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アルミニウム合金CNC削り出し。全長25mm。ハンドガン用アタッチメントにジャストサイズに設計されたマズルキャップを制作。デザインはシンプルに加工なしのストレートモデルでスタイリッシュに。バリエーションとして全長違いやホワイトアルマイトVer.もご用意しております。 《スペック》■対応機種：　＃各種14mm逆ネジ対応■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

アルミニウム合金CNC削り出し。全長30mm。ハンドガン用アタッチメントにジャストサイズに設計されたマズルキャップを制作。デザインはシンプルに加工なしのストレートモデルでスタイリッシュに。バリエーションとして全長違いやホワイトアルマイトVer.もご用意しております。 《スペック》■対応機種：　＃各種14mm逆ネジ対応■材質：アルミニウム合金■表面処理：ブラックアルマイト [アルマイト製品について]※アルマイト処理時に、製品を固定する箇所に数ミリ程度のムラや跡が残る場合がございます。※アルマイト処理後にネジ部分の検品を行うため、ネジ部のアルマイトが一部剥がれ、シルバーの箇所が生じる可能性がございますが、機能として問題の無い場合は通常製品として取り扱っております。※機能的に影響を受けずご使用頂けることを確認しておりますので外観的な理由からの返却や交換は引き受けておりません。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

Introducing the second edition, which maximizes versatility! The second version of the popular PDI VSR-10 Hop-Up chamber is now available. A unique feature of this model is that it can...

S45Cを用い、これ以上ない強度を実現。負担のかかる箇所にも関わらず、強度面で非常に不安が残る亜鉛ダイキャスト製の純正シアー。度重なる 使用により磨耗し、シアーのバランスが崩れ、最終的にはトリガーシステム以外の故障にまで発生させる 恐れがあります。PDI製1stシアーは、強度の高い「S45C」をワイヤー放電加工機にて高精度切削。耐久 面の問題をクリアしています。※PDI製ニュートリガーへの使用は出来ません。 《スペック》■対応機種：　＃東京マルイ L96AWSシリーズ対応■材質：カーボンスチール■表面処理：黒染め※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

Molded using Keyence's high-precision 3D printer "AGILISTA-3200." Material replaced with acrylic resin. Although it is less strong than carbon steel, it is easy to get used to and has excellent...

This product was molded using Keyence's high-precision 3D printer, the AGILISTA-3200. The material has been changed to acrylic resin, improving compatibility with the separately sold magazine catch. Although it is...

PDI製「APS-2 テーパーシリンダーヘッド用」スペアパーツ。(TYPE96,M24にも対応)※太い方(ダンパー用)のOリングは、パーツクリーナー等でよく脱脂した後、瞬間接着剤を用いて装着してください。 《スペック》■対応機種：　＃PDI製 TYPE96　＃PDI＆CA M24　＃APS-2用 テーパーシリンダーヘッド※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

Spare parts for PDI's "Tapered Cylinder Head for L96". *For the thicker O-ring (for the damper), degrease it thoroughly with parts cleaner or similar, then attach it using instant adhesive....

Spare parts for PDI's "L96 Piston (HD/VC)". The set includes two O-rings, one large and one small, with the smaller one attached to the front and the larger one attached...

※注意【POM製の商品について】原材料（POM）不足の影響により、素材の調達が難しくなっております。お届けの製品色がサムネイル画像とは異なる、白（POM）黒（POM）になる場合がございます。ご了承くださいませ。マルゼン純正インナーバレル対応。PDI製アウターバレルシリーズは内径を厚く設定している為、通常のバレルスペーサーでは入りません。その為専用設計された物が必要となります。本製外径はPDI製アウターバレル内径に準拠させ、内径を「マルゼン純正インナーバレル」「電動ガンバレル」「PDI 04バレル」に最適化した3種のシリーズで展開。様々なインナーバレルのサポートを実現します。 《スペック》■対応機種：　＃マルゼン TYPE96 ＆ APS-2■材質：POM※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

