カスタムパーツ (2907)

マルシン製 S&W Model 10/64 ２・３インチ 6㎜BB Xカートリッジ ガスリボルバー用 スペア ハーフチェッカー 木製グリップ

実銃界では軽量化に各社苦心していますが、皮肉にもトイガンでは逆にリアルな重さが求められるという実銃とは逆転の現象がおきます。そこで木製グリップの背面にウエイトを装着し、可能な限り重量増を目指したのが、“+Weight”(プラスウエイト) シリーズです。 M36 やM49やM40、M360などグリップ形状がラウンドバットのJフレームに装着可能なチェッカーグリップです。質の良いブラックウォールナット材のみを厳選使用し、形状の再現はもちろん、仕上げ、佇まいはオリジナルの持つイメージを残しつつ、より高品質なトイガンを楽しむためのグリップを製作しました。 素材には、質の良いブラックウォールナット材のみを厳選使用し、形状の再現はもちろん、仕上げ、佇まいはオリジナルのイメージは残しつつ、より精密で高品質なトイガンを楽しむためのグリップ。 【仕様】 重量：約67g 材質：ブラックウォールナット　真鍮製メッキコート・メダリオン付き

HOGUE（ホーグ）は、古典的な銃から現代的な銃まで幅広く使用できる、汎用性と耐久性の高いギアを設計・製造しているメーカー。このホーグのラバーグリップは、スポンジや粘着性のない耐久性のある合成ゴムで成形されています。射撃精度に影響を与えることなく、柔らかな反動吸収感を提供します。ホーグラバーグリップは、寒冷時のかじかんだ手や濡れた手、汗をかいた手でもしっかりと銃を保持することを可能にし、手を刺激する可能性のある金属製のメダリオンはありません。   ホーグ社独自の"Cobblestone"（コブルストーン）テクスチャーは、愛好家に長らく選ばれ続けています。このテクスチャーは、ホーグにモダンで独特の外観を与えるだけでなく非常に機能的で、従来のチェッカーに代わる刺激のないグリッピングを提供します。シャープなチェックとスムーズなグリップのバランスをとるように特別に設計されています。 仕様- 1911ガバメントモデル用- 材質 オーバーモールド®ラバー（フィンガーグルーブなし- テクスチャー ダイヤモンドの市松模様- カラー: ブラック HARDWARE- これらのグリップは、純正のハードウェアで動作するように設計されています。1911ガバメントグリップネジ穴間隔は3 1/16 "です。- グリップネジは3/32インチの六角ドライバーで12インチ/ポンドのトルクで締めてください。 ※HOGUE(ホーグ)の1911ガバメントラバーグリップは、アンビデクストラスセーフティの有無に関わらず使用できるように設計されています。 本製品は実銃用のため、トイガンへの装着に際しては、グリップ側とトイガン側双方の加工が必要な場合、適合するグリップスクリューの別途用意が必要な場合があります。また、グリップ部分の構造が実銃のそれと異なる場合、まったく装着出来ない場合もあります。 画像の本体は見本となります。

HOGUE（ホーグ）は、古典的な銃から現代的な銃まで幅広く使用できる、汎用性と耐久性の高いギアを設計・製造しているメーカー。このホーグのラバーグリップは、スポンジや粘着性のない耐久性のある合成ゴムで成形されています。射撃精度に影響を与えることなく、柔らかな反動吸収感を提供します。ホーグラバーグリップは、寒冷時のかじかんだ手や濡れた手、汗をかいた手でもしっかりと銃を保持することを可能にし、手を刺激する可能性のある金属製のメダリオンはありません。   ホーグ社独自の"Cobblestone"（コブルストーン）テクスチャーは、愛好家に長らく選ばれ続けています。このテクスチャーは、ホーグにモダンで独特の外観を与えるだけでなく非常に機能的で、従来のチェッカーに代わる刺激のないグリッピングを提供します。シャープなチェックとスムーズなグリップのバランスをとるように特別に設計されています。 特徴 • Color: Solid Black• Material: G10• Texture: Chain LinkHARDWARE - HOGUE(ホーグ)のグリップは、純正のハードウェアで動作するように設計されています。1911ガバメントグリップネジ穴間隔は3 1/16 "です。- グリップネジは、正しいフィッティングの3/32 "六角ドライバーで12インチ/ポンドのトルクで締め付ける必要があります。 ※HOGUE(ホーグ)の1911ガバメントG10グリップには、両利き用のカットアウトがあります。 本製品は実銃用のため、トイガンへの装着に際しては、グリップ側とトイガン側双方の加工が必要な場合、適合するグリップスクリューの別途用意が必要な場合があります。また、グリップ部分の構造が実銃のそれと異なる場合、まったく装着出来ない場合もあります。 画像の本体は見本となります。

