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マイクロスイッチタイプのVer.2ギアボックス用ブレーキ付きスイッチデバイスです。PTS MASADAのギアボックスには使用できません。発射後、ショートブレーキにてモーターを急停止させます。サイクルが早すぎてセミが惰性でバーストしてしまうような銃でピストンをピタッと止めたい場合に有効な製品となります。電子トリガーと異なり、モーターブレーキの段階設定はできず常に最大ブレーキ状態となっています。このため、モーターのコミュやブラシの摩耗は激しくなります。また、赤色のピンヘッダを取り外す事でブレーキ機能をOFFにして、単純なFETデバイスとしても使用可能です。サイクルが20rps以下の場合、セミでトリガーロックが起こりやすくなるためブレーキOFFが推奨となります。こちらは配線なしキットになりますので動力線と信号線を別途用意、はんだ付けしていただく必要があります。メーカー推奨使用条件バッテリー電圧：17V以下スプリングの目安：M160以下セミオート時の負荷：75A以下フルオート時の負荷：25Aで連続30s以下*注意*組み込みにははんだ付けの技術が必要です。必ずヒューズを併用してください。配線間違いやはんだ付けミスによって製品本体へダメージを与えた場合は補償の対象外となります。また、これらの部品を組み込むことで、銃本体のメーカー保証が受けられなくなる可能性があります。この製品はブレーキONの状態で電動ガン用ブラシレスモーターとの併用はできません。ブラシレスモーターと併用する場合は、必ず赤いジャンパーを外してブレーキOFFの状態でご使用ください。

マイクロスイッチタイプのVer.2ギアボックス用ブレーキ付きスイッチデバイスです。PTS MASADAのギアボックスには使用できません。発射後、ショートブレーキにてモーターを急停止させます。サイクルが早すぎてセミが惰性でバーストしてしまうような銃でピストンをピタッと止めたい場合に有効な製品となります。電子トリガーと異なり、モーターブレーキの段階設定はできず常に最大ブレーキ状態となっています。このため、モーターのコミュやブラシの摩耗は激しくなります。また、赤色のピンヘッダを取り外す事でブレーキ機能をOFFにして、単純なFETデバイスとしても使用可能です。サイクルが20rps以下の場合、セミでトリガーロックが起こりやすくなるためブレーキOFFが推奨となります。このパッケージは配線付きです。モーター側、バッテリー側の配線はAlpha wire製のEco wire 16AWG(外径Φ2.1mm)で、それぞれ長さは500mmずつとなります。更に・T型コネクタ　オス1個・30Aミニヒューズ　1個・ファストン端子　4個・収縮チューブ一式がセットとなっています。メーカー推奨使用条件バッテリー電圧：17V以下スプリングの目安：M160以下セミオート時の負荷：75A以下フルオート時の負荷：25Aで連続30s以下*注意*組み込みにははんだ付けの技術が必要です。必ずヒューズを併用してください。配線間違いやはんだ付けミスによって製品本体へダメージを与えた場合は補償の対象外となります。また、これらの部品を組み込むことで、銃本体のメーカー保証が受けられなくなる可能性があります。この製品はブレーキONの状態で電動ガン用ブラシレスモーターとの併用はできません。ブラシレスモーターと併用する場合は、必ず赤いジャンパーを外してブレーキOFFの状態でご使用ください。

同社Leviathan-V2 OPTICAL　前方配線(Ver.2.2以降)またはLeviathan-V2 OPTICAL　後方配線(Ver.2.2以降)の外部入力コネクタに接続して使用する300mmの配線付きコネクタです。各種外部トリガーや空マガジン検出用のスイッチ取り付け、ボルトストップスイッチなど様々な用途に使用できます。敗戦後、アプリのExternal input(外部入力)の項目から目的のものを選び機能を有効にします。*注意*装着に必要な両面テープや接着剤、絶縁部材、はんだはキットに含まれていません。取り付けには圧着やはんだ付けの技術が必要となります。