初速と耐久性を考慮したバランス型オールラウンドSET[プレシジョンシリンダー]業界の常識を覆した 超精密シリンダー「プレシジョン」 ●内径22φ(純正径) ●内径公差±1/100mm ●SUS304(ステンレス) ●レーザー溶接使用 ●平行ピン採用 純正シリンダーと同サイズ（内径）のステンレス製シリンダー。一般的なステンレスパイプでなく仕上がりの精密さに長けている冷間鍛造にて製作されており内径公差±1/100mmという精度を実現。これは一般的なカスタムインナーバレルと同精度です。いかにしてピストンを効率よく加速させエアーを噴出するかがポイントのボルトアクションシステムにおいて対摩耗にこだわり徹底的に磨き抜いた究極のシリンダーシリーズ。"ボスとの結合箇所を配慮"カスタムシリンダーのネックともいえるボスと本体との結合には細心の注意を払っています。中空の「割りピン」を用いているシリンダーが多い中、それらでは圧倒的な耐久性は得られないと判断し「ソリッドな平行ピン」を採用。加えて結合部を溶接する事で長期間のコッキング回数にも負けないタフな仕様へと生まれかわります。 [テーパーシリンダーヘッド]シリンダーから押し出されたエアーを「如何に効率よく出力へ変化出来るか」はこのパーツ次第です。PDIではインナーバレルやチャンバーと同じレベルで重要視しSUS303を用い内部に最適な角度のテーパー加工を施す事で通常形状のヘッド以上の出力変換を実現しました。 [HD(ハード)ピストン]APSシリーズでベストセラーであったPDI製ピストンを採用。4パーツに分割されヘッド、本体は耐久力が伴う「アルミニウム合金」、リングはシリンダーと接触する為に滑り特性に優れ高い耐久性を誇る「POM」を採用、最後部はシアーにかかり最も負荷のかかるパーツである為にカーボンスチールを選択しています。適材を適所に用いた事で耐久面において理想的なピストンとして完成しました。また、本製品はバキュームシステムを排除した高気密Ver.なのでVCよりも初速面が高く出るピストンとして重用されています。※VCは飛距離は伸ばす事ができますが気密をとり始める迄に時間がかかりその分がHDピストンとの初速差になっています。※注意【POMパーツ色について】原材料（POM）不足の影響により、素材の調達が難しくなっております。お届けの製品のピストンリング（POM）色が状況により、白（POM）黒（POM）のどちらかになります。 [スプリングガイド]スプリングガイドはコッキング時にスプリングの伸縮による負荷を受けやすいパーツですので根元にPOM製スラストリングを1枚装備させ直接ガイドベースへかかる負荷を減少させています。ステンレス全切削により高い寸法精度を誇る上にシャフト部までも徹底研磨を施しスムースなポンプアクションを実現。※エンド部のキャップボルトは弊社で販売している規格の物をご使用ください。純正のボルトはオリジナル規格の物を使用しておりますので、一般規格物より径が小さく、PDI製シリンダーに使用した場合、ネジが合わない事象が起こります。 なお、AW338,MS338対応のキャップボルト規格は「M4 × 12mm」となります。※スプリングはVSR-10用太径スプリングをご使用ください。また、「VSR-10用90スプリング」を使用した場合、出力が出すぎる可能性がございますので、「VSR-10用85スプリング」のご使用をオススメします。※本セットに含まれるテーパーシリンダーヘッドは、純正シリンダーに組み込むことは出来ません。予めご了承くださいませ。 《スペック》■対応機種：　＃ARES製　AW338,MS338※シリンダー、シリンダーヘッド等、ある程度の期間（ロット）ごとに修正・改良を加えておりますので過去のロット分と最新のロット分では組み込みが困難なものもございます。最新ロット分同士を組み込むことで解決出来ます。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

A balanced all-round set that takes into consideration initial velocity and durability. [Precision Cylinder] Ultra-precision cylinder "Precision" for VSR-10 that overturns conventional wisdom in the industry ●Inner diameter 22φ (genuine...

