、ヘッド、グリップフレームなど：亜鉛ダイキャスト製。38リアル発火カートリッジ6発付属。 ＊コルトライトニングのシリンダー・システムについて。シリンダーの固定はカートリッジを入れて初めて機能します。それはシリンダーストップをカートリッジ・リムを利用して行うという設計によります。詳しくはマニュアルをご覧ください。  

西部劇の舞台になる1860年代ごろのショットガンはバレルの本数と装弾数が同一のものが多く見られました。その後、シングルバレル(単一銃身)のリピーティングショットガンが登場します。このM1897は銃器設計の神様ジョン・M・ブローニングが設計し、ポンプアクション式を取り入れ、外装式ハンマーとチューブ型マガジンを備えた当時としては先進的なモデルでした。また仕上げ面でも大量採用に向けて実用的な範囲内に収めたことでコストも安く、警察や軍への積極的な採用に繋がりました。性能も当時のショットガンとしては一級品で、第一次大戦でアメリカ軍が塹壕(トレンチ)に持ち込んだことで遺憾無く発揮されることとなります。塹壕戦にも特化できるよう、銃身を切り詰め、熱傷防止のヒートカバーを装備し、バヨネット(銃剣)も着剣できる接近戦闘特化型の塹壕兵器(トレンチガン)として戦場投入され、ダブルオーバック(約8mmの鉄球が9個程度装填された散弾)の弾丸と相まってドイツ軍を恐怖のどん底に陥れました。M1897は近代的なハンマー内蔵式ショットガンと違い、ディスコネクターが存在しないため、スラムファイア(トリガーを引いたまま、ポンプアクションすることで連射できる)が可能で、近接戦闘時には。圧倒的ストッピングパワーを発揮し、「トレンチスイーパー」(塹壕掃除人)の異名を取るほどでした。この人気のM1897を再現した弊社のモデルガンがついにヘビーウエイトモデルで登場します。ABSモデルより約500g重くなった本体は樹脂独特のしなりがなくなり、かっちりした印象を与えます。表面処理もヘビーウエイト樹脂を荒目のブラスト仕上げをしたものに変更しています。また弊社の得意とする木製ストック&フォアエンドは使い込まれた色合いを再現しています。Ver.2では作動性も向上しており、並列ダブルキャップ火薬仕様ならではの突き抜ける爆音と、安定した発火力を手に入れました。ボルト後退と同時にキャリアーがシェルを迎えにくる派手なアクションは、快感をともなう機械作動音とともに一種の中毒性を生み出します。一度触れば誰もが好きになるであろうこの魅力あるヘビーウエイト製発火モデルのショットガンを是非手にとって見てください。 【仕様】 全長 ： 985 mm  重量 ： 2950 g 装弾数 ： 6 発 備考 ： 主要材質　HW樹脂+亜鉛ダイカスト+ウッドストック＆フォアエンド M1897 ver.2 用ショットシェル型発火カートリッジ2発付属 7mmキャップ火薬使用発火式

LEUPOLDのハンドガン用ドットサイト、デルタポイントプロ(NV)ナイトビジョンです。5分間何も操作しないと自動的に照明が非アクティブになり、動きが検出されるとすぐに再びアクティブになるモーションセンサーテクノロジー(MST)を採用。防水性、防曇性、耐久性がありながら軽量な航空機グレードのアルミニウム製。バネで作動するバッテリーコンパートメントを備えており、工具は不要。10段階の明るさ設定が可能です。5,000回の衝撃テストにも耐える事ができる頑丈なレッドドットサイトです。 【仕様】レティクルカラー：レッドレティクル：2.5 MOA長さ/幅/高さ：4.6×3.3×3.3cm重量：56.7gバッテリー：CR2032防水性：有　約10ｍ

GHK CO2ガスブローバックライフル(HK416/M4)に使用するHK Gen3 PMスタイルのCO2マガジンです。重量：610ｇ材質：樹脂/メタル装弾数：30発(推奨値)/(最大32発)※BB弾メーカーの製品仕様によって、装弾数が若干変わります。※HFC134a(フロンガス)仕様の本体に使用すると、初速及び威力の規準値(0.989J)を大幅に超過し改正銃刀法に抵触しますので、フロンガス仕様の本体には絶対に使用しないでください。※CO2カートリッジを挿入した際は一瞬ガスが抜けますが、最後までマガジンチューブキャップを締めるとガス抜けが止まります。 【注意事項】本製品は海外成型製品の為、検品は行っておりますがガス漏れ、外装に多少の傷等がある場合があります。その際はお手数ですがご自身で調整を行ってください。本製品は輸入品の為、パッケージに多少のきずやよごれがある場合があります。本製品は海外成型製品の為、成型の甘い部分がある場合があります。取り付けの際にすり合わせ等の加工が必要になる場合がございますのでその際はご自身で加工できる方のみご購入ください。

