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　クリント・イーストウッド主演の映画『荒野の用心棒』『夕陽のガンマン』『続・夕陽のガンマン/地獄の決斗』の3作品は、世界各国でマカロニ・ウエスタンの一大ブームを巻き起こしました。ジャンルを代表する傑作として、初公開から60年以上経った今でも、世界中のファンから愛され続けています。 　『荒野の用心棒』(英題:A Fistful of Dollars)と『夕陽のガンマン』(英題:For a Few Dollars More)の英題に共通する “Dollars” にちなみ、これら3作は「ドル三部作」と呼ばれています。その中で、イーストウッド演じる主人公が使用する銃のグリップには、共通してラトルスネーク(ガラガラヘビ)の銀細工が施されていました。　劇中で使用されたオリジナルグリップは市販されているものではなく、撮影の小道具として製作されたものであり、1959年にTV放送された『ローハイド』で初めて登場して以来、イーストウッドのお気に入りとなっていました。 　実銃の世界でも、この有名なラトルスネーク・グリップを再現しようと、これまで多くのレプリカが製作されてきました。しかし、資料は映像に限られるため、各クリエイターの技術やセンスによって仕上がりに差が生まれ、決定版と呼べるものは長らく存在していませんでした。 　そこで今回、このラトルスネーク・グリップを、SAA 2nd Genシリーズに対応する専用グリップとして製作しました。デザインには徹底的にこだわり、真鍮製のラトルスネークの表面には本物の銀をコーティング。その上に黒く酸化処理を施し、さらにビンテージ風の剥がし加工を加えることで、使い込まれた“いぶし銀”の質感を表現しました。複数の映像資料をもとに全体像を読み取り、細部のディティールに至るまで忠実に再現した、自信作です。木材には、厳選された最高級のブラック・ウォールナットを使用。裏面にはステンレス製の重りを内蔵し、剛性を高めています。ウォールナットの温もりと、SAAが持つ無骨な鉄の重さとが調和した、手応えのある仕上がりです。細部まで考証を重ね、最高の素材と技術で仕上げたこのラトルスネーク・グリップは、“世界一の再現度”を目指して製作された決定版です。 　目の肥えたファンの方はもちろん、そうでない方も、今一度この素晴らしい作品を見直していただき、拘りの詰まったこのラトルスネーク・グリップと共に、ドル3部作の魅力にどっぷり浸ってみてはいかがでしょうか。【数量限定生産】   【仕様】 重量 ： 約145g 主要素材 ： ウォールナット+真鍮（銀メッキ）+スレンレスウエイト 付属品 ： スクリュー 対応 ： タナカ　ペガサス2系/ペガサス系SAA...

　実銃界では軽量化に各社苦心していますが、皮肉にもトイガンでは逆にリアルな重さが求められるという実銃とは逆転の現象がおきます。そこで木製グリップの背面にウエイトを装着し、可能な限り重量増を目指したのが、“+Weight” シリーズです。 SAA 2nd Genシリーズに装着可能なアメリカンウォールナット製グリップです。タナカワークス社SAAガスガンのペガサス2へのシリーズリニューアルにあたり、グリップも+Weightシリーズにリニューアルされました。もちろんガスガン・モデルガン共に装着可能です。また2nd Genシリーズの旧型SAA(シリンダーが完全分解しないと外れないタイプ)、デタッチャブルシリンダーモデル(シリンダーがベースピンを抜くと取り外せるタイプ)にも装着可能な互換性を残しています。 質の良いブラックウォールナット材のみを厳選使用し、形状の再現はもちろん、仕上げ、佇まいはオリジナルの持つイメージを残しつつ、より高品質なトイガンを楽しむためのグリップとして製作いたしました。  (※弊社SAA 1st genシリーズには使用できません。ご注意ください)   【仕様】 備考 ：  材質:ブラックウォールナット 付属品:グリップスクリュー