HOGUE（ホーグ）は、古典的な銃から現代的な銃まで幅広く使用できる、汎用性と耐久性の高いギアを設計・製造しているメーカー。このホーグのラバーグリップは、スポンジや粘着性のない耐久性のある合成ゴムで成形されています。射撃精度に影響を与えることなく、柔らかな反動吸収感を提供します。ホーグラバーグリップは、寒冷時のかじかんだ手や濡れた手、汗をかいた手でもしっかりと銃を保持することを可能にし、手を刺激する可能性のある金属製のメダリオンはありません。   ホーグ社独自の"Cobblestone"（コブルストーン）テクスチャーは、愛好家に長らく選ばれ続けています。このテクスチャーは、ホーグにモダンで独特の外観を与えるだけでなく非常に機能的で、従来のチェッカーに代わる刺激のないグリッピングを提供します。シャープなチェックとスムーズなグリップのバランスをとるように特別に設計されています。 特徴 + なだらかな手のひらのうねりが手に心地よくフィット。+ 最適なグリップのために自然に指を配置するフィンガーグルーブ。+ Hogueの有名なCobblestoneパターンを施し、滑りにくく、刺激性のないスティプル・グリップを実現。+ 長持ちし、耐久性に優れた熱可塑性エラストマーを使用。+  銃器に関連するあらゆる油や溶剤にほとんど侵されません。仕様  AR-15/M16ライフル用プレシジョンフィット- 材質 フィンガーグルーブ付きオーバーモールドラバー- テクスチャー コブルストーン- カラー：ブラック- 重量：2.4オンス ※このグリップは純正ネジを使用して取り付けます。追加のネジは付属していません。 本製品は実銃用のため、トイガンへの装着に際しては、グリップ側とトイガン側双方の加工が必要な場合、適合するグリップスクリューの別途用意が必要な場合があります。また、グリップ部分の構造が実銃のそれと異なる場合、まったく装着出来ない場合もあります。

HOGUE（ホーグ）は、古典的な銃から現代的な銃まで幅広く使用できる、汎用性と耐久性の高いギアを設計・製造しているメーカー。このホーグのラバーグリップは、スポンジや粘着性のない耐久性のある合成ゴムで成形されています。射撃精度に影響を与えることなく、柔らかな反動吸収感を提供します。ホーグラバーグリップは、寒冷時のかじかんだ手や濡れた手、汗をかいた手でもしっかりと銃を保持することを可能にし、手を刺激する可能性のある金属製のメダリオンはありません。   ホーグ社独自の"Cobblestone"（コブルストーン）テクスチャーは、愛好家に長らく選ばれ続けています。このテクスチャーは、ホーグにモダンで独特の外観を与えるだけでなく非常に機能的で、従来のチェッカーに代わる刺激のないグリッピングを提供します。シャープなチェックとスムーズなグリップのバランスをとるように特別に設計されています。 特徴 + 掌の穏やかな膨らみが手に心地よくフィット+ 指の溝が自然に指を最適なグリップポジションに配置+ ホーグ社の有名なCobblestoneパターンでテクスチャ加工され、快適性とグリップ力が向上+ 長持ちする耐久性のある熱可塑性エラストマー製で、長年使用しても美しく保たれる+ 銃器のフレームのテクスチャと輪郭にぴったりフィットするよう設計仕様 + 素材：ラバー+ テクスチャ：Cobblestone™+ 色：ブラック 適合機種（*はトリミングが必要な場合があります） 以下の銃器に適合し、良好に機能します。 + アストラ：A-100、コンスタブルII*+ ベレッタ：PX4ストームフル、PX4ストームイノックス、PX4ストームコンパクト＆サブコンパクト*+ ブローニング：バックマーク、チャレンジャーII、BDA*+ コルト：ダブルイーグル+ 大宇：DP51+ FNH：ファイブセブン、FNS-40コンパクト*、FNP-9、FNP-40、FNP-45+ グロック：17、17L、 18、19、20、21、22、23、24、25、26*、27*、28*、29*、30*、31、32、33*、34、35、37、38、39*、40、41+ Heckler & Koch: VP 70-Z、HK...

