PDI (763)

「集弾性」と「初速向上」両方を求める方に!!「集弾性」と「初速向上」に優れたバランスの良いバレルシリーズ。初速に秀でる01バレルと直進性の高い08バレルの中間に位置するモデルとなります。絶妙な内径値と6mmBB弾との相性の良さを、ゲームやシューティングにてご体感下さい。◎本バレル先端部には純正バレルと同じくOリングが装着されています。※初速アップと距離増加は比例しません。※まれに内面に薄いスジのような模様が見られる物がございますが、性能に影響はございません。※非磁性のオーステナイト系素材を使用しておりますが、製造過程で磁力を帯びる可能性もあります。 《スペック》■全長：250mm■対応機種：　＃東京マルイ M4A1 MWS（GBB）■外径：8.55mm■内径：6.05mm■公差：±0.002mm■材質：SUS304※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

東京マルイ製エアコッキングハンドガン各種に対応したスプリングです。ノーマルスプリングと125％スプリングを比較すると、本スプリングはノーマルに比べ、J（ジュール）で25％アップしております。初速は東京マルイ製0.2gBIO BB弾を使用して、約71m/s前後となります。計測は以下の条件で行われました。使用機種：東京マルイM1911エアコッキングハンドガン 18歳以上用インナーバレル：ノーマルパッキン：ノーマル使用BB弾：東京マルイ製バイオBB弾 0.2g 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ エアコッキングハンドガン コルト M1911A1ガバメント　＃東京マルイ エアコッキングハンドガン M92F　＃東京マルイ エアコッキングハンドガン CZ75　＃東京マルイ USP　＃東京マルイ Mk23 SOCOM　＃東京マルイ クーガー※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

不正な回転を減少させ、バレルとチャンバーとの密着度を高める！！電動ガン用パッキンにて好評販売中のPDIホールドチャンバーパッキンの第二弾はVSR-10純正チャンバーやHI-CAPAチャンバーに対応！おなじみの独立型リブや密着度を高めるリングリブ等々を継承。気密を高め、収弾の再現性を高めたパッキンです。※電動ハンドガン及びコンパクトマシンガンシリーズには対応しません。※組込みに関しては、チャンバーをはじめ各種パーツの芯出しを行って下さい。また、グリス等を用いたメンテナンスの頻度を高めて下さい。気密性を高める為にチャンバーパッキンはタイトに設計されています。 《スペック》■対応機種：　＃・東京マルイ製エアガン<ボルトアクション>VSR-10<ハンドガン>PX4、WARRIORシリーズ、GLOCK18C、FN5-7、デトニクス、G17シリーズ、SIG P226、SOCOM、HI-CAPAシリーズ(エクストリーム含む)、M1911、MEU、GLOCK26シリーズ、GLOCK26以降のGホップアップチャンバー形状対応　※デザートイーグル除く　＃・SIG AIR P320 M17 6mm■材質：二トリルゴム（硬度50）※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

VSR-10対応 HD,VCピストン用のピストンヘッドOリング※新型ピストンヘッド専用です。【対応ピストン】ハードピストン / 東京マルイ VSR-10用バキュームピストン / 東京マルイ VSR-10用 《スペック》■対応機種：　＃VSR-10 HD,VCピストン※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