SPARKカスタムエンジニアが納得する性能を実現した、究極のインナーバレル カスタムバレル『紅蓮 / 雷禅』シリーズを手掛けたメーカー『da Vinci』の職人が持つ最先端の金属加工技術と SPARKのコンセプトで開発された純国産のハイクオリティ・超精密インナーバレル『飛鋭®』。そこから更に各所の改良を行い、究極まで研ぎ澄まされた最高峰のインナーバレル『飛鋭®改』が誕生しました。母材には冷間鍛造で製造された最高級の純国産ステンレス材を使用し、純国産の高精度CNCマシンで日本人の職人が製作するこだわりよう。安定したHOPの掛かりを実現するためHOP窓の形状・磨きに徹底的にこだわり、バレルのエンド部分には空気の層がBB弾を包み込むように設計された、20 mm もの超ロングテーパー加工！6.05 mm のタイト径との相乗効果で初速向上・命中精度 / 飛距離UPを実現します。エアソフトガン用インナーバレル『飛鋭』はSPARKの登録商標です。 【ラインナップ】 140 mm155 mm172 mm208 mm229 mm247 mm275 mm300 mm320 mm360 mm380 mm400 mm420 mm（M14用溝付）455 mm500 mm（M14用溝付）特殊テーパーが施されておりますので、インナーバレルのカットはできません。東京マルイ M14は...

SPARKが考案した、全く新しい手法でBB弾に強力なHOPを掛けるロングレンジカスタム用の特殊押しゴム！猫の背中を撫でるような形状と、穏やかなテンションでBB弾を包み込むように設計されており、パッキンが面で長い時間BB弾に触れることを可能にしており、不要な抵抗を抑えつつも強力なバックスピンを生み出します。『猫なでHOP（青）』『猫パンチHOP（黒）』の押しゴムを電動ガン用のスリックパッキンと併用することで、HOPパッキンとBB弾が触れる部分が直径 5.95mm 程度、多くのメーカーのBB弾の直径と同様のアールになるよう設計されています。面HOPシステムでありがちな、HOPの掛けすぎによる弾詰まりのリスクを軽減し、かつ使用に伴う『押しゴムの反り』を最小限に抑えた、特殊調合の軟質合成ゴムを採用！長期間強力なHOP性能を維持することができ、コストパフォーマンスにも優れた高性能押しゴムです。 『猫なでHOP』は長距離弾道に特化した軟質合成ゴムを使用した、45m～の飛距離重視の押しゴムです。飛距離よりも 40-45m 付近での命中精度を重視したい場合は、少し硬めの『猫パンチHOP』をご選択ください。

E&L / LCT / Arcturus 製AK系対応の樹脂製マグウェル。民間系AKカスタムの製作にお勧め！上記メーカーのAK系以外への装着は確認しておりませんのでご注意ください。 取付け方：①後部の2つのネジを取り外し、慎重に少し広げてマガジンキャッチにかぶせます。②前部の固定用ツメをマガジン挿入口前部に引っ掛けるようにセットします。③プラスチックハンマー等で慎重に叩いて固定用ツメをロックさせます。④正しい位置に収まるのを確認出来ましたらネジをしめます。 タイトな設計のため、ハンマー等で叩かないと挿入できない場合がございます。個体差により入らない場合は固定用のツメをペンチ等で広げてからお試しください。本品の組込時、使用によるエアガン本体の破損、本品の破損に関しまして、弊社では一切の責任を負いません。パーツの特性を十分に理解し、自己責任の下でご使用ください。 【注意事項】 検品の為開封している場合があります。取付にあたり加工など必要な場合があります。ロットにより各部の仕様が予告なく変更される場合があります。

スタンダード電動M4向けのピカティニーストックベース！既存のストックパイプと交換することにより、ピカティニー規格のストックやストックパイプアダプターが取付可能です。配線用のホールも設けており、リア配線の電動ガンでも問題なくご使用いただけます！ 一部メーカーや個体差等によっては取付に加工が必要な場合がございます。また、スタンダード電動ガンであってもレシーバー側の形状が異なる物にはご使用いただけません。（GBB規格のストックパイプが付いている物等）レシーバー端部のバッファーチューブ取付基部を7mm以下に切断してご使用ください。※メーカー、個体差によっては別途加工が必要な場合があります強度確保のため、配線穴は最小限としております。Tコネクター等大型の端子を使用する場合は、中継端子を設けてください。 ■商品情報重量：約 45 g（固定ネジ含む）材質：アルミ合金

