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ストライカーナインに対応したコンペンセイター。 ビビッドなゴールデン・イエローのアルマイト仕上げ。 配色的に目立つのは間違いないですが、マットな仕上がりで上品なカラーリングです。 14mm逆ネジアウターバレルの先端に装着してイモネジで固定します（作業時間5分） ＜CNC切削アルミ＞ 内容品 コンペンセイター イモネジ（製品に組み込み済み） ＜対応モデル＞ ●STRIKER-9

ストライカーナインに対応したビッグサイズ・マグウェル。 スムーズなマグチェンジをサポートします。 ストライカーナインの全体のカラーリングにマッチする、ガンメタル・グレーのアルマイト仕上げ。 ピン1本で簡単に装着できます（作業時間5分） ＜CNC切削アルミ＞ 内容品 マグウェル ピン ＜対応モデル＞ ●STRIKER-9

ストライカーナインに対応したビッグサイズ・マグウェル。 スムーズなマグチェンジをサポートします。 ビビッドなゴールデン・イエローのアルマイト仕上げ。 ピン1本で簡単に装着できます（作業時間5分） ＜CNC切削アルミ＞ 内容品 マグウェル ピン ＜対応モデル＞ ●STRIKER-9

リアサイト換装型のマイクロサイトマウント。 RMRおよび同系統ドットサイト、DOCTORおよび同系統ドットサイトのどちらもマウントできるネジ穴が設定してあります。 マウントプレート後部にリアサイトが一体型で造られており、ドットサイトを搭載しない状態ではリアサイトとして機能するため、ドットサイトを使わない場合でもリアサイトを付け替える手間がありません。 マウント本体のスライドへの取り付けは、リアサイトの取り付け手順と同じです。 〈アルミCNC切削〉 内容品 マウントプレート スクリュー各種 ※取付は純正のスクリューを使用してください ※取り付けるドットサイトにより、ご自身でスクリューを用意していただく必要がある場合がございます ＜対応モデル＞ ●STRIKER-9

リアサイト換装型のマイクロサイトマウント。 RMRおよび同系統ドットサイト、DOCTORおよび同系統ドットサイトのどちらもマウントできるネジ穴が設定してあります。 マウントプレート前後にハイトサイトが一体で造られています。 マウント本体のスライドへの取り付けは、リアサイトの取り付け手順と同じです。（付属の木ネジを使用して取り付け） 限定生産品です。完売次第、廃版となります。 〈亜鉛ダイキャスト〉 内容品 マウントプレート スクリュー各種 ※取付は純正のスクリューを使用してください ※取り付けるドットサイトにより、ご自身でスクリューを用意していただく必要がある場合がございます ＜対応モデル＞ ●STRIKER-9

カーボネイトのストライカー9に無加工で装着できるカスタムバレル。 バレル先端が14mm逆ネジ仕様で、BBトレーサーやサイレンサーを装着できます。 アルミ製1ピース構造。先端保護キャップ付き。 ＜対応モデル＞ ●STRIKER-9

カーボネイトのストライカー9に無加工で装着できるカスタムバレル。 バレル先端が14mm逆ネジ仕様で、BBトレーサーやサイレンサーを装着できます。 アルミ製1ピース構造。先端保護キャップ付き。 ＜対応モデル＞ ●STRIKER-9

カーボネイトのストライカー9に無加工で装着できるカスタムバレル。 バレル先端が14mm逆ネジ仕様で、BBトレーサーやサイレンサーを装着できます。 アルミ製1ピース構造。先端保護キャップ付き。 ＜対応モデル＞ ●STRIKER-9

ストライカーナイン用のフラットタイプのマガジンベース。 純正バンパーと交換してご使用ください。 ＜対応モデル＞ ●STRIKER-9

カーボネイトのストライカー9に無加工で装着できる集光サイト。 純正形状で、ファイバーチューブがグリーンです。 取り付けは純正のスクリューを使用してください。 ＜対応モデル＞ ●STRIKER-9

M45シリーズ、HELLCATシリーズ、ストライカー9シリーズ、STEYR L9A2のマガジンに共通の規格 マガジンスタブの胴部に巻かれている気密を保つパーツ。経年劣化で千切れたり乾燥したりするとマガジンスタブの周囲から微かずつガスが漏れます。

M45シリーズ、HELLCATシリーズ、ストライカー9シリーズ、CZ P09、STEYR L9A2のマガジンに共通の規格 マガジンスタブ = CO2カートリッジに穴を開ける針の周囲に組み込まれている気密を保つための部品です。CO2カートリッジの取付の際の「増し締め締め過ぎ」が原因で脱落していることが多いです。