[これで全てが決まる！外装カスタムのコアパーツ]アルミニウム合金製 CNC全切削で作られたPDI製レシーバーが他のレシーバーより優れている点として真っ先に挙げられるのが、全切削にこだわった表面処理の美しさです。金型を用いた生産では再現し得ない滑らかさは実銃のカスタムパーツメーカー品と比べても遜色の無い仕上がりです。丁寧なミーリングを経て施されるサンドブラスト処理により滑らかな曲面を作り出しマットな質感のブラックアルマイトにより重厚な落ち着いた質感となっています。[高精度のレシーバーだから無理無く組み込み可]純正レシーバーは固体により中央部が内側に膨らんでいる物があります。サポートリングが磨耗してしまった場合やリングを外した場合にシリンダーが摩ることでコッキングが重くなる事があります。PDI製レシーバーは内径をストレートに保っている為シリンダーとの干渉が無くスムースなコッキングを実現します。※PDI製はサポートリングが使用出来ません。シリンダーの擦れは発生しますが実射に影響はございません。 感覚的にはAPSや他のボルトアクションライフルで感じられる程度のものです。[Ｍ24に準じた形状を再現]PDIではよりイメージを近づけるためアウターバレル側の結合部をRemington M24シリーズタイプにあわせています。純正の滑らかなテーパーからRemingtonの段差モデルへ。細かな再現が大きくイメージをシフトします。※本製品は「VSR-10 BORE UP 」にはご使用できません。※アウターバレルと上手く合わない場合はアウターバレルネジ部にある「小穴」を棒ヤスリ等で擦りあわせてみて下さい。※マウントベース取り付けの際、ネジの締めすぎにはご注意くださいませ。力加減を間違うと、レシーバー側のネジが破損する可能性がございます。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ製 VSR-10■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

定評のあるWホールドチャンバーパッキンを電動ハンドガン用にアレンジして制作！本製品は使用頻度に耐えうるタフさ、調整がしやすい柔軟な設計、エアロスを軽減させる独創的コンセプト、 高いメンテナンス性を考慮したPDIオリジナル設計のチャンバーパッキンです。内部には、BB弾を2点で保持する「Wホールド」形状のHOPリブを採用したことにより、安定した集弾性を引き出します。温度に左右されにくい、硬度50の「柔らかめ」ニトリルパッキン寒暖の温度差に左右されやすいパッキンでは、弾道調整しづらいという方へお勧めの「硬度50」の国産ニトリルゴムを採用。 東京マルイ純正パッキンよりも硬度を下げ、耐油性、耐摩耗性、引き裂き強度に優れます。 また使用銃にも柔軟に対応し、オールマイティな一面も併せ持ちます。※電動ガン及び次世代電動ガンシリーズには対応しません。※組込みに関しては、チャンバーをはじめ各種パーツの芯出しを行って下さい。また、グリス等を用いたメンテナンスの頻度を高めて下さい。気密性を高める為にチャンバーパッキンはタイトに設計されています。 《スペック》■対応機種：・東京マルイ電動ハンドガン、サブマシンガン各種インナーバレル・PDI製外径8.55mm電動ハンドガン、サブマシンガンバレル形状のインナーバレル■材質：二トリルゴム（硬度50）※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

複数の異なる内径を持ったバレルを比較する際にポイントとなるのが「エアーの流れ」を作るか否かと言う点。画像のように6.08mmはボールを追い越していくエアー流量が多いため安定したエアーの流れに乗り直進性を保ちます。この流れを効果的に作り出す為にも冷間鍛造で作られた精密ステンレスバレルが必要となります。ただ内径が広いだけではエアーの流れが荒れグルーピングに悪影響を与えることが懸念されるからです。特にライフルクラスにお勧めです。タイトバレルのような後方から押し出される勢いには欠ける（初速が低下傾向にある）ものの、安定したエアーの流れに乗り直進性と高飛距離を実現。◎本バレル先端部には純正バレルと同じくOリングが装着されています。※初速アップと距離増加は比例しません。※非磁性のオーステナイト系素材を使用しておりますが、製造過程で磁力を帯びる可能性もあります。※まれに内面に薄いスジのような模様が見られる物がございますが、性能に影響はございません。 《スペック》■全長：250mm■対応機種：　＃東京マルイ M4A1 MWS（GBB）■外径：8.55mm■内径：6.08mm■公差：±0.002mm■材質：SUS304※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