ギアボックス内部の配線を抑える金属製クリップで、組み立ての作業効率が大幅に上がる便利グッズです。1パッケージ10個入りになります。東京マルイ純正など、配線ルートが通常サイズのギアボックスにはそのままお使いいただけます。RETRO ARMSなど配線ルートが太いギアボックスは広げてご使用ください。*注意*配線の被覆を破らないよう注意してください。

キングアームズのTWS 9mmGBBほか、各社グロック系ガスガン対応のロングマガジン。 装弾数：33発 ※スプリング底部のスペーサーを外すと装弾数は51発まで増えますが、TWS 9mmGBBのボルトストップは効かなくなります。

各社グロックタイプガスマガジン互換（マルイ、VFC、WE等）のガスブローバック・9mmピストルキャリバーカービン ※こちらの商品写真の後半は別カラーのものとなります。 キングアームズ製 M4をベースとしたPCC（ピストルキャリバーカービン）ガスガン。 実銃でも人気の9mmカービンは電動ガンの製品化が続いていますが、台湾のメーカーWEのガスガン製品に続いていよいよ国内登場です。 今回の日本仕様はCNC切削アルミボルトキャリア（ゴールド）、専用内部セッティングにより、国内の134a/152aガスでも快調な作動を実現。本来ピストル用のマガジンを国内基準のガス圧力で使用しても問題なく動作するように専用設計された機構で、ストレスのない動きを楽しむことが出来ます。 マガジンはグロックタイプで、各社グロックガスマガジン互換（東京マルイ、VFC、WE等に対応）。SBR（ショートバレルライフル）とCarbine（カービン）の2つのレングス、それぞれBKとDEの2カラー同時発売です。 付属品：G-SERIESロングマガジン（装弾数33発）、日本語説明書、保証書　※ボルトストップ対応は、純正のG-SERIESロングマガジンのみとなります。他社のグロックマガジン、またはG-SERIESロングマガジンのスプリング底部スペーサーを外すと（装弾数は51発まで増えます）、ボルトストップは効かなくなります。 経済産業省認可の製造組合『 JASG 日本エアースポーツガン振興協同組合 』認定エアースポーツガン。3ヶ月無償修理保証。 ※ [ King Arms ] TWS 9mm GBB はガスガンで、他社のCO2マガジンは使用できません。CO2マガジンを使用すると破損・事故の危険がありますので絶対におやめください。[ King Arms ] TWS 9mm GBB に CO2マガジンを使用した場合の破損・事故につきまして弊社は一切の責任を負いかねます。※ [...

各社グロックタイプガスマガジン互換（マルイ、VFC、WE等）のガスブローバック・9mmピストルキャリバーカービン ※こちらの商品写真の後半は別カラーのものとなります。 キングアームズ製 M4をベースとしたPCC（ピストルキャリバーカービン）ガスガン。 実銃でも人気の9mmカービンは電動ガンの製品化が続いていますが、台湾のメーカーWEのガスガン製品に続いていよいよ国内登場です。 今回の日本仕様はCNC切削アルミボルトキャリア（ゴールド）、専用内部セッティングにより、国内の134a/152aガスでも快調な作動を実現。本来ピストル用のマガジンを国内基準のガス圧力で使用しても問題なく動作するように専用設計された機構で、ストレスのない動きを楽しむことが出来ます。 マガジンはグロックタイプで、各社グロックガスマガジン互換（東京マルイ、VFC、WE等に対応）。SBR（ショートバレルライフル）とCarbine（カービン）の2つのレングス、それぞれBKとDEの2カラー同時発売です。 付属品：G-SERIESロングマガジン（装弾数33発）、日本語説明書、保証書　※ボルトストップ対応は、純正のG-SERIESロングマガジンのみとなります。他社のグロックマガジン、またはG-SERIESロングマガジンのスプリング底部スペーサーを外すと（装弾数は51発まで増えます）、ボルトストップは効かなくなります。 経済産業省認可の製造組合『 JASG 日本エアースポーツガン振興協同組合 』認定エアースポーツガン。3ヶ月無償修理保証。 ※ [ King Arms ] TWS 9mm GBB はガスガンで、他社のCO2マガジンは使用できません。CO2マガジンを使用すると破損・事故の危険がありますので絶対におやめください。[ King Arms ] TWS 9mm GBB に CO2マガジンを使用した場合の破損・事故につきまして弊社は一切の責任を負いかねます。※ [...