次世代電動ガンのクレーンストックにリポバッテリーを使う場合に配線が見えちゃう....そんなお悩みを解決します！バットプレート内側のスペースに付属の両面テープで貼り付けてご使用ください。DEカラーストックに対応する耐水性ステッカー付き！ 【注意事項】 樹脂成型品のため、擦過痕やゲート跡があります。 取り付けた際、ストックと若干隙間ができますが、これはバットプレートのスムーズな着脱を実現するための仕様です。 付属の両面テープはテスト用です。経年で粘着力が低下しますので、必要に応じて厚みのある両面テープと交換してください。

材質:ステンレス社外のストックパイプを取り付けたらネジ長がたりない!そんな時に便利なM5ネジ3本セットです。セット内容M5x30mmM5x35mmM5x40mm

材質：樹脂製レシーバーエンドが 15 mm以内の各社製電動M4系に取り付け可能です。エンド部分が 15 mmを超えるものは 15 mm以内に切断する必要があります。次世代M4系には装着不可です。機種によっては配線延長加工が必要です。 ●取付可能機種●以下の機種については取り付け可能なことを確認しています。下記機種以外でもエンド長が 15 mm以内であれば取り付けは可能です。・KRYTAC AR系・VFC AR系・G&GFirehawkGC16 Wildhog 7" / 9" / 12" / 13.5"GC16 MPW 7",9",12"GC16 PredatorGC16 SR CQBGC16 SRL 9"CM16 SRS 7"CM16 SRL...

トップシューター、マック堺氏の使うC.A.T.のレースガンからフィードバックを得て開発された、C.A.T.専用/電子トリガーカスタム専用の超軽量CNCメカボックスシェルです。超々ジュラルミン A7075素材により、従来のメカボックスの半分以下の重量で耐久性も向上、かつCNC切削によりアッパーとロアーの結合部等をより高い精度で組み合わせられるようになっております。毎日数千発を練習で撃ち込むマック堺氏に使っていただいているC.A.T.レースガン仕様でのノウハウがフィードバックされており、C.A.T.プラットフォームでの最高最強のカスタムを行うためのメカボックスシェルとなっております。なお、このメカボックスシェルは電子トリガー専用構造となっており、従来のマイクロスイッチトリガーは利用できません。必ず電子トリガーカスタムと併用して下さい。■対応電子トリガー・PERUN HYBRID V2（PRO）・GATE ASTERⅡ V2・GATE TITANⅡV2■重量データCNC Gearbox：124.3gC.A.T.純正 Gearbox：321.6g差 197.3g※軸受、セレクタープレート等を含まずホワイトアルマイト仕様

高品質な日本製のタペットプレートスプリング、補修やカスタム用にピッタリの2個セット。適度なしなやかさと耐久性を併せ持っており、東京マルイ製タペットスプリングと同等の使用感となっています。箱出しではテンションが強すぎる場合などの補修・交換用にお勧めです。 【注意事項】 検品の為開封している場合があります。取付にあたり加工など必要な場合があります。本製品は上級者向けの商品です。

高品質な日本製のタペットプレートスプリング、ハイサイクルチューンに最適な高荷重タイプ。タペットを戻す力が強く、給弾性能を高めたい場合等に効果を発揮します。海外製スプリングと比較し耐久性にも優れており、性能を長期間維持します。 【注意事項】検品の為開封している場合があります。取付にあたり加工など必要な場合があります。本製品は上級者向けの商品です。

マルイ純正品同等のレートとなるトリガー用スプリング、2個セット。海外製電動ガン等でトリガープルが重すぎる場合、適度なテンションに調整可能です。汎用性に優れた標準テンションですので、ノーマル電動ガン・電子トリガー問わず使用可能です。

