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人気の10.5インチバレルで登場とにもかくにも人気のショートバレル。数あるサイズの中から実銃メーカーのLMT社が発売している10.5インチサイズを作りました。一口に10.5インチと言いましても実銃メーカー、トイガンメーカーを含め各社各様の長さがありますのでPDIは今回、LMT社の製品画像をもとにイメージしたサイズを製作しました。CNC全切削＆ブラックアルマイト（ホーニング）仕上げによるスペシャルワン従来のバレル同様複合旋盤を駆使しレースとミーリングによる高精度バレルを製作。仕上げもサンドブラスト処理を経た後マット調のホーニング処理を追加。手に取るとその高級感が感じ取れます。次世代M4A1特有の事情次世代のM4A1ではリコイルショックを生むシステムがストック内に有る為にバッテリーがハンドガード内に納められているのが特徴。そのため同種バリエーション違いのSOPMODと異なりバレル外周に2カ所のカットが入っています。冷間鍛造により高精度な内径を実現PDI製アウターバレルの特徴は概観だけでなく内径精度にも現れています。インナーバレルが「ピタッ」とフィットする径で製造していますので昔から言われている「装着後に集弾性能があがった気がする！」とい御意見はここから来ています。もちろん14mm逆ネジですが...14mm逆ネジは従来通りですが実はあまり外径を14mmに近づけると純正ハイダーリングが通りません。純正バレルでもネジトップをさらっているようにPDI製も少し背を低くしています。インナーバレルはP90サイズ従来のショートサイズ285mmではマズルから飛び出します。G36C・P90サイズ（247mm）ではバレル先端から少し手前で止まってしまうもののはみ出しませんので最適なサイズになっています。※最新情報：275mmのインナーバレルならアウターバレル先端ギリギリになります。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ 次世代 電動ガンM4A1■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト■リアルアウターバレルのリアルはリアルな長さをイメージして作られたという意味になります。※本製品は次世代 電動ガンM4 SOPMOD、HK416デルタカスタムの発売時のチャンバーを使用して検品を行い、取り付けが確認されております。東京マルイ 次世代 電動ガンMk18の一部でチャンバーが太くなっておりアウターに入らないという事案が報告されております。本製品はかなりタイトに製造されておりますので、マルイ側のロット変更などでチャンバーサイズが大きくなった場合は加工が必要な場合がございます。※最新ロットになり旧ロットと若干の差異がございます。フロントサイト部のネジ穴の追加などが行われております。 [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

CQBR(Close Quarter Battle Receiver)サイズの10.3インチをイメージ！SOPMODのショートならやはりMk18 MOD 0と言う事でショートサイズの10.3インチを製作しました。フロントサイトからの短さがポイントとなりますので距離感を損なわないように製作しています。先行発売されたM4用LMT10.5”と比べると一層のコンパクトさが実感できます。CNC全切削＆ブラックアルマイト（ホーニング）仕上げによるスペシャルワン従来のバレル同様複合旋盤を駆使しレースとミーリングによる高精度バレルを製作。仕上げもサンドブラスト処理を経た後マット調のホーニング処理を追加。手に取るとその高級感が感じ取れます。SOPMOD特有の事情次世代のM4A1と異なり後部ストック内にリコイルシステムが内蔵されている為、本製品では配線の逃がし用キリカキやバッテリースペースとなるキリカキが要らずストレートな形状になっています。また、LMT10.5”ではレーザー刻印を施していましたが本製品ではハンドガードポートから見えてしまうという理由から刻印は採用しておりません。冷間鍛造により高精度な内径を実現PDI製アウターバレルの特徴は概観だけでなく内径精度にも現れています。インナーバレルが「ピタッ」とフィットする径で製造していますので昔から言われている「装着後に集弾性能があがった気がする！」とい御意見はここから来ています。もちろん14mm逆ネジですが...14mm逆ネジは従来通りですが実はあまり外径を14mmに近づけると純正ハイダーリングが通りません。純正バレルでもネジトップをさらっているようにPDI製も少し背を低くしています。インナーバレルはP90サイズ従来のショートサイズ285mmではマズルから飛び出します。G36C・P90サイズ（247mm）ではバレル先端から少し手前で止まってしまうもののはみ出しませんので最適なサイズになっています。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ 次世代 電動ガンM4 SOPMOD 専用■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト■リアルアウターバレルのリアルはリアルな長さをイメージして作られたという意味になります。※本製品は次世代 電動ガンM4 SOPMOD、HK416デルタカスタムの発売時のチャンバーを使用して検品を行い、取り付けが確認されております。東京マルイ 次世代 電動ガンMk18の一部でチャンバーが太くなっておりアウターに入らないという事案が報告されております。本製品はかなりタイトに製造されておりますので、マルイ側のロット変更などでチャンバーサイズが大きくなった場合は加工が必要な場合がございます。※最新ロットになり旧ロットと若干の差異がございます。フロントサイト部のネジ穴の追加などが行われております。 [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

