最新入荷 (9)

2025年1月発売のUMAREX/SRC製G19 Gen5 MOSに使用できるCO2スペアマガジン。 プラス2タイプのマガジンバンパーがセットされており、一般的な12gのCO2カートリッジを使用できます。 ※入荷時期によって、パッケージがある商品と無い商品の2種類があります。違いはパッケージの有無だけで、製品自体には何の問題もありません。パッケージ無しの場合も適切に梱包して発送いたします。

お待たせしました！マルシンのリアルなカートリッジ式ガスリボルバー・S&W M36/M49シリーズが、リニューアルして新登場です！ S&Wリボルバーの中でもコンパクトさが評価され人気の高いJフレーム。M36/M60は別名”チーフスペシャル”と呼称され、登場から長年の間支持を集めています。 リアルなカートリッジを使用して本物のようなオペレーションを楽しむことができ、BB弾での射撃も行える傑作ガスガンです！ 今回は新規金型を起こしてリニューアルしたフレームでの製品化。これにより、ファン待望のラウンドバット・サービスタイプの新しいグリップが装着されるようになりました。このサービスグリップも過去にない新規作製品です。 さらに、外装フィニッシュのバリエーションに初のエクセレントヘビーウエイトが新たにラインナップ！ カートリッジも美しい質感のカッパーヘッド仕様Xカートリッジを搭載しています。 本体のカラー・材質は、オーソドックスな"マットブラックABS"、重量アップした"ブラックHW"、黒光りする美しいメッキの"WディープブラックABS"、より質感を重視した"エクセレントヘビーウエイト"がラインナップ。 これだけのバリエーションが有るとどれにするか非常に迷ってしまいますが、じっくり悩んで最後は直感で決めてしまいましょう！ ※旧タイプのフレームにサービスグリップを取り付けることはできません。 基本仕様： 全長：163mm 重量：約390g(ABS)、約470g(HW) 装弾数：5発(リアルカート) 使用弾：6mmBB

お待たせしました！マルシンのリアルなカートリッジ式ガスリボルバー・S&W M36/M49シリーズが、リニューアルして新登場です！ S&Wリボルバーの中でもコンパクトさが評価され人気の高いJフレーム。M36/M60は別名”チーフスペシャル”と呼称され、登場から長年の間支持を集めています。 リアルなカートリッジを使用して本物のようなオペレーションを楽しむことができ、BB弾での射撃も行える傑作ガスガンです！ 今回は新規金型を起こしてリニューアルしたフレームでの製品化。これにより、ファン待望のラウンドバット・サービスタイプの新しいグリップが装着されるようになりました。このサービスグリップも過去にない新規作製品です。 さらに、外装フィニッシュのバリエーションに初のエクセレントヘビーウエイトが新たにラインナップ！ カートリッジも美しい質感のカッパーヘッド仕様Xカートリッジを搭載しています。 本体のカラー・材質は、オーソドックスな"マットブラックABS"、重量アップした"ブラックHW"、黒光りする美しいメッキの"WディープブラックABS"、より質感を重視した"エクセレントヘビーウエイト"がラインナップ。 これだけのバリエーションが有るとどれにするか非常に迷ってしまいますが、じっくり悩んで最後は直感で決めてしまいましょう！ ※旧タイプのフレームにサービスグリップを取り付けることはできません。 基本仕様： 全長：190mm 重量：約410g(ABS)、約480g(HW) 装弾数：5発(リアルカート) 使用弾：6mmBB

Archwick製 SUREFIRE SOCOM762-RCタイプ QDサプレッサー。 同社製Mk13ライフルシリーズに無加工で装着可能です。 SF FH762RCタイプのスチールハイダーが付属していますので、このハイダーに付け替えればその他の機種にも使用できます。ハイダーの取り付けネジはM14×P1.0逆ネジです。 サプレッサーの偏芯ロック機構はライブになっており、先端のフタを外して内部をスリーブ/消音材の2タイプから選択することが出来ます。 また、一般的なM14逆ネジで装着されたスチールハイダーには別売SF SOCOM762-RCタイプのQDサイレンサーを使用できます。 重量：約450g（ハイダー除く） ※Blackは完売いたしました