HK416A5は、ドイツのHeckler & Koch社が開発したHK416シリーズの改良型アサルトライフルで、5.56×45mm NATO弾を使用し、ショートストロークガスピストン方式を採用しています。高い信頼性と整備性を備え、過酷な環境でも安定した作動性能を誇ります。A5モデルでは、サプレッサー運用に対応したツール不要の2段階式ガスレギュレーター、アンビ仕様セレクター、操作性を高めた大型チャージングハンドル、高耐久の冷間鍛造バレルなどが特徴です。加えて、最新型にあたるA8では、軽量M-LOKハンドガードや改良トリガー、さらなる軽量化が施され、ドイツ連邦軍には「G95A1」として採用されています。フランス軍でもHK416Fとして制式採用されており、米海兵隊でもM27 IARの名称で運用されています。優れた耐久性・精度・モジュール性から、現代の制式小銃の中でも特に信頼性の高いモデルとして世界中の軍・法執行機関で広く使用されています。正式ライセンスを受けて台湾のトイガンメーカーGHKが製造したHK416A5は、外観の雰囲気から、細部の刻印、各パーツの形状まであらゆるところにこだわったディテールの再現が目立ちます。 2025年V3仕様は、内部機構はGHKの大迫力ARシステムを踏襲しつつ、脱着可能なボルトウェイト、カウンターウェイト付のリコイルバッファー、などの設計変更が加わり、第3世代(V3)ARシステムとして提供されています。ライセンスを受けて製作されており、サイズや質感はもとより、各部の刻印もリアルに再現されています。さらに、外装パーツの一部に実銃に準拠した製造プロセスを採用するなど、様々なこだわりが凝縮した一挺に仕上がっています。※ライセンサーの指示や製造上の制約により、実物を完璧に再現できない箇所がございます。※V3システムは強烈なリコイルや高速サイクルを実現する一方、各部パーツの消耗も早く、定期的にメンテナンスやパーツの交換が必要です。【Japan Premium Ver.とは？】Japan Premium Ver.はGHK輸入総代理店GHK Japanとメーカー(GHK)の協業より実現した、日本市場向けの限定モデルです。これらの特別仕様により、安心してお使いいただける高品質な海外製GBBに仕上げています。・CO2に強い専用のスチール製チャンバーベースを標準搭載・スチール製ボルトキャリア・日本仕様ローディングノズル・最適化されたリコイルスプリング(強弱2種類のスプリングが付属)・独自の検品基準・製品に関するお困りごとや不具合を日本国内でサポート対応・GS1事業者コード(Jan)：4589566129500/ghk-hk416a5-co2-blk【製品特徴】・V3ARシステム(GHK Ver.3)/脱着可能なボルトウェイト・カウンターウェイト付のリコイルバッファー・アルミ削り出しQD式ハンドガード(アルマイト仕上げ)・CERAKOTEを施した表面処理/アルミダイキャストレシーバー・スチール製ワンピースアウターバレル/スチール製ハイダー・6.03mm GBB精密インナーバレル/GBB規格ホップパッキン・ステンレス削り出しリコイルバッファー(HK Marking)・HKスタイルストック/グリップ・アンビ仕様セレクター・スチール製アンビ仕様ボルトキャッチ・スチール製アンビ仕様マガジンキャッチ・スチール製トリガー・フルスチール製ファイアコントロールパーツグループ・正規ライセンス/各部リアルマーキング・新型HK Gen3 PMスタイルCO2マガジン[Japan Premium Ver.]・強化ナイロン製ローディングノズル[Japan Premium Ver.]・スチール製チャンバーベース[Japan Premium Ver.]・スチール製ボルトキャリア[Japan Premium Ver.]【基本仕様】・全長：710～795mm・インナーバレル：265mm・重量：3260g・BB弾：6mm・装弾数：30発(最大32発)・刻印：フルマーキング・(Heckler & Koch Official Licensed)・2025 Ver.(リコイルバッファー材質：ステンレス)・Japan Premium...