89式を取り回しの良い長さにサイズダウン。本製品はバレル全長335mm、PDI製ミニマルチフロントブロックとの併用に適したサイズとして設計。長過ぎず、短すぎずかつ取り回しに優れる平均的に優れたバレルに仕上がりました。新発売の89式小銃折曲銃床式（いわゆるフォールディングストック）にも完全対応。マットな質感、ブラックアルマイトにより耐食性能向上ブラックアルマイト処理を施しマットで重い質感の再現に成功。さらにアルマイトが表面に酸化皮膜を形成することで耐食性が高まります。内径8.7mm、タイトフィッテイングが導き出す集弾性向上ツールインナーバレルにジャストサイズの内径8.7mmに合わせることで発射時のブレをなくし、インナーバレルが本来の役目「弾の送り出し」を安定させます。インナーバレルはM4A1サイズ、375mmを御使用下さい。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ 89式■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。  

職人の手巻きにより生産されたSUS303製不等ピッチスプリングTM HI-CAPA4.3 & 5.1、M1911A1 対応。ソフトは「リコイルスプリング HD」と異なり不等ピッチを採用し「強」という名に相応しい仕上がり。テンションレベルは HD < HD強 < 純正SP純正SPが最も固くテンションも高いのですがテンションが高いとリコイル時の後退に要するエネルギーも高くなります。特にガス圧が下がる冬場等ではスライドを後退させるガス圧が低下し固いバネでは十分に引き戻せず結果、発射弾数が減少する可能性があります。そこで純正よりも幾分かテンションを下げ不等ピッチの瞬発力で差を補っているのがこのHD強。純正同様の力強い衝撃を生じさせる不等ピッチの実力（引きは軽く、戻りが素早い特性）を体感して下さい。ブローバックの効率UP! 同一マガジンで2割程度向上SPの効率化を見るテストとして「1Magでスライドストップがかかるところまで後退できる回数」を計測。純正SPでは50～55発でスライドストップが効かなくなるところ、HD強は65発程度まで持続！それでいてリコイルショックは純正と同等。ガス圧が低下するようなシーズン、条件時に有効という結果となります。※テスト中はHI-CAPAを平行に保っております。また、マガジンは同一の物を使用。1秒1トリガーの間隔でテスト。計測で用いたHI-CAPA5.1は2009年上半期流通在庫分の完全純正状態。メタルアウターバレル(SUS、鋼鉄)に最適！重量増加を押し切るテンションメタルアウターバレル(SUS、鋼鉄)は重量が増加しますが本製品は純正SP同様その負荷を押し返すテンションを有しています。メタル系アウターバレル使用時はこちらのスプリングを御使用下さい。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ HI-CAPA4.3　＃東京マルイ HI-CAPA5.1　＃東京マルイ M1911A1■材質：SUS304※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

精密射撃に必須、PDIチャンバー補修パーツPDI製M24,APS-2,TYPE96 ホップアップチャンバー用補修キット。[パッケージ内容]・HOP調整スプリング・ダンパーチューブ・六角レンチ(M2.5)・イモネジ大2ヶ・イモネジ小2ヶ・Oリング大・Oリング中・Oリング小※M40XBは別売のリペアキットになります。 《スペック》■対応機種：　＃PDI製M24,APS-2,TYPE96 ホップアップチャンバー※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

精密射撃に必須、PDIチャンバー補修パーツPDI製VSR-10 ホップアップチャンバー用補修キット。[パッケージ内容]・ダンパーチューブ・六角レンチ(M3)・M3×5mmイモネジ4ヶ(インナーバレル固定用・HOP調整用)・Oリング大2ヶ・Oリング中・Oリング小　（※Ver.1には使用しません。Ver.2チャンバー内、ノズル側に使用）・キャップボルト2ヶ※PDI製他チャンバーにはご利用になれません 《スペック》■対応機種：　＃PDI製VSR-10 ホップアップチャンバー(Ver.2)※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