純日本製の高品質スプリング!純正のトリガースプリングと交換することで、トリガープルが圧倒的に軽くなります。 【商品内容】・HAIR TRIGGER SPRING LV.1 [SOFT] DIA0.7mm 1個・HAIR TRIGGER SPRING LV.2 [SUPER SOFT] DIA0.5mm 1個 組込テストG&G ARP 556トリガープル計測器を用いて、セミオートで1発発射のトリガープルの数値純正トリガースプリング:約544gHAIR TRIGGER SPRING LV.1 [SOFT]:約129gHAIR TRIGGER SPRING LV.2 [SUPER SOFT]:約69g 東京マルイ、VFC、G&G等の一般的な「Ver.2メカボックス&トリガー」に対応します。本製品は電子トリガー搭載機種、またはC.A.T./DMT電動ガン専用です。東京マルイ方式の物理カットオフスイッチで使用すると、セミオートのカットオフ後にトリガーが戻りません。 【注意事項】 本製品は上級者向けです。組込に起因する不具合、トリガーやメカボックスとの相性による取付不可等の理由での返品・交換はお受けいたしかねます。電子トリガーとLV.2...

RAVEN01+バレルにて評価を得た特注の高精度カーボンスチールを使用し、ステンレスバレルに近い精度を保ちながら価格を抑えた“高コストパフォーマンスモデル”が「DELTA」シリーズです。内径は6.03mmに設定したタイトバレル。初速のアップを重視しつつバランスを考えた使い勝手のよいバレルです。※刻印はロットによりレーザーと彫刻のバリエーションがございます。※まれに内面に薄いスジのような模様が見られる物がございますが、性能に影響はございません。 《スペック》■全長：690mm■対応機種：　＃海外製ドラグノフ■外径：8.55mm■内径：6.03mm+■公差：±0.007mm■材質：STKM-12C-EC※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

RAVEN01+バレルにて評価を得た特注の高精度カーボンスチールを使用し、ステンレスバレルに近い精度を保ちながら価格を抑えた“高コストパフォーマンスモデル”が「DELTA」シリーズです。内径は6.03mmに設定したタイトバレル。初速のアップを重視しつつバランスを考えた使い勝手のよいバレルです。※刻印はロットによりレーザーと彫刻のバリエーションがございます。※まれに内面に薄いスジのような模様が見られる物がございますが、性能に影響はございません。 《スペック》■全長：487mm■対応機種：　＃SNOWWOLF M24(PDIチャンバー)■外径：8.55mm■内径：6.03mm+■公差：±0.007mm■材質：STKM-12C-EC※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

RAVEN01+バレルにて評価を得た特注の高精度カーボンスチールを使用し、ステンレスバレルに近い精度を保ちながら価格を抑えた“高コストパフォーマンスモデル”が「DELTA」シリーズです。内径は6.03mmに設定したタイトバレル。初速のアップを重視しつつバランスを考えた使い勝手のよいバレルです。※刻印はロットによりレーザーと彫刻のバリエーションがございます。※まれに内面に薄いスジのような模様が見られる物がございますが、性能に影響はございません。 《スペック》■全長：650mm■対応機種：　＃PDI PSG-1 ロングアウターバレル■外径：8.55mm■内径：6.03mm+■公差：±0.007mm■材質：STKM-12C-EC※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

RAVEN01+バレルにて評価を得た特注の高精度カーボンスチールを使用し、ステンレスバレルに近い精度を保ちながら価格を抑えた“高コストパフォーマンスモデル”が「DELTA」シリーズです。内径は6.03mmに設定したタイトバレル。初速のアップを重視しつつバランスを考えた使い勝手のよいバレルです。※刻印はロットによりレーザーと彫刻のバリエーションがございます。※まれに内面に薄いスジのような模様が見られる物がございますが、性能に影響はございません。 《スペック》■全長：595mm■対応機種：　＃東京マルイ PSG-1　＃PDI AK47 ロングアウターバレル　＃マルゼン APS-2 OR(PDIチャンバー)■外径：8.55mm■内径：6.03mm+■公差：±0.007mm■材質：STKM-12C-EC※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