スイスB&T社の新製品、サプレッサー一体型ボルトアクションライフル"SPR300 PRO"が、エアコッキングとしてリアルに登場！ SPR300 PROは、サプレッサー一体型のバレルを採用し、携行性に優れた軽量とフォールディングストックを備えた近距離狙撃ライフル。 ポリススナイパーなどの法執行機関向けに開発されており、市街地などで150m以内の近距離における狙撃に特化した尖ったモデルです。 弾薬はSIG MCXなどにも採用される亜音速弾である.300 Blackout弾を使用し、5.56mmNATO弾クラスのエネルギーを持ちつつ9mmパラよりも高い静音性を持ちます。 その静音性はさらに一体型サプレッサーと組み合わさることにより、発射された弾丸が標的に到達するまでに風切り音すらしないという性能を誇り、近距離においても射手の位置を悟られずに任務を遂行することを可能にしています。 今回のArchwickの製品化では、B&Tから提供された設計図からリアルに再現されたエアソフトレプリカとなっており、正式ライセンスによる刻印など、高い外観クオリティで仕上げられています。 Archwickのエアコッキングライフルとしては、アキュラシー・インターナショナルのMk13シリーズが以前に製品化されていますが、その前作がリアル追求志向の高重量モデルであったのに対し、今回のSPR300ではリアルな外観としながらエアソフトで使いやすい軽量に製作されています。 そのため、実銃ではアルミで構成されるロアレシーバーがポリマー製で再現されています。 Mk13シリーズでは内部も高い品質で製作されていたので、今作においても実射性能は期待できるでしょう。 マガジンは特殊なスタイルを採用しており、VSR互換マガジンと実銃スタイルのARタイプマガジンの2つを使用することが出来ます。リアルなルックスで楽しみたければARスタイルマガジンを、とにかく撃ちたい場合は入手性が高く携行性にも優れたVSRマガジンを使用することができます。 本体カラーはBlackとTanの2色同時発売。TanはロアレシーバーがTan色になります。 ※商品画像のスコープ、バイポッドは参考画像です。製品には付属しません。   仕様 全長：750/990 mm 重量：約2kg 装弾数：VSRタイプマガジン50発/ARタイプマガジン50発 システム：ボルトアクションエアーコッキング HOP：可変式 インナーバレル：300mm 6.03径 Brugger & Thometオフィシャルライセンスプロダクト (via...

生産が遅れていた"WディープブラックABS"・"シルバーABS" 4/14にようやく入荷いたしました スイスアームズ公式ライセンスのリアルな"マルシンP210"が、久々の再生産！新たに改良型ブローバックエンジン＆フルストロークメカを搭載、さらに新バリエーション追加で登場します！ "SWISS ARMS"社の正式ライセンスを取得し、実物の図面提供を受けて精巧に再現されたガスブローバック版SIG P210。 実銃のP210は、1940年代に初めて世に登場してから細かいアップデートが行われ続け、後継としてP220から続く名作群が登場している現在に至っても、現役で生産されているSIGの代表作のひとつ。 拳銃としての精度の高さはチェコの名銃Cz75をはじめとして各国の自動拳銃のお手本にもなったほどで、すらっと細いスライドと、それを包み込むフレームのしなやかな曲線の美しさは、現代でも全く古さを感じさせないデザインです。 長い間にマイナーチェンジを重ねているモデルのため、モデル名"P210"のあとに続く数字がバリエーションを表しています。 今回のモデルアップバリエーションは、マルシンの過去作同様のP210-6。現行のP210実銃は、各部形状の小変更によってモダンな印象を受けるP210-9ですが、よりクラシックで軍用拳銃らしい質素さを持つこのP210-6は、質実剛健な美しさを持っています。 実銃の機能美あふれるフォルムをリアルに再現したうえ、ブローバックエンジンを改良することにより、従来モデルでは再現できていなかった「フルストローク化」を実現しています。 そしてさらに、今回はマルシンおなじみの4つのカラー・材質バリエーションに加えて、新規ラインナップとして"エクセレントHW"が加わります。 こちらはHW樹脂を丹念に研磨して金属感を表現したヴィンテージフィニッシュで、マルシン製品では南部十四年式やモーゼルM712など、観賞用途のコレクターも多いモデルにのみ設定される最上級モデルとなっています。 オーソドックスな"マットブラックABS"、重量アップした"ブラックHW"、黒光りする美しいメッキの"WディープブラックABS"、ステンレス鋼を再現した"シルバーABS"、ヴィンテージ仕様の"エクセレントHW"の5機種展開。 フルストロークで味わえる大迫力のブローバックと、公式ライセンスによるリアルな外観。バリエーションをどれにするかで悩むところですが、HWを自分でブルーイングして、鋼鉄感を再現するのもアリですね。非常に楽しみなモデルです。 基本仕様： 全長：約213mm 重量：約680g（HW） 装弾数：12発 可変HOP