各社グロックタイプガスマガジン互換（マルイ、VFC、WE等）のガスブローバック・9mmピストルキャリバーカービン ※こちらの商品写真の後半は別カラーのものとなります。 キングアームズ製 M4をベースとしたPCC（ピストルキャリバーカービン）ガスガン。 実銃でも人気の9mmカービンは電動ガンの製品化が続いていますが、台湾のメーカーWEのガスガン製品に続いていよいよ国内登場です。 今回の日本仕様はCNC切削アルミボルトキャリア（ゴールド）、専用内部セッティングにより、国内の134a/152aガスでも快調な作動を実現。本来ピストル用のマガジンを国内基準のガス圧力で使用しても問題なく動作するように専用設計された機構で、ストレスのない動きを楽しむことが出来ます。 マガジンはグロックタイプで、各社グロックガスマガジン互換（東京マルイ、VFC、WE等に対応）。SBR（ショートバレルライフル）とCarbine（カービン）の2つのレングス、それぞれBKとDEの2カラー同時発売です。 付属品：G-SERIESロングマガジン（装弾数33発）、日本語説明書、保証書　※ボルトストップ対応は、純正のG-SERIESロングマガジンのみとなります。他社のグロックマガジン、またはG-SERIESロングマガジンのスプリング底部スペーサーを外すと（装弾数は51発まで増えます）、ボルトストップは効かなくなります。 経済産業省認可の製造組合『 JASG 日本エアースポーツガン振興協同組合 』認定エアースポーツガン。3ヶ月無償修理保証。 ※ [ King Arms ] TWS 9mm GBB はガスガンで、他社のCO2マガジンは使用できません。CO2マガジンを使用すると破損・事故の危険がありますので絶対におやめください。[ King Arms ] TWS 9mm GBB に CO2マガジンを使用した場合の破損・事故につきまして弊社は一切の責任を負いかねます。※ [...

各社グロックタイプガスマガジン互換（マルイ、VFC、WE等）のガスブローバック・9mmピストルキャリバーカービン ※こちらの商品写真の後半は別カラーのものとなります。 キングアームズ製 M4をベースとしたPCC（ピストルキャリバーカービン）ガスガン。 実銃でも人気の9mmカービンは電動ガンの製品化が続いていますが、台湾のメーカーWEのガスガン製品に続いていよいよ国内登場です。 今回の日本仕様はCNC切削アルミボルトキャリア（ゴールド）、専用内部セッティングにより、国内の134a/152aガスでも快調な作動を実現。本来ピストル用のマガジンを国内基準のガス圧力で使用しても問題なく動作するように専用設計された機構で、ストレスのない動きを楽しむことが出来ます。 マガジンはグロックタイプで、各社グロックガスマガジン互換（東京マルイ、VFC、WE等に対応）。SBR（ショートバレルライフル）とCarbine（カービン）の2つのレングス、それぞれBKとDEの2カラー同時発売です。 付属品：G-SERIESロングマガジン（装弾数33発）、日本語説明書、保証書　※ボルトストップ対応は、純正のG-SERIESロングマガジンのみとなります。他社のグロックマガジン、またはG-SERIESロングマガジンのスプリング底部スペーサーを外すと（装弾数は51発まで増えます）、ボルトストップは効かなくなります。 経済産業省認可の製造組合『 JASG 日本エアースポーツガン振興協同組合 』認定エアースポーツガン。3ヶ月無償修理保証。 ※ [ King Arms ] TWS 9mm GBB はガスガンで、他社のCO2マガジンは使用できません。CO2マガジンを使用すると破損・事故の危険がありますので絶対におやめください。[ King Arms ] TWS 9mm GBB に CO2マガジンを使用した場合の破損・事故につきまして弊社は一切の責任を負いかねます。※ [...