既存の価格概念を打ち破る！PDI提案の次世代スタンダード！！圧倒的な超精度を持ち、タイトバレルを求めるユーザーの憧れとして広く認識された製品。それが「PDI-01バレル」。 RAVEN01+はまさに「01バレル」の血統を受け継ぎ、しかも最大のネックであった「価格」面でのアドバンテージを得ることに成功。材質を替えつつ出来るだけ制度を損なわないように、特注品のSTKM-12C-EC素材を用い超精密パイプを製作。結果「01」バレルに次ぐタイト設計と他の追随を許さないコスト設定を可能としました。※初速アップと距離増加は比例しません。※材料の都合上、内部に微細なしわのような模様が見られる物がございますが、テストし性能に影響が無いことを確認しております 《スペック》■全長：122mm■対応機種：　＃東京マルイ M93R (AEP)■外径：8.55mm■内径：6.01mm+■公差：±0.007mm■材質：STKM-12C-EC※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

「集弾性」と「初速向上」両方を求める方に!!「集弾性」と「初速向上」に優れたバランスの良いバレルシリーズ。初速に秀でる01バレルと直進性の高い08バレルの中間に位置するモデルとなります。絶妙な内径値と6mmBB弾との相性の良さを、ゲームやシューティングにてご体感下さい。◎本バレル先端部には純正バレルと同じくOリングが装着されています。※初速アップと距離増加は比例しません。※まれに内面に薄いスジのような模様が見られる物がございますが、性能に影響はございません。※非磁性のオーステナイト系素材を使用しておりますが、製造過程で磁力を帯びる可能性もあります。 《スペック》■全長：370mm■対応機種：　＃東京マルイ M4A1 MWS LONG(GBB)■外径：8.55mm■内径：6.05mm■公差：±0.002mm■材質：SUS304※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

画像のように6.01mmはボールを追い越していくエアー流量が少ないために08バレルのような安定した空気の流れを作り辛くなっていますが、後方から押し出される勢いが優れる為にショートレンジやピストルのようなショートバレルに最適な仕様となっています。※初速アップと距離増加は比例しません。※まれに内面に薄いスジのような模様が見られる物がございますが、性能に影響はございません。※非磁性のオーステナイト系素材を使用しておりますが、製造過程で磁力を帯びる可能性もあります。※東京マルイ M1911A1 エアーハンドガン専用のインナーバレルとなります。 《スペック》■全長：92mm■対応機種：　＃東京マルイ コルト M1911A1ガバメント（エアーハンドガン（18才用モデル））■外径：8.55mm■内径：6.01mm■公差：±0.002mm■材質：SUS304※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

画像のように6.01mmはボールを追い越していくエアー流量が少ないために08バレルのような安定した空気の流れを作り辛くなっていますが、後方から押し出される勢いが優れる為にショートレンジやピストルのようなショートバレルに最適な仕様となっています。※初速アップと距離増加は比例しません。※まれに内面に薄いスジのような模様が見られる物がございますが、性能に影響はございません。※非磁性のオーステナイト系素材を使用しておりますが、製造過程で磁力を帯びる可能性もあります。 《スペック》■全長：182mm■対応機種：　＃東京マルイ MP7A1(AEP)　＃東京マルイ スコーピオン モッドM■外径：8.55mm■内径：6.01mm■公差：±0.002mm■材質：SUS304※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

画像のように6.01mmはボールを追い越していくエアー流量が少ないために08バレルのような安定した空気の流れを作り辛くなっていますが、後方から押し出される勢いが優れる為にショートレンジやピストルのようなショートバレルに最適な仕様となっています。※初速アップと距離増加は比例しません。※まれに内面に薄いスジのような模様が見られる物がございますが、性能に影響はございません。※非磁性のオーステナイト系素材を使用しておりますが、製造過程で磁力を帯びる可能性もあります。 《スペック》■全長：66mm■対応機種：＃東京マルイ LCP＃東京マルイ BODYGUARD 380■外径：8.55mm■内径：6.01mm■公差：±0.002mm■材質：SUS304※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

