カスタムパーツ (1822)

同社　QSC機構のスプリングガイドを固定する為の低頭ねじです。AK系などはM4系の様にバッファーチューブ固定ねじでスプリングガイドを固定できず、セッティングによってはスプリングガイドがグラグラ動き、破損に繋がってしまうのでこのナットを使って固定します。*機種によってはねじの頭の厚み分、レシーバー側を削って逃がす必要がありますこの他、バッファーチューブが実銃の様にねじ込み式で固定するAR系など工夫次第で様々な物に応用できます。頭には2か所の穴が開いていて、同社QSC Toolで回せるようになっていますが、カニ目レンチなど適度な工具も使用可能です。ねじ部分はM5x10mm、頭は直径Φ17mm、厚さ1.2mmです。

EN AW7075-T651　超々ジュラルミンから全切削で作られた高精度、高強度ギアボックスで、VFC ARシリーズ用になります。VFCオリジナルのボルトキャッチパーツ取り付け部分と左右連結アームの逃げ、アンビセレクター連結ギア用の凹みが設けられていて、更にセレクタープレートを押さえる部分の前後長が通常のGearbox V2と異なります。純正の亜鉛ギアボックスに比べて飛躍的に強度、精度が向上し単体重量は約150gと軽量化にも貢献します。また、各部が肉厚に補強されていて構造的な強化も施されています。スプリングは専用のスプリングガイドを用いたクイックチェンジ構造で後部からワンタッチで交換できるため、調整が容易です。2025版ですが、独自のボルトストップギミックパーツを取り付ける部分と干渉するため同社　CNC Lateral adjustment of gearbox alignment　は使用できません。----------------------------------------------------------------------------------------------シリンダー保持方式が前後3点ずつ、合計6点保持になり、より様々なメーカーのシリンダーに対応しました。----------------------------------------------------------------------------------------------Ver.2の悩み所だった配線スペースが大きくなっており、最大で仕上がり外径Φ3.5mmの太いコードが通せるようになっているので、ハイサイクルチューンなど高負荷の使用に最適です。さらにピニオン下は独自の配線ガード下に配線を潜り込ませる方式になっていてピニオンギアで配線を傷つけることが無くなりました。電子トリガーの信号線を通せるように設計されているため電子トリガーの組み込みやすさも抜群です。Jefftron、GATE、不知火商店製など各社V2用電子トリガーに対応しています。----------------------------------------------------------------------------------------------全バージョンギアボックス　共通の注意事項シリンダーヘッドは上記画像のように必ずギアボックスと密着する物をご使用ください。具体例として、G&G純正シリンダーヘッドは隙間ができるため使用できません。僅かでも隙間が空いている場合、ピストン打撃を左右の回転止め突起で受け止めてしまうため破損してしまいます。ギアボックスと密着し、後ろに多少動く程度のクリアランスがあれば理想です。同様の理由で、ギアボックスとの接触面にOリングやゴムダンパーのついたシリンダーヘッドも絶対に使用しないでください。軸穴サイズはΦ8mm H7 (0～+15μm)です。使用する軸受に応じて圧入、接着を使い分けてください。接着に際し嫌気性接着剤を使用する場合、ギアボックス側にアルマイトがかかっていて不活性状態となっています。軸受側も不活性金属となるステンレスの場合、接着剤が硬化しない可能性が高いため不活性金属用のアクティベーターをご使用ください。軸受穴は回転止めの突起が設けられているため、同社CNC ANTIROT bushings 3mmに対応しています。

G&G 純正G2メカボックスの外装（フレーム）部品です。 修理、カスタム等にどうぞ。 ※納期3営業日程度の取り寄せ部品です。発注時点でG&G JAPANに在庫がない場合はご連絡いたします。