数あるカスタムパーツの中でも最も美しい平面を持つ製品、それがTYPE96用レシーバー。美しい5つの面で構成する「角」型レシーバーはその独特なストックと絶妙なバランスで立体化されています。PDI製レシーバーはそんな際立ったパーツを再現するにあたり面と面とを繋ぐエッジに気を配り総削り出しで製作。実物以上の美しさはこうして製作されています。アルミニウム合金の全切削により軽量化に成功。亜鉛ダイキャスト製純正レシーバーはその材質により重量483gを記録。トータル重量が重いType96の一因となっています。PDI製レシーバーはその名が示す通り軽量かつ耐久に優れるアルミニウム合金を用いたことで約263gという約1/2の軽量化に成功しています。 《スペック》■対応機種：　＃マルゼン APS TYPE96■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

[これで全てが決まる！外装カスタムのコアパーツ]CNC全切削で作られたPDI製レシーバーが他のレシーバーより優れている点として真っ先に挙げられるのが、全切削にこだわった表面処理の美しさです。金型を用いた生産では再現し得ない滑らかさは実銃のカスタムパーツメーカー品と比べても遜色の無い仕上がりです。丁寧なミーリングを経て施されるサンドブラスト処理により滑らかな曲面を作り出しマットな質感のブラックアルマイトにより重厚な落ち着いた質感となっています。[高精度のレシーバーだから無理無く組み込み可]純正レシーバーは固体により中央部が内側に膨らんでいる物があります。サポートリングが磨耗してしまった場合やリングを外した場合にシリンダーが摩ることでコッキングが重くなる事があります。PDI製レシーバーは内径をストレートに保っている為シリンダーとの干渉が無くスムースなコッキングを実現します。※PDI製はサポートリングが使用出来ません。シリンダーの擦れは発生しますが実射に影響はございません。 感覚的にはAPSや他のボルトアクションライフルで感じられる程度のものです。[Ｍ24に準じた形状を再現]PDIではよりイメージを近づけるためアウターバレル側の結合部をRemington M24シリーズタイプにあわせています。純正の滑らかなテーパーからRemingtonの段差モデルへ。細かな再現が大きくイメージをシフトします。※アウターバレルと上手く合わない場合はアウターバレルネジ部にある「小穴」を棒ヤスリ等で擦りあわせてみて下さい。※マウントベース取り付けの際、ネジの締めすぎにはご注意くださいませ。力加減を間違うと、レシーバー側のネジが破損する可能性がございます。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ VSR-10シリーズ対応(レシーバーを交換した場合、シリンダー系パーツ、ハンドル、エンドキャップ、ニュートリガーなどはBORE UPレシーバー専用品を使用する必要がございます。）■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

[これで全てが決まる！外装カスタムのコアパーツ]アルミニウム合金製 CNC全切削で作られたPDI製レシーバーが他のレシーバーより優れている点として真っ先に挙げられるのが、全切削にこだわった表面処理の美しさです。金型を用いた生産では再現し得ない滑らかさは実銃のカスタムパーツメーカー品と比べても遜色の無い仕上がりです。丁寧なミーリングを経て施されるサンドブラスト処理により滑らかな曲面を作り出しマットな質感のブラックアルマイトにより重厚な落ち着いた質感となっています。[高精度のレシーバーだから無理無く組み込み可]純正レシーバーは固体により中央部が内側に膨らんでいる物があります。サポートリングが磨耗してしまった場合やリングを外した場合にシリンダーが摩ることでコッキングが重くなる事があります。PDI製レシーバーは内径をストレートに保っている為シリンダーとの干渉が無くスムースなコッキングを実現します。※PDI製はサポートリングが使用出来ません。シリンダーの擦れは発生しますが実射に影響はございません。 感覚的にはAPSや他のボルトアクションライフルで感じられる程度のものです。[Ｍ24に準じた形状を再現]PDIではよりイメージを近づけるためアウターバレル側の結合部をRemington M24シリーズタイプにあわせています。純正の滑らかなテーパーからRemingtonの段差モデルへ。細かな再現が大きくイメージをシフトします。※本製品は「VSR-10 BORE UP 」にはご使用できません。※アウターバレルと上手く合わない場合はアウターバレルネジ部にある「小穴」を棒ヤスリ等で擦りあわせてみて下さい。※マウントベース取り付けの際、ネジの締めすぎにはご注意くださいませ。力加減を間違うと、レシーバー側のネジが破損する可能性がございます。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ製 VSR-10■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