最新技術を駆使し機械巻きで製作した新型不等ピッチ全世界で高評価を得ているPDI不等ピッチスプリング。これまで職人の手によって一本毎に手巻きで製作され、機械では再現しきれない不等ピッチを実現してきました。しかし、年月が経ち目覚しい技術の発展により機械巻きでもこれまでの不等ピッチスプリングに勝るとも劣らない性能を持った最新のスプリングを製作することに成功しました。シリコンクロム製でへたりに強く、長期間安定してご使用いただけます。 《スペック》■出力目安：0.7J■対応機種：　＃東京マルイ 電動 スコーピオン■材質：シリコンクロム鋼※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

アルミニウム合金を用いた軽量・高精度レールマシニングセンターにて削り出し、余分な部分を削除し、よりスマートな形状にアレンジ。他のレール同様、サンドブラスト後にアルマイト処理を施しマットに仕上た商品。※国産メーカーと異なりSW M24はロット毎の公差が大きい可能性がございます。若干の加工を伴う可能性がございます、その点ご了承下さい。ネジ穴が合いにくい場合は1箇所を締め切ってしまうのではなく、4箇所を軽く止めてから全体的に締め込んでいくと、改善する場合があります。 《スペック》■対応機種：　＃SNOW WOLF 製 M24■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

PDIまたはCA(クラシックアーミー)対応 HD,VCピストン用のピストンヘッドOリング※新型ピストンヘッド専用です。【CA M24についての注意！】CA(クラシックアーミー）製M24で、現在レシーバーとトリガーボックスを取り付けるネジの種類が、M4となっている製品が確認されております。アイテムによっては取り付けができない場合もございますので、購入前に必ずお手持の CA M24をご確認の上でご購入ください。クラシックアーミー製品は設計変更などが頻繁に繰り返されておりますので、当店で取り扱っているパーツが対応しない可能性も十分にございます。※当店でCA M24のロット確認、お手持ちのM24が対応しているかどうかの確認などは致しかねます。※当店の商品はパッケージから出したアイテムは返品はお受けしておりません。 《スペック》■対応機種：　＃PDI & CA M24用HD,VCピストン※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

東京マルイFN5-7専用ピストンヘッド。シリンダー容量増加に伴いHI-CAPA以上、デザートイーグル未満というシリンダ－径を新たに採用しておりますので、従来のどのピストンヘッドも対応しないことからPDIでも新規に製作。材質にはPOMを用いCNC全切削で製作しています。HOP有・無とわず安定した出力にHOPに関わらず全体的に出力が上がる傾向にあります ※全個体にて保証をするものではございません。ピストン前進時にシール効果を発揮本製品はピストンが前進するまでシールしませんので手動によるシールチェックができません。御注意下さい。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイFN5-7■材質：POM※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

SOCOM Mk.23シリーズに対応した20mmアンダーレイル。専用ライトモジュール取付部を20mmレイル化することにより各種ウェポンライトなどの光学機器やその他20mmレイルに対応したアクセサリーの取り付けが可能。3Dプリンタ製ですので非常に軽量になっております。表面には黒染め塗装を施しつや消しを行っております。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ SOCOM Mk.23各種（固定ガス、エアーコッキング）■材質：樹脂製（PLA）■表面処理：黒染め（塗装）※本製品は3Dプリンタで製造されたアイテムとなります。下記の項目にご注意ください。・バリや目の粗さ（積層痕）があります。 組み込みには加工や擦り合わせなどの調整が必要となります。・車内や直射日光など高温下で長期保管を行った場合、樹脂が変形・変質する場合がありますのでご注意ください。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

「ロングバレルが使用できるようになる」純正バレルベースは内部が一段狭くなっておりそのままではインナーバレルを延長させることはできません。本製品は「ロングバレルの使用」を前提とし内径を8.7mmで作成し、内部の「段差」を無くしています。これにより純正では実現し得なかった「ロングバレル化」が可能となり、微細なセッティングを楽しむ事ができます。また、内径8.7mmがバレルスペーサー効果もあり集弾性の向上にも貢献します※東京マルイMP7A1(ガスブローバック)にもご使用頂けます。※純正マズルはインナーバレルが貫通しないため無加工で取付できかねます。ご注意くださいませ。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ MP7A1■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト[アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