ノーマルパーツと入れ替えるだけ!ボディーを強度の高い黒ニッケルメッキで仕上げているため、銃に馴染み、外見のルックスをよりリアルに出来ると共に、ノーマルパーツの劣化によるガス漏れなどの修理と調整にご使用頂けます。しかもお得な、3本セット!!! 対応機種:東京マルイ、マルゼン等Φ5mm　ガス注入弁式ハンドガンマガジン(※一部ご使用になれない機種もあります。)東京マルイガスブローバック M4A1 MWS 対応■組み込み難易度:★★☆☆☆■品番/JAN:インジェクションバルブ ブラック:4560329173619■注意:取り付けには別途、専用工具「バルブレンチ」が必要です。

東京マルイ ワイドユース/ガスルートシールパッキン・エアロ(2個入り) ●内部エアロ形状がガス通過抵抗を軽減!!●優れた滑り特性を持つ素材&特殊表面処理!!●ガス漏れを軽減する耐寒素材!! ガスブローバック・ハンドガンは、ガスの圧力を用いてBB弾を発射、次にスライドを後退させ次弾を装填します。簡単に言えばこれだけですが、ガスの“流量”“瞬間圧力”“流速”のバランスが成り立つ事で、実銃同様の発射プロセスを踏むリアルなギミックと反動が生まれます。そのパワーソースであるガスを銃へ送り込む為に、最も要となる部分がマガジンと銃の接点であるガスケット部です。瞬間的にマイナス温度にもなるガスの放出は、ガスケット部を冷気で一気に硬化させる為、密着性が低下しガス漏れを引き起こし易くなります。またガスを漏らさない密着テンションと、スライド可動時の摺動バランスをも両立しないと、ブローバック時のリコイルや作動性、パワーにも影響を及ぼします。さらにガス放出口のサイズや内部形状、位置関係も重要で、大きければガス流量は上がりますが、逆に流速が下がるのために吐出バランスが崩れ、その逆の場合も例外ではなく、結果、弾速の低下や着弾のバラツキ、燃費の悪化等をも引き起こす場合があります。このアイテムは、「精妙な圧着テンション」とサイドの「ガス漏れ抑制リブ」で高い摺動性とガス漏れを低減します。また膨大な弾速テストデータとブローバックフィーリングを元に、最も適した放出口サイズ&位置関係を決定しました。さらに内部ガスルートの通過抵抗を減らす、滑らかな流線形状が流量、圧力、流速の絶妙なトータルバランスの向上を実現しています。素材には冷気に強い耐寒グレード素材を採用し、柔軟かつ精妙な圧着テンションを実現!また特殊なスリップ剤を素材に混合し、摩擦抵抗の低減とオイルが留まり易い特殊表面処理を施す事で、優れた滑り特性とオイル切れの寿命が格段にUPしています!もちろん放出口サイズや穴位置関係は、膨大な弾速テストデータとブローバックフィーリングを元に決定!このアイテムの目玉であり、最も特筆する部分が、ガスの通過抵抗を減らす滑らかな内部エアロ形状!この全てを兼ね備えることで、初めてトータルバランスに優れたアイテムとなります! 【対応機種】東京マルイ ガスブローバックハンドガン●M&P9L PCポーテッド●M&P9●HK45●XDM-40●Px4●M1911A1シリーズ●M.E.U.ピストル●ウォーリアシリーズ●デトニクス.45シリーズ●USP●USPコンパクト●M45A1●FN5-7●AM .45●千束の銃(リコリス・リコイル コラボレーション・モデル)東京マルイ ガスブローバックコンパクトマシンガン●MP7A1