全切削により強度を高め、シャープに作り込んだ話題のL96専用レシーバー！L96の独創的なデザインをいっそう引き立てるシャープなレシーバー。外装的な美しさだけでなく付属のレシーバーリングを併用する事で、従来以上の剛性を得る事に成功。アウターバレルのガタツキが少なくなる事で、チャンバーの芯出しをサポートします。　　　サンドブラスト後のブラックアルマイト仕上げ！PDIアウターの併用で統一感アップ！　　CNC切削後、全体的な研磨工程を加えサンドブラストにて一旦表面を整えます。その後、マット仕上げのブラックアルマイトを処理することでPDI特有の「艶を抑えた重厚感ある表面処理」が完成。見た目にも高級感溢れるカスタムレシーバーが完成します。 《スペック》■対応機種：東京マルイ L96AWS■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト■セット内容：レシーバー、レシーバーリング [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

ガバメントのブローバックの精度を促進するロングガイド。1911純正品または、多く存在するショートガイドはブローバック時に「スプリングを無駄無く伸縮させているか？」という疑問が残ります。 伸縮時発生するストレスを軽減しながら効率性を高めることを可能とするのが「ロングガイド」 すらっと伸びたガイドはSUS303全切削・鏡面仕上げにより無駄なフリクションを極力抑えスプリングのストレスを緩和させます。※ご自分でプラグに穴を開けていただきシャフトが通る用に加工する必要がございます。穴をあける際はリコイルスプリングが抜けないように穴のサイズを決めてください。穴サイズは約8mm程度となります(微調整が必要です。)※リコイルスプリングは別売りとなっております。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ M1911A1　＃東京マルイ MEU　＃東京マルイ M45■材質：ステンレス※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

電動ガン初期の頃から販売を続ける大ベストセラー商品！10年以上の販売実績！製作にはシチズンマシナリー製Cincom L20を使用。このサイズを制御し続けるには必須のシチズン製自動旋盤！ベスタールG(自己潤滑)樹脂を使用したローリングブッシュは純正ブッシュに比べ、潤滑性、強度共に優れギヤ等に異常な力(弾詰まり等のトラブル)が加わった場合、ブッシュそのものが破損する事でメカBOX等へのダメージを暖和するヒューズ的な役目をします。芯が出せる軸受けメタル系軸受けに無い特徴の一つがベスタールGが持つ柔軟性。ギアのシャフトに馴染むとそのメカBOX専用のサイズに。公差の大きなメカBOXであるが故に柔軟に対応出来る点が芯だしにおける最大のポイント。まわらない軸受けを目指して軸受けがまわってしまうとメカボックス側との摩擦により外周が摩耗し芯がズレ始める事を問題視しガチッとBOXへ固定できるよう各部の寸法を大きめに設定。ギアとともにまわる軸受けなら作る意味はありません。それでもセットし易さも追求軸受けをまわさないようにサイズアップするだけでなくBOXへ入れ易くする工夫も行っております。まずは先端にRをつけ組み込み時の面同士によるフリクションを低減させます。次いでボディ部、フランジ部は緩やかなテーパーを設定。押し込む事でBOXへ馴染む、理想的なブッシュの完成です。調整代を考慮純正の軸受けよりも「薄く」製作しています。調整代を残した事でカスタムの幅を広げております。※本製品はBOXへ押し込み固定する事でブッシュを馴染ませます。※周知の事実ですがメカBOXにはかなり大きな公差が発生します。それら全てに対応できている訳ではございません。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ 電動ガン■材質：POM※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