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長300/外径8.5/内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長410外径8.5内径6.04 日本製 この製品は、エアソフトガンの東京マルイ製ガスブローバック SAIGA-12に対応した全長410mmのカスタムパーツのインナーバレルです。 KM企画のフラッグシップ商品である「TNバレル」は、厳選された真鍮材料を採用し、独自の「TNコーティング」を施しています。この高度なコーティング技術により、内径6.04mmの基準を持つ精密なバレルを生産しており、内径の誤差を極限まで減少させています。HOP溝の加工には、コストと時間をかけても妥協せず、浸没型放電加工機を使用し、一本一本丁寧に加工。TNコーティングは、耐摩擦性と滑走性に優れた特殊テフロンコーティングで、耐久性が高く、汚れが付きにくいためメンテナンスが容易です。定期的な清掃だけで性能を維持でき、使用することで飛距離、集弾率、安定性の向上を実感できるでしょう。

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長475外径8.5内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長380外径8.5内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長300外径8.5内径6.04 日本製 この製品は、エアソフトガンの東京マルイ製ガスブローバック SAIGA-12に対応した全長300mmのカスタムパーツのインナーバレルです。 KM企画のフラッグシップ商品である「TNバレル」は、厳選された真鍮材料を採用し、独自の「TNコーティング」を施しています。この高度なコーティング技術により、内径6.04mmの基準を持つ精密なバレルを生産しており、内径の誤差を極限まで減少させています。HOP溝の加工には、コストと時間をかけても妥協せず、浸没型放電加工機を使用し、一本一本丁寧に加工。TNコーティングは、耐摩擦性と滑走性に優れた特殊テフロンコーティングで、耐久性が高く、汚れが付きにくいためメンテナンスが容易です。定期的な清掃だけで性能を維持でき、使用することで飛距離、集弾率、安定性の向上を実感できるでしょう。

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長297/外径8.5/内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長260外径8.5内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長197外径8.5内径6.04×3本 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長650/外径8.5/内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長590/外径8.5/内径6.04 日本製

SCS(スピンコントロールシステム)搭載TNバレルです。 「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮/ステンレス/アルミ【寸法】 全長595/外径8.5/内径6.04 日本製

SCS(スピンコントロールシステム)搭載TNバレルです。 上級者向け商品です。 「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮/ステンレス/アルミ【寸法】 全長460外径8.5内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長639/外径8.5/内径6.04 日本製

SCS(スピンコントロールシステム)搭載TNバレルです。 「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮/ステンレス/アルミ【寸法】 全長395/外径8.5/内径6.04 日本製

マズルキャップ付属してます。 「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮/アルミ【寸法】 全長442/外径8.0/内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長577/外径8.5/内径6.04 日本製

ご購入の際ご使用の銃のインナーバレル形状と比較し形状が同一なのを確認して下さい。KSC GAS BLK MASADAM4-MAGPUL EDITIONSYSTEM7/AJMASADA 純正パーツNo.94M4 MAGPUL EDITION 純正パーツNo.82 「TNバレル」 KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長370外径8.5/8.0内径6.04 日本製

クラウンモデル スーパーライフルU10専用 ラージボアエクステンションTNバレルセットです。専用HOPチャンバー ソフト/ミディアム付属 センター出しスペーサー付属ジュニア用、シニア用で商品が違います。  「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮・その他【寸法】 バレル全長515mm内 【基本バレル】全長300mm/外径8.5mm/内径6.05mm 【EXTバレル】全長215(235mm)/外径8.5mm/内径7.5mm 日本製