●寸法精度100分の1mm●内径φ6.03mmでBB弾をブレさせない!! 内径φ6.03mmのインナーバレルです。剛性の高いステンレス素材を用い、内径寸法誤差100分の1mmという高精度を実現しています。BB弾と最後まで接触しているパーツであるが故に、素材づくりから仕上げまでこだわり抜いた最高クラスのインナーバレルです。 ■バレル全長:120mm ■内径:φ6.03mm ■対応機種:KRYTAC・KRISS VECTOR ガスブローバック ※カスタムした後は必ずジュール値・弾速チェックを行って下さい。銃刀法改正により規制値 0.989ジュール を超えた場合、処罰の対象となります。また測定値は季節や時間帯、HOP調整具合、銃の特性等により値のバラツキが必ずあります。ある程度の余裕を持ったジュール値でエアガンをご使用下さい。

●寸法精度100分の1mm●内径6.03mmでBB弾をブレさせない!プロメテウスシリーズのEGバレルで培った技術を余すことなく注ぎ込みました。 精度を維持させる為に必要な強度をもつ素材を妥協なく選定し、無駄なコーティングをも省き、ターゲットにBB弾を命中させる為に必要な要素を余すことなく満たしたハンドガンバレルです。対応機種東京マルイ ガスブローバック Hi-CAPA5.1 ゴールドマッチサイズ112.5mm仕様内径6.03mm

プロメテウスシリーズのEGバレルで培った技術を余すことなく注ぎ込みました。内径6.03mm寸法誤差100分の1mmという最高精度を有し、その精度を維持させる為に必要な強度をもつ素材を妥協なく選定し、無駄なコーティングをも省き、ターゲットにBB弾を命中させる為に必要な要素を余すことなく満たしたハンドガンバレルです。仕様全長 94.5mm内径 6.03mm対応機種東京マルイ ガスブローバック Hi-CAPA4.3東京マルイ ガスブローバック USP注意書き!WARNING!・カスタムした後は必ずジュール値・弾速チェックを行って下さい。銃刀法改正により規制値 0.989ジュール を超えた場合、処罰の対象となります!。また測定値は季節や時間帯、HOP調整具合、銃の特性等により値のバラツキが必ずあります!ある程度の余裕を持ったジュール値でエアガンをご使用下さい!!

●極小内径6.00mmがエアロスを抑えパワーを伝達!●高精度BB弾との併用で生まれる真のアキュラシー性能!! プロメテウスシリーズのEGバレルで培った技術を余すことなく注ぎ込みました。内径サイズの小さいバレルは、精度の高いBB弾との組み合わせでは、点をも狙えるアキュラシー精度(弊社テスト結果より)を実現できます。また、BB弾との隙間が少ないことでエアロスが低下し、ガス圧力をダイレクトに受けることで着弾スピードの向上にもつながります。この"パワーバレル"は、BB弾の品質にもこだわり、真の命中精度を求めるシューターや、生死を分ける着弾スピードにこだわる実戦サバゲユーザーにもベストマッチなアイテムです! ■対応機種:・東京マルイ製ガスブローバック グロック19 .GEN3・東京マルイ製ガスブローバック グロック19 .GEN4 ■サイズ:バレル全長:87mm■内径:6.00mm ■日本製 ■注意:※カスタムした後は必ずジュール値・弾速チェックを行って下さい。銃刀法改正により規制値 0.989ジュール を超えた場合、処罰の対象となります!また測定値は季節や時間帯、HOP調整具合、銃の特性等により値のバラツキが必ずあります!ある程度の余裕を持ったジュール値でエアガンをご使用下さい!

この製品は、エアソフトガンの東京マルイ製ガスブローバック SAIGA-12 SBSに対応した全長200mmのカスタムパーツのインナーバレルです。 「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長200外径8.5内径6.04日本製

必ず純正パーツNoをご確認下さい。 純正パーツNo.22です。 「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長178/外径8.0/内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮  【寸法】 全長66.5/外径8.5/内径6.04 日本製

純正パーツNo.305互換です。  「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長110/外径8.0/内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長126外径8.0内径6.04 日本製