マイクロメカボックス共用のカスタム軸受け。特殊な滑剤を含有したベスタールGを素材としメカボックス内の各ギアの収まる軸受け部（純正品は白）と交換することでよりスムーズな回転を得ることが可能となり作動音の低減に貢献。また、切削による製作であるため寸法精度も高く仕上がっています。※ベスタールGとは特殊な滑剤を含有したポリアセタールの1種でポリアセタールの強靭さ、成形性をそのままに摩擦・磨耗特製を向上させた素材。PDI製ローリングブッシュ(電動ガン用)にて使用。 《スペック》■対応機種：　＃各種電動ハンドガン　＃電動コンパクトマシンガン■材質：POM※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

最新技術を駆使し機械巻きで製作した新型不等ピッチ全世界で高評価を得ているPDI不等ピッチスプリングの最新モデルです。シリコンクロム製でへたりに強く、長期間安定してご使用いただけます。従来製品から仕様が変更になり、新スプリングは各種インナーバレル長を出力目安となりました。本製品は下記の条件で使用した場合、0.9J付近になるように設計されております。ご使用の際は必ずご使用になられるインナーバレルの長さなどを確認の上、ご使用ください。適正インナーバレル長でない場合、出力が目安よりも上昇、低下する可能性がございます。また出力測定条件と同じ構成の場合でも標高や気密の具合などで初速は変化いたします。カスタム後は速やかに初速の計測をしてください。 PDIの出力測定条件インナーバレル：6.05インナーバレル 303mmパッキン：Wホールドパッキン硬度50シリンダー：プレシジョンシリンダーセットVCチャンバー：HOP UPチャンバー Ver.2上記の条件にてPDI社屋内にて計測 仕様出力目安：0.9J材質：シリコンクロム鋼ピッチ：不等ピッチ製造方法：機械巻きスプリング径：太径 対応機種：　#東京マルイVSR10用PDI製プレシジョンシリンダーシリーズ ★☆★出力には十分にご注意下さい★☆★以下のことには特に注意してください。・インナーバレルの長さは適正長のバレルかを必ず確認してください。・各パーツの組み合わせはPDI計測条件に準じているかどうか確認してください。・組込み作業は適切に行なってください。・出力に対して十分に熟知した上でご購入下さい。ご購入された方は、出力に対してご理解を頂いたと認識致します。本製品はエアソフトガンの初速に大きく関わるパーツとなります。組込み後、必ず弾速計を用いて直ちに初速の確認を行ってください。日本の法律では0.989J以上のエアソフトガンは準空気銃となり所持が禁じられております。※PDI製パーツのみでテストは行われております。出力に関するパーツで他社製パーツとの併用は考慮されておりません。ご注意ください。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

最新技術を駆使し機械巻きで製作した新型不等ピッチ全世界で高評価を得ているPDI不等ピッチスプリングの最新モデルです。シリコンクロム製でへたりに強く、長期間安定してご使用いただけます。従来製品から仕様が変更になり、新スプリングは各種インナーバレル長を出力目安となりました。本製品は下記の条件で使用した場合、0.9J付近になるように設計されております。ご使用の際は必ずご使用になられるインナーバレルの長さなどを確認の上、ご使用ください。適正インナーバレル長でない場合、出力が目安よりも上昇、低下する可能性がございます。また出力測定条件と同じ構成の場合でも標高や気密の具合などで初速は変化いたします。カスタム後は速やかに初速の計測をしてください。 PDIの出力測定条件インナーバレル：6.05インナーバレル 430mmパッキン：Wホールドパッキン硬度50シリンダー：プレシジョンシリンダーセットVCチャンバー：HOP UPチャンバー Ver.2上記の条件にてPDI社屋内にて計測 仕様出力目安：0.9J材質：シリコンクロム鋼ピッチ：不等ピッチ製造方法：機械巻きスプリング径：太径 対応機種：　#東京マルイVSR10用PDI製プレシジョンシリンダーシリーズ ★☆★出力には十分にご注意下さい★☆★以下のことには特に注意してください。・インナーバレルの長さは適正長のバレルかを必ず確認してください。・各パーツの組み合わせはPDI計測条件に準じているかどうか確認してください。・組込み作業は適切に行なってください。・出力に対して十分に熟知した上でご購入下さい。ご購入された方は、出力に対してご理解を頂いたと認識致します。本製品はエアソフトガンの初速に大きく関わるパーツとなります。組込み後、必ず弾速計を用いて直ちに初速の確認を行ってください。日本の法律では0.989J以上のエアソフトガンは準空気銃となり所持が禁じられております。※PDI製パーツのみでテストは行われております。出力に関するパーツで他社製パーツとの併用は考慮されておりません。ご注意ください。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