回路部分の厚さわずか8ミリ。従来のステップ3がさらに小さくなった"スリム・ステップ3" 圧倒的な薄さでタイトスペースにも収納可能 ピストンコントロール回路により、セミオート時のレスポンスが抜群に向上 ノズル前進コントロールによる命中精度アップ 外部コントロール用端子付き 3線式回路のため、他社製品のFETスイッチと配線の互換性あり トリガースイッチの保護 PSG-1以外の全ての電動ガンに使用可能 ※組み込みに際して、メカボックスの分解、組み立て、スイッチ配線の変更によるハンダ付け等の作業が必要となる上級者向けキットです。図入りの組込み説明書付属。各電動ガンの取り付け位置に合わせて、コードやソケット等はお客様でご用意ください。

もはや古典とも言える銃ながら、未だに現役で使用されるカラシニコフとドラグノフ。 それらのみに特化して、ガチガチの近代タクティカル仕様に変身させるアクセサリーキットを製造する、チェコ共和国の硬派なメーカー"Sureshot Armament Group"のレプリカマウントです。 本商品はドラグノフ SVDのサイドマウントプレートに装着して使用するサイドマウントで、トップは20mmレールになっています。 AKやSVDの近代カスタムはシャーシごと変えるのが主流となってきた昨今ですが、本来のレシーバーをそのまま使いたいという根強い要望のために製作されています。 実物ではハイタイプとロータイプがありますが、KIZUNA WORKSは他に選択肢が少ないロータイプマウントのみを製品化。 ノーマルレシーバーのままでもカスタムシャーシのような低い位置に光学機器を取り付けることができ、射線と視線の距離が最小限に抑えられるマウントです。 製品はT6061アルミ削り出しで、実物の刻印も忠実に再現。 各社製SVDエアソフトに対応します（本体のメーカーにより調整や加工が必要な場合あり）

KIZUNA WORKS製 PL-15K用スペアマガジン

台湾の新進メーカー"KIZUNA WORKS"が放つ最新GBBピストル！ PL-15Kは、ロシアの最大手銃器メーカーであるカラシニコフ社が開発した最新のレベデフ・ピストルのコンパクトモデル。 9mmパラベラム弾を使用し、撃発方式はグロックなどのようにストライカー方式を採用したポリマーフレームピストルです。 20mmアンダーマウントやアンビデクストラス設計の操作系、大型のトリガーガード、マガジン脱着をスムーズにするハウジングとマグウェル形状、防眩セレーションが施されたリアサイトなど、コンパクトなボディに現代的な装備を集約。 ハイグリップに適したフレーム形状で、とても扱いやすいハンドガンとなっています。 2021年にはロシア国家親衛隊やロシア警察の制式自動拳銃として、70年の長きに亘り使用されていたマカロフPMから遂に世代交代が行われたモデルであり、ロシア法執行機関が初めて採用するポリマーフレームとなりました。 今回のガスガン化では、日本仕様はフル刻印入りの特別モデルで発売。 アルミスライドのため重量感がありますが、フレーム形状のおかげで握ったときの重心が中心に近くなっていて、心地よい重みで安定した射撃に寄与します。 アウターバレルは台湾メーカーおなじみの11mm正ネジが切られ、サイレンサーに対応。 新規メーカーながら外観や動作の完成度は高く楽しいモデルですが、マガジンキャッチやスライドストップレバーはアンビと見せかけて片側のみの対応ですのでご注意。（セフティレバーは両対応） マガジンキャッチは構造的に左右を組み替えて使用できると思われ、マガジン外装の切り欠きも両側に設置されています。 最近は情勢の影響もあり新しいモデルの発表が少し減ってきた感じもありますが、目新しい新作として注目を集めているモデル。現時点ではまだまだ需要に供給が追いついておらず、今回も少量入荷です。   型番：KW-P0001 全長：182ｍｍ 重量：700g（マガジン込み） 装弾数：22発（6ｍｍBB弾） HOP：可変式 ファンクション：セミオート パワーソース：HFC134a スライド：アルミ合金 フレーム：繊維強化樹脂 インナーバレル：内径6.03mm・船長70.45mm 日本規制適合（0.98J未満/35℃） 対象年齢18歳以上 上代￥29,700-（税抜）