「TNバレル」KM製品の旗艦的商品「TNバレル」は、厳選された真鍮材を使用し、独自のコーティング「TNコーティング」を施し、コーティングの仕上がり厚を中空内部で電着調整する独自製法で内径6.04mmを基準に内径誤差の極めて少ないバレルが出来上がります。「HOP溝の加工」HOP溝は非常にシビアな加工が必要になります。一般のHOP溝加工は主に旋盤等によるエンドミル加工が殆どです。弊社では加工時間、コストは掛かりますが、浸没型放電加工機を使用しHOP溝を一本一本加工しています。「TNコート」TNコートは、テフロンをベースに何種類もの添加物を配合した特殊テフロンコーティングです。非常に優れた耐摩擦性と滑走性があり、耐久性においては一般的な電着メッキよりも強度があります。TNコートは汚れが付き難く、メンテナンス性に優れていますのであまり神経質なメンテナンスは必要ありません。定期的にメンテナンスロッドでインナーバレルの汚れを落として頂ければ性能は維持できます。飛距離、集弾率、安定性使用して頂ければ、効果は実感されると思います。 【材質】 真鍮【寸法】 全長88/外径8.0/内径6.04 日本製

FIRE FLY製！東京マルイM40A5用のHOPエレベーション。同社のチャンバーパッキン「うましか」シリーズの性能をより発揮する為のホップエレベーションです。専用電気なまず（チャンバーパッキン用クッションラバー）が同梱しています。

品質、効果ともに高い人気を誇るFIRE FLY製ロケットバルブ。 特徴：弾の飛距離とブローバックの反動を向上させます。

品質、効果ともに高い人気を誇るFIRE FLY製の給弾ノズル。 特徴：チャンバー内のBB弾を最適な位置に送り込み、給弾のバラつきを減らして集弾性を高める効果があります。また、弾に一定の回転を与えて集弾性や飛距離を向上させる効果もあります。

品質、効果ともに高い人気を誇るFIRE FLY製の給弾ノズル。 特徴：チャンバー内のBB弾を最適な位置に送り込み、給弾のバラつきを減らして集弾性を高める効果があります。また、弾に一定の回転を与えて集弾性や飛距離を向上させる効果もあります。

東京マルイ　次世代Ver.2ギアボックスのスイッチと置き換えて使用するドロップイン型のETU(Electronic Trigger Unit)です。こちらはバッファーチューブ側に配線の出る後方配線になります。 トリガーは極小ストローク(0.13㎜)のタクトスイッチで、発射のタイミングがはっきり分かるようになっています。更に板バネ(画像赤丸部分)でクリック感を出すRFTS(Real Feel Trigger System)も搭載しています。 基板上に外部入出力ポート対応となり、各種外部機器の接続など多種多様なカスタマイズが行えます。＊注意＊当製品は技適取得済みモジュールを使用しています。 アプリはiOS版、Android版共にこちらからダウンロードできます。スマートフォンからの場合、商品のパッケージに記載されたQRコードを読み取ってダウンロードページにアクセスしてください。日本語版説明書はこちら。 Leviathanはお買い上げ日より2年間のメーカー保証がついています。初期不良ならびに使用中の破損につきまして、G.A.W.が交換、修理の対応を行います。保証の際は購入が証明できるもの(領収書やお取引履歴)が必要となりますので大切に保管してください。以下の事柄については保証の対象外となり、修理は有償で都度お見積りとなります。・水没・粗末な扱いによる破損・バッテリーのプラスマイナス逆接・配線へのダメージが原因となった破損(被覆を破ってのショートなど)・基板から元々の配線を取り外し、新しい配線に交換する（熱破損の原因となるため）・組み込み間違いによる破損・ユーザー自身での改造(配線の継足、コネクタ交換、RFTSスプリングの取り外しは除外)・中古品 ユニット諸元使用可能電圧：17VまでFET許容電流：セミオート200A　/　フルオート100Aユニット全体の許容電流：電子ヒューズ100Aで使用できる範囲内検知、制御可能最大サイクル：90rps*注意*組み込みにははんだ付けの技術が必要です。間違ったはんだ付けによってLeviathan本体へダメージを与えた場合は補償の対象外となります。これらの部品を組み込むことで、銃本体のメーカー保証が受けられなくなる可能性があります。