最新技術を駆使し機械巻きで製作した新型不等ピッチ全世界で高評価を得ているPDI不等ピッチスプリングの最新モデルです。シリコンクロム製でへたりに強く、長期間安定してご使用いただけます。従来製品から仕様が変更になり、新スプリングは各種インナーバレル長を出力目安となりました。本製品は下記の条件で使用した場合、0.8J付近になるように設計されております。ご使用の際は必ずご使用になられるインナーバレルの長さなどを確認の上、ご使用ください。適正インナーバレル長でない場合、出力が目安よりも上昇、低下する可能性がございます。また出力測定条件と同じ構成の場合でも標高や気密の具合などで初速は変化いたします。こちらは低出力（0.8J）モデルとなります。高すぎる初速を落としたい場合などにもお使いいただけます。 PDIの出力測定条件インナーバレル：6.05インナーバレル 430mmパッキン：Wホールドパッキン硬度50シリンダー：プレシジョンシリンダーセットVCチャンバー：HOP UPチャンバー Ver.2上記の条件にてPDI社屋内にて計測 仕様出力目安：0.8J材質：シリコンクロム鋼ピッチ：不等ピッチ製造方法：機械巻きスプリング径：太径 対応機種：　#東京マルイVSR10用PDI製プレシジョンシリンダーシリーズ ★☆★出力には十分にご注意下さい★☆★以下のことには特に注意してください。・インナーバレルの長さは適正長のバレルかを必ず確認してください。・各パーツの組み合わせはPDI計測条件に準じているかどうか確認してください。・組込み作業は適切に行なってください。・出力に対して十分に熟知した上でご購入下さい。ご購入された方は、出力に対してご理解を頂いたと認識致します。本製品はエアソフトガンの初速に大きく関わるパーツとなります。組込み後、必ず弾速計を用いて直ちに初速の確認を行ってください。日本の法律では0.989J以上のエアソフトガンは準空気銃となり所持が禁じられております。※PDI製パーツのみでテストは行われております。出力に関するパーツで他社製パーツとの併用は考慮されておりません。ご注意ください。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

キーモッド対応製品発売に先駆けキーモッドナットを製品化！PDIよりキーモッド対応の新製品発売に先駆け、キーモッドナットを製品化しました。国内自社工場で生産することにより、高品質であることはもちろんですが、安定した供給が 可能となります。※樹脂パーツに使用する際は、締め込み過ぎに注意してください。※2個セット 《スペック》■対応機種：　＃各社キーモッド対応■材質：カーボンスチール■表面処理：黒染め処理※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

※注意【POM製の商品について】原材料（POM）不足の影響により、素材の調達が難しくなっております。お届けの製品色がサムネイル画像とは異なる、白（POM）黒（POM）になる場合がございます。ご了承くださいませ。PDI製「VSRフロントブルバレル」「VSRテーパーフロントバレル」専用バレルスペーサー（2個で1パック）POM製で耐久性に秀でたバレルスペーサー。内径、外径にOリングを配備しズレを防ぎベストポジションをキープします。外径8.55用バレルスペーサー外径が8.55mm（マルイ製電動ガンバレル同径）のバレル専用サイズ。外径10mmバレル用バレルスペーサー外径10mmのファットバレル用スペーサー 《スペック》■対応機種：　＃VSR フロントバレルシリーズ■材質：POM■セット内容：2個セット※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

※注意【POM製の商品について】原材料（POM）不足の影響により、素材の調達が難しくなっております。お届けの製品色がサムネイル画像とは異なる、白（POM）黒（POM）になる場合がございます。ご了承くださいませ。TYPE96純正アウターバレル専用。外径10mmインナーバレルに対応させる為、バレルスペーサー内径を10mmに拡大。内・外部にOリングを装備し滑り止め効果を追加。素材は軽量かつ高耐久のPOMを使用。インナーバレルの「遊び」をなくす、精密射撃必需品。※2012以降の最新のAPS-2にも対応しております。その判断基準としまして1.レシーバーとアウターが一体型2.アウター内径が22.4mmこの2点を確認していただき該当する場合はこちらをご購入くださいませ。 《スペック》■対応機種：　＃マルゼン APS TYPE96■材質：POM■セット内容：2個セット※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