東京マルイ製89式5.56mm小銃用リアルアウターバレルショートサイズ。高い剛性をさらに活かす為のショート化は実用的で必然の流れ。本製品は86mm短縮させています。新発売の89式小銃折曲銃床式（いわゆるフォールディングストック）にも完全対応。マットな質感、ブラックアルマイトにより耐食性能向上ブラックアルマイト処理を施しマットで重い質感の再現に成功。さらにアルマイトが表面に酸化皮膜を形成することで耐食性が高まります。内径8.7mm、タイトフィッテイングが導き出す集弾性向上ツールインナーバレルにジャストサイズの内径8.7mmに合わせることで発射時のブレをなくし、インナーバレルが本来の役目「弾の送り出し」を安定させます。インナーバレルサイズは347mmに合わせたものを別途御買い求めください。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ 89式■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト[アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

次世代Ｍ４シリーズをはじめ、従来の東京マルイＭ１６シリーズ全対応。新たにSUS303を用いパルソナイトによる処理にて表面改質させています。ハイダー装着時思ったように角度が決まらない事があります。その際ベストポジションを探し角度調整をしているとハイダーとバレル間に隙間が生じる事があります。本製品は角度調整時に隙間を埋める製品として有効。内径18mm仕様なので外径が18mm以下のアウターバレルに有効（主にM4等のリアルアウターバレル） 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ 電動ガン■材質：ステンレス■表面処理：パルソナイト※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

不自然な隙間を無くしてベストポジションをキープ！SUS製リング。ハイダー装着時思ったように角度が決まらないという事はよくあります。その際ベストポジションを探し角度調整をしているとハイダーとバレル間に隙間が生じる事があります。本製品は角度調整時に隙間を埋める製品として有効。内径18mm仕様なので外径が18mm以下のアウターバレルに有効（主にM4等のリアルアウターバレル） 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ 電動ガン■材質：ステンレス※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

業界初！VSR-10にベディングピラー！ 東京マルイの説明書では「スペーサーカラー」と呼ばれるトリガーガードとレシーバーの連結部に注目。さらにUS SHOTSHOW2012各ブースでの取材により実際の形状をピックアップ。ネジの締め込みを軽減する役目がありますので、純正のプラスチック製が気になるならアルミニウム合金からの削り出しの実物形状をオススメします。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ VSR-10 対応■材質：アルミニウム合金※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