Progressive Rate Recoil Spring 特に重たいスライドにgood！ 対応機種：WA/Ｍ９２Ｆ/8045・MARUI/M92・PX4/マルイMP7A1 ガスブローバックガンのスライドは出来るだけ早く動作するほうが効率が良く爽快なものです！その望みを叶えてくれるのが、プロテックのRSPシリーズです。 PROTECは、ガスブローバックハンドガン専門に不等ピッチスプリングを製造しています。ハンドガン愛好家には定番とも言えるカスタムパーツです。 プログレッシブレートリコイルスプリング（＝不等ピッチリコイルスプリング）とは、 一本のコイルスプリングのピッチ(幅)が不揃い状態のものをいいます。 通常のスプリング（ノーマルリコイルスプリング）では、ピッチ(幅)が前から後ろまで同じで揃っていますが、プログレッシブレートスプリングは一本に強力な部分と柔らかな部分の両方の性質を持っています。 ガスブローバックガンのスライドは、動き出す瞬間に最も多くのエネルギーを必要とします。 そして、スライドの後退が終わり前進（閉鎖）する時は、その逆に強力な反発力を要求します。 等ピッチのノーマルリコイルスプリングは、この一見矛盾したような要求を満足させられないのが現状です｡ しかし、不等ピッチのプログレッシブレートリコイルスプリングの場合、スライドの動き出す瞬間には柔らかな部分が圧縮され、エナーシャ（勢い）が付いてから強力な部分を圧縮します。そして、スライドが前進する時にはスプリング全体の設定反発力でスライドが閉鎖されるのです。 このような不等ピッチスプリングの仕組みは、オートバイや自動車のサスペンションには古くから採用されています。また、電動ガンのカスタムスプリングに採用しているメーカーもあります。

Progressive Rate Recoil Spring ガスブローバックハンドガン専用の不等ピッチ リコイルスプリング。 RSP-Aより固いスプリングです。激しいキックを好まれる場合や冬季は、「RSP/A」がオススメ 対応機種：UMAREX/HKVP9、STI5.1、STI6.0、COLTGM、KSC/USP45、 SIGP226、P220、P229、HI-CAPA、MK23、GM（KSCを除く)・KSC/Ｍ945。 WAコングスベルグ等、プラグが浅くSPガイドの短いＧＭは、 RSPピッチの粗い方を5巻き程度カットして使用(^^)v ガスブローバックガンのスライドは出来るだけ早く動作するほうが効率が良く爽快なものです！その望みを叶えてくれるのが、プロテックのRSPシリーズです。 PROTECは、ガスブローバックハンドガン専門に不等ピッチスプリングを製造しています。ハンドガン愛好家には定番とも言えるカスタムパーツです。 プログレッシブレートリコイルスプリング（＝不等ピッチリコイルスプリング）とは、 一本のコイルスプリングのピッチ(幅)が不揃い状態のものをいいます。 通常のスプリング（ノーマルリコイルスプリング）では、ピッチ(幅)が前から後ろまで同じで揃っていますが、プログレッシブレートスプリングは一本に強力な部分と柔らかな部分の両方の性質を持っています。 ガスブローバックガンのスライドは、動き出す瞬間に最も多くのエネルギーを必要とします。 そして、スライドの後退が終わり前進（閉鎖）する時は、その逆に強力な反発力を要求します。 等ピッチのノーマルリコイルスプリングは、この一見矛盾したような要求を満足させられないのが現状です｡ しかし、不等ピッチのプログレッシブレートリコイルスプリングの場合、スライドの動き出す瞬間には柔らかな部分が圧縮され、エナーシャ（勢い）が付いてから強力な部分を圧縮します。そして、スライドが前進する時にはスプリング全体の設定反発力でスライドが閉鎖されるのです。 このような不等ピッチスプリングの仕組みは、オートバイや自動車のサスペンションには古くから採用されています。また、電動ガンのカスタムスプリングに採用しているメーカーもあります。