とにかく飛距離を追求する方へ。システム自体を変えてみませんか？[プレシジョンシリンダー]業界の常識を覆した 超精密シリンダー「プレシジョン」 ●内径22φ(純正径) ●内径公差±1/100mm ●SUS304(ステンレス) ●レーザー溶接使用 ●平行ピン採用 純正シリンダーと同サイズ（内径）のステンレス製シリンダー。一般的なステンレスパイプでなく仕上がりの精密さに長けている冷間鍛造にて製作されており内径公差±1/100mmという精度を実現。これは一般的なカスタムインナーバレルと同精度です。いかにしてピストンを効率よく加速させエアーを噴出するかがポイントのボルトアクションシステムにおいて対摩耗にこだわり徹底的に磨き抜いた究極のシリンダーシリーズ。"ボスとの結合箇所を配慮"カスタムシリンダーのネックともいえるボスト本体との結合には細心の注意を払っています。中空の「割りピン」を用いているシリンダーが多い中、それらでは圧倒的な耐久性は得られないと判断し「ソリッドな平行ピン」を採用。加えて結合部を溶接する事で長期間のコッキング回数にも負けないタフな仕様へと生まれかわります。 [テーパーシリンダーヘッド]シリンダーから押し出されたエアーを「如何に効率よく出力へ変化出来るか」はこのパーツ次第です。PDIではインナーバレルやチャンバーと同じレベルで重要視しSUS303を用い内部に最適な角度のテーパー加工を施す事で通常形状のヘッド以上の出力変換を実現しました。 [VC(バキューム)ピストン]APSシリーズでベストセラーであったPDI製ピストンを採用。4パーツに分割されヘッド、本体は耐久力が伴う「アルミニウム合金」、リングはシリンダーと接触する為に滑り特性に優れ高い耐久性を誇る「POM」を採用、最後部はシアーにかかり最も負荷のかかるパーツである為にカーボンスチールを選択しています。適材を適所に用いた事で耐久面において理想的なピストンとして完成しました。ヘッド中央部に負圧を解消させる「バキュームシステム」を装備。BB弾発射後に生じる「弾の引き戻し」を解消することで マイナス方向に働く力を取り去り真っすぐに飛翔させる効果を持たせています。 「VCシステムについての詳しい説明はこちらを御覧ください」 ※注意【POMパーツ色について】原材料（POM）不足の影響により、素材の調達が難しくなっております。お届けの製品のピストンリング（POM）色が状況により、白（POM）黒（POM）のどちらかになります。[スプリングガイド]スプリングガイドはコッキング時にスプリングの伸縮による負荷を受けやすいパーツですので根元にPOM製スラストリングを1枚装備させ直接ガイドベースへかかる負荷を減少させています。ステンレス全切削により高い寸法精度を誇る上にシャフト部までも徹底研磨を施しスムースなポンプアクションを実現。※エンド部のキャップボルトは弊社で販売している規格の物をご使用ください。純正のボルトはオリジナル規格の物を使用しておりますので、一般規格物より径が小さく、PDI製シリンダーに使用した場合、ネジが合わない事象が起こります。 なお、AW338,MS338対応のキャップボルト規格は「M4 × 12mm」となります。※スプリングはVSR-10用太径スプリングをご使用ください。また、「VSR-10用90スプリング」を使用した場合、出力が出すぎる可能性がございますので、「VSR-10用85スプリング」のご使用をオススメします。※本セットに含まれるテーパーシリンダーヘッドは、純正シリンダーに組み込むことは出来ません。予めご了承くださいませ。 《スペック》■対応機種：　＃ARES製　AW338,MS338※シリンダー、シリンダーヘッド等、ある程度の期間（ロット）ごとに修正・改良を加えておりますので過去のロット分と最新のロット分では組み込みが困難なものもございます。最新ロット分同士を組み込むことで解決出来ます。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

For those who are looking for greater distance, why not try changing the system itself? [Precision Cylinder] Ultra-precision cylinder "Precision" for VSR-10 that overturns conventional wisdom in the industry ●Inner...

