カスタムパーツ (4711)

Archwick製 Pinnacle Hop Up Unit for Mk13シリーズ/東京マルイVSR-10 Ver.2 同社製Mk13 Mod7/Mk13CライフルシリーズとマルイVSR互換のカスタムホップアップチャンバーキット。適合確認は東京マルイ VSR-10 G-SPECにて行われています。 アルミCNC切削で製作されており、銃口側からインナーバレルとホップパッキンを差し込んで固定する方式になっているため、気密がしっかり取れます。 このチャンバーは東京マルイVSR-10　/　東京マルイGBB互換のホップパッキンを使う外径Φ8.55～Φ8.5の全てのインナーバレルが使用可能。 ブリッジ有り、無し、固定用の溝有り無しに関わらず、スリーブを被せてイモねじで固定するため何でも固定できます。 パッケージにはARCHWICK純正のブリッジ無しバレル用長かけタイプホップパッキン(シリコンゴム製)が1個付属します。 また、マガジン側とチャンバー上部、どちらからもホップ調整ねじにアクセスできる設計。ただし、上からのアクセスにはアウターバレルに穴を開ける必要がございます。 さらに、レバーと押しパーツが別体になっていることも大きな特徴。Φ2.5xL6の丸棒対応の押しパーツと、全長約6.6mmのラウンド型長かけパーツの2個が付属していて、ホップパッキンの形状に合わせて自由に選べます。 Ver.2ではこの長かけパーツの両端が大きくなり、より広い面積でチャンバーに噛み合うようになりました。 レバーで押すと、この押しパーツが垂直に上下する仕組みになっているのでパッキンを均等に押すことができます。また、このパーツは結構大きめなので、切削や3Dプリンターなどで好きな形状の物を作ることも可能です。 非常にポテンシャル、自由度の高い遊べるチャンバーです。

※取り寄せ商品のためご注文から発送まで約1ヶ月ほどかかります。あらかじめご了承ください。 20～16インチクラスのミリタリーモデルを再現したい方にオススメ！！東京マルイ電動ガンEVOLTのアッパーレシーバーにリアルなVFC（WA系統）GBBのバレル周り外装を移植可能に！ バレルエクステンション付属で10.5～15.5インチまでのアウターバレルに調整可能な東京マルイのEVOLTですが、「一本モノのアウターバレルがいいんだ！」と言う方に！EVOLTのアウターバレル基部の分割パーツを交換することでVFC/WA系GBBアウターバレルの組み込みを可能するアダプターです。 レシーバー/チャンバーやインナーバレルなどは東京マルイ純正が使用できるため、アウターバレル以外のパーツは基本的に必要なし！ 7075T6アルミ　CNC切削　アルマイト仕上げ 小加工でリアル寸法のアッパーにも組込みできます。※組み付け時は見えない内側に黒くない部分がありますが、アルマイト処理時に必要な電極接点跡です。

約2年ぶりの再販！ CZ P09にマイクロサイトを搭載できるようになるマウントプレートと専用スライドセット。 RMRおよび同系統ドットサイト、DOCTORおよび同系統ドットサイトのどちらもマウントできるネジ穴が設定してあります。 マウントプレート後部にリアサイトが一体型で造られており、ドットサイトを搭載しない状態ではリアサイトとして機能します。 スライドには予めマウント取付用のネジ穴を開けています。付属の取付ネジを使用してマウントを固定してください。   ※本スライドには一切のパーツは組み込まれていません。リアサイト(部品#85)以外の全てのパーツを完成品本体から移植して、ご自身で組み込んでいただく必要があります。

ガスショットガン・M870シリーズ用、ショットシェルを5本セット可能なホルダー

Ver.2/3ギアボックスのタペットプレートに使うスプリングです。破損時の交換、予備などにどうぞ。

同社　CNC Low Profile Bushing 8mm / 3mm　をベースに回転防止の突起をつけた特殊形状の90MnCrV8工具鋼削り出し軸受です。1パッケージ6個入りとなります。RETRO ARMS製の軸穴に回転止め突起のついたギアボックス全般に対応しています。軸受が供回りすることがないのでギアボックス側にダメージを与えませんが専用の軸受け穴形状のギアボックスにしか使用できません。マイナス公差の海外製ギア軸(Φ2.95mm前後)用です。軸の径が太い東京マルイ純正ギアには使用できません。この軸受はHRC58～60と非常に硬く近い硬度のSiegetek Concepts製ギアなどを使用する際は必ず金属対金属の潤滑に優れた極圧性潤滑油を使用してください。(テフロン、シリコンの潤滑油はお勧めしません)