プレシジョンシリンダーをさらに昇華。ピストンとの摩擦を緩和させる理想の表面処理「パルソナイト」[プレシジョンパルソナイトシリンダー]ステンレスに施す窒化処理中、最高の精度と耐食性を誇る「パルソナイト」を処理した低摩擦・高耐久シリンダーを開発。 ピストンスピードを助長させる低摩擦化と真円度を維持させる硬度の改善により優れた性能を長期間持続させます。  ●内径φ22mm(純正径) ●内径公差±1/100mm ●SUS304(ステンレス) ●レーザー溶接使用 ●平行ピン採用 VSR純正シリンダーと同サイズ（内径）のステンレス製シリンダー。 一般的なステンレスパイプでなく仕上がりの精密さに長けている冷間鍛造にて製作されており内径公差±1/100mmという精度を実現。 いかにしてピストンを効率よく加速させエアーを噴出するかがポイントのボルトアクションシステムにおいて対摩耗にこだわり徹底的に磨き抜いた究極のシリンダーシリーズ。 ※純正ピストン、スプリング、スプリングガイド、シリンダーヘッドは対応しておりません。＜ボスとの結合箇所を配慮＞カスタムシリンダーのネックともいえるボスト本体との結合には細心の注意を払っています。中空の「割りピン」を用いているシリンダーが多い中、それらでは圧倒的な耐久性は得られないと判断し「ソリッドな平行ピン」を採用。加えて結合部を溶接する事で長期間のコッキング回数にも負けないタフな仕様へと生まれかわります。[テーパーシリンダーヘッド]シリンダーから押し出されたエアーを「如何に効率よく出力へ変化出来るか」はこのパーツ次第です。PDIではインナーバレルやチャンバーと同じレベルで重要視しSUS303を用い内部に最適な角度のテーパー加工を施す事で通常形状のヘッド以上の出力変換を実現しました。さらにノズル長を延長する事でBB弾保持位置を最適化し安定した出力を生み出します。ノズル先端のOリングはチャンバー内での気密性の向上に適しておりエアロスを低減させました。※本製品はVSR-10純正シリンダーに装着する事も可能ですが純正シリンダー側のネジの浅さによりしっかりとロックする事ができない可能性がございます。これはロットによる変更で純正のシリンダーネジ部が変えられている事に起因しますので現状当方ではいつ頃のロットが大丈夫かと言ったアナウンスは出来ません。よって純正シリンダーへの使用は推奨しておりません。[HD(ハード)ピストン]APSシリーズでベストセラーであったPDI製ピストンをVSRヘ採用。4パーツに分割されヘッド、本体は耐久力が伴う「アルミニウム合金」、リングはシリンダーと接触する為に滑り特性に優れ高い耐久性を誇る「POM」を採用、最後部はシアーにかかり最も負荷のかかるパーツである為にカーボンスチールを選択しています。適材を適所に用いた事で耐久面において理想的なピストンとして完成しました。また、本製品はバキュームシステムを排除した高気密Ver.なのでVCよりも初速面が高く出るピストンとして重用されています。※VCは飛距離は伸ばす事ができますが気密をとり始める迄に時間がかかりその分がHDピストンとの初速差になっています。※注意【POMパーツ色について】原材料（POM）不足の影響により、素材の調達が難しくなっております。お届けの製品のピストンリング（POM）色が状況により、白（POM）黒（POM）のどちらかになります。※2021年1月にロット変更によりピストンデザインが変更となりました。変更点・ピストンヘッドのデザイン変更・ピストンボディのデザイン変更・使用している材質などに変更はございません。・デザイン変更がありますが、メーカーテストでデザイン変更前と初速などは同等で有ることが確認されております。[スプリングガイド]スプリングガイドはコッキング時にスプリングの伸縮による負荷を受けやすいパーツですので根元にPOM製スラストリングを1枚装備させ直接ガイドベースへかかる負荷を減少させています。ステンレス全切削により高い寸法精度を誇る上にシャフト部までも徹底研磨を施しスムースなポンプアクションを実現。本製品はHD(ハード)ピストン専用として設計されているためVC用ガイドよりもシャフト部が長く設定されています。※エンド部のキャップボルトは弊社で販売している規格の物をご使用ください。マルイ純正のボルトはオリジナル規格の物を使用しておりますので、一般規格物より径が小さく、PDI製シリンダーに使用した場合、ネジが合わない事象が起こります。 なお、VSR-10対応のキャップボルト規格は「M4 × 12mm」となります。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ製 VSR-10■セット内容：プレシジョン パルソナイトシリンダー 、テーパーシリンダーヘッド、スプリングガイド、HD(ハード)ピストン※本製品は「VSR-10 BORE UP 」にはご使用できません。※本製品は太径SPRING仕様になります。※VSR-10は特殊なトリガーシステムを採用している為、組込み後コッキングが重くなる可能性がございます。詳しくはこちらをご参考下さい。※シリンダー、シリンダーヘッド等、ある程度の期間（ロット）ごとに修正・改良を加えておりますので過去のロット分と最新のロット分では組み込みが困難なものもございます。最新ロット分同士を組み込むことで解決出来ます。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

SURGEON RIFLEモデルを再現！Ф36丸棒からの総削り出し！！実銃同様カーボンスチールを素材に用い全切削しております。強度UPはもちろんのことズシリと手にくる重量に加え、ボルトノブ部の彫り込みを再現することに成功。質実剛健という言葉が似合う納得の逸品です。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ製 VSR-10 、VSR-ONE対応■材質：カーボンスチール■表面処理：黒染め※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。