ストライカー9シリーズに共通の規格 リコイルショックを受け止める緩衝パーツで、M45のリコイルバッファーに比べて部品寿命はかなり長いですが、ご自身で分解組立をする際に取り付けることを忘れてそのまま紛失してしまうケースが多いようです。このパーツが無いとスライドの後退幅が変わってしまい、動作不良が起こります。

M45シリーズ、HELLCATシリーズのマガジンに共通の規格 リコイルショックを受け止める緩衝パーツなので、定期的な交換が推奨されるパーツです。劣化が進むと平たくなったり千切れたりして緩衝効果が無くなります。約1500-2000回程度の動作毎に交換してください。取扱説明書に記載のある通常分解の手順でスライドを外すと交換できます（工具不要・作業時間：約3分）

マルイＭ１９１１Ａ１・ＭＥＵに適応その他ＫＳＣ・マルゼン・ＭＫＫ・ＭＧＣなどほとんどのガバメントに装着可能 硬質な紫檀材に鋭いチェッカーを切リ、手に食いつくグッドフィーリングな握り具合

KSC製CZ75用07システムはもちろん、旧タイプも適応 紫檀チェッカーグリップ最新ＮＣ機と硬質紫檀シタンが生み出す、精密規格。特殊なプログラムでチェッカーの刃を自動研磨。超薄型で、純正プラグリップと同じ厚さ。握り具合は最高！

【適応機種】○タナカ／ガスガン：Ｍ１９・Ｍ１０・スマイソン他○コクサイ／モデルガン：Ｍ１９・Ｍ１０・スマイソン○ＭＫＫ／Ｍ５８６他ＳＷ・Ｋフレーム　オーバースクエアー ※タナカM19/Ver3はトリガーガードにあたる箇所を少し削るを加工してください。※コクサイのモデルガンに無加工で取り付けるには、タナカ用グリップスクリューＳＥＴが必要です。 仏蘭西樫胡桃（厳選ウォールナット）実銃スケールですが、無理のない程度に規格を調整してあります。タナカのガスガンもコクサイのモデルガンも調整無しで装着可能です。

タナカＭ２９シリーズの全てに適応 厳選した仏蘭西樫胡桃の水分を飛ばし、実銃のグリップと同じように年輪を縦に走るようにカット。昔ながらのＣＡＲＯＭの鉄則。実銃グリップと同じ材質・同じデザイン・それ以上の完成度＊コクサイも付きますが、少し隙間あり。

マルイ製の92Ｆ,M9A1,USM9に適応 紫檀製のチェッカーグリップにピエトロベレッタの刻印

ハイキャパ＆ゴールドマッチ用コーンアウターバレルです。 【仕様】 真鍮削り出しアウター（金メッキ）タニオコバ製チャンバー(金メッキ）すべてのマルイガバメント系重量：101ｇ ハイキャパ→ノーマルバレルのパーツは使いません。スプリング、Oリング、黄色いストッパーは使いません。 ※パーツの個体差等によって、快調に作動させるには調整加工が必要になる場合がございます。ご了承ください。

マルイデトニクスに適応 厳選した高級紫檀材を使用ダイヤチェッカーフィニッシュ

マルイパイソン全インチに適応 仏蘭西樫胡桃を柾目にカット。水分を飛ばしてから最新のコンピュタープログラムで精密に切削。精密な鋭いエッジの利いたチェッカー 実銃純正品と同じ材質・同じデザイン

マルゼンP38用 高級紫檀を材料に最新コンピュターマシーンで切削。超精密規格。表面は高速研磨マシーンでの仕上げ。マニキアやニスは未使用。ぎっしりと目の詰まった紫檀材は、バフ研磨で陶器のように光り輝く。重くて美しい紫檀の質感。 重さ：約８０ｇ※スクリューナットは付属していません。純正品をお使い下さい。また、スクリュー、ナット穴は外見を意識し、タイトな規格となっています。10分～20分かかりますが、少しずつ削りながら頑張りましょう～また、銃の構造上グリップ中の微妙な調整加工が必要です。

マルシンモーゼルミリタリーＭ712ガスブローバック・モデルガン用 付属のグリップよりやや薄く握りやすい。しかもチェッカーが入り、手に食いつきしっかりホールドできる。従って片手うちの際の命中率は格段に高くなる。ダイヤマークをセンターに持ってきて、モーゼルミリタリーの魅力を引き出す。 淡色紫檀で再販。湾曲部分も特殊な技術でチェッカーが入っています。