台湾のメーカー”ITP airsoft”から東京マルイ製SAIGAをブルバップ構造にできる夢のアイテムが登場！未来的、前衛的なデザインも素晴らしい！ 初回出荷分の不足不具合もメーカーから改善対策済案内もございましたのでご安心ください。 【仕様】 ・ブルパップ構造 ・オートマチックファイアリングトリガーシステム ・45D 3ポジションピストルグリップ ・アジャスタブルキャリーハンドル (Low-STD-High w/Iron Sight) ・フォールディングバットパッド  【商品内容】 ・メインボディー ・アウターバレル (For 12K) ・キャリーハンドル ・グリップ ・ダミーガスバルブ ・トリガーシステム ・スライドスカート ・GYMスリングマウント ・ストックバットパッド (For 12K)  ※キットの完成には東京マルイ製SAIGA12K本体が必要です。  

 マルゼン CA870 ショットガン用 ビーズフロントサイト

東京マルイのトンプソンM1A1 スタンダード電動ガンに装着できるリアルウッドのストック＆ハンドガード＆グリップセット！ モデルガンメーカーならではの質感高い木製ストックセットです。 お手持ちのトンプソンに装着してご使用ください。   ※リアルウッドストックは純正プラストックとバットプレートの外し方が異なります。ウッド版はバットプレート下部のマイナスネジを外し、プレートをスライドさせて外す仕様です。

アクションアーミー AAP01 アサシン ガスブローバック専用カスタムパーツ 「CNCアルミ精密HOPチャンバー（U01-019）」のHOP調整方式を変更するパーツ。 本来のクリック感のある調整方式を、クリック感のない無段階調整方式へ変更するためのOリングです。 より細かな微調整を行いたい方におすすめ。 Oリング2個セットです。

米FLUX Defense社のFLUX MP17を再現した、P320カービンコンバージョンキット。 各種刻印の再現 スペアマガジン保持機能の再現 対応光学機器の搭載可能 伸縮可能ストックを装備 アンダーレールにフラッシュライトを装着可能 SIG AIRのP320フルサイズ/コンパクトどちらにも対応するキットです。 ピストルカービン化することで、より高い精度での射撃が可能に！ ※組み込みにはある程度の技術を要する上級者向けの製品です。

カーボネイトのM45CQPおよびM45DOCに対応したコンペンセイター。 M45本体に標準装備されているバレル・ブッシングと置き換えるだけのお手軽組み込み。 アルミ切削のメタリックブラウンカラーで、CQP/DOCのどちらにもマッチします。 全重量29gでフロントヘビーなバランス設定に。 別売りの"フィッシュボーン アルミグリップパネル（CBP22）"と同色ですので、両方装着すると雰囲気が一変します。 ＜アルミCNC切削＞ ＜対応モデル＞ ●M45 CQP ●M45 DOC

実銃界では実用性を高めるために各社が軽量化に苦心しているわけですが、皮肉にもトイガンにおいてはさにあらず。逆にリアルな重さが求められるという、実銃とは真逆のニーズが常に存在しています。 そこで木製グリップの背面にウェイトを装着し、可能な限り重量増を目指したのがこの"+Weight"シリーズ。 本商品はコルトパイソン全種に装着可能なアメリカンウォールナット製のオーバーサイズチェッカーグリップで、高級品として販売されていたパイソンだけに、製作に手間のかかる凸型且つ面積が大きいチェッカーの刻みや独特なシルエットも忠実に再現したこだわりのグリップ。 コルト社純正のクラシックなタイプを再現しながら、重量は同型木製グリップと比較すると約2倍となる140g。 材木は質の良いブラックウォールナット材のみを厳選しており、木目を引き立たせる表面仕上げと、どんな色味のモデルにも合うように艶と色合いを調整。 仕上げ、佇まいについてはオリジナルの持つイメージを残しつつ、より高品質で重い、まさにトイガンを楽しむためのグリップとして製作されています。

※在庫が無く取り寄せになる場合、ご注文から発送まで約1ヶ月ほどかかります。あらかじめご了承ください。 EVOLTシングルセレクターMOD アンビセレクターが人差し指に当たるのが気になる方、特定の時期に仕様されていたモデルを再現したい方にオススメ！ セレクターの右側レバーと交換する事でシングルセレクター化して使えます。 シングルセレクターを取り付け、イモネジを元に戻す際、イモネジをきつく締めすぎるとセレクターレバーの動きが渋くなります。軽めにイモネジを締め込んだ後、セレクターレバーを回してスムーズに動くかを確認しながら、渋いと感じる場合は少し緩めて下さい。低強度のネジロック剤を併用するのもオススメです。 サビに非常に強いクロームモリブデン鋼材を使用。