KJ WORKS CZ P09シリーズ ガスブローバック用 24連スペアマガジン フロンガス（HFC134a）を使用するリキッドチャージマガジン。

アクションアーミー AAP01 アサシン ガスブローバック用 TNバレル。 バレル、サイレンサーなど数々の定番カスタムパーツを作り続けているKM企画。 アクションアーミー純正互換のTNパーフェクトバレルです。 内径6.04mm。ノーマルインナーバレルと同じバレル長の129mmです。

アクションアーミー AAP01 アサシン ガスブローバック用 アルミ削り出しの延長チャージングハンドル。 バレル、サイレンサーなど数々の定番カスタムパーツを作り続けているKM企画製品。 AAP-01純正ハンドルより約10mm延長され、スライド操作が容易になります。

Carbon8 M45 CO2シリーズ純正互換のTNパーフェクトバレル。東京マルイM1911系共用。 内径6.04mm。ノーマルインナーバレルと同じバレル長の112.5mmです。 KM企画の旗艦的商品"TNバレル"は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング"TNコーティング"を施行。TNコートはテフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊コーティングで、非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。汚れがつきにくくメンテナンス性に優れているため、あまり神経質なメンテナンスは必要ありません。さらにコーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法により、極めて少ない内径誤差を実現しています。

*新品商品ですが、経年によりバレル表面が少しくすんでいます。 KSC ガスブローバックMASADA・M4 マグプルエディション・マグプルCQB用 TNパーフェクトバレル。 必ず使用銃のインナーバレルと比較し、溝などの形状が同一であることを確認してからご購入ください。形状が違うと使用できません。 インナーバレル品番： MASADA 純正パーツNo.94、M4 MAGPUL EDITION 純正パーツNo.82 バレル、サイレンサーなど数々の定番カスタムパーツを作り続けているKM企画。 厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレル。 純正バレルと交換することで、飛距離、集弾率、安定性を高めます。

新設計 ZMファントムハイダーとサイレンサーのセット。 ゼタデザインのLR300タイプのハイダーは重厚なカーボンスチール製。14mm正逆アダプターが付属し各社製品に対応します。 ハイダー装着状態のまま、ボルトオンで取り付けられる専用設計サイレンサーがセット。特殊消音スポンジ内蔵です。ハイダー側のサイレンサー取付けネジを保護するプロテクターも付属します。 ハイダーからサイレンサーの交換がシームレスになり、状況に応じて素早い交換が可能になります。 サイレンサー長さ：210mm・Φ40mm サイレンサー重量：約140g

新設計 トロイバードハイダーとサイレンサーのセット。 ハイダーは重厚なカーボンスチール製。14mm正逆アダプターが付属し各社製品に対応します。 ハイダー装着状態のまま、ボルトオンで取り付けられる専用設計サイレンサーがセット。特殊消音スポンジ内蔵です。ハイダー側のサイレンサー取付けネジを保護するプロテクターも付属します。 ハイダーからサイレンサーの交換がシームレスになり、状況に応じて素早い交換が可能になります。 サイレンサー長さ：210mm・Φ40mm サイレンサー重量：約140g

海外メーカー VFC UMAREX GBB MP5A5 A2/A3/V2/NAVY対応 TNバレルです。 「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮 【寸法】 全長208外径8.5内径6.04 日本製

新設計 ドラグノフショートハイダーとサイレンサーのセット。 ハイダーは重厚なカーボンスチール製。14mm正逆アダプターが付属し各社製ドラグノフに対応します。 ハイダー装着状態のまま、ボルトオンで取り付けられる専用設計サイレンサーがセット。特殊消音スポンジ内蔵です。ハイダー側のサイレンサー取付けネジを保護するプロテクターも付属します。 ハイダーからサイレンサーの交換がシームレスになり、状況に応じて素早い交換が可能になります。 サイレンサー長さ：210mm・Φ40mm サイレンサー重量：約140g

25スリムサイレンサー用特殊吸音材です。 ロットにより商品内容が90ｍｍ×2本又は180ｍｍ×1本と仕様が異なります。 ご了承下さい。【材質】 特殊吸音材【寸法】 全長90外径22.5内径13 日本製

30フェザーウェイトサイレンサー用特殊吸音材です。 【材質】 特殊吸音材【寸法】 全長90外径27.5内径14 日本製