プレシジョンシリンダーをさらに昇華。ピストンとの摩擦を緩和させる理想の表面処理「パルソナイト」 [パルソナイトプレシジョンシリンダー]ステンレスに施す窒化処理中、最高の精度と耐食性を誇る「パルソナイト」を処理した低摩擦・高耐久シリンダーを開発。 ピストンスピードを助長させる低摩擦化と真円度を維持させる硬度の改善により優れた性能を長期間持続させます。●内径φ22mm(純正径) ●内径公差±1/100mm ●SUS304(ステンレス) ●レーザー溶接使用 ●平行ピン採用 純正シリンダーと同サイズ（内径）のステンレス製シリンダー。 一般的なステンレスパイプでなく仕上がりの精密さに長けている冷間鍛造にて製作されており内径公差±1/100mmという精度を実現。 いかにしてピストンを効率よく加速させエアーを噴出するかがポイントのボルトアクションシステムにおいて対摩耗にこだわり徹底的に磨き抜いた究極のシリンダーシリーズ。"ボスとの結合箇所を配慮"カスタムシリンダーのネックともいえるボスと本体との結合には細心の注意を払っています。中空の「割りピン」を用いているシリンダーが多い中、それらでは圧倒的な耐久性は得られないと判断し「ソリッドな平行ピン」を採用。加えて結合部を溶接する事で長期間のコッキング回数にも負けないタフな仕様へと生まれかわります。 [テーパーシリンダーヘッド]シリンダーから押し出されたエアーを「如何に効率よく出力へ変化出来るか」はこのパーツ次第です。PDIではインナーバレルやチャンバーと同じレベルで重要視しSUS303を用い内部に最適な角度のテーパー加工を施す事で通常形状のヘッド以上の出力変換を実現しました。 [HD(ハード)ピストン]APSシリーズでベストセラーであったPDI製ピストンを採用。4パーツに分割されヘッド、本体は耐久力が伴う「アルミニウム合金」、リングはシリンダーと接触する為に滑り特性に優れ高い耐久性を誇る「POM」を採用、最後部はシアーにかかり最も負荷のかかるパーツである為にカーボンスチールを選択しています。適材を適所に用いた事で耐久面において理想的なピストンとして完成しました。また、本製品はバキュームシステムを排除した高気密Ver.なのでVCよりも初速面が高く出るピストンとして重用されています。※VCは飛距離は伸ばす事ができますが気密をとり始める迄に時間がかかりその分がHDピストンとの初速差になっています。※注意【POMパーツ色について】原材料（POM）不足の影響により、素材の調達が難しくなっております。お届けの製品のピストンリング（POM）色が状況により、白（POM）黒（POM）のどちらかになります。 [スプリングガイド]スプリングガイドはコッキング時にスプリングの伸縮による負荷を受けやすいパーツですので根元にPOM製スラストリングを1枚装備させ直接ガイドベースへかかる負荷を減少させています。ステンレス全切削により高い寸法精度を誇る上にシャフト部までも徹底研磨を施しスムースなポンプアクションを実現。※エンド部のキャップボルトは弊社で販売している規格の物をご使用ください。純正のボルトはオリジナル規格の物を使用しておりますので、一般規格物より径が小さく、PDI製シリンダーに使用した場合、ネジが合わない事象が起こります。 なお、AW338,MS338対応のキャップボルト規格は「M4 × 12mm」となります。※スプリングはVSR-10用太径スプリングをご使用ください。また、「VSR-10用90スプリング」を使用した場合、出力が出すぎる可能性がございますので、「VSR-10用85スプリング」のご使用をオススメします。※本セットに含まれるテーパーシリンダーヘッドは、純正シリンダーに組み込むことは出来ません。予めご了承くださいませ。 《スペック》■対応機種：　＃ARES製　AW338,MS338※シリンダー、シリンダーヘッド等、ある程度の期間（ロット）ごとに修正・改良を加えておりますので過去のロット分と最新のロット分では組み込みが困難なものもございます。最新ロット分同士を組み込むことで解決出来ます。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

Further improving the Precision Cylinder. "Pulsonite" is the ideal surface treatment that reduces friction with the piston. [Precision Pulsonite Cylinder] We have developed a low-friction, highly durable cylinder that is...