・M11正ネジ-M14逆ネジ変換アダプター専用マズルプロテクター DCI Guns製 11mm正ネジ-14mm逆ネジ変換アダプター専用マズルプロテクターです。 専用設計ですので変換アダプターにぴったりフィットします。 素材には航空宇宙産業にも使用されるA6061を採用！ 更に戦闘機の部品にも施されるT6処理（溶体化処理・焼き入れ・焼き戻し）を実施したことで、強度抜群・耐食性抜群の素材となっております。 表面処理には塗装ではなく、アノダイズド処理を採用！ 【注意】 ・上級者向けの商品です。組み込みに際して銃の分解、組立が前提となります。 　ネジを使用する部品については、適度な力で、回しすぎに気を付けてください。 ・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。

東京マルイ P320フルサイズ GBB用11mm正ネジメタルアウターバレル  11mm仕様のサイレンサーやトレーサーをアダプター無しで装着することができます。また11mm→14mm変換アダプターを使えば、14mm仕様のサイレンサーやトレーサーを装着することが可能です。内ネジ仕様ですので、サイレンサーやトレーサーを取り外した時にスッキリした外観を保つことができます。 素材には航空宇宙産業にも使用されるアルミ合金を採用！表面処理には塗装ではなく、アノダイズド処理を採用！ ショートリコイルキャンセル式の為、サイレンサーやトレーサー装着時の作動の安定性、命中精度の向上に貢献します。勝ちにこだわるユーザー様におススメのアウターバレルです。 注意・商品の素材、仕様等は機能改良、改善の為に予告なく変更になることがあります。ご了承ください。・上級者向けの商品です。銃の分解及び組み立てができることが前提となります。

※ご注文された時点で在庫がない場合、取り寄せのためご注文から発送まで1ヶ月ほどかかります。あらかじめご了承ください。 雷禅01インナーバレル 全長106mm内径6.01mm外径8.55mmSUS304 東京マルイ製ガスブローバックP320専用形状 業界最高品質のSUS304バレル、「雷禅」シリーズ日本が誇る精管製造技術にて製造された超精密材「SUS304」を母材にした雷禅バレル。公差±0.005mmに弊社独自の表面粗さ設定は、東京に本社を置く企業様とのコラボレーションにより実現。加工には「スター精密製 複合加工機 – 8軸（X,Y,Z1,A,B,C,E,Z2)」を用い、最適な工具で切削を行い細部まで図面を再現。仕上げの研磨は機械と職人により一片の妥協も許さない体制で臨みますので、他社では真似できない品質となります。 初速に優れる超タイト設定「6.01mm」基本概念として内径と弾のクリアランスが少ないほど後方からの圧力が高まり、初速が上がります（弾が早く飛びます）内径6.01mmという値は、6mmBB弾に対し限界ギリギリまでクリアランスを絞っていますので最高圧を得られる計算です。ただし、超タイト設定のため、弾は精密弾を想定しています。粗悪弾では弾詰まりの可能性がございます。  性能を向上させる、こだわりのテーパー加工マズル側の処理は紅蓮2同様に「テーパー加工」を施しています。「テーパー加工」により効率よくエアーを排出し、弾を押し出すエネルギーへと変換しつつ、整流を作り出し命中精度も高めます。 雷禅における検査基準「研磨後」内径検査ポイントを設けています。特に加工時に発生した「バリ」が内径に影響を与えていないか物理的に確認した上で、研磨を任された一部の職人による「人の目」をもって再度確認します。ここまでは紅蓮と同一の項目ですが、表面粗さの合格基準はワンランク厳しくなり、素材上生じた荒れは厳しく選定しております。雷禅が高級バレルである理由は材料費もさることながら、選定にかかる時間と不合格となった素材の量です。故にお手元に届く一本は、選りすぐりの物をお届けいたします。 加工時に生じ、使用上問題のない模様（カッターマーク、刃痕等）に関しましては、上記の確認を経たうえで職人の許可が出ておりますので、安心してご使用下さい。      

G2/G2H用 QDスプリングガイド 日本仕様のG2メカボックス電動ガンは安全性を考慮してQDスプリングガイドが標準装備されていません（GMS BATTO CQBのみ装備）が、このスプリングガイドに交換することでクイックチェンジ可能となります。 知る人ぞ知る人気商品です。

タナカやKJW製の M700/M24 シリーズに対応した、スチール製のコッキングピースになります。 ガスライフルはボルトに強い負荷がかかるため、スコッキングパーツを変えることで摩耗や破損に対する耐久性を大幅に強化します。