※注意【POM製の商品について】原材料（POM）不足の影響により、素材の調達が難しくなっております。お届けの製品色がサムネイル画像とは異なる、白（POM）黒（POM）になる場合がございます。ご了承くださいませ。 PDI製「VSRフロントブルバレル」「VSRテーパーフロントバレル」専用バレルスペーサー（2個で1パック）POM製で耐久性に秀でたバレルスペーサー。内径、外径にOリングを配備しズレを防ぎベストポジションをキープします。外径8.55用バレルスペーサー外径が8.55mm（マルイ製電動ガンバレル同径）のバレル専用サイズ。外径10mmバレル用バレルスペーサー外径10mmのファットバレル用スペーサー 《スペック》■対応機種：　＃PDI製フロントブルバレル各種■材質：POM■セット内容：2個セット※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

PDI製LCP用インナーバレルの89mm以上の長さのインナーバレルをLCPに取り付け、PDI製アタッチメント(東京マルイグロック17用）を取り付けた際にできる隙間を埋めるためのパーツです。本製品はPDI製アタッチメント(東京マルイグロック17用）に合致するように設計されておりますが、他のインナーバレルに固定するタイプのアタッチメント類の隙間埋めにも使用可能です。※アタッチメントの形状によっては隙間が埋まりきらない場合もございます。使い方PDI製アタッチメント(東京マルイグロック17用）の裏側（銃本体側）にくぼみがありますのでそちらにはめ込んで使用してください。平面が出ている面をアタッチメント側に入れ、局面側をLCP本体側に向けて使用してください。本製品はキーエンス製高精度3Dプリンタ「アジリスタ3200」にて作成された3Dプリント製アイテムとなっております。乱雑に扱うと破損の恐れがございますのでご注意ください。 《スペック》■対応機種：　＃PDI製 アタッチメント GLOCK17■材質：アクリル■カラー：BK（染色）対応商品アタッチメント/東京マルイ GLOCK17用東京マルイ LCP用 6.01インナーバレル 66mm東京マルイ LCP用 6.01インナーバレル 89mm東京マルイ LCP用 6.01インナーバレル 130mm東京マルイ LCP用 RAVEN 6.01+インナーバレル 66mm東京マルイ LCP用 RAVEN 6.01+インナーバレル 89mm   ※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

テンションをコントロール！！テンションを直接コントロールしている重要なスプリング。APS-2、M24用ニュートリガー、VSR用ニュートリガー(Ver.1)専用となり3種のスプリングがセットになります。※VSR-10に用いる場合はニュートリガー製造ロットにご注意ください。2010年8月後半からのロットがVer.2となり、本ページの眼鏡スプリングに対応しません。【CA M24についての注意！】CA(クラシックアーミー）製M24で、現在レシーバーとトリガーボックスを取り付けるネジの種類が、M4となっている製品が確認されております。アイテムによっては取り付けができない場合もございますので、購入前に必ずお手持の CA M24をご確認の上でご購入ください。クラシックアーミー製品は設計変更などが頻繁に繰り返されておりますので、当店で取り扱っているパーツが対応しない可能性も十分にございます。※当店でCA M24のロット確認、お手持ちのM24が対応しているかどうかの確認などは致しかねます。※当店の商品はパッケージから出したアイテムは返品はお受けしておりません。 《スペック》■対応機種：　＃PDI製 APS-2 M24 ニュートリガー、VSR-10ニュートリガー(Ver.１)※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

交換用スペアパーツ！！テンションを直接コントロールしている重要なスプリング。TYPE96ニュートリガー専用となり3種のスプリングがセットになります。 《スペック》■対応機種：　＃マルゼン製 APS TYPE96 ニュートリガー※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

VSR-10 G-SPEC純正サイレンサー専用設計お客様からの多くのリクエストにお応えし、ついに商品化。過去に変換アダプターとしてG-SPEC 純正サイレンサー対応アタッチメントは存在しておりましたが、多機能化を優先したことにより “トマリ”が無く、組込みに難点がありました。今回は機能を絞り、純正サイレンサーアタッチメ ントとすることで“トマリ”を加え、組込みを容易にしております。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ VSR-10 G-SPEC　＃東京マルイ L96AWS　＃各種ライトアウターバレル　＃各種フロントブルバレル■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。