バキューム効果が活かされるパルソナイト処理[パルソナイトプレシジョンシリンダー]ステンレスに施す窒化処理中、最高の精度と耐食性を誇る「パルソナイト」を処理した低摩擦・高耐久シリンダーを開発。 ピストンスピードを助長させる低摩擦化と真円度を維持させる硬度の改善により優れた性能を長期間持続させます。 エアーフローを改善するバキュームシステムだからこそスムーズなエアーの送り出しが可能なパルソナイトシリンダーは最適な組み合わせとなります。●内径φ22mm(純正径) ●内径公差±1/100mm ●SUS304(ステンレス) ●レーザー溶接使用 ●平行ピン採用 純正シリンダーと同サイズ（内径）のステンレス製シリンダー。 一般的なステンレスパイプでなく仕上がりの精密さに長けている冷間鍛造にて製作されており内径公差±1/100mmという精度を実現。 いかにしてピストンを効率よく加速させエアーを噴出するかがポイントのボルトアクションシステムにおいて対摩耗にこだわり徹底的に磨き抜いた究極のシリンダーシリーズ。"ボスとの結合箇所を配慮"カスタムシリンダーのネックともいえるボスト本体との結合には細心の注意を払っています。中空の「割りピン」を用いているシリンダーが多い中、それらでは圧倒的な耐久性は得られないと判断し「ソリッドな平行ピン」を採用。加えて結合部を溶接する事で長期間のコッキング回数にも負けないタフな仕様へと生まれかわります。 [テーパーシリンダーヘッド]シリンダーから押し出されたエアーを「如何に効率よく出力へ変化出来るか」はこのパーツ次第です。PDIではインナーバレルやチャンバーと同じレベルで重要視しSUS303を用い内部に最適な角度のテーパー加工を施す事で通常形状のヘッド以上の出力変換を実現しました。 [VC(バキューム)ピストン]APSシリーズでベストセラーであったPDI製ピストンを採用。4パーツに分割されヘッド、本体は「アルミニウム合金」、リングはシリンダーと接触する為に滑り特性に優れ高い耐久性を誇る「POM」を採用、最後部はシアーにかかり最も負荷のかかるパーツである為にカーボンスチールを選択しています。適材を適所に用いた事で耐久面において理想的なピストンとして完成しました。ヘッド中央部に負圧を解消させる「バキュームシステム」を装備。 バキュームシステムの理念は...BB弾発射後に生じる「弾の引き戻し」を解消することで マイナス方向に働く力を取り去り真っすぐに飛翔させる効果を持たせています。 「VCシステムについての詳しい説明はこちらを御覧ください」 ※注意【POMパーツ色について】原材料（POM）不足の影響により、素材の調達が難しくなっております。お届けの製品のピストンリング（POM）色が状況により、白（POM）黒（POM）のどちらかになります。 [スプリングガイド]スプリングガイドはコッキング時にスプリングの伸縮による負荷を受けやすいパーツですので根元にPOM製スラストリングを1枚装備させ直接ガイドベースへかかる負荷を減少させています。ステンレス全切削により高い寸法精度を誇る上にシャフト部までも徹底研磨を施しスムースなポンプアクションを実現。※エンド部のキャップボルトは弊社で販売している規格の物をご使用ください。純正のボルトはオリジナル規格の物を使用しておりますので、一般規格物より径が小さく、PDI製シリンダーに使用した場合、ネジが合わない事象が起こります。 なお、AW338,MS338対応のキャップボルト規格は「M4 × 12mm」となります。※スプリングはVSR-10用太径スプリングをご使用ください。また、「VSR-10用90スプリング」を使用した場合、出力が出すぎる可能性がございますので、「VSR-10用85スプリング」のご使用をオススメします。※本セットに含まれるテーパーシリンダーヘッドは、純正シリンダーに組み込むことは出来ません。予めご了承くださいませ。 《スペック》■対応機種：　＃ARES製　AW338,MS338※シリンダー、シリンダーヘッド等、ある程度の期間（ロット）ごとに修正・改良を加えておりますので過去のロット分と最新のロット分では組み込みが困難なものもございます。最新ロット分同士を組み込むことで解決出来ます。※ご注意ください※エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

Palsonite treatment makes use of the vacuum effect [Precision Pulsonite Cylinder] We have developed a low-friction, highly durable cylinder that uses "Palsonite," a nitriding process that boasts the highest precision...

Tokyo Marui Hi-Capa 4.3 compatible spring guide. *Recoil buffer is not included. Please use the genuine one. *Not compatible with Desert Warrior A new version that uses the surface treatment...

Breaking the conventional concept of price! PDI's next-generation standard proposal!! The PDI-01 barrel is a product that has overwhelming precision and is widely recognized as the dream of users seeking...

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