Progressive Rate Recoil Spring ガスブローバックハンドガン専用の不等ピッチ リコイルスプリング。 マルシン社FN5-7にご使用の場合はマガジンをよく温めてください。 対応機種：東京マルイXDM-40、各社ＦＮ5-7用 ガスブローバックガンのスライドは出来るだけ早く動作するほうが効率が良く爽快なものです！その望みを叶えてくれるのが、プロテックのRSPシリーズです。 PROTECは、ガスブローバックハンドガン専門に不等ピッチスプリングを製造しています。ハンドガン愛好家には定番とも言えるカスタムパーツです。 プログレッシブレートリコイルスプリング（＝不等ピッチリコイルスプリング）とは、 一本のコイルスプリングのピッチ(幅)が不揃い状態のものをいいます。 通常のスプリング（ノーマルリコイルスプリング）では、ピッチ(幅)が前から後ろまで同じで揃っていますが、プログレッシブレートスプリングは一本に強力な部分と柔らかな部分の両方の性質を持っています。 ガスブローバックガンのスライドは、動き出す瞬間に最も多くのエネルギーを必要とします。 そして、スライドの後退が終わり前進（閉鎖）する時は、その逆に強力な反発力を要求します。 等ピッチのノーマルリコイルスプリングは、この一見矛盾したような要求を満足させられないのが現状です｡ しかし、不等ピッチのプログレッシブレートリコイルスプリングの場合、スライドの動き出す瞬間には柔らかな部分が圧縮され、エナーシャ（勢い）が付いてから強力な部分を圧縮します。そして、スライドが前進する時にはスプリング全体の設定反発力でスライドが閉鎖されるのです。 このような不等ピッチスプリングの仕組みは、オートバイや自動車のサスペンションには古くから採用されています。また、電動ガンのカスタムスプリングに採用しているメーカーもあります。

Progressive Rate Recoil Spring ガスブローバックハンドガン専用の不等ピッチ リコイルスプリング。 対応機種：ハドソン/トカレフ・KSC/HK45 ガスブローバックガンのスライドは出来るだけ早く動作するほうが効率が良く爽快なものです！その望みを叶えてくれるのが、プロテックのRSPシリーズです。 PROTECは、ガスブローバックハンドガン専門に不等ピッチスプリングを製造しています。ハンドガン愛好家には定番とも言えるカスタムパーツです。 プログレッシブレートリコイルスプリング（＝不等ピッチリコイルスプリング）とは、 一本のコイルスプリングのピッチ(幅)が不揃い状態のものをいいます。 通常のスプリング（ノーマルリコイルスプリング）では、ピッチ(幅)が前から後ろまで同じで揃っていますが、プログレッシブレートスプリングは一本に強力な部分と柔らかな部分の両方の性質を持っています。 ガスブローバックガンのスライドは、動き出す瞬間に最も多くのエネルギーを必要とします。 そして、スライドの後退が終わり前進（閉鎖）する時は、その逆に強力な反発力を要求します。 等ピッチのノーマルリコイルスプリングは、この一見矛盾したような要求を満足させられないのが現状です｡ しかし、不等ピッチのプログレッシブレートリコイルスプリングの場合、スライドの動き出す瞬間には柔らかな部分が圧縮され、エナーシャ（勢い）が付いてから強力な部分を圧縮します。そして、スライドが前進する時にはスプリング全体の設定反発力でスライドが閉鎖されるのです。 このような不等ピッチスプリングの仕組みは、オートバイや自動車のサスペンションには古くから採用されています。また、電動ガンのカスタムスプリングに採用しているメーカーもあります。