東京マルイ P320フルサイズ用 インナーバレル登場！ ●寸法精度100分の1mm●内径φ6.03mmでBB弾をブレさせない!! 内径φ6.03mmのインナーバレルです。剛性の高いステンレス素材を用い、内径寸法誤差100分の1mmという高精度を実現しています。BB弾と最後まで接触しているパーツであるが故に、素材づくりから仕上げまでこだわり抜いた最高クラスのインナーバレルです。  ■対応機種：東京マルイ P320 フルサイズ   ※カスタムした後は必ずジュール値・弾速チェックを行って下さい。銃刀法改正により規制値 0.989ジュール を超えた場合、処罰の対象となります。また測定値は季節や時間帯、HOP調整具合、銃の特性等により値のバラツキが必ずあります。ある程度の余裕を持ったジュール値でエアガンをご使用下さい。

撃ち応えが違う！！ ●初速UP！●軽量、高強度なアルミ切削製！ フローティングバルブは、BB弾を発射するためのガス流量やブローバック時のシリンダーの気密に関わる重要なパーツです。本製品はフローティングバルブ本体のガス流入口を純正よりも大きくし、BB弾の発射に使用するガス流量を増加させることで、初速を向上させるカスタムパーツです。閉鎖時にシリンダーと密着する部位にはOリングを装備。ブローバック時のシリンダー内の気密を高め、作動性の向上が期待できます。また、アルミ合金を切削にて加工しており、高精度、高強度を実現しています。 純正パーツでは味わえない性能の伸びしろを是非実感してみてください！ ■商品内容：・ハイバレットフローティングバルブ本体×1・Oリング（本体装着済み）×1 ■対応機種：東京マルイ ガスブローバック マシンガン・M4A1 MWS・CQBR ブロック1・M4A1 カービン・マーク18 モッド1・URG-I 11.5inch ソップモッド ブロック3・MTR16・MTR16 Gエディション

！！限定100セット！！2年ぶりにP90対応アッパーレシーバーが復活生産！！ 2023年に限定発売されたP90専用パーツがカムバック！アルミ削り出し＆セラコートで選べる3色展開。強度・精度・質感を実現した最終モデル。 115&M-3Dが2020年にリリースした3DP製プレシジョンカットアッパーレシーバーをアルミ削り出しバージョンに再設計。ＣＮＣ加工による高精度とアルミ材の高強度、そして高い質感でまさに最高のカスタムアッパーレシーバーとして仕上がっております。サイドレールブロックは実銃通りボルト固定となっており、任意でトリプルレール/シングルレールなど組み替えて使用可能です。本モデルをEFFIN90タイプのAEG用アッパーレシーバーの完成系、最終モデルとして発売いたします。限定100セットの生産となっております。ご予約が100セットに到達次第予約受付を終了させていただきます。東京マルイＰ９０シリーズ用に設計しており、無加工ボルトオンで組み込み可能です。※マルイクローン系海外製電動ガンに組み込む場合、きつい、緩いなど多少の誤差が（場合によっては加工が必要）生じる可能性があります。Ｐ９０電動ガンからマズル、インナーバレル＆チャンバー、コッキングレバー、ばね、レシーバーロックボタンなどを移植して使用します。とても簡単に組付け可能です。 【仕様】　アルミ5052材 CNC造株式会社 鈴友コーティング 製セラコート 【カラー展開】H-190 Armor BlackH-234 Sniper GreyH261 Flat Dark Earth 【セット内容】・アッパーレシーバー本体・マズル基部・バレルスペーサー（ステンレス製）・サイドレールブロック×2・サイドレール固定ねじ×4・組み込み説明書 販売数　限定100セット納期　2026年3月中旬　出荷予定※この商品はエアソフトガンの威力を向上させるものではありません。

２９gの真鍮製バレルウエイトで重量アップ！ 東京マルイのM1851 NAVYは凝ったギミック、高い命中精度で人気の高いモデルです。シリンダーの交換ギミックも秀逸。 そんな51NAVYにもう少し重量感が欲しい方～！！ 重量バランスを前寄りにすることで安定感もUP⇪  

東京マルイ製エアコッキングハンドガン各種に対応したスプリングです。ノーマルスプリングと125％スプリングを比較すると、本スプリングはノーマルに比べ、J（ジュール）で25％アップしております。初速は東京マルイ製0.2gBIO BB弾を使用して、約71m/s前後となります。計測は以下の条件で行われました。使用機種：東京マルイM1911エアコッキングハンドガン 18歳以上用インナーバレル：ノーマルパッキン：ノーマル使用BB弾：東京マルイ製バイオBB弾 0.2g 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ エアコッキングハンドガン コルト M1911A1ガバメント　＃東京マルイ エアコッキングハンドガン M92F　＃東京マルイ エアコッキングハンドガン CZ75　＃東京マルイ USP　＃東京マルイ Mk23 SOCOM　＃東京マルイ クーガー※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。