【仕様】 全長 ： 160 mm  重量 ： 350 g パワーソース ： ガスリボルバー／シングル＆ダブル 装弾数 ： 10発 備考 ： 忠実刻印 作動軽快モデル BPパッケージ グリップウェイト装備 ※記載されております製品重量等のスペックは生産ロットにより多少の違いが出る場合がございますので、ご了承ください。

コルトパイソンの3インチバレルモデル。別名「コンバットパイソン」と呼ばれ、2.5インチとも4インチとも数センチの差に過ぎないながら、見た目の印象も大きく異なって見える人気モデルです。 実銃は1955年に.357マグナム弾を使用する高級リボルバーとしてデビュー。今までのリボルバーの概念を変える形状や仕上げ等、特徴の多いパイソンにはいくつかのバリエーションが存在しています。 今回の「Rモデル」化により、タナカの従来モデルガンのほとんどの主要部分に調整の手が入り、実銃のコルトアクションを忠実に完全再現したパイソン・モデルガンの決定版に仕上がっています。 製造メーカー:タナカワークス装弾数:6発全長:215mm重量:780g材質:HW7mmキャップ火薬使用発火式

　2000年代、S&W社は.44マグナム弾に続く「世界最強の拳銃弾」を使用する新型リボルバーの開発に着手しました。発表当時、「世界最強」と言われていた.44マグナム弾と、それを使用するM29のセットは、すでに.454カスール弾や新興の海外メーカーによってその地位を奪われていました。 また、S&W社自体も海外資本に転売が繰り返され、ヒット商品もなく低迷していました。その後、アメリカ資本に戻り、ブランド力の回復を目指して製作されたのが「M500」です。この銃のために専用弾である「.500S&Wマグナム弾」が開発されました。これは50口径のマグナム弾で、前述の.44マグナム弾の約3倍の威力を持つと言われています。そのため、フレームには同社のリボルバー・フレーム規格の中でもエクストラ・ラージサイズにあたるX-フレームが採用されました。「USA No.1」の思想を体現するこの銃は、市販品として最大口径のマグナム弾を使用していたため実用性には乏しかったものの、大ヒットを記録し、S&W社は再びアメリカ有数の銃器メーカーとして復活を遂げました。 　ガス効率の見直しと、実銃どおりの刻印に変更されたVer.2となったペガサス式M500シリーズガスガンに今回、ブラックヘビーウエイトモデルが加わります。実射性能はそのままにヘビーウエイト化されたフレームとバレルの重量は圧巻です。 【仕様】 全長 ： 363 mm  重量 ： 1,300 g 装弾数 ： 11発 備考 ： 主要材質 HW樹脂+亜鉛ダイカスト 仕様 ペガサス式ガスガン フレームタイプ Xフレーム・ラウンドバット 発売日 2025年10月中旬発売予定

　Smith & Wesson社のカスタム部門「Performance Center」は、1990年に2名の熟練した社内ガンスミスの手により発足しました。 当初は、自社製銃をベースに競技用に特化したモデルの製造を目的としていましたが、専用のCNCマシンを導入したことで、ゼロから新たなモデルを企画・製造し、試作品をディストリビューターに独占販売するというスタイルへと進化していきました。現在では、S&W社の通常ラインナップにおけるプレミアムモデルの生産をはじめ、限定生産品やユニークなデザインのモデル、特別な機能を備えた製品、さらには標準ラインの銃器の修理まで、多岐にわたる業務を担っています。ただし、製造を手がけるのはいずれもハンドガンシューティングの経験を持つスペシャリストたちであり、その高い技術力は今も変わりません。 　その「Performance Centerシリーズ」を再現したペガサス式バージョン3ガスガンにヘビーウエイト仕様のバリエーションが登場します。 実射性能を向上させ、本来のペガサスシステムのポテンシャルを最大限に引き出すことで、気温に左右されにくく、よりパワフルな弾道を実現しています。反動を抑えるため、細くくびれた特徴的なバレルで銃口にはコンペンセイターを採用した「コンプハンター」仕様です。Performance Centerのトレードマークとリアルな刻印が施されたフレーム、ラウンドタイプのリアサイト、ストッパー付きセミワイドトリガーを標準装備としています。また、ウエイト入りのホーグタイプ・フィンガーチャンネル付きラバーグリップと、本体のヘビーウエイト樹脂化により、剛性と重量感が大幅に向上しています。 【仕様】 全長 ： 330 mm  重量 ： 1,060 g 装弾数 ： 13発 備考 ： 主要材質 HW樹脂+亜鉛ダイカスト 仕様 ペガサス式ガスガン フレームタイプ Nフレーム・スクエアバット