！！注意！！本商品はAEG（電動ガン）用とPDI製VSR用チャンバーの専用品となります。VSRやL96などの東京マルイ製チャンバーには使用できません。購入時はご注意ください。 RAVEN01+バレルにて評価を得た特注の高精度カーボンスチールを使用し、ステンレスバレルに近い精度を保ちながら価格を抑えた“高コストパフォーマンスモデル”が「DELTA」シリーズです。内径は6.03mmに設定したタイトバレル。初速のアップを重視しつつバランスを考えた使い勝手のよいバレルです。※刻印はロットによりレーザーと彫刻のバリエーションがございます。※まれに内面に薄いスジのような模様が見られる物がございますが、性能に影響はございません。 《スペック》■全長：554mm■対応機種：　＃PDI VSR-10ロングアウターバレル(PDIチャンバー)■外径：8.55mm■内径：6.03mm+■公差：±0.007mm■材質：STKM-12C-EC※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

RAVEN01+バレルにて評価を得た特注の高精度カーボンスチールを使用し、ステンレスバレルに近い精度を保ちながら価格を抑えた“高コストパフォーマンスモデル”が「DELTA」シリーズです。内径は6.03mmに設定したタイトバレル。初速のアップを重視しつつバランスを考えた使い勝手のよいバレルです。※刻印はロットによりレーザーと彫刻のバリエーションがございます。※まれに内面に薄いスジのような模様が見られる物がございますが、性能に影響はございません。 《スペック》■全長：520mm■対応機種：　＃東京マルイ M16A2(+10mm)■外径：8.55mm■内径：6.03mm+■公差：±0.007mm■材質：STKM-12C-EC※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

RAVEN01+バレルにて評価を得た特注の高精度カーボンスチールを使用し、ステンレスバレルに近い精度を保ちながら価格を抑えた“高コストパフォーマンスモデル”が「DELTA」シリーズです。内径は6.03mmに設定したタイトバレル。初速のアップを重視しつつバランスを考えた使い勝手のよいバレルです。※刻印はロットによりレーザーと彫刻のバリエーションがございます。※まれに内面に薄いスジのような模様が見られる物がございますが、性能に影響はございません。 《スペック》■全長：509mm■対応機種：　＃東京マルイ Steyer AUG　＃東京マルイ M16A1■外径：8.55mm■内径：6.03mm+■公差：±0.007mm■材質：STKM-12C-EC※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

RAVEN01+バレルにて評価を得た特注の高精度カーボンスチールを使用し、ステンレスバレルに近い精度を保ちながら価格を抑えた“高コストパフォーマンスモデル”が「DELTA」シリーズです。内径は6.03mmに設定したタイトバレル。初速のアップを重視しつつバランスを考えた使い勝手のよいバレルです。※刻印はロットによりレーザーと彫刻のバリエーションがございます。※まれに内面に薄いスジのような模様が見られる物がございますが、性能に影響はございません。 《スペック》■全長：495mm■対応機種：　＃マルゼン APS-TYPE96(PDIチャンバー)■外径：8.55mm■内径：6.03mm+■公差：±0.007mm■材質：STKM-12C-EC※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

RAVEN01+バレルにて評価を得た特注の高精度カーボンスチールを使用し、ステンレスバレルに近い精度を保ちながら価格を抑えた“高コストパフォーマンスモデル”が「DELTA」シリーズです。内径は6.03mmに設定したタイトバレル。初速のアップを重視しつつバランスを考えた使い勝手のよいバレルです。※刻印はロットによりレーザーと彫刻のバリエーションがございます。※まれに内面に薄いスジのような模様が見られる物がございますが、性能に影響はございません。 《スペック》■全長：469mm■対応機種：　＃東京マルイ G3 SG-1■外径：8.55mm■内径：6.03mm+■公差：±0.007mm■材質：STKM-12C-EC※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

RAVEN01+バレルにて評価を得た特注の高精度カーボンスチールを使用し、ステンレスバレルに近い精度を保ちながら価格を抑えた“高コストパフォーマンスモデル”が「DELTA」シリーズです。内径は6.03mmに設定したタイトバレル。初速のアップを重視しつつバランスを考えた使い勝手のよいバレルです。※刻印はロットによりレーザーと彫刻のバリエーションがございます。※まれに内面に薄いスジのような模様が見られる物がございますが、性能に影響はございません。 《スペック》■全長：461mm■対応機種：　＃東京マルイ AK74MN　＃マルゼン APS-2 Ex (PDIチャンバー)■外径：8.55mm■内径：6.03mm+■公差：±0.007mm■材質：STKM-12C-EC※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。