2023年3月3日 本商品は今回の入荷が最終分となり、在庫限りで販売終了いたします。 2022年10月11日販売分より、USW-G17 Kit"をお買い上げで別売りオプションの「CNCアルミリアサイト」も付属するSALEがスタート！元のスチールサイトも付属します！ ※"USW-G18 Kit"の最終入荷分は完売いたしました。以後の入荷予定はありません。 東京マルイ G17 Gen4/G19 Gen3/G19 Gen4/G18C（電動・ガス）に対応する、スイスB&T社正式ライセンスのカービンコンバージョンキットがArchwickより発売！ USW-G17 conversion kitを実物採寸し、外観や刻印を忠実に再現したこの製品は、A6061アルミ合金の切削加工と実物同様のファイバーナイロンで製作され、エアソフトグレードながら非常に剛性の高いレプリカとなっています。 キット上面にはAimpoint ACRO P-1を直接マウント可能なレールが備わっており、付属のピカティニーレールを装着すれば他の様々な光学サイトもマウント可能に。 アンダーマウントも備わっているのでフラッシュライトやフォアグリップなどお好みで搭載できます。 エボギアのACRO P-1はポン付け可能であることを確認いたしました。 サイトのパララックスが少ないデザインになっており、剛性の高いフレームとストックによって安定した射撃が行えるようになるため、ハンドガンの取り回しの良さを保ちながら有効射程距離を伸ばすことが出来ます。 "USW-G17 Kit"はマルイG17Gen4、G19Gen3、G19Gen4に対応（G17Gen3への取付は要加工） "USW-G18 Kit"はマルイG18C（ガス・電動）に対応 ※ "VFC/UMAREXグロック用 フロントレールアダプター"を使用すれば、USW-G18をVFCのグロック18に組み込むことが可能となります。また初回ロットのUSW-G17のみ、こちらのアダプターでVFCのG17に対応できます。（現行品はリアサイトがマルイ専用設計になったためアダプターを使用してもVFC対応不可） ※VFC用アダプターは、お使いの機種によってはグリップ側に少しガタが出ることがあります。その場合は薄いプラ板などを使ってガタを取ってください。  ...

マグプル社の最初の製品であり、メーカーを象徴する製品でもある「オリジナル・マグプル」は、世界中の軍隊で使用されています。 ※商品写真は1個ずつになっていますが、実際には3個パックの商品です。 H&K MP5などのスチールプレスの9mmサブマシンガンマガジンの底部に取り付けるだけで、マガジン交換のスピードと制御性を向上。 ポーチからマガジンを引き抜く時や、使用後のマガジンに指を引っ掛けて回収を容易にします。 対象口径のマガジンに被せるだけで簡単に取り付け可能。ただし厚みのある樹脂マガジンには取り付けられません。 世界中の特殊作戦部隊で使用され実証済みの「パラコードとダクトテープの組み合わせ」に基づいて設計された、特許取得済みの定番アイテムです。 ・アメリカ製

アメリカの銃器アクセサリメーカー"Dead Air Silencers"による人気サイレンサー"SIERRA 5 KEYMO 556"シリーズは、米海軍特殊部隊DEVGRUでの使用が確認されたことで日本国内でも話題の製品。今回、香港の高品質トイガンパーツメーカー"RGW"によってリアルレプリカとして製品化されました。 フラッシュハイダーを装着したまま片手でサイレンサーを簡単に取り付けることが出来るSIERRA のクイックデタッチャブル機構は、まずハイダーのタテ溝とサイレンサーのリアキャップ（根元部分）の突起を合わせてはめ込んだあとに、サイレンサーのメイン部分を時計回りに回すことで、サイレンサー内部のマウントがハイダーのヨコ溝と噛み合い、完全に固定されるという仕組み。 文章にするとややこしくなりますが、要は片手ではめて回すだけで強固なロックと解除が行えるというシステムです。付属する14mm逆ネジのフラッシュハイダーはステンレススチール製で質感高く、強度は抜群。 【仕様】全長：約 159mm(サプレッサー)外径：約 38㎜内径：約 32㎜（マウント部以外）発射口の軽：約 9.96㎜重量：約 262g材質：アルミ/ステンレススチール ハイダーは3種類ご用意しておりますので、お好きなものをお選びください。※ご注意ハイダーは一般のトイガン用と同じくバレルへの固定用イモネジが付属しますが、実物同様のQD機構によってサイレンサー脱着時にハイダーにかかる力が強いため、イモネジ固定ではハイダーが緩んでバレルのネジを傷める可能性がありますので、ネジロック剤のご使用をお勧めします。ネジロック剤を使用しない場合は、ハイダーのタテ溝とサイレンサーのリアキャップ（根元部分）の突起を合わせてはめ込み、サイレンサーのメイン部分を時計回りに回すことで、サイレンサー内部のマウントがハイダーのヨコ溝と噛み合い、ハイダーが緩まないようにリアキャップ（根元部分）を保持した状態でサイレンサーのメイン部分を時計回